【HONDA】F1ホンダエンジン【362基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【361基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1560933345/ そろそろフェルスタッペンが切れるタイミング。今頃パドックでロッカー蹴りまくってるハズ。 平成のうちに勝つとかにやけ面の写真を見たときから嫌な予感はしてたけど
予感的中ですわw ホンダがBARに詫びを入れるまで、未勝利は続くだろう。 「あのエンジンでどないせいっちゅうんや！！！」
って、そろそろ怒られるで レッドブルとは2年契約だろうけど、マクラーレンとは10年契約でも3年で破綻した。
F1では契約はあってないようなもの。
ルノー次第だが今年で破綻する可能性だって十分ある。
とりあえずスペック４次第。 >>10
信者じゃないけど応援はしてるよ。わし。
けどもう今年はあかんねやろなーって思ってる。 >>10
そんなやわじゃないだろ
まだレッドブルだけのせいにしてる >>17
でもホンダ以外載せられるPUがないんだよ >>5
ホンダに関わるチームは存亡の危機まで追い込まれる
被害者のマクラーレンは解き放たれた
アロンソは正しい、タッペンも批判するべき
その姿を批判してはならない >>14
ハミルトンから1秒離されて勝負になるの？
それともルノー、マクラーレンしかみてないの？マクラーレンにギリギリ勝てたからまだ大丈夫とか思ってるんだったら終わってるよ スペック３に期待したが、特に変わらんな。
メルセデスに近づいた感ゼロ。
アルボン１１位だし。
こんなんでスペック４は期待できるのだろうか？
ひょっとして、レースのペースは良いのかも？
それだけ期待して本番のレースを待つ。 >>21
ホンシンは0.02秒差で満足できるの？
去年こんなに迫られることあったっけ？ 「今のマクラにホンダPUを載せたら、メルセに割り込める」
とアロンソが呟いてる。
そんな気がする。 ジャップお得意の、隠蔽偽装はF1の世界では通用しないぞw 「２+１＋中団」の体制だった昨季終盤から「１+１、そして中団」へ >>25
ハミルトンと勝負になるなんて考えてる奴なんて世界中だ誰もいないよ
頭大丈夫？ 結局今のルールは
ホンダつぶしとRBつぶしのためなんだよな
オートバイもドカ有利のルールだし
本当に欧州ってやることがえげつない
アメリカとオーストラリアははまだましかな >>25
ハミルトンvsボッタスのシーズンなのに、ハミルトンの名前だすのは卑怯だよ メルセデスと戦えるチームなんて無いわな
レースペースでフェラーリと戦えるかどうかだな >>36 君、いろんなとこで頑張って妄想してるね～ｗ スペック２のアルボンが１１位で、
スペック３のガスリーが９位というのも・・・。 >>35
え、優勝する気ゼロなん！？
信者、やはり下しか見てなかったでござるwwwwwww もうメルセの優勝は確定として。それ以下がどうなるかって感じだな >>36
後から来たんだから、レギュレーションは研究で来たろ
能力がないのを人のせいにするなって レッドブルは決勝でどうなるかだね
予選見てると、大体どのチームも去年より1.5秒くらい早くなっている
マクラーレンに至っては3秒以上早くなった
ウィリアムズも去年より速くなっている
ただ、レッドブルは1秒強
ハースに至っては全然改善しとらん
なので差がつまった感じ
フロントウィングの変更をレッドブルがモロに受けた形
ただ、トップチームはここから巻き返すから、イタリア以降が楽しみ >>45
クビアトがPUの性能は変わらんと言っておる もはや去年の3強という言葉すら無くなったわ
レッドブルの我慢の限界もそろそろだろう >>49
ミニバン屋とジュース屋に勝たれちゃ
老舗の面目まるつぶれだからな
だから非力なエンジンしか与えてくれない >>46
お前のいつの話してるの？
今シーズンなんて上がリタイアする以外無理に決まってるじゃん
ずいぶん前からみんなそう言ってるけど君は時代遅れの人なんだね >>28
燃料を積んだロングランでは、未だマクラーレンよりも
1秒速いみたいだ。 >>55
ついこの前までモナコで1勝とか言ってたのはどこの信者さんでしょうねえwwwwwwww フロントウイング変更しろ！
あと、リアサスをメルセデスのにしろ！ RBにフェラーリかメルセデス乗せてもらえてたら
ハミルトンとベッテルも気が気じゃなかったろう >>57
これから優勝するかどうかの話ならともかくモナコとかいつの話？w ルノーはメルセデスのエンジン技術者引き抜いたんだっけ？ホンダをビリにさせようとする勢力が働いてるよな メルセデスのバドックにFIAの連中がよくいるしさ 2019年初戦のオーストラリアGPでタッペンを１コーナーで抜きにかかったサインツ
がもはやこの年を象徴いてたんだよなあ
必死になってブロックしてぶつかってしまったがあれでレッドブルとマクラーレンの五分の対決
が発生するなんて思いもよらなかった、去年のルノーPUのままならな なんだかんだいってもキチンと4位に持ってくるタッペンはさすが
ガスリーはクビかもしれんねこれは >>62
そうだな
四輪赤字とホンダ社内のゴタゴタもNBOXのリコールもぜんぶFIAが悪いな マクラーレンもハイパーカーの売上に
影響するから忖度されてるとみてる >>61
お前がちゃんと｢今シーズン｣て言ってるやんけ！今シーズンモナコなかったの？wwwwwwww
都合のいいように話持っていかないでよバカかよ PUの振動が酷いせいでグリップが弱くなってるんやぞ！ 結局タッペン4位のほぼ定位置
FPで狂喜乱舞していたアンチはがっかりー
マクラーレンはよく頑張ったな
ガスリーはもう知らんww ホンシンの全力後退が続いているが
鈴鹿から5連勝すれば
一応シーズン五勝だぞ >>72
都合いいのは君だよ
モナコ終わって、もうムリポって言ってるだけじゃん
君苦しそうだねw >>76
まーた論スリ？┐(´-д-｀)┌
はいはいホンダがナンバーワン マクラーレンセナを大井貴が運転してる動画あったけど
すげーなあれNSXがおもちゃに見えた 日本がスポーツで世界に大恥を晒しているのは
F1だけ、日本不信
もうトヨタとすら、契約したいと思わないだろう 序盤のホンダエンジンは信頼性重視
夏前には革新的なバージョンアップで
フェラーリに追いつく、とか頑張れよ
妄信 >>72
君が、優勝する気ゼロなん？って言ってきたじゃん
これからモナコがあるならまだしも
そもそもモナコの前から無理ぽって言われてたじゃん
苦しそうだね
逃げてもいいんだよ アンチの中ではフェルスタッペンは物理法則を無視してマシンを限界を超えた速さで走らせる異能の力を持っているらしいw
そんな力を持ってるなら何で一気にトップを走らず3～5位をウロウロしてんだよw
超能力を持ってる事が闇の組織とかにバレたらマズいからか？www
そしてそのフェルスタッペンと去年互角の走りを見せていたリカルドも当然同じ能力を持ってんだよな？
今回リカルドの順位は…あれれ？w >>79
＞これからのレースを今シーズンと言うらしい
お前のコレが論すりだろw
頭大丈夫じゃないみたいだね なんかホンシンさんが
信者の振りしたアンチにしか見えなくなってきた 人智を超えたフェルスタッペンの能力をもってしても
ズルズルと予選で一秒チョット差つけられる様に
どうしたんだ、30馬力アップボタンを押すんだ とにかくメルセデス１強は関係者だけ
が喜んでてファンは置き去り >>84 日本メディアだけだったら確実に洗脳されるねｗ ボタンを押すと
「三十馬力アップがー、三十馬力アップがー」
と繰り返す魔法の箱 ホンダ、そろそろ本気ださないと、株主からF1やめろって言われるぞ？
車の販売台数が史上最高レベルなのに、4輪部門赤字なんだろ？ 普通にF1ファンとしてはメルセデスはもはや異次元で無視してそれ以外が混沌として面白いレースになりそうって楽しみがあるんだが、ここの住人にはそんな興味どうでもよくてひたすらホンダ勢がルノー勢に押されたことだけしか興味が持てない視野狭窄な人しか居ないのかな？ >>83
君が今シーズン言うたからモナコの話したんだが、いつの間にこれからの話になったの？
だから、お前自分に都合のいいように話持って言ってるだけじゃんwwww
俺にいい争いで勝ってホンダが浮かばれるならそれでいいですよ(๑´∀`๑) >>79
これ以上は惨めだからID変えることをオススメします メルセデスとFIAの連中は黄色人種のエンジン使ったマクラーレンホンダの16戦中１５勝だっけ？を塗り返させたいんだろうさ >>84
オートスポーツの記事で見たけど、大した根拠もないのに憶測(希望)でそんなこと言ってたな
ホンダはカナダの敗退も、「トラックの温度が上がりすぎたせい(笑)」なんて責任なすりつけてたし、もうダメかも知れんね >>97
どっちかというと
２輪のレースとWRCのほうが見てて面白い
F1は最新技術に興味あるだけで
スポーツとしては見てない >>98
優勝する気ゼロなん？
って君が言ったけど
モナコは過去なんだからどうやっても結果は変わらんだろ
惨めだからID変えろ 黒歴史として葬り去ったはずの枕が復活してきて
ルノーはもう敵じゃないと上を見てたらナンバー4エンジン返り咲きが見えてきた
面白くないのは分かる 1秒差をPUだけで縮めるなんて無理ゲー
シャシーも頑張らないとどうにもならん >>98
優勝する気ゼロなん？って発言はモナコ含めてのことになるぞお前の言う通りなら 全力後退、過去の自分達の愚行を無かったことにしたいホンシン
そのケツを槍でプスプス刺すという新たなF1の楽しみ方を提案します >>52
性能は変わらんのに交換でペナルティー受けるって気の毒過ぎるな
ほんとダメPUなんだなあ 8戦で3基ってｗしかも10馬力行くか行かないかｗレットブルキレるなｗ >>106
ホンダPUがクソなのがよく分かって良いだろ
パワーサーキットはいいなー >>111
クビアト車のスペック2の耐久性が限界だったらしいよ
乗ってて壊すぐらいなら最新PUに変えたほうがいいという判断 新スペック導入してもたいして馬力アップしないクソホンダ なんだ、わざわざワッチョイ無しスレに今シーズンの敗北宣言しに来たのか(〃ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ 田辺もクソすぎるな
いい加減このコメント工夫しろ
ホンダF1 「3台のスペック3のPUは問題なくスムーズに機能」 >>117
これについては何も言えねえ
ハミルトンvsボッタスのシーズンだし >>114
アルボンの下に何台のフェラーリPUやメルセデスPUが居るか数えてみ >>53
それを言うと2強と言う言葉も使えない。メルセとフェラの差、コンマ6だよ >>117
お前のわいへの敗北宣言まだ？
論すりブーメラン君 壊れる前に交換してるけど、結局耐久性は3戦ぐらいかな。 日本人でも優秀なのは仕事上で世界レベルで戦ってる。
怠け者でアホな白人は沢山いるし、実力を考えればもっと優遇されていいはずが
やっぱそこは、有色人種は不利なんだ。
欧州白人連合のF1の中で有色人種として唯一頑張ってるホンダを応援するのは
当たり前やな。自分達も頑張ろうと思える。 >>122
だからズレてんだって
お前はこれから
俺は今シーズン
話し合いにならないのに勝ち負けもクソもない >>123 4戦だよｗ次はドイツで交換だよ。次の予定は2,3馬力UPのスペックク3.5ｗｗｗ >>118
糞じゃなかったら長谷川氏の前に責任者になってるよｗ 田辺更迭して、MotoGPからテクニカルダイレクター引き抜いてくれば良いのに。
今のままやっても時間の無駄。 去年は耐久性度外視のスペック2を消耗させないために、プラクティスではスペック1に交換してたよな
結局今年も同じようなことしてるわけで >>126
お前の優勝する気ゼロ発言は過去含めてのなんだな
胸に手を当てて考えてみ
めちゃおかしいから
苦しのう苦しいのうw >>120
ガスリーの前に何台ルノーPUがいるか数えてみろ
キチガイ >>134
タッペンの後ろには何台ルノーPUがあるんだ！？ タッペンの後ろのルノーPU言われてだんまりw
雑魚過ぎるわw せっかく航空部門のなんちゃらがどうたらでタービン改良したってイキってたのに
フタを開けたら上位とのタイム差かわんない 中段連中に追いつかれるという悲しいことに こいつ>>140なりすましアンチだからほっとけwww ファンにも見放されつつあるガスリーさんを引き合いに出してタッペンで返り討ちw >>141 たいしたUPデートもなしで交換するんだからイキるしかないだろｗ次のドイツでなにを言うんだろうねｗｗｗ （救済方法）
①ホンダ 速やかに撤退
②タッペン メルセデスに移籍
③レッドブル ルノーに謝罪して再契約
そうでなければ、レッドブルは撤退に追い込まれてしまう アルボンの下のメルヘェラPU数えろ
↓
ガスリーの前のルノーPU数えろ
↓
タッペンの後ろのルノーPU数えろ
雑魚過ぎるw フェルスタッペンの後ろとかいうけど
ルーキーのノリスに0.09秒差で迫られてるのは流石に不味くね？ ホンダ撤退して方がいいな
タッペンの移籍待ったなしだ
ノリスに0.009秒差って終わった ホーナー「次のエンジンではその分野でのステップがみられるだろう」ホンダヤバいねｗ >>149
ルーキー言うけどノリスは凄いよ
サインツと互角以上の走りを常に見せてる
もちろんルクレール並みまではいかないかもしれないけど、少なくともアルボンやラッセルよりは上だと思う
まぁ今のマクラーレンならもしかしたらハミルトンクラスのドライバーが乗ればフェルスタッペンより速いかもしれん 久しぶりに雑魚狩りしてすっきりしたからいい睡眠がとれそうだ
もう寝るから論すりブーメラン君は好きなだけ吠えるといいよ
おやすみ ホンダの最弱PUのおかげで赤牛は中団に成り下がったw 普通に枕が改善してきたっていう考え方はできないんだろうか？ >>157
PUチャンピオンシップを争ってる連中にとっては車体の改善もドライバーの成長もあり得ない話だからね
全てのシャシーとドライバーが同一性能(ただし速いホンダ搭載車とそのドライバーだけは例外w) >>133
その後に｢今シーズン｣て言ったからモナコの話したやん....
もう噛み合ってないねんて
今F2見てるからまた明日遊ぼうね♡ >>158
今年が2018年だったらよかったのにねｗ >>160
釣られて出てきちゃったねwww
ピュアでかわいいよwww >>158
でも、ホンダと別れたのはよかったと思うよ。
もし関係続けてても両方ともいい結果にはならかったのは間違いないね。 >>160
あと噛み合いとかの問題じゃないの
お前が論すりしてるだけw
それにしてもおやすみ発言から直ぐに釣られて出てくるなんて雑魚過ぎるでしょw 最後の最後にくそ雑釣れてますますいい睡眠がとれそうだw
まじでここまでのくそ雑魚久しぶりだなw 30分以上もだんまりだったのにおやすみの一言で釣り上げるw
くそ雑魚過ぎるw 明日遊ぼうねと言いつつ気になって見に来るくそ雑魚w なんで急に航空部門だのIHIだの何か変な話題が出てきたんだろう
IHIなんて検査不正でつい最近話題になってたのに >>157
こんな無能ばかり
去年のマクラーレンは最低シャーシと言われたが
一昨年（ホンダ）よりポイント倍増し、トロロッソ（ルノーからホンダ）は半減している そんなポイントどうこうってレースやってるんだぜ？
筆記テストやってんじゃねえんだからｗ >>172
まだ起きてるのか
薬飲んで寝ろって言ってるだろw まともにID変えられないなんてアンチも堕ちたもんだな >>179
そんなんで許してもらえると思ってんのか
もっと深々とだ リカルドは正しかった
アロンソも正しかった
日本人は礼儀正しいから
マックスがホンダを庇ってくれている >>180
ごめんなさい
ごめんなさい
ごめんなさい
二度とアンチ様をバカにしません
アンチ様、どうかバカなホンシンの私にご慈悲を 日本人はサッカーになると
ゴミ拾いしたりで、謙虚な態度に
世界中から賞賛されるけど
それは偽善で
偽善を隠せないのがホンダPU クソジャップは、ヌードルハラスメントはするしクチャーラだし最低だよ 技術で負けてるんだから金とリソースをもっと増やすしかないだろうなあ
本業の業績が悪くなってるとか言ってる場合じゃない まあ明日はクビアトが後方からどこまで来てくれるかとか、前の方は前の方でどこまでいけるか楽しみだな。
明日もまたこの時間に会おうぜ 今回の結果はうれしい。
先進国最低レベルの労働環境を
凝縮したような成り立ちだからね
ホンダ糞
ルノーGood >>172
マクラーレンもトロロッソも去年のシャシー使ってるわけじゃないんだが 去年よりアップデートのペースが速くなったと思いきや小刻みに足踏みしてるだけだもんな。
レッドブルのご機嫌取りしてるつもりなら撤退してしまえ。 >>185
>>188
キムチ語は祖国へ帰って吐けよ 予選は特に進歩してないようなこと言ってたと思うんで
その分レースでは確実に速いとこ見せないといけないって感じだろう 純粋な「速さ」でフェルスタッペンに劣らないリカルドの移籍が
やっぱり痛かったね。
去年だってトラブルさえなければリカルドのほうが上回ってた可能性あったわけだし。
モナコでポールトゥウィンでしょ。もったいない。 バンドーンやガスリーだってさ、F1直前はスーパーフォーミュラで
いきなり普通に優勝してチャンピオン争いしてたでしょ。
二人共かつてのシューマッハみたいだった。
つまりさ、F1に到達するようなのは基本天才的に速いんだよ。
F1で結果残せるかどうかは運とタイミングの要素が大きいと思う。
アロンソもそんなようなこと言ってた気がする。カートからの
ライバルがF1には到達できなかっかこととか含めて。 >>196
うわ～
これマジでレッドブル＋ルノーの予選パーティーモードなら後コンマ5削れるなw ガスリーは結局シーズン前のテストでのクラッシュがすべてだったね。
あれでチームオーナから公的に叩かれて、それ以降萎縮してる印象。
実質２シーズン目のガスリーにとって厳しい環境だよ。
若手を潰し続けてるレッドブルならではの流れになってしまった。 >>204
あれで開発が遅れたとまでオーナーに言われてるしね
気の毒だがやっぱりやっちゃいけないことを2度もやってしまったのは事実
何とかこれを乗り越えてもらいたいとは思う
ｸﾋﾞｱﾄのようにまた一回り大きくなって戻ってきて貰いたい ランドノリスは良いタイミングでマクラーレンからデビューしたし
少なくとも同等の速さをキープしてるサインツもいい走りしてる。
そりゃアロンソの席はないと、マクラーレンも公言するよ。
結局、インディ予選落ちがマクラーレンとアロンソ離別の決定打になったね。
互いが互いを必要としていない感のコメント連発。 エリクソンだってF1ではぱっとしなかったけど
インディではいきなり表彰台だったり大活躍。
インディはレベルが低い？じゃあ、今年のアロンソの予選落ちはなんなの？って
ことになる。スーパーフォーミュラもシャシー違いはないし、そもそもF1だって
同じメルセデスエンジンでもウィリアムズは最下位独走。
結局、チーム次第なんだよね。 あとチーム内での待遇ね。
例えば今年のウィリアムズ。クビサ遅いけど、実はラッセルを高く売りたい
ウィリアムズの戦略なのかもね、って勘ぐってしまう。それくらいのこと
するのがF1。
ルノーがアロンソのためにピケJrを意図的にクラッシュさせたり、古くは
中嶋悟とかもロータスでは露骨にセカンド扱いで冷遇されてたり
してたしね。 小林可夢偉もF１では表彰台でもスーパーフォーミュラではPPも優勝
も達成できなかったり。
中島一貴はスーパーフォーミュラのチャンピオンでルマンとWECの
チャンピオンになった。
めぐり合わせ次第なんだと思う。 >>196
各セクターの最高速はメルセデスと同等（遅い）なんだが、
速度だけでパワーが語れるか？ >>196
コーナーで勝って、ストレートで追いつかれているな ホンダGP2エンジン
みんなこの動画見ればホンダは撤退した方がいいと思えるよ
マクラーレルノーがこんなに早くトップ3と戦える日が来るとは
フェルスタッペンとノリスの予選走行比較 0.009秒差：F1フランスGP動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52093506.html ルノーはスペックBで一気に速くなったな
あーあ、イタリアまでまた最弱PU確定ですやん >>212
つまり、シャシーで勝って、PU;でボロ負けってことですね カナダが偶然じゃない事が証明されたな
パワーサーキットじゃルノー絶対が赤牛を食うと言うより
赤牛が中団まで下がると言う表現が正しいな
本業で赤、F1で最弱、ホンダ撤退待ったなしだ ロングストレートが不利なのは間違いないみたいだね
テクニカルコースでポイント稼ぐしかないね YouTubeの(>>196)はどうやら高評価っぽいねー
海外含めたホンダアンチ(≒マクラーレン信者)が喜んじゃってる感じかな >>214
ストレートは速度以外タイム影響するファクターがありますか。 >>222
youtubeのコメントで早速gp2engineって煽られているな >>223
全体ラップの動画なのになんでストレートだけのこと言ってんの？ コーナーからの立ち上がりが悪すぎるな
完全にパワー負けしてるわ >>220
お前も動画みた方がいいぞ
立ち上がりとかの問題じゃない
直線は最初から最後までマクラーレンに負けてるから
しかもコーナー速い赤牛がトラクションが～ってキチガイの発想だぞ 映像でこうもハッキリ出されると言い訳出来ないね
ホンシン息してる？ 仮にトラクションかかっても、トラクションマシンのメルセデスですら
カナダでストレート区間負けている
やっぱり、ストレートは、シャシーの空力効率とPUパワーの影響が大きい もうこうなったら、伝統の鈴鹿スペシャルを用意して笑いを取りに行ってほしいな あーあ、せめてホンダがルノー以上だったら
常にフェラーリと競ってるくらいのポジションなんだろうな 動画の中央にマシンが2台並んで追いつ追われつしてるやつ
あれさえ無きゃな、こんなに衝撃受けないんだけどな 気がついたら尻に火がついてんだねアホンダｗｗｗｗｗｗ 田辺「順調に機能してます」夕食は「順調に機能してます」
次はオーストリアGPですが？「順調に機能してます」 スペック2は7戦持つ当たりから田辺さんの発言の流れが
前と比べて違ってきたよな、今まで堅実でメディア向け発言はしなかったのに >>217
あの名門とは程遠い糞シャシーでドラッギーのマクラーレンでこれとか完全にホンダのせいだよな？
そうだよなホンダ信者ｗ >>217
分かりやすいぐらいにはっきり長所と短所が分かれているね これだけは言える
ワークスがカスタマーより遅いのはルノーだけ たぶん来月の中旬ぐらいからルノーに変更か？ネタがでてくるな。 いくら金欠でもメルセデス積んで
あの遅さはなんなんだろうね やはり高級スーパースポーツ売ってる
会社優遇なんだろう
政治がらみのF1ではよくある話 >>236
>単に伸びないだけ
だからメルセデスと殆ど変わらないと言っている。
タイムの遅さはそこではない。 8戦目で既に3基、しかも10馬力行くか行かないかのアップデートｗ来年はルノーに変更だねｗ そう言われると、絶望的な気分になるな
たった数馬力で何回PU交換してんだと >>236
これは良いですね
こういうグラフとか見ないと楽しめないF1もどうかと思うけど、わかりやすい。
ありがとう >>248
RB自体がF1に見切りつけると思うルノーなんか使うくらいなら
撤退だろ >>241
糞シャシーとかドラッギーとか、ホンダを貶めるのに必死過ぎてマクラーレンを貶してる事に気づいてないのか？
ノリスが速いのは全てルノーPUのおかげであってシャシーはゴミ、ノリスもクズドライバー
お前はそう言ってるんだがそれでいいか？ 第8戦 フランスGP
6/23 (日)
フジテレビＮＥＸＴ
決勝
21:30 ～ 1:00 （210分）
＜解説＞川井一仁 片山右京
＜実況＞塩田康介 >>236
ストレートで徐々にダウンフォースが増えていくと
それに比例して
前に進んで行かない
単にパワーがないだけ >>254
ダウンフォースとドラッグの違いもわかってないゴミ知識が偉そうに マクラーレンが速いのはメルセデス路線のマシンでおそらくサスも今年のタイヤに合っているからだろ 田辺TD「スペック3のPUは問題なく機能（ｷﾘｯ）」
問題なく機能してこれということはレッドブルの車体のほうに問題あるんだって言いたいのかな
たしかに今年のはあまりよくないというかメルセ以外全部そうだけど
問題はマクラーレンに追いつかれてるという事態になってること >>254
>前に進んで行かない
メルセデスと比較して下さい。 ウィリアムズはシモンズとマッサをクビにしたらマシン開発出来るスタッフが居なくなってしまった。
しかもスポンサー枠でクビサ起用
やっぱり無理だったって状況 ホンダはNo.4（スペック4）と鈴鹿スペシャルまで待つしか無い >>250
このグラフの横軸を良く見て欲しい。
距離になっている。実際はタイムの競争であり、横軸をタイム
にすれば印象はガラッと変わる。
悪意を持ったグラフに関心してはいけないよ。 >>255
トータルパッケージだと思いたいのだろうけど
ホンダを積むとポイント半減、ルノーだと倍増
去年のマクラーレンは失敗作だと言われていたけど
一昨年（ホンダ）よりポイント倍増 ロス「私が到着したとき、ホンダのエンジンは最高のエンジンのひとつだという見解があった。だが、私はフェラーリに精通していたので、それが最高のエンジンではないことは明らかだった」ホンダは自分たちのPUは悪くないって思ってそうで怖いねｗｗｗ >>261
× 関心
○ 感心
これはテレメトリのデータを使っている。テレメトリでは距離
のデータは飛んでこない。
そのデータを使って横軸は距離のグラフを捏造している。
実際にはストレートを走っている時間は非常に少ない、
差は低速コーナーで生じている。だからメルセデスはストレート
がレッドブル並みでも速い。 >>236
ホンダは中速域までの加速はよくて、250km/h辺りから伸びないのね。
最後は余裕でアクセルオフ？ そもそもレッドブルは3強
ホンダを積んだ途端に
あのニューウェイが失敗作 作る？
来年、ホンダに合わせたシャーシを作っても
勝てません（確信） >>252
だって去年までホンダ信者が散々そう言ってたじゃん
やれ糞シャシーだのドラッギーだの焼きパパイヤだのｗ
なんなら新井とかいうホンダのお偉いさんもGPSで分析したらシャシーのせいでスピードが伸びないとか言ってたっけｗ
ホンダ積んでた4年間もずっとシャシー開発失敗し続けた糞シャシーメーカーのマクラーレンにこれだけ直線で詰められるとかどう見てもホンダのせいだろｗ すっかり2強、その他になったな
ホンダの疫病神のせいでレッドブル悲惨や >>265
デプロイ失ったんだろ
FPでもフェルスタッペンが指摘していたが直せなかったんだろうね >>263
ブラウンGPがホンダエンジンだったらワールドチャンピオンにはなれてなかっただろうね マクラーレンに三行半突きつけられて、お情けでトロロッソに載せることになった時は
「キーならいいマシン作ってくれる！！」
とホンダオタはキーキー喚いていたが、シーズン始まると、キーを褒める声は絶滅したｗ 去年だってレッドブルが優勝