【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【362基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1561213748/ 残念ですが信者と言われる方々の過度な応援が多くの支持者に不快感を与え株価にも影響を及ぼすまでに至っております
信者の皆様が応援してくださるのは心から感謝致しておりますが度を超えた誹謗中傷等謹んで頂けますよう切にお願い申し上げます 早く撤退すればいいんだけど、日本企業の常で、上役の面子ガーとかそんなつまらない理由で
だらだらと続けて、結局うまくいかない >>2
株価にも影響するって、どんだけ影響力あるんだw ルノーがパワーアップでマクとワークスルノーがトップ10に上がって来たのでホンダ勢は残りの1ポイントをブルの1台とトロで奪いに行く戦いになる。これは情けない話だ。 スペック3とはなんだったのか？
入れなきゃ、旧エンジン壊れてたんかね？
パワーに限ればルノーの方がマシになったんじゃね？
信頼性がどうなるか見ものだけれど。 なんなの？ガースー。
一台が４位で一台が周回遅れってどうなってんの？
しかも無線でこれ見よがしに「パワーが足りない」とか
同じ車に乗っていてこれほど差があるんじゃマシンの性能以前の問題だろうが パワーが足りないなんてフェラーリも思ってると思うぞ
他人の庭の芝は青く見えてるだけだとおもうがな 関係者のホンダのパワーがないコメントも信用しないヤフコメ信者ｗ5ちゃんのホンシンが普通に見えるのが怖いｗｗ >>14
お前にはすでにホンシンの言葉しか信じれない洗脳を施してある
それでいいwww >>13
ホンダ勢だけだな
PUにケチを付けるのは
タッペンもパワーがないとあからさまに
マックス・フェルスタッペン：
>スタートはよかったが、僕らはストレートでのパフォーマンスが十分ではない。ターン2でルクレールにアウトから仕掛けたが、トップスピードが足りないと、やれることがあまりない
>このサーキットではパワーが足りなかったし、車体も理想的ではなかった。これからも努力し続けるよ GP2エンジンですから
信頼性のために交換しました
ダニール・クビアト 「ペナルティがなくてもポイント獲得は難しかった」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_50157.html 製品開発する時って開発目標決めるはずなんだけど、目標達成してコレなの？
普通はライバル社に負けないように設定するよね。 ホンダの場合まず目標設定がメルセデスやフェラーリになってない気がする
自分で作った低いハードルを超えて満足してる感じ ホンダはもう準備期間がどうとか言い訳出来る参戦年数じゃない 自分との戦いって業界トップしか許されない言葉だよね PUメーカーとしての参戦だからどんな成績でもダメージはないよ
都合の悪い時はシャーシのせいに出来るし問題ない ちょっと詳しくないんだが、今もフォーミュラーカーってエンジンやPUをシャシの一部として組み込んで構成してるん？ スペック３はまだセッティング出来て無かったんだろうね
今回データーとってレッドブルリンクで発揮するんだろうね >>19
ホンダは想定(目標立て)が甘々なだけです
「メルセデスとのギャップはまだ非常に大きいです。以前に考えていたよりも大きいですし、もちろん、それには満足していません。幸いなことに、いくつかのレースで競い合うことができていますが、実際にギャップを縮めるにはまだ多くのアップグレードが必要です」と田辺豊治は De Telegraaf にコメント。
https://f1-gate.com/honda/f1_49772.html スペック３はまだセッティング出来て無かったんだろうね
今回データーとってレッドブルリンクで発揮するんだろうね >>26
まだ、多くのバージョンアップが必要って事はスペック4の目標を達成したとしてもダメダメだな
再来年には居ないな 在日朝鮮人はてめえの腐った性根で日本社会に迷惑かける前に半島へ帰れ >>27
そこではルノーPUで勝ってますけど
でもホンダじゃ絶対無理だな
予選も本戦も遅すぎる レッドブルでフェルスタッペンが乗ってなんで勝てんのや
なんで勝てんのや… PUメーカーとしてだけで参戦したのは正解だった
これだけが救いでしょ >>30
おまえがそう願ってるだけだろタコ
来週はコソコソ逃げるんだから半島へ帰れ ドライバー二人ともパワー不足だと言い始めたな
こりゃもうだめか >>11
リアにトラクションかからないのと自分が安全マージン取りすぎでコーナー出口で踏まない
↓
