□■2019□■F1GP総合 LAP1990□■AUT□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1989□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561898459/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured えーっと
ジャックビルヌーブさーーーん
ホンダ勝ちましたよーーーー
見ましたかーーー?? しかし誰も注目してないけどジョビナッツィが遂にやったな
後半良い位置で安定してくるか?アルファ自体含めて モード11ポジション5
さあルクレールをやっつけよう!!! レーシングアクシデントには寛大になったはずだけど、直近は厳しめだよね ホンダエンジンも抜くためのパワーモードがちゃんとあったんだな >>2
ノーズが前に出てるね。フェルスタッペンに権利がある。 僕らはエンジンサプライヤーだから表彰台は…って言ってたのに
がっつり行ってて草
何泣いとんねん!
こっちも泣くわ タッペンとRBがこれだけ速いなら、ホンダもガンガンPUアップデートかけていいんじゃね?
グリッド降格されてもPUがパワーアップしてるなら、タッペンの腕でどうにかしちゃいそうだぞ 改めてなんでRBはこんなに速かったんだ?
タッペンの速さが上乗せされてるにしても >>2
ルクレールの切り込み方もキツイけど
フェルスタッペンが膨らんじゃってるから厳しいかなー はよ確定しろよ。ペースが同じならまだしも段違いだったろうが >>25
おつおつ
どうせこのスレはオーストリアの話題で埋まるからへーきへーき 多分ライフ削ってもいいから予選モードに近いとこ開放でもしたんじゃないか タイヤ10周若いってだけの差じゃなかったように感じたが スチュワードはとりあえずこのオレンジ軍団帰ってからにしようと思ってるのかな 1988年鈴鹿 スタート失敗したセナが奇跡の優勝、初のチャンピオン決定
2019年オーストリア スタート失敗したフェルスタッペンが奇跡の優勝
ベルガー「田辺サン、おめでとう」
https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/0qA44qy0/s6/f1-austrian-gp-2018-gehard-ber.jpg >>17
マジか
最大ポイント持って帰ってきたのか ルネアルヌー「審議の結果 マックスフェルスタッペンは危険行為と判断して次戦5グリッド降格とします」 フェルスタッペンのが先かな。
まあ、速さはフェルスタッペンやったしもうええやろ フェラーリ政治力 vs オレンジの暴徒
勝つのはどっちや 田辺さんとベルガー・・・久々に胸熱
やっぱりF1のホンダだなぁ
長い歴史あっての感動だわ 暴動が起きないように終わってからペナルティだろうね This is motor racing.
This is Formula1. >>26
いつもそうなんだが、フェルスタッペンのメットについてるポツポツが鬼のツノみたいに見えるんだよね。 タッペンの優勝じゃなかったらオレンジ軍団暴徒化するんじゃないか(´・ω・`) フェルスタッペンとノリスだけ
他のドライバーと違って
3コーナーのラインが一緒で、イン側を攻めてる
二人は、eSPORTSのチームメイトで
プライベートでも一緒にモタスポのゲームやってるから
ラインが一緒なんだろうな
若手の中ではゲーマーの、フェルスタッペンとノリスは別格だな >>28
先にぶつけたのがルクレールじゃなければルクレールのほうで80%なんだけど
一度ぶつけてるでしょ、そうするとそのあとは制御が難しくなるって言い訳もできるからね。 >>1
おつ
歴史に残るレースのスレ立て。君も残るで >>2
完全にイン側に入ってんのにペナルティになるのか??
F1見たの久しぶりで今のルールが全然わからん ベッテルにアホなペナルティー出してメルセデス忖度したせいでつまらんことになる 9割ペナだろうけど
猛暑でベストマッチする赤牛とは >>34
メルセデスがタイヤ全般アカンかった
フェラーリがハードタイヤを機能させられなかった
結果、ハードで走れてたタッペンがメルフェラ食えた レッドブルも田辺さん登壇させてくれるなんて粋なことしてくれるな >>2
カナダからそういう運用にF1は変わったんだよね
ただあのときはメルセデスのためだったから、このレースから元に戻すのかなw 黒脇さんの意見では下位カテゴリーならしっかりとるべきだけど
F1は少し寛容でいいって話だけど
ってことは今回のは下位カテゴリーならペナルティだすべきだけど
F1のトップ争いだから見逃せって意味なのかな 他のホンダユーザー見てるとタッペンが凄いだけと思えてきた モード11の無線は良かった!
映画のクライマックスへのきっかけみたいで あの状態だと「引け」という言葉はどっちにも当てはまるだけに裁定難しいな たまにこういうレースがあるからF1毎回見ちゃうんだよなぁ だからレース前に言っただろ
フェルスタッペンはこんな抜き方が多くて相手が引いてるだけだと >>40
おそらく気温が高くなるとレッドブル>フェラーリ>メルセデスになる
メルセデスが速かったのは完全にタイヤのおかげと判明したね メルセデスが沈むだけでこんなにおもしろいんだな…… >>70
ライン1台分空けてないからペナの可能性ある 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
ルクレールからぶつかって来てるのにペナルティーになるわけない。 何ちゅか、審議結果が出てないから
全然、安心できん… 今回のタッペンに施した空力パーツはドンピシャだったのか ルクレールのためにもタッペンにペナルティ出したらダメだ
初優勝が繰り上げで表彰式も無いなんて最悪だよ ホンダのスタッフは表彰台乗れないって部長が言ってた気がするが良かったんか? >>65
>>2
あ、フェルスタッペンはエイペクスにつけられてないな
スチュワードに責められるポイントだな・・・ ここはオーストリア
レッドブル発祥の地
サーキットのオーナーはレッドブル
オランダ軍団も大量に来てる
レッドブル創業者のマテシッツはロビーで睨みきかせてるだろ >>77
今期初優勝なのに田辺さん行かせちゃうとかもうね ベッテルの件から整合性合わせてくるぞ
糞裁定したせいだわ インシデントがどうなるか分からんがとりあえず面白いレースだったわ
やっぱ今年のレースつまんなくしてるのはタイヤだと再認識 タッペん速かったけれど、
「押し出し」は、 い か ん
後味が悪い。 フェルスタッペンはF1よりもGTで見たいわ
絶対面白いレースしてくれる ルクレールはアレジコースに入った瞬間だったな
既視感ある優勝の逃し方だもん 追い上げペースおかしかったな
PUぶっ壊れても割に合うけど ヤベえ泣いてる
嫁に笑われてるけど、こんな凄いレース見られてよかったわ
表彰台でフェルスタッペンがホンダロゴを指差してるのも泣いた
ありがとうフェルスタッペン マクラーレンは中団トップで安定し始めたのか
開幕前はハースがその位置に来るとおもてたのにそっちはずっとだめだめやな 勝負では完全に勝った
けど、ぺナ出たら出たでしょうがないって感じの微妙さ ここまでのFIAによる裁定に一貫性を持たせたいならペナルティだし
なにかと忖度するいつものFIAなら…相手がルクレールだからペナルティですねwww >>46
ソフト変えたてのベッテルが一度FLとったけど
すぐタッペンが取り返してた >>79
レッドブルホンダだから黒脇節に切れ味ないわけかw >>34
フランスで実戦テストしたSpec3エンジンとアップデートしたマシンの解析と
そこからのフィードバックによる修正がハマったんだろ 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
ルクレールがやった事は当たり屋と同じ。 メルセデスがいないほうがレースが面白い
あると思います レースで勝ったホンダ、マクラーレンに向かって泣いた、今夜は最高だ! >>62
もう次戦からフェルスタッペンとノリスでいいな
この二人にはメルセデスも目を付けてるだろうけど 言っちゃ悪いが(悪くない)、
アホみたいに(アホじゃない)早かったな! >>95
えー
1台分もライン開けないとダメなのか
レースにならんだろ ベッテルがペナだったからっていうのは頭悪すぎるわ、状況が全然違うだろ マクラーレンもよくノリスにミディアム履かせたし、ノリスもよく持たせたよなぁ。まぁサインツのペース見てそうしたんだろうけど、今日も戦略キレッキレだったわ Driver of the Dayがクビサになってるのって
どっかのネットの集団いやがらせ? >>73
次戦ガスリーのマシンにも新型FW載せたらラップ遅れしなくなるか 他の周見てたらあれが押し出しではないとわかるだろ! ルクレールってドライビングが大人しすぎて
ジェンソン・バトンみたいなタイプだな
それとは違い、フェルスタッペンとノリスは、イケイケで見てて楽しい フェルスタッペン最高や!!アロンソなんかいらんかったんや!! >>34
まずメルセデスは暑さでPUもタイヤの機能しなかった
レッドブルは予選モードを100%解放とフロントリアのウィングをアップデート 寝なかったレースは久しぶりだぜ
ただペナルティ濃厚なのが悔やまれる >>77
しかもレッドブルの地元やで
レッドブルっていいチームだな こういう後審議のペナっていつ確定するんや?
表彰式もやってる間に決まってそうだけど 録画みなおしてる
アカン眠れない
明日月曜やのにやばいw 最速ラップがフリーピットストップじゃなかったのは
何レースぶりだろ >>107
ほかのスポーツならホームアドバンテージでおkおkとなるとこだが… ライコネンとかはちゃんとスペース残すんだけど、最近の若いドライバーは
それができない印象 逆にルクレールにペナルティだろ、インに入られてるのにぶつけてきたろ ペナが出ようともコース上では文句なしの最速で、フェラーリとメルセデスをぶち抜いたのに変わりはない
すっげー楽しかった。F1ってやっぱ楽しいな >>112
どうしても1997年最終戦の顎と弱禿のアレを思い出してしまう 冷静になると、なんでフェルスタッペンは速かったの?
タイヤの若さ(10周)てそんなに効くのかな >>134
サインツのペースも良かったよな
8秒台でガスリーを追撃してたし >>147
だいたい1時間以内にはなんらかのリリースがある ベッテルとボッタスとルクレールをコース上で抜いて優勝
これは価値が高い >>950,970
重複スレがあるので、そっちへの誘導だけお願いします
□■2019□■F1GP総合 LAP1890■□英国■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561906398/ ボッタスが言ってたが、メルセデスPUは高温に弱い可能性がありそう
夏シーズンはフェラーリのターンの予感 Driver of the Dayこそ
タッペンだろw 泣いた!!
やったぜマックス!やったぜレッドブルホンダ!
コース上で勝負付けたオラァ!! >>102
ザクブラウンやアロンソ言うてる人がいて草 >>164
トップに追いつかれなかったらガスリー食ってただろうな こう言ったら身も蓋もないけど、普通にスタートしてたら楽勝だったわけだな。
結果的にだけど、スタートで出遅れたことが、素晴らしいレース、興奮するレースになった要因だった。
それにしても、ガスリーはどんどん立場がなくなってきてるな。
いくらフェルスタッペンが凄いと言っても、チーム内ここまで差が付くのはいくらなんでもおかしいし、擁護できないよ。 >>114
スパでシューに最後の最後でやられたことあったな
そんな感じの既視感がした >>91
タイヤの適切な作動温度にさえ上手く入れれば本来持ってたはずのマシンの実力が出てくるってことなんかな >>152
露骨になったのはハミルトンデビュー後からかな?
人種的に文句言いづらい空気あったからね >>164
タイヤ替えてからごぼう抜きして8位まで上げてきてて凄かった >>147
1時間くらい待てば出るよ
5秒ペナかなーと思う ボッタスが無抵抗で前を譲ってくれたのは何だったんだ? >>134
フェルスタッペンで隠れちゃったけど、優勝マシンをS→Mで抑え続けたんだし快挙だよな どうせペナルティ出るだろうけど、FIAは空気読むべきだよな。
凄かったわ。 昔なんてインに入られたら負けだったのに今は舗装されてなんだかめんどくさいなw ガスリー予選ミスなければ4番グリッドからのスタートで4〜5位狙えたのになあ
そしたら一緒に喜べたのに マクラーレンは完全に復活してきてるよね
ドライバーもいいのが二人揃ってるし >>153
いやーすんばらしいわwwww
ホンダパワースゴいな
完全復活wwww >>193
だから誰もいなくなってからひっそりと出すのだろう >>2
押し出すカタチになっちゃってるけど
フェルスタペンも進入がイン川からのタイトだった分このラインじゃないと立ち上がれなかったんだろうな ガスってロータスホンダのセナと中嶋くらい差あるよな メルセデスが独走しなければレースが面白くなる見本
忖度やめろ! ペナ無しだったとして、ルクレールはイギリスまでイライラを引きずらないようにしないとな タキがシャラップ!スチュワード!!ってツイートしてワロタw 厳密に言えばベッテルのより今回のが悪質
ただ本来レースとはこういうもんだ 凄ぇ面白いレースだったわ こういうのが見たかった! それにしてもタッペンはホント凄いドライバーだわ オランダ軍団たちが帰ってからペナルティ出すとかか…
今だしたら暴動がおこる >>168
メルセデスなら直ぐに対策してくると思うけどな〜 少なくともホンダをディスった弱禿だけはギャフンと言わせたい 普通にルール通りならペナなんだろうけど
ここで空気読んだらカナダのベッテル再燃するしなぁ ノーパワーからのボッタスブチ抜きは痛快の極みだった ペナルティがでても出なくても驚かない
どちらもあり得る ルクレールもフェルスタッペンも応援してる俺が冷静に判断すると
コーナーの前でインに完全に入っててロックアップもさせてないフェルスタッペンに対して入り口でかなり被せ気味なルクレール悪い
でもクリッピング手前で両者スピードがかなり落ちたのでコーナー出口に向けてグリップに余裕あるように見えるフェルスタッペンがトラクション優先で外側に向けて加速したのはルクレールに行き場をなくさせたので悪い
空撮でみるとわかりやすいが、結果両者ペナルティなし。ダルマスでもピロでもそういうと思う ハミルトンの時代の次は、フェルスタッペン、ルクレール、ノリスが担いそうやね
因縁もできつつあってよい
ラッセルは……うん、マシンかチームか変えよう、そこからだ マクラーレンは中団グループから頭一つ抜けだしたな。 審議の相手がルクレールってのが駄目だな
確実に5秒ペナ来る ガスリーが最後あっさり道を開けたのはオーダーなんだろうな >>189
おそらくそういうことでしょ
3強の戦闘力差=今のポイント差じゃないと思ってる 前のラップではアウトに一台分のライン空けてたし見逃せよ >>189
その可能性はずっと言われてたけど
PU性能ってことにしたい奴が暴れてたんよね スタートミスならければ
マックスの楽勝レースだったな ノリスは、ライコネンを軽く抜いたのに
ガスリーは何周もかかって手こずりすぎ
ノリスのレベルがフェルスタッペン並みだから、
差があるのは仕方ないのかも ピレリ「メルセデスさん、苦しそうですね。そろそろアレやりますか?」 ノリスが良い感じだった
次は地元だし頑張ってほしい フェルスタッペンが速いのは前からハミルトン以来と思っていたが、
チームとして見ると他のサーキット・ガスリーとの差が解せない
今後もこの強さが継続するといいけど >>222
諦めてると思うよ。
どうせ数戦落としても6連覇濃厚だし。 >>217
メルセデスが今まで連勝してなかったら、ここまで面白くなかったと思うわ
ヒールがフルボッコされる爽快感な >>231
結果が出ても異議を唱える権利はチームにあるんだっけか レッドブル育成の昇進人事は今後はeスポの成績も含めて決めればいい >>35
あれで膨らむな、という方が無理だろ
まだ3周 ペナを確認するまでモヤモヤして寝れん
あろうがなかろうが早くはっきりさせてくれ >>241
相手がハミルトンなら間違いなくペナルティだけど、ルクレールなら大丈夫だろ 後味が....
ペース的にはタッペン良かったからあそこで入らなくても
でも何もなく2位よりはいいか FIA内にも復帰後のホンダへの同情論も相当あるみたいだしな、
ある意味マクラのおかげでw
タナベサンがポディウムに登壇した後でぬか喜びにはできまいw >>222
冷却系に問題があるのはもちろんだが、ハミルトンのタイヤがズタボロだったのを見るに
やっぱりメルセデスはタイヤに厳しいのに変わりはないんだわ >>194
去年のアブダビで川井が言ってたけど、フェルスタッペンはぼっさんを抜く時「うん、楽勝だったね」って笑ってるらしいぞw タッペンの車のエンジン音が力強かったね。
いつもの元気のない音ではなく電気もしっかり
使えてた。
ガズリー車は元気ない >>210
中嶋さんはとうに旬を過ぎてからのF1デビューだから… これからはもうずっとモード11で走った方がいいんじゃないの。
エンジンのライフなんか気にせずにさ。 ルクレール残念だったが良い走りだった
タッペン、ルクレールの次世代同士の戦いを待ってたんだよ
ようやく楽しいレースが見れたわ >>254
ハミVSベッテルじゃなかったのも良かった >>242
あれはいいと思ったわ
変な仕事させずに堂々と戦わせるってのは
ガスリーもノリスを何とかできるチャンスはあったろうにね >>209
ルクレール「その前に何度かチャレンジにきたシーンではライン残してくれてたけど、最後はくれなかったね」
だそうです
実際そんな感じ >>249
シルバーストーンはマクラーレンは遅い予定
ここで速かったら復活したと断言して良いと思う しかし、ノーパワー言った時は驚いたわ
んでボッタス抜いたもんでさらに驚いたw うん、ペナルティの有無はとにかく結果を早く確定してくれ >>168
RBもスリップ入らないでストレートでずっと冷やしてたから、案外全車そうなんじゃない? ボッタスの後ろについたあたりから明らかにパワーモード変えてたろ
無線のパワーでないよは事前に打ち合わせた合言葉で別の意味だったのかも スタート遅かったとき、フェルスタッペンのミスじゃなくて真っ先にホンダを疑ってしまったわ
ごめんなさいね いやーこういうのが見たかったんだよこういうのが
今日コース上ではレッドブル勝ったけどここまでの速さはタッペンの力が結構あると思うわ
純粋にメルフェラ並の強さがあるとは思えん
でもメルフェラ両方ごぼう抜きできてんだからPUは結構強いのかも?
やっぱタイヤはウォーマー去年に戻すとか熱をもっと入れられるようにしないと夏以降面白くなさそう ペナきてもタッペンがこれからこんなレース続けてくれたらF1楽しめる >>269
ガスリー車も今回のタッペンの新空力パーツ使えば何とかなりそうな気が ルクレールもこんな形で優勝とかもやもやしかないからマネージャーに
レースインシデントにしろってつたえるやろ??w スタート失敗→ノーパワー
→モード11→優勝
なにこの神レース >>242
ストレートでルクレールにDRSを使わせないように、うまいこと
最終コーナーの前で譲って、上手だった。 前戦が今季でも最悪レベルでつまらなかっただけにギャップが凄いな 今年面白かったレースは
ルクレールが優勝しそうだったレースとルクレールが優勝しそうなレースだな >>279
ルクレールも早くて老獪だから
あそこで押し出さないと先に行ける見込みは無かった >>267
フランスでブリスター出てたから
兆候はあったんだよね あそこで無理やり抜かなくても幾らでもチャンスはあったのにな
まぁアドレナリン出まくってるから仕方ない 崖が来なくて減りが速いタイヤが一番面白い可能性…? カナダベッテルみたいにロマン街道してるわけではないしなあ これベッテル擁護してたフェラーリが抗議するのか?
ベッテルはスカイのインタビューで言葉濁してたぞw ペナルティ受けたとしても最高に面白いレースだったわ。フェルスタッペン本当にすごいわ。 >>182
ガスリー「チームは僕とマックスに違う仕様のマシンを与えている」
これ言い出すと見捨てられて解雇コースだが、ガスリーも頭の悪いドライバーではないから言わんだろう
だとすると「俺は雑魚だ」という思いに苛まれて精神病みそう 今日のレースより面白かったレースってお前ら的にどのレースまでさかのぼる? ずっと好きなドライバーだったけど一番の推しドラにならざるを得ないわ、あんなレース見せられたら
メルセデスが弱いとこんなに面白いん このレースだけ見せてF1ってこれだけ面白いんだぜっていうのを言いたい
でもこのレースの面白さはフォーミュラーメルセデスの積み重ねがあったからこそで
でもそこから伝えようとすると絶対につまらんって言われるのがわかっているから
イカン興奮している >>268
今日もハミルトンじゃなくてボッタスだから楽ですねとか言ってたぞw てかサインツ凄かったな
マックスがDOTDだろうけどサインツでも俺は納得できる 913 音速の名無しさん (ワッチョイWW d90b-GBrQ) [sage] 2019/06/30(日) 22:13:56.49 ID:Ftu/WcLR0 [1/7] (PC)
あっ…
914 音速の名無しさん (スップ Sdca-R7IR) [sage] 2019/06/30(日) 22:14:01.15 ID:6x9rwBUbd [4/6]
タッペンやらかした・・・これでぐっすり寝れそう
915 音速の名無しさん (ワッチョイWW 1520-0mih) [sage] 2019/06/30(日) 22:14:04.06 ID:my1aoTKb0 [2/3] (PC)
フェルスタッペンw
916 音速の名無しさん (ワッチョイWW 6a79-6Jy2) [sage] 2019/06/30(日) 22:14:18.29 ID:dejbQkBC0 [2/3] (PC)
解散解散!!
917 音速の名無しさん (ワイーワ2W FFf2-Y1J3) [] 2019/06/30(日) 22:14:22.20 ID:BLicdwgqF [1/2]
タッペン…
918 音速の名無しさん (ワッチョイ cac8-kB4y) [sage] 2019/06/30(日) 22:14:28.00 ID:27iRoZbx0 [2/6] (PC)
終了
919 音速の名無しさん (ワッチョイ 5d94-Lugd) [sage] 2019/06/30(日) 22:14:36.58 ID:D77ewPBa0 [5/5] (PC)
ここまで豪快なスタート失敗も珍しいわw
920 音速の名無しさん (ワッチョイW cab9-C9Zs) [] 2019/06/30(日) 22:14:54.37 ID:vELigxKz0 (PC)
はい解散
921 音速の名無しさん (ワッチョイWW 15e3-DmFg) [sage] 2019/06/30(日) 22:15:01.05 ID:l09O6mtv0 [5/6] (PC)
終わったな >>253
夏場はあきらめて、冷える秋口に数戦勝てばチャンピオン〜〜〜〜〜〜〜〜 その前の周はちゃんとスペース残しておいて抜けなかったので、
次の周にスペース潰したのが印象悪い >>104
いや表彰台には乗ってなかったぞ、変なとこに立ってた >>187
ホンダおめ!
辛酸を舐めながらも諦めずに良くここまで到達しました。 >>293
空力アップデートのゲイン大きそうだよな
かなり機能してたように見えるわ >>241
ありそうで怖い
まあ、そこら辺の謎の力がなくても微妙な所な気もするけどね ガスリーが遅いんじゃなくてタッペンが速すぎるんだな 79年のフランスの頃のペナルティなんて
フライング1分ぐらいのはず。 2016年のファイナルラップでイン側をとったロズベルグがアウトにいたハミルトンを押し出したことで
ペナルティになってたんだよな・・・ >>281
ノーパワーでしょんぼりしてたらいつの間にか前に出ててワロタわ >>194
ブレーキングもかなり手前から緩〜く入っていってたよな
無線聞いて油断してたならかなり間抜けだけど >>301
というかここ10年レベルで見ても、屈指の好レースの1つだと思う。 これがノーペナで当たり前とかいうのはおかしいよ
逆にあの抜かれ方されたとき満足なの?
シューマッハだって基本0.8車身残すよ
あそこで止まりきれなかったのはミスだし
今回ペース良かったんだからちゃんと勝つの期待でいいでしょ
きっと勝てる ラッセルに抑えられてるクビアト見てたらガスリーと交代してもなーと思ってしまった ノーパワーはブラフではないと思う
ベッテルと争ってた時に白煙上がってたように見えた メルセデス暑くなってくるとタイヤ作動域が変わってきて純粋にPU勝負になったてことだろ
で惨敗w なんでフェラーリは最初のスティントであんなに早く入ったんだよ 今日みたいなレースがあるから、f1見るのやめられないんだよね
まあ、ペナルティはどうかわからんが、出ても勝者はルクレールだし、メルセデス独走糞GPより100000倍楽しかったわ ボッタス抜いたときのフェイルなんちゃらモードがなんだったのかw 君の名はが終わってから盛り上げるとかどこまで日本思いなんや ついにホンダがサイバーフォーミュラのブーストを搭載してくれたのか >>313
今回は違ってたらしいぞ。フェルスタッペンの方に新パーツ多数だった模様。 ルクレールとタッペン、一言も言葉交わさず、握手も何もない 終盤ホンダエンジンがものすごいパワフルでワロタ
あれ完全に寿命無視モードじゃね? やっぱ標高高いと相対的に優位だな。メキシコも期待できる。 あのノーパワーほんとなんだったの
フェルスタッペンがゾーンに入って世界がゆっくりに見えてたとかそんな感じなの? >>119
アプデがキマッた枕と迷走続けるハースって感じだな
まあルノーPUがまだどうか分からんけどマシントータルでは確実にパフォーマンス向上してるね これからは、フェルスタッペンとノリスの時代だな
ルクレールは、この二人よりちょっと劣ってるかも そもそも5秒ペナて何やねん。あの場所で5秒の損得なんてないやろ >>328
まえのメルセのスケブラ姉ちゃんも乗ってなかったっけ・・・ >>305
いや、周回遅れが前にいたから、DRSで逃げ切られる可能性もあった。
ワイはむしろ最後のチャンスに賭けたと見受けた。 >>344
いやシューマッハなら完璧にぶつけてる
だってあいつ下手だもん 2005年の、鈴鹿以来に興奮しますた
でも、タッペンはペナかな
ライン残ってなかった >>334
ドライバー居なくて仕方なく無理やり上げといて、結果でないからっておろせは酷い
ガスリーだって今年はまだトロロで勉強する気だったんだから >>194
オーバーヒート気味で踏めず
成す術なしの状態だったらしい
たまたまフェラーリ2台がハードタイヤに苦戦してて同じペースだったからよかったが
キレキレのフェルスタッペンが突っ込んで来てああなった ペナはすぐ出さないとダメだよ。
表彰台終わってから変更とか野暮はやめてよね。 赤牛さん、このサーキットとは縁があるな
不得意らしいけど 勝てるドライバーとしっかり準備したシャシーがあったらホンダは勝てるんだな >>340
フェラーリだったらウルトラパワーとか言ってすぐばらしそう ベッテルが5つアップしてて流石って思ったら、サインツは11もアップしてポイント取ってるのなww >>314
これぐらい面白かったという意味では2011カナダ >>354
ソフトタイヤだから
むしろ謎に早かったのはボッタスかな >>343
ハミルトン vs アロンソのアメリカGP以来やな >>346
タッペンがスタートでストールして出遅れ→ガスリーはタっペン前にいてブレーキ、ベッテルらに抜かれるみたいな感じ ペナでルクレール繰り上げだとそれはそれで
ルクレールの初勝利がクソ地味な事になるわけだが カナダはベッテルのミスだからペナは仕方ないけど、
今回はルクレール、タッペン双方の動きによるものだからペナはないだろうな >>344
リアルタイムでシューマッハ見てる奴なら
ペナルティ受けないようにトラクションでテールスライドさせて押し出ししてるよ
モントーヤに盲目言われたときの押し出しなんてひどかったもんだ 次イギリスどうなん?
コースだけならメルセデスかなり有利っぽいけど、暑そうだからどうなるやら これで少しはプレッシャーから解放されるな
ルノーでも勝てる車なのにと >>323
俺も実際1周目で見るのやめたわw
あとでなんとなくもう一度見てみたらぼっさん抜けそうなところまで復帰しててびっくりした >>214
「今後、これはペナルティとして扱われないということだね。よくわかったよ。
彼らはそう定めて、僕を含めたドライバー全員もそう認識したということだ。」
とか意味深な捨て台詞を吐くと思う >>104
レッドブルの一員として認められたということで インに完全に入られた後にさけなかったルクレールのほうがやべーんじゃねぇの?
妄言すいません >>237
なるほど、分かりやすい解説。
今はイン側で先行した方が理想ラインで立ち上がっちゃだめなのか。
なんだかなあ やっぱ最終ラップ付近までもつれて抜けると面白いレースになるな フェルスタッペン最高だよお前 レッドブルホンダの救世主だよマジで
ガ ス リ ー
お前は最下位スタートに詰められるってどういうことだ?マジでさっさと後任探せ サーキットからオランダ人が居なくなったら裁定の発表を致します。 まあルクレールはモナコでクソみたいなオーバーテイク仕掛けてノーペナだったんだし
今回もノーペナでええやろw オコエ?さんのレギュラー昇格はなさそうだな
オコチャ?さんがフェルスタッペンやラッセルやノリスより有能でベンツに相応しいかと言えばそうとは思えないし >>218
わろた。無線だけは抵抗した去年のロシア。 ハミルトンはFWだけじゃなくフロアも痛めてたんじゃないのかい RBの二人の明暗がハッキリ別れたレースやった(´・ω・`) コンスト代表で田辺さん出してくれるのはなんか気配りされてる感じ >>391
フェルスタッペンのトップ猛追の影でサインツの力走とベッテルのハムへのアタックがありました >>263
今年はフェラーリがどうやっても勝てない流れになってるから
それに任せよう >>365
寿命無視燃費ギリギリでぶん回したと思う インに完全に入られてるんだからあそこで引かないとダメなのはルクレールだろ >>286
たぶんそうやね
「今のモードだとパワー足りないよ!」
「モード11使っていいよ」 >>351
あれはタイヤ。
パワーが抜けると言って、速攻で対処させたホンダは凄いし、モード11使って最後まで行けは鳥肌立った。 >>323
すまんなその時は俺も全く同じこと思ってた >>366
スペ3のターボ改善がデプロイに厳しいこのコースで
素晴らしい競争力を発揮したんだよ あれは相手がライコネンだったら素直にクロスラインで抜きにいこうとしてると思う
今日はマックスのターン3での意図的なスローダウンでDRSを得る走りは凄かった ペナが出てもペースは速かったのは間違いない
今後に期待できる オーバーテイク祭りでトップチェッカーだったからそれだけで大満足 >>313
ガスリーにも頑張ってもらいたいんだけどね。
特に今回はフェルスタッペンがFP2でマシン壊しちゃったからFPでやること多かったはずだし、
FPでガスリーが色々とテストしたことも(微力だとしても)、この結果につながった一因ではあるはずだから。
トロロッソ時代を考えるともう少しやれるドライバーなはずだし、きっかけさえあれば化けそうな気もするんだけどね。 >>393
ボッタスが入ったから
この時点でまさかフェルスタッペンが上がってくるとは思わないだろ 暑さでこれだけ勢力図変わるなら全戦で修造を送り込めば三つ巴の戦い出来るんじゃねえの?
ホンダははよ修造雇え ルクレール も初優勝が棚ぼたじゃ嫌だからペナなしで 久々にフォーミュラーメルセデスじゃない真のF1見たわ
もう二度と元に戻って欲しくない メルセデスの連勝記録止めたのがホンダで
ホンダの連勝記録止めたのがベルガーとか草 DoDは抜きまくって8位まで持ってきたサインツかな スタートでガスリーのほうがフェルスタッペンより前になったのに
最終的に周回遅れにされるガスリーさん
ほんとに同じマシン乗ってんですかね… 459音速の名無しさん (ワッチョイW ea74-Rm+0)2019/06/30(日) 23:59:40.80ID:jzsXLVkE0
ピットで熱いやり取りがあったのかな?
ホーナー「田辺!これはチャンスだ!リスクを取るべき時だ!」
田辺「…分かった。モードイレブンを使え…!」
ホーナー「!!!コクリ」 >>314
2005 2012 鈴鹿
2005 サンマリノ
2011 カナダ あれはタッペンの立場がベッテルなら、同じことしてるわ ┌──────────────────────────────────┐
|―――――――――┐┌―――――――――――――┐┌――――――――|
|LIVE 【審議中】||LIVE 【審議中】||LIVE 【審議中】|
| ∧,,∧ || ∧∧ ∧,,∧ || : : : : : : : : : : : : : : : :|
| (・ω・`) ∧,,∧ ∧|| ( ´・ω)∧,,∧ ∧,,∧ (・ω・` )|| : : : : : : : : : : : : : : : :|
| ∧∧ (´・ω・) ∧,, || (∧,,∧ ´・ω・)(・ω・`∧,,∧ )|| ;_;_;_;_;_;_;_;_; ヘ⌒ヘ _;_;|
| ( ´・ω) ∧,,∧ ( ´|| ( ´・ω) つと) l U (・ω・`) || ヘ⌒ヘ (´・ω・) |
| U ) (´・ω・`) ( || ( ´・) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ(・` ) || (´・ω・`)ノノ川川 |
| ( ) ||( ´・) 旦 旦 ヽ(・` || ノノ川川レ |
| 埼玉支部 ||( つ/ 旦 旦 NY支部|| 火星支部 |
|―――――――――┘└――― ∧,,∧ zZZ ――――┘└――――――――|
| ∧∧ ∧,,∧ ∧,,∧ (´-ω-`) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ |
| (ω・` ) (´・ω・) (・ω・`) ___(___)__ (・ω・`) (´・ω・`) ( ´・ω・) |
| ( U) ( つと) ( ) E=======ヨ ( U) ( つと ) ( ) |
|,∧/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | 議 長 |「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |
| ∧∧ ∧∧ _____| | ||__ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ |
| ( ´・ω) (ω・` ) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ || ( ´・ω・) (ω・` ) ( ´・ω・) |
| | U | lと | ( ´・ω・)(´・ω・`)(・ω・`) ―┘ ̄ ( ´・)∧,,∧ (・` ) ( ´・ω)|
| ( ´・) (・` ) | U| ( つと ∧,,∧ と) | U ( ) |と | ( ) |
└──────────────────────────────────┘ ガスリーよりサインツをレッドブルに乗せたほうが良かったんじゃ 物凄いなフェルスタッペンというドライバーは
流石プロストが現役最速認定したドライバーだわ
とうとうセナを超えるドライバーが出てきたんだな
ルクレールも10週オールドのタイヤでよく粘ったな
新時代の到来って感じだったな NEXT、今やってるダイジェストの最中に結果が出たら
ちゃんと言ってくれるかな? >>411
「やあおめでとう(´・ω・`)。今日はやられてしまったが次はこうはいかないぜ(ニコッ」 >>429
フェルスタッペン自身もほぼ4輪(右フロントのみかろうじてオンライン)コース外だし完全にアウトだろ >>409
もったいねぇ
ベッテル抜いたあたりからの盛り上がりヤバかったぞ 仮にペナ出てルクレール勝ったら、なんともしょぼい初優勝になってまう >>459
だから同じじゃないと
今回アップデートしたのフェルスタッペンだけだぞ >>418
カブという乗り物機械売上げ世界一更新中の化け物が有る ノーパワーって言ってた時DRS圏内なのにDRS開いてなかったよな
それでパワー失ったように感じたんじゃね >>449
やべーよw
これ全部敵に回してまでペナルティでんのか?w >>269
力強くトラクションが掛かってたからエンジンも元気な音だったんだろう >>459
今回は同じマシンじゃない定期
なお同じマシンでも変わんない気もする定期 テストのときの目標の5勝まであと少しだな、がんばろう ルクレールは普通なら作戦がバッチリハマってたもんな。
フェルスタッペンの追い上げが鬼すぎた。 鈴鹿はオレンジのTシャツで行くわ
もう俺MAXのファンや!最高! チャールズは十数秒もあったリードを詰められなければあんな事はなかったんだよなあ
ペナ出て順位入れ替わったとしても今日の勝者は間違いなくマックスだって言えるわ 周回遅れの違いが無ければ去年のタッペンVSオコンと同じ構図じゃね? >>473
んなわけない
今日はさすがにタイヤの差よ >>416
そりゃだって、イン側にラインの選択権があるなんてことにしたら一発で抜かれて面白くないでしょ タッペンのノーパワーってもっといいエンジンモード使わせてくれってことだったんかな >>466
フェルスタッペンと仲悪いから無理だと思うわ まぁペナが妥当だけど次戦のスタートグリッド降格とかで濁して ルクレもタイヤ苦しい中でバックマーカーを抜きながら必死に走ったからこそのバトルよな
若い次世代がよくやったわ >>285
冷却厳しいのは全車だっただろうけど、パワーダウンしたのはメルセデスだけ
メルセデスはPU起因というよりカウルをタイトにし過ぎなのかもしれないな。
テールエンドのアウトレットもメルセデスは大きくないし >>437
それ以前に、3コーナーでイン側を走らないルクレールが悪い
多分ルクレールは、オーバーシュートしてアウト側に行ってしまったんだろうな うむ。完全にイン入られてるんだからルクレールは大きく回ってカウンターを狙うべきだった >>444
連覇はしてないけど、クビアトみたいにどこぞでテストドライバーやってるドライバーはどう? 決勝前のマルコのコメント
タッペン、シャシー、ホンダ、この3つ最高
これが当たるとはこの時は思わなかったよ まぁペナでも2位は確定だしとりあえず面白いレースだった
そしてノリスはすごいと思った(小並 ガズリーは追い抜き失敗すると数秒距離を
取ってたけど、タッペンはスパッと抜くから
温度が上昇する時間が短いのかな。 >>449
これガチで凄いなw
F1パブリックビューイングかよ >>410
中国Q3後のフェルスタッペンみたいだなw フェルスタッペンの凄さのせいで忘れるところだったけど、
ベッテルのピットインの時のドタバタ劇はこの上なく酷かったな。タイヤ出してないってどういうことなんだろう?
無線で認識の齟齬でもあったんだろうか?でも、仮にそうだとしても、ピットレーンに入れば気が付くよな? >>478
あいつはF3とかの頃から何回もぶつけてるクソだし
悪質なドライバーだけど
毎回ぶつけるわけじゃないでしょ 今フジテレビのスポーツ系ニュースで一瞬だけ優勝したのやってたわ。一瞬だけ。 昨日か一昨日から言われてた俺たちのフェラーリが発動したんだよ
これはルクレールは全然悪くないね
オーストリアで最速だったマシンはフェラーリだった
なのにこの気温でソフトスタートを選択したことが後半のロングスティントによるタイヤの差をうんだ 終盤ルクレールにDRSを与え続けたのが俺たちのガスリー >>469
これだけポール獲れない時点でセナ超えなんてない まぁマックスが凄すぎるんだよこの人が今のマクラーレン乗ってもこのサーキットなら優勝争いしそうだし >>366
そうだった標高高いからターボが重要なんだが 今回ホンダは例の航空機技術を投入したターボつこうとるんだよな
それが効いてるかもな >>461
リカルド好きなわたしからしたら
2018中国も入るかな 明らかにフェルスタッペンのラインはそれまでオーバーテイクしてきた時のラインと違う大きく膨らむライン走ってるからなあ
わざと押し出したのは間違いないけど、前の周で立ち上がり加速で勝てたから同じラインで立ち上がろうとインサイドあけたルクレールの判断ミスでもある
インに入れなければあんな抜き方されなかった >>437
そのとーり
ルクレールが引かないもんだから、タッペンが外に追い出したたように見えるだけ 確かにルクレールが逆転初優勝だと美味しいシーンが一つ減ることになるな >>479
どんどんベッテルと差つめたく時の高揚感 >>397
日本にぴったりのネーミングじゃないか… なんでホンダはこんなビーストモード隠し持ってるの?
欧州勢に潰されるのを恐れてた? マジではやく結果出してくれ
気になってしょうがない ペナ出さない場合は
無理くりルクレールにも過失ありの理論を繰りだすだろう ベッテルは俺たち発動してなかったら三位確実だったもんな >>491
ルクレールの今日の走りは勝利に値する走りだった
ただそれ以上にフェルスタッペンが鬼すぎたよ勝利をもぎ取る走りだった >>365
あそこで無理しないでどこで無理するんだ 一貫性から言えばペナだしたいけどペナ出すとモースポとしてのF1おわりそうっていうスチュワードの気持ち >>523
それはあるね
極力前車の後ろに入らないように動くからそれも大きいだろうし >>542
リカルドが勝つときは劇的なレース多いよね >>216
あれはベッテルが非常に悪質だよ
他のドライバーと争って押し出されて、等でもなく完全に自分でミスしておきながら他のドライバーの生命を危険に晒しているからね。
自分のミスでコースアウトしたのだから十分に減速(場合によっては完全に停止)して安全を確認してからコースに復帰するべきだった >>335
俺的にもソレだ!
ライコとMP4-20が凄かったやつ フェラーリは無難にQ2をMで突破してたら普通に勝ててたんだろうなあ
お陰で面白いレースになったからフェラーリには感謝の気持ちしかないけど しかし、モード11かっけえな
オラ、界王拳思い出したゾ ルクレールはそもそもアウトに寄ってクロスラインの姿勢でいたのに何でわざわざマックスに付いて外回ってんの。レースゲーム初心者か? >>548
KAROSHI Mode
KAMIKAZE Mode
さぁ選べ ガスリー「ルクレールを抑えるためにわざと周回遅れになった。」 >>47
それでええわ
レース結果に影響ないペナ出してくれ >>314
いつぞやのマッサが2分くらいチャンピオンだったレースかなぁ。 フェルスタッペン自身がコースに残れてないから押し出しなのか 審議の結果見ようとFIAのサイト開いてるけど
俺みたいなやつが大量にいて凄い重い フェラもカナダの件があるから偉そうなこと言えないだろ >>482
これはそもそも曲がろうとしてないじゃん フェルスタッペンのペースぶっちぎりだったしなぁ
タイヤ差もあるとはいえあの追い上げ方はすげーわ ぶつけてるのが印象悪いよな
後ホンダ初勝利ってのがどう忖度されるか >>473
終盤抜いてから抜き返されてるからまだまだ勝てん感じ 万が一ペナルティ出たとしても
試合には負けても勝負には勝ったぜ!
タッペン最高! なんにせよ
ここまでメルセデスが空気だったレースは今年はじめて >>506
レイトンハウス カペリをブッコ抜いたレースかああああああああああ >>449
翌日、スチュワードの数体の遺体が地中海に っていうかさ
ボッタスはハミルトンが沈んでる時に何してんのw >>527
よっぽど急いで入ってきたぐらいしかあんなになること思いつかんわ
というかあと一周置いて入れても良かったろあんなアホな事やるくらいなら 面白かったなあ、今回
やはりマックスすげえんだなあ これでペナルティでフェルスタッペンが2位になったら
本当にF1が終わるな
ただでさえメルセデスのインチキ行為でF1瀕死なのに これオランダでのセンセーションは甲子園決勝みたいなもんなんだろうな >>498
ええ?
バトルは優位な占位争いにこそ価値があるもんだろ。
ルクレールがイン側取りに行かないのがおかしいと思うんだけど。 んー別にペナ出るの納得済みで楽しかったけどなぁ?
形だけでも表彰台の頂点に立ってシャンパンファイト見れたし >>444
今の一貴ならガスリーより仕事しそうだね メルセデス マゼピンモード
レッドブル ガスリーモード コーナーイン時点でタッペンが前に出てたかどうかだな >>272
パワーがでると言う事は、燃料も食う訳でな。
後は察してくれ。 2位だとしても良いレースだった
メキシコもレッドブルいけるかもね >>583
F1でホンダが忖度されるなどあり得ない
何の圧力も無いじゃん >>548
今日のは棚ぼた優勝だろww
スタートミスってもなぜか有利な展開にw >>523
序盤、枕抜く前もトゥから抜けてタイヤ冷やしたりしてたから
勝負所見極めて一発っていう策を意識的にとってはいるんだろう >>596
いや勝てそうで勝てない焦らし男がアレジだったから
アレジの継承者 >>590
ピロがF2の表彰式にいたから生贄に差し出そう サインツって本当にグリッド降格してた?
8位フィニッシュとか信じられねえぜ 本当に本当に面白いレースだったあ!!
モード11からはまるで映画だった。 >>429
ターンインの段階で既にマックスの方が前にいるからこれでペナは出せないだろ >>527
フェラーリってそういうところあるよねー
らしくていいじゃん つーか、インを開けたら、ああなるしかない
むしろ、この抜き方が禁止なら、前にいる車は常にアウトにいれば勝ちだろw 枕復活してボッタスとオコン入れ替えで
タッペン シャルル ノリス オコンのバトルがみたいぜ! >>526
オランダ人は本当にスポーツ大好きだからな。
サッカーでも自転車でもスピードスケートでも、そして今日のようにモーターレースでも、
オレンジ色に染まった応援団が必ずいるからなあ。 >>595
F1「嫌なら見るな」
メルセデス「だなw」 前出てたとして
ちょっと前出てても一台分残さないとダメなんじゃないの? >>563
どっちかいうと2012年のインディ500っしょ >>570
CSの解説によるとベッテルへはボックスと伝達してたけど
ベッテルのクルーには無線がなんらかの原因でつながってなかった
エンジニアのボタン押し間違いか無線の機械トラブルかは不明だが モード11使えばルノーPUより早いことは分かった
ただどれぐらい寿命削るかは分からん >>216
ベッテルのが遥かに悪質だわ
ミスの結果の苦し紛れの幅寄せだから
タッペンのはバトル中のインシデント
ペナが妥当とも思うがせめて次戦グリッドダウンとかで手を打ってほしいな >>527
フジではタイヤ交換の連絡の無線がメカニックに伝わってたなかった解説してたよ
完全にチームのミス >>563
それは感動しただけであって面白いのとは違うと思う >>616
フェルスタッペン以上のオーバーテイク祭りしてた メルセデスはオーバーヒートがなかったらもっと早く走れたんじゃないかな
レッドブルが覚醒したかどうかはシルーバーストーンしだいかな ボッタスって良くも悪くも無理しないよね
そりゃタイトルなんて争えませんよ あんまこういう事言いたくないが
フェルスタッペンがベッテル抜いた時の伸び方が何かが乗り移ってるような
まるで漫画のような伸び方だったような 結局メルセデスがいなくなれば全て元通りになるんだよな ペナルティ出ると思う。
そしてフェラーリがカナダのことで黙らざるを得ないし。 闇落ちルクレール
いや役者が揃ったわ
ノリスもいいし >>628
こないだのリカルドの結構遅かったよね? スタートミスってんじゃねええ今日のレースオワタ………
↓
ハミFW交換ってハミ抜けるやんオッホッホ
↓
ベッテルに近づいてるんですけどもしかしたら抜けるんじゃね!?
↓
抜いたああああ!!!そしてボッタスも近い!!!!!
↓
ノーパワーってマジかよおおおおおお!!!!
↓
ボッタス抜いたあああああおおおおお(混乱)!!!???
↓
以下狂喜乱舞 >>469
プロスト曰く、ルネーアルヌーぐらい速いらしいいいい >>527
無線トラブルでベッテルのピットインコールがクルーに聞こえてなかった
ってレース中ベッテルにエンジニアが釈明してた >>622
どれだけ寿命削ってるかだからなぁ
しかも今回の条件考えたらもう死んでててもおかしくないかもしれない 何とも後味悪いレース
タッペンはホントフェアじゃないわ
こっちまで気分悪くなった >>527
他のピットスタッフみんな待ち構えてたのに、何故かタイヤマンだけ居ない謎w
俺たちのフェラーリっぷりも板についてきたね >>323
ある意味ガスリーに感謝しなきゃあかんな・・・
ガスリーばっかり見てたしw ペナ裁定出すにしてもオランダ軍団が帰った後だな
死人が出かねない ノリスも凄かったよね。
今年は世代交代の潮目だわ。 お前らもう忘れてると思うけど、
松下だっていいレースしたんだぞ!! >>596
誰もが一度はチャンピオンになると思っててなれなかったのがアレジ
後継者かも >>630
これが正しい
並んでたら押し出しOKなんてレースになんねーよ >>620
アホ。インでブレーキ遅らせて車体預ければペナルティーになるに決まってんだろ ルクレールは元々押し出されるのを目的としてアウト側入ったんじゃね
ベッテルとハミのときはハミがイン側行けば良かったとか言ってるバカがいたが、ルクレールも引いてイン狙えばよかったんじゃねw >>477
この写真のもう0.05秒くらい前
ブレーキ終わった時点ではタッペンの鼻先が前で
旋回始まってからルクレールが速度上げて並んできたように見えた
んだけど気のせいかなあ リカルド「もしもし、マルコ。ピエールのことについて良い提案があるんだ」 曲がれず膨らんで接触したのが痛いなありゃ取られる
ルクレールタッペンそれまでいいバトルだっただけに >>659
タイヤ用意しないといけないから遅れたんじゃ? >>527
無線スイッチの押し間違いかもってカワイが言ってたな
ベッテルのスイッチは押したけどピットのスタッフへのスイッチは押してなかったとか >>650
ベッテルのタイヤ遅れてんじゃねえか!!も追加で ボッタスに追いつく間際のタッペンのノーパワー!!
は結局何だったんだ? ターンインの時点でタッペンが前に出てたなら
モナコでのハミルトンタッペンみたいなもんじゃないの >>650
フェルスタッペン「パワーがない」
川井「嘘だぁ〜」
ワロタ 枕は凄かった
ハース、ルノー、おまえらどうしちゃったんだよ(´・ω・`) 上に写真あげてる人いるけど審議まで語りたい人多数だと思うんで動画もってきた
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1145346555257458688/pu/vid/832x480/HfSprC985R-BbCVx.mp4
俺的には詳しいルールは知らんけどこの手の押し出されたって文句の無線あるけどペナルティ出ること少ない気がするなって思った 正直「ノーパワー!」の直後の中島アナのリアクション期待してしまったわw
ノーパワーと言えば中島アナ >>540
マクラーレンに、フェルスタッペンが乗ったとしても
ノリスと大して差はないと思う
ノリスとフェルスタッペンは、eSPORTSチームのチームメイトで
ノリスは、フェルスタッペンの走りを熟知してて
今回、観た限りフェルスタッペンとノリスの走行ラインはまるっきし一緒だし >>667
フェルスタッペンもタイトル無いが
ポールも インに入ったら押し出してもいいという新しい基準が誕生したレースで草 >>658
ある意味でF1が生きるか死ぬかだから
あれでペナルティになるとアウトで抜かれそうになったらインへ切り込めばペナルティ与えられる
確かに並走なんだけどね >>638
DW12最後の年だからレース展開も面白かったぞ マックスくっそ速かった
しかしいくら遅いとはいえ周回遅れはないだろうガスリー…
何があったんだよ 伸び方いうよりあれはブレーキングだなあ異次元ですわ トップ争いが凄すぎて中団あんまり見れなかった
結局今までトップ争いつまらないから目を背けてただけだった リタイヤしてるわけじゃないのに次戦グリッドダウンとかあるわけねーじゃんw レッドブルサーキットって面白いな。
森の中のコースも綺麗だし、起伏もあるし。 トップチームに移籍した二人
ルクレールは速いけどガスリー終わってるw サインツがペナスタートからポイント圏内にねじ込んできた中
ルノー2台ともポイント圏外とか4位争いから脱落しちゃう どっちがイン側とかどっちが前出てたとか関係ないんだけどなー
厳密に適用するならペナルティだけど
空気読んでくんないかなw >>675
そもそもお前が残ってればガスリーも今年はトロ2年目だったんだが… カスリーがすんなり抜かせたのはDRS使わせないためだから責められないな >>633
直線速くなってないと思う、全部遅らせブレーキで抜いてるの見て 今日は審議終わるまで寝れないな
結果次第で更に寝れない >>688
インに入られた方の負けっていう雰囲気はあるよね >>449
ラマースやタッペン親父の頃とは大違いですわ。 今回はフェルスタッペンも抜くときちょっと躊躇してた気がする
ルクレールももっと深いブレーキングを予想して、クロスラインを仕掛けるつもりだったんじゃないかな?
ところがイン側のフェルスタッペンの突っ込みが案外浅かったから、アウト行けると判断してああなっちゃったんだろうけど http://iup.2ch-library.com/i/i1999836-1561907610.jpg
若かりし頃の田辺さんとベルガー。田辺さん復帰時には
「タナベはとても優秀なエンジニア。あいつに任せておけば大丈夫だ」といったベルガー。
表彰台の二人は感無量だったろ。まったくレッドブルも粋なことしてくれるぜ。 今のFIAならフェルスタッペンとルクレールの二人にペナルティを出してボッタス優勝になってる気がする ホンダが勝ったっていうニュースが地上波で少しでも扱って欲しいな
それきっかけで再びf1観てくれる人が増えて欲しい マックスぺなでルクレール初優勝が繰り上げだとちょっとさみしいよね・・・
表彰台の真ん中に立てないとなぁやっぱり、初の優勝だし 新世代を感じる最高の戦いだった。この新しい風がメルセデスには感じられないんだよなぁ。せめてボッタスがオコンならもう少し楽しめただろうに。 これでペナルティ出たらオレンジ軍団怒るで、しかし… これもしリカルドだったら
きっちり抜いてインに付けたんじゃね?
つまりフェルスタッペンが外に押し出したって表現になるだろ >>675
帰ってこいよ。
やっぱりあなたは凄かった。フェルスタッペン相手にポールは譲らなかったり、勝利数で並んでたんだもんね >>539
フェルスタッペンはメルセデスに乗ったとたんに予選でも決勝でも新記録樹立するさ >>638
あのレースは琢磨さん優勝がどうとか以前にバトルが物凄くて面白かったんだよ >>687
正直ハースはホントどうしてこうなったのかってのが全く分からん
今の状況ウィリアムズの上に来るのがハースになりかけてるし 両ドライバーの親父同士のケンカで決着つけよう!!
ヨスに一票! >>684
無線芸人軍団メルセデスへの仕返しとか? >>665
ああいうレースはF1にはない面白さだよなって思ってたら、すぐフェルスタッペンがしてたわ ルクレールはどっかの周でほぼ1秒失ってるんだよな
あれがデカ買った >>688
上からとった奴なかったか?
ルクレールが切り込んでサイドに当ててるの
あれで曲がれなくなったんだと思うけど、見た目上は、、うーん こりゃ漫画だな、審議も含めて。
古いけどCAPETAみたい まあルクレールは空気嫁ッテこった
地元でこれは仕方無い あきらめろ いやしかし、アドレナリンの出る週末になるよ、とフェルスタッペンが言ってたけどここまでとは
なおスタート自爆してなかったらもっと楽だったのは秘密だ これマックスが勝ったっていうことは
次戦クビアトがレッドブルに舞い戻るんじゃねえの? レッドブルホンダ優勝のニュースyahooのトップに来てるで >>675
ホンダのパワー、堪能してみたくないかい? >>724
ベルガーカッコいいよな
田辺さんが別人すぎるけどw トトブチ切れてるみたいだな
タイヤがおかしいってw これでペナでたら次戦レッドブルはボイコットしていいよ >>675
ベッテル「もしもし、マルコ。ピエールのことについて良い提案があるんだ」 >>742
現役ドライバーの親でヨスに勝てるのいるのかなww >>726
ボッタス優勝させるにはどれだけのタイムペナルティを… これだけ審議してるってことはリザルト変更あり得るってことだよな
次戦のペナならさっさと出してるはず ルクレールの初優勝がペナで出たらそれはそれで可哀想
ということでペナなしで この速さなら言える。
ヌルポタッペン最高!
ニューエイ先生も良くアップデートした!
いつもより頭が光輝いて見えるぜ なぜかホンダF1チームが優勝した如きに宣伝する本田狂
優勝しても君が代が流れないのはなぜだw >>715
そもそもここはパワーないと勝負にならないコースだった
昨年勝てたのだってメルセデスが2台止まったからだし、
初めてルノー時代を超えたと思う キターーーーーーーー
ルクレールに5秒ペナルティー >>747
確かウィリアムズか何かのマシンに引っかかってたな スチュワードがどう裁定下すのか見物だな。普通なら5秒ペナだろうけど、次戦グリッドダウンとか、好レースに水を差さないで欲しい所。 話題性からしたらここでペナルティの方が色んな意味で盛り上がりそうだけどなw >>743
無線芸人軍団ww笑ったわw
結局何事も無く抜いたから良かったけど >>738
でも、負けそうやから逃げ出したんやで。負けたら終わりや。 >>729
ノリスってホント良いドライバーになるわ
将来メルフェラどっかに行くんだろうか?
マクラーレンが復活して3強に食い込めれば一番なんだろうけど >>672
抜かれた一周前だか二周まえは同じような状態でもポジション守れた >>760
タイヤ改善の提案に反対したのアンタやんw そもそも本当に審議してるの?
俺が見落としたのかも知れないが、審議入ったって表示を見てないんだけど >>728
確かに
ルクレール初優勝はそれで盛り上がりたい >>637
>>652
なるほど。そういうことだったのね。ありがとう。さすがに何かしらのトラブルがないとあれはないよね。
でもそれを聞いても、タイヤ出すのがあそこまで遅いのはひどすぎると思う。
ドライバーの頑張りをフェラーリのスタッフたちが台無しにしているところがあると思う。
今回のことに限らず、ピット戦略とかも含めてね。 >>771
逆かなー
明確なペナならさっさと出てるはず
恐らくチームのテレメトリとドライバーに聞き取りをしてるんじゃないかと >>715
>全部遅らせブレーキで抜いてる
それ「飛び込みで勝負してる」っていうんだぜ。
直線で相対的に速くて相手よりも一歩先に伸びてないとそもそも無理な作戦。 もう最初からフルパワーで優勝→最後尾スタート→優勝でいいだろ >>790
審議出るまで帰らずプレッシャー与えてるだろ 内容:
ペナルティ出すタイミングを見計らってるな、FIA
このままの順位確定ならとっくに出てる筈 でも来年はメルセデスがハミルトン、タッペン
フェラーリがルクレール、アロンソ
レッドブルホンダがボッタス、ガスリー
今から泣けてくるな >>771
まじで暴徒化するから遅らせてるんだろうな レッドブルのガレージの前をなんの用事もないのに何度も行き来するリカルドの姿が目に浮かぶ >>737
そんなもはやチームメートでもないドライバーでたられば言われてもなぁ リカルドもそこまでフェアな抜きかたするタイプじゃないし ノーパワーからのボッタスオーバーテイクあたりは、テンションの上がり下がりがジェットコースターすぎて心臓が死ぬかと思った >>702
ホンダが勝てたからそう思うんじゃない? 「ホンダが優勝」って何か違うよな
ホンダというチームがあるみたいじゃん インに切り込んできたってのはさすがに被害妄想激しすぎると思うんですよ
ルクレールは並んでたんだから並走する権利ははあると思うんですけど
もしかして僕はがおかしいのでしょうか >>747
トラフィック引っかかって思いっきりタイム縮められちゃったのがね ヤフートップニュースもホンダ13年ぶりVを載せとる 情報が錯綜してる!一旦整理しよう!
