WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP53
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▼European Le Mans Series
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▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
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▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP52
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1558022496/ そんな細けーことでカッカすんなよw
ホンダの勝利だぜ?もっと言うと日本の勝利なんだぜ?ほら祝え レッドブルが勝っても「君が代」流れねーし、それで日本の勝利とか図々しいにも程が有る 強敵居らず完走さえすりゃ楽勝ってのと
強敵多数で熾烈な競争を勝ち抜いて勝つのとでは
全く価値が違うのは確かだよな トップカテで、完走出来ない処か一年で尻尾巻いて逃げたメーカーが
優勝争い出来るチームにエンジン供給しているってだけだろ >>103
レッドブルルノーが勝ってフランスの勝利になったことあったか?ww ルノーエンジンで勝って「フランスが勝った」
とか言いだしたら(ま〜たフランス人が調子こいてら)って思うだけだよな まあルノー時代のレッドブルは、チームがエンジンの不甲斐なさに我慢しながら努力した結果だからな、フランスの勝利ではないな
でもホンダに変えてからはまさにホンダが手繰り寄せた勝利だと言っても過言ではない。これはホンダの、ひいては日本の勝利だよ >>109
レッドブルに失礼
日本を名乗りたいなら少なくともオーストリアを併記するべき >>109
こういう奴が日本を称賛しまくる番組作ってるんだろうな。 ホンダは嫌いじゃないけど、>>109みたいなのがいるから、
素直に祝福する気にならんのだよなぁ ホンダにちょっとでも世界の強豪を退けて優勝されると怒涛の発狂レス連発で草生えるw
ホンダの活躍を宗教上の理由で認められないなんて可愛そう エンジンだけでいいなら、95年ル・マン優勝はマクラーレンではなくBMWじゃね? ホンダが頑張ってるのはわかるんだけど
いつもモヤモヤするのはあそこのチーム名が
「アストンマーティン・レッドブル・レーシング」ってことなんだけど
いつからレッドブル・ホンダになったの…? >>113
だからお前みたいな勘違い信者のせいで普通のファンが素直に喜びにくいって言ってるんだよ
いい加減理解してくれ なんだ WRCでヒュンダイに負けてるとか言ってたけど実は三菱とダイムラーに負けてるだけなのかww 出た、お前のようなのがいるから普通のファンが〜
ファンを装ったアンチの常套句 Neveu Hopeful of Hypercar, DPi 2.0 Crossover for 2022
https://sportscar365.com/lemans/wec/neveu-hopeful-of-hypercar-dpi-2-0-convergence/
FIA WEC boss Gerard Neveu targeting Hypercar, DPi 2.0 to race together in 2022
2022からいよいよ統合か…? ほんとここには否定しかしない奴らしか居ないな
真のモタスポファンではない 1サプライヤーとして参戦しているレースで「これは日本の勝利だ」とか言われちゃうと流石に引くぜ >>122
これはWEC側のヌーヴから言い出したのが大きいな。
ようやくハイパーカー決まったのはいいが、主要ワークスの参加表明は2チームだけで、
後が続かずだからな。DPiが盛況な分、相当あせってるんだろう。
将来、HypercarとDPi 2.0の統合、あるいはDPi 2.0への乗り換えは十分ありうるな。 なんせDPiはメーカーワークス大勢いるだけじゃなくて以前からル・マン参戦機会を切望してたペンスキーみたいなチームもいるしおまけにヨーストもいるし
前々から思ってはいたがル・マンにDPi導入は正解だろ
トヨタみたいな金満政商が主役じやもはやシリーズが持たない >>127
そんな金満政商ワークスの三倍とも言われる予算を注ぎ込んでたワークスがあったね そんな低予算でワークスとかル・マン舐めんなとか言われてた記憶すらあるなあw >>127
ハイパーカーはもう始まる前に終わってるからな
DPiへの転換が唯一の生き筋だろうね DPi2.0導入でWEC, ル・マンを活性化させてほしい なんでルマン程度が世界三大レースになるの?