トップスピードロス
↓
パワー欲しい
これは通らない
そもそも自分がチキンで踏んで行かないのにパワー上げたら余計に踏めないだろと。
ベッテルみたいに滑ってティフォシに叩かれても踏んで行かなきゃそりゃタイムも出ないしポジションも上がらねーよ。 >>30
ホンダにはパーティーモードがないのバレちゃったしなw
だが、マックス・フェルスタッペンは、予選結果はルノーのパワーユニットのハイパワーモードによるものであり、レースで真後ろからスタートするランド・ノリスとカルロス・サインツが脅威になるとは心配していないと語る。
「通常、僕たちはレースの方が優れている」とマックス・フェルスタッペンは説明する。
「彼らには予選でかなり強力なパワーモードがある。 とにかく今はレッドブルの出来損ないシャーシと連呼するしかホンダが救われる道はない まだ、あわてる時間じゃない
ホンダ得意のパワーポイントエンジニアリングがあるｗ >>38
な、出来損ないPUどうにかしろって気持ち分かるだろ これからもドライバーとシャーシを叩く手法を使っていけばホンダはまだまだ安泰だ ここはゴミが自演に明け暮れている精神異常者が集まるスレなんですってね
3人程度が毎回IDコロコロしながらレス番上げてると、もっぱらの噂ですよw
噂聞いて興味湧いたので覗いてみましたが噂以上のクズっぷりで驚きましたw
まあ、世の中のド底辺を垣間見た気がして勉強になりましたよ
また暇があれば覗きに来ますので今以上にゴミ屑なところを見せて下さいね？w 確かに数人の精神疾患のゴミが自演にしか明け暮れるスレだな >>43
おまえが自演キチガイ屑なのを晒してるね
図星突かれて出てきたのか？ モナコまでには優勝目指す（ｷﾘｯ
とか言ってたのにいつになったら勝てるんですかね 信者ってフェルスタッペン4位で「まだまだだな」って思わずに「(｀・∀・)ﾉｲｪ-ｲ！、ルノーPUより上だ」って思うんだな... ホンシンの自演は分かりやすいwww
ここまで分かり易いと痛々しいな
>>44
>>45 信者はF1自体もう見たくないってな精神状態に陥ってても不思議はない(俺ですらそんな感じ)
少なくともスパまでPU依存度の大きいサーキットはまぁこんな感じなのだから >>48
2つNGにしましたw
ID変えますかね？
プライドとかなさそうですよね >>47
カスリーとトロロより上でイェーイになってるのは誰かな？
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ アンチは安易な発言しない方がいいよ
前スレでわいにこっぴどくやられてぐうの音も出なかったじゃん こいつもNGっすね
また、ID変えますかね
プライドとかなさそうですよね
>>52
>>53 >>56
するわけないじゃん
メルセデスとの差は今シーズン埋まらないよ >>56
カスリーとトロロに勝って満足のアンチとは違うの >>47
ルノーより上か下かより、2強との差のほうが気になるよね。 >>56
信者とか言ってるバカに何をどう諭しても無駄だということは証明済だから、会話したいなら先ずその偏見に満ちた愚かな書き込みを改めないとねー 一昨日と昨日わいがやり過ぎたせいでアンチの人口激減しちゃったね
それも悲しいもんだな ホンシンスレ盛り上がってると思ったらアンチの巣窟と化していたwww >>57
だったらもっと謙虚になれよw
ルノーPUより上ってイキってないでさ。
そんなレベルの低いチームなのか？レッドブルって？ 民◯党もびっくりのブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯだからな
アンチは次までおとなしくしていた方がいいよ >>63
カスリーとトロロより上でイキってるのは誰かな？w
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ >>61
おい、ポチ留守番してなきゃダメだろwww わいにアンカつけてるのに無視されてる奴らはおもちゃとも認められてない雑魚だからな カスリーとトロロに勝って大満足
これが今のアンチのレベル ほらな
ブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯでアンチぐうの音も出ないね >>65
レッドブルの1台がルノーやマクラーレンに負けてても問題ないのか？ >>72
あんなやつお前らの競争相手にちょうどいいと思うよ
タッペン4位は取れるんだし
わいは優しいからアンチにアドバイスしとくと、カスリーとトロロが負けようがこっちにダメージなんて何にもないの
アンチはホンダをコケにしたいようだけど、攻めどころを間違ってるんだよ アンチは胸に手を当てて良く考えて欲しい
お前らが戦っている相手はカスリーとトロロだということを 仕事中に与えられた貴重な昼寝時間だからもう寝るわ
今回はまじで寝るよ
前スレでは逃げたアンチをつる釣りだったけどw 田辺さんは信頼性を無視すればパワーはいくらでも上げれると言っていた
それなら2戦だけもつPUでメルセデスと同等のPUつくればと思う
このPUでレースを選んで導入すれば1勝はできるのでは
でもホンダは壊れると本社が株主が・・といってのんびり開発
今回も4台とも壊れずに感想できました・・・大満足な田辺さん
だめだこれは!! >>75
逃げたってｗ精神年齢が13歳だね君ｗｗ親に与えられたニートの昼寝時間の間違えだろ？ >>73
へぇー、去年1位2回、2位4回、3位5回で半数以上が表彰台のフェルスタッペンがルノーPUより上だからって4位で良しとしちゃうわけだ。 >>77
以前は信頼性も無かったから実験するどころじゃないが
信頼性を得た今はトロロッソだけでも実験的にパワーに振ったPUを投入してデータ取ったらいいんじゃないかな
特にアルボンは近々PU替える予定かつペナルティ確定なんだからあまりにも使えないようならスペ3にもう一度替えればいい ホンダって昔はもっと尖ってたメーカーだと思ってたが、本当に凡庸になったな >>79
5分寝たから遊んであげるよ
多くのアンチも言ってることだけど、去年と比べるのは間違い、レギュが違いすぎる
ルノーより上だからとかお前たちみたいな小さな目標じゃないからね
フェラーリ一台食って4位←これが満足なんだけど今さら言う必要ある？w
お前頭悪いから少し休んだ方がいいよ
これ以上惨めな姿晒しても問題ないなら付き合うけどwww アンカつけたのにわいに無視されてる奴らは遊び相手にもなってないくそ雑魚だからね やっぱりメルセデスに追い付かないとね
一緒にメルフェラ追い上げようぜアンチ わいはアンチとも競いあって上を目指したいけど、カスリーとトロロしか見えてないからねアンチは >>80
信頼性がないから、パワーの上がらない新スペックPU入れてるんだが >>87
無様なペースを自覚して改善を急ぐ田辺はホンダアンチだもんな >>86
ホンダは頑張らんとメルセデスどころかフェラーリにも置いてかれるぞ。
あとトロロッソもブービーにならんようにしなきゃな。
これからのコースは直線番長のアルファやハースがポイントゲットしてくるぞ。
ルノールノー言ってる場合じゃないぞw ワッチョイありの方がマシだな。
ここはニートのキチが1人でレスしまくってるだけだね。
あっち行こ。 信頼性って言葉を逃げに使ってるよね
単にパワーアップの手段を見出せないだけでしょ 短期間でパワーゲインがほとんどないのに交換しまくっておいて、信頼性もくそもないわ
トロロッソの3台も予選で上に行かれて蓋されて終わりじゃん くそったれがぁ
去年と今年はレギュがちげーんだYO-
メルセはインチキしてるんだろ？？
タッペンが4位なら上出来だろがボケくそ共！！！
俺は4位で大満足じゃーーー！！！！ レッドブルさんあのパワー上がったの作ったんで交換しませんか
「ええで」
(ほんとは壊れそうなんだけど黙っとこ) >>90
カスリーカスリートロロトロロ言ってる場合じゃないのはだれ？
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ フェラーリやメルセデスは自社のブランドを賭けてるから本気を出さなきゃならないが
ホンダは大衆車しかないわけだから、そもそも本気でF1をやる意味もやる気もないわけで
ただホンダの歴代社長は現在の八郷さんを除いて技術研究所出身だから
あの本田宗一郎のやったことを自分もやりたい…
宗一郎と同じことをすることが「本田イズム」の継承だ！
と勝手に思い込みモタスポ活動をしているだけの話なわけで
勝利する、頂点に立つことよりも「挑戦」することが何より重要であり
だからこそ結果が出なければあっさり逃げ出してきた過去があるわけで
ホンダの社長というのは5年くらいで交替して行くわけだから責任を特別感じることもなく
相談役となった歴代社長の懇親会では結果云々より「挑戦」したことが称賛される
ホンダのF1参戦というのは社長の道楽でしかない >>98
まあ無いとは思うが
ニコがルノー残留して万が一オコンがレッドブル加入とかなったら、それはそれで面白いんだけどなw パワーの無さにドライバーから一気に不満出てきたな
アホンダはホンシンみたいにルノー超えたｗとか妄想して
調子こいて怠けてたんだろうなぁ
ほんとホンシン的思考は日本を駄目にする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