ガスリー はどうなった! >>766
どんどんタッペンが追い上げて行ってるなか
「あれ?これガスリーで蓋できるんじゃね?」って思えて楽しかったわw
実際はあっさり譲ったけど >>757禿げ上がるもんやのう・・いやベルガーはわかるが・・w ルクレールって間接的にスポンサー引っ張ってきてる?
フェルスタッペンのHeinekenみたいに。 もしあったとしたらだが
タッペンのパフォーマンス条項が失効しただろうことも地味に重要だな >>816
これタッペン優勝確定やん!タッペンおめ! 確かにタッペンがメルセデスお得意の三味線芸で
ボッさんブチ抜いてトト・ウォルフを唖然とさせたんだから爽快だわ 流石に公式Twitterで発表したから順位確定だな ホンダのスペック3予選はいまいちだけど決勝強いって本当だったのか よっしゃーーーーーーーーーー
やっと本気で喜べるー >>816
フェルスタッペンの優勝が確定したああああああああ!!!!!! ガスリーがライコネン抜きあぐねてるへっぽこぶりも印象強いわ >>816
これはFIAの最終確定版ってことでいいの? >>840
あれでペナルティ出せるのAIだけだろw
親族含めて生きてられんよw >>506
プロストが残り3周でシーニュでカぺりぬいた時、古館が「空気を切り裂いた〜」なんだか言ってたの覚えてるわw >>816
provisionalだぞ画像嫁アホども 地上波あったら、モード11が流行語大賞になったかもしれん!!
昔、高橋尚子がオリンピックでサングラスを投げてスパートかけたことがあり...w 赤牛はPUじゃなくシャシーが問題だったということか >>829
あれは譲って正解
ルクレールにDRS使われるとフェルスタッペンのチャンス奪う事になる >>846
一応2時間以内に抗議する権利はあったはず・・・ >>816
一応FIA公式だからこれでいいのかな? >>816
MA FIAってレスいっぱいついててワロウ 押し出しが余計だったかな、でもルクレールも粘りすぎ
ペナなしか、ペナ出すなら
フェルスタッペンに5秒、ルクレールに5秒でいいんじゃね コーナー曲がる時にタッペンが前に行ってたから、ルクレールにペナか よかったよかった
ルクレール抜いた時からずっとモヤモヤしてて表彰台も喜べんかった >>858
レーシングアクシデントで警告(口頭厳重注意
とかかもなー >>854
審議中ならタッペンとルクレールは審議中とかってコメントが付くと思う 11戦ぶりにメルセデスが負けたレースが
こんなに熱いレースだったのが良かった 見ると切れ込んでスペース消してたのはルクレールの方なんだよな
結果接触してコース外に追い出されたように見えるけど
ルクレールが原因作ったと見るスチュワードがいてもおかしくない >>756
当たったの、ブレーキング中じゃないよ? >>877
両者5秒、いい落とし所だね。ボッタスとも入れ替わらないし provisional(仮の) って書いてあるだろうがw デビューした頃マッ糞とか言うててスマンかった ?? ルクレールとマックスのあれマックスにペナ出たらF1はもう
DRSゾーンの直線以外で抜いちゃダメになるな >>816
リザルトの前に暫定って英語で書いてるけどな レッドブルのマシンもそれなりにはよく仕上がってはいたんだろうけど
異次元の速さを発揮したのはフェルスタッペンの驚異の能力であって
ガスリーのリザルトがそれを証明してる。 そもそも審議してんの?もう帰り支度してんじゃないの? 大体レース内容みてもタッペンが勝ってるだろ。
あの不利がなかったらルクレール最後まで抑え切ったか? 呼び出しっぽい
ttps://twitter.com/andrewbensonf1/status/1145351796812070913?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>727
今日のダイジェストにしてニュースにしてくれれば
同じとこグルグル回ってるって層も少しは面白そうって感じると思うだけど
ニュース映像でもフジ以外使うの大変なんかなぁ >>816
メルセデス糞遅くて草
レース前、何時もの三味線だろって強がってたメルセデス信者生きてる?www コーナーに先に入った方に優先権があるんだろうけどほとんど並んでてなんとも言えない。 >>790
むしろ観客が帰ってから発表したいんだろ 海外でも真のチャンピオンはフェルスタッペンとか言われてるなw
ルクレールも評価急上昇
やっぱりマシン頼りチャンピオンのVさんやHさんはゴミ扱いなんだな海外でもw
特にハミルトンの叩かれっぷりひどすぎw
ミス連発でウイング壊すわでひどかったもんね みんなFIAのドキュメント見ようと必死だな
重いしタイムアウトばっかり 【速報】フェルスタッペン5秒ペナルティ
とかきても今のF1ては驚かない >>877
粘りすぎだとしてルクレールはどうすればよかったの? >>449
やっぱ母国のスターが出れば盛り上がるんだよ
勝ちまくり出すと覚めていくけど >>920
新しいけど風というより湯気って感じだな 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
レース中はすぐ審議結果出すのに、いつまで審議してんだよ。
おかしいだろ。 >>873
これ呼び出しやろ?
呼び出したあとペナとかじゃねえよな? マジでガスリーが次戦出場停止で良いだろもう
早く寝たい >>927
ウィングさん無罪で車体下打ってた気がする、かまぼこで これでフェルスタッペンに5秒ペナ出たらF1終わるぞ あいだを取ってクルサードが優勝ってことで、このスレを締めたいと思います マックスとルクレールを呼び出して殴り合いさせて勝ったほうが優勝でいいじゃん
ヨスは呼ぶな スチュワードさんたちは
メルセデス抜かれた時点で全員帰宅してんじゃないの >>934
いや
お前だよ
レースの名に見てんだよw スタート失敗からオーバーテイク祭りでトップチェッカーなんてしちゃったらノーパワー連呼7位さんの立場ないだろ うーん、こういう時フェルスタッペンって心証悪そうだしなw
ルクレールも拗ねてるときは負けず劣らずだけどw >>873
呼び出しはノーペナフラグ?ペナフラグ? 散々審議して最後はサイコロ転がして偶数出たからノーペナ >>630
とはいえ、あの鋭角的で細いコーナーで1台空けたら抜けない
ルクレールがペナを期待して無理しただけの気がしてならない >>747
抜かれる2〜3周前だったと思う
周回遅れに引っかかった感じで
ガバッと0.9ウン秒つまった 当たったばっかりに忘れられてるけど、
その前の周にサイドバイサイドのまま抑えきったところはもうヤバかったもヤバかった
ルクレールの絶対に負けないという意地を見た 早く確定せーや寝られねーよ
明日仕事あんだよ酒一本追加しちったじゃねーか 間を取ってガスリーに次戦ピットスタートペナルティで >>961
ブレーキ中とか、お前ルールつくんなよキチガイ >>925
並んで入った時点で権利は同等なのよ
どっちがインだとかちょっと前だったとか関係なくね >>927
メルセデスはタイヤ性能で勝ってただけだからね
そりゃたたかれる
グリップ失ったらミス連発とかベッテルがかわいく見えるくらいハミチン酷かったし >>942
ペナルティポイントでもいいよな
ルクレールはまあ納得いかんやろうけど ペナでない場合はどうしてペナでないのですか?って問いに
説明できるかな、出てほしくないけどさ >>964
そのためにわざわざ無線で「あいつ何やってんの」アピールしたんスよ〜 >>923
正直チャンピオンシップ全体を考えての三味線と少し思ったり
グレー技術を一旦止めたら実際の実力はこんな感じ、みたいな陰謀論ですけど >>969
スチュワード「おれ裏口から出てすぐに空港行くから、離陸したくらいのタイミングで発表よろ」 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33分 53秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。