ここ30年でワークス1社のレースが半分の生ぬるいカテゴリーだろ ドライバーもエンジニアもF1に行きたくていけなかった連中ばかりだし
ルマンっっていったらF1に行っても勝てる自信がない だけど目立ちたいメーカー
が参戦する雑魚カテゴリーだろ ハイパーカーになって予算50億円になってもワークスと呼べるか怪しい
アストンしか参戦表明しない雑魚カテゴリー >>133
一応は世界選手権でレース時間が長いからじゃないかな。 >>137
ナスカーかモトGPのレースからえらんだほうがいい
ル・マンは糞過ぎる スレのまえのほう読んだけど いまのル・マンがゴミだとおまえらも認めてる
みたいだなw 今のル・マンより糞なレースいやプロスポーツってある? >>142
そりゃ4大リーグよりレベルはひくいけど
ル・マンみたいに最初から結果がわかってる糞さわないだろ それに子の糞カテゴリーに固執するトヨタの醜悪さ
F1はやっても無理で失敗するのがわかりきってるにしても
FEでもやればいいのに toyotaがf1で今のルノーエンジンなみのエンジンをつくるのには
10年はかかる 今のトヨタのル・マン挑戦をロバートアルトマンかキューブリックにシニカルに
撮影してほしいよ っていうか今のル・マンをどう肯定的に表現できるの? 君たち自身も3年後さえトヨタのまともなライバルとなるワークスが
あらわれそうにないル・マンに絶望してるだろ そのくせF1に挑戦的な態度をとる
ル・マンオタならF1ファンに小馬鹿にされる覚悟をもつべきだよ ただでさえ4枚も5枚もf1の格下なうえに
いまわワークス1社だけなんだから 絶望していることと言えば、土曜の朝から5時間も匿名掲示板に片言の日本語を垂れ流し続ける奴がこの日本に居る事、かな おれはまともな反論ひとつできない 貧乏で女にもてなくて低知能指数の君に
絶望してるよw ある意味セーフティネットだよな
ただ、最近どのスレでもNG押さなきゃならん奴が増えたような 伊藤君だね?君が恥知らずなマヌケであることは誰もが知ってるからもうアピールは不要だよ 実際行ってみないとルマンの魅力はわからんよ
モトGPとかションベン臭いじゃん 伊藤君がトヨタディーラーにガソリン撒いて火を着けないか心配になる… まあ発狂連投してるせいで完全に意味フに聞こえるが伊藤くんの訴えはこれだろ>>133 >>139
NASCARとMOTOGPに世界三大レースの栄誉を譲って欲しくて仕方ないけど自分ではどうすることも出来ないのでその悲しみをこのスレを使って満たしている。伊藤くんの人生の悲願 とうとうF1でホンダがガチPP取ってしまった
ますますトヨタの存在が霞むね やっぱり強敵と競り合って勝つという所にこそ
本物の勝利の価値と感動があるというのは間違いないな 先週も思うが普通にすごいな
今シーズンメルセデス全勝かって言われてたと思うが >>165
SGTに関しても何か言ってみてw
どーせローカルレースがどうこう言うんだろうけどw >>165
それなw
ライバルいないレースで勝って優勝! 制覇!
そういうのは八百長っていうんですよ >>168
ライバルがビビって逃げたんだからしゃーないだろw 3大レースって「伝統の一戦」だから続いてるわけだけど。良くも悪くも「伝統の一戦だから」の一言で片付く
motoGPとNASCARでの伝統の一戦って、ダッチTTとデイトナ500ぐらい、そのデイトナ500はインディ500に倣ったものだし歴史も浅い
これらだったらマン島TTの方が「良くも悪くも伝統の一戦」としての格はあるな >>167
あんなのカラパゴスお遊戯会だからな
ホンダは賢いから本当に投資の価値のあるレースにしか本気を出さない だいたいあんな低俗なガラパゴスお遊戯会と独り相撲レースでしかドヤ顔できないトヨタ(笑) >>171
言ってる側から… 面白過ぎるんだかww GTは価値がないねぇ〜
スポンサーになってる企業に対して失礼すぎるよなぁ 流石信者と一緒でホ○ダって糞メーカーなんだな 糞なのはこーやってはじめにスレに全く無関係なホンダを持ち出して一方的煽りまくってたヨタヲタの方だろw
言ってることが光速ブーメランで面白過ぎるんだがww ブス女と合コンやバーベキューすら出来ないからこんな歪んだ性根してんだろうな
憐れみの域だよ トヨタが勝てないときに毒ガスナチ公の陰にかくれて散々んだグソが荒らし回ったのが先だわ捏造すんなんだグソチョン
レッドブルのに載せたパーツがコバンザメポールとったくらいで喜べるプライドの低さw 賢いトヨタは真の技術を追究できるレースに参戦し続け結果をだし市販車に活かして業績好調
狡賢いだけのアホンダは技術開発を怠り寄生先だけを探し回りお金で勝利を掠め取っただけなので市販車ボロボロ赤字転落寸前 言い返す言葉が無くなったら必ず出てくるワード「合コン」ww >>169
トヨタがライバルと競った期間中の戦績比較
ポルシェ(4年間):ルマン3勝(3/4)、年間王者3回(3/4)
アウディ(5年間):ルマン3勝(3/5)、年間王者2回(2/5)
トヨタ (6年間):ルマン0勝(0/6)、年間王者1回(1/6) アウディやポルシェにとってトヨタはライバルではない
格が違う まぁポルシェはレース界において別格の存在というのは分かる
アウディ? その他メーカーのひとつだろ 逃げた✕
資金不足で退せざるおえなかっただけ○
>>184その他メーカー以下のクソワークスがトヨタという事実w >>187
流石にこんなにライバル居ない美味しいカテゴリー手放すわけないよ(笑) >>186
資金不足でよくレコード更新の旅にでたね?w ライバルいないから価値がないと言ったりライバルいないからおいしいと言ったり忙しいな
価値がないレースに出る旨味ってなんだよwww 流石にこんなにライバル居ない美味しいカテゴリー手放すわけないよ(笑) ル・マンの価値は変わらないし、トヨタとホンダがゴミなのも変わらない アウディ無双はキレイな無双
トヨタ無双は汚い無双とでも言いたいのか 言い悪いの問題ではなく人気の問題だよ。
欧州中心のレースで他所者トヨタが毎回独り走行会じゃ不人気になって当然。
だから来期から性能調整が強化され始めた。
最近ヌーヴが早くもDPiに色気出してるのもトヨタとアストンだけのハイパーカーじゃ
不人気でシリーズが持たないから。
ま、やられ役としてはトヨタも居ていいんだけどね。 >>198
なーんで欧州勢のアウポルいなくなったんスかねぇ
それどころかアウポルいなくなった代わりに出るしかないという気概のある欧州車メーカーすら出てこない始末
欧州のレースが聞いて呆れるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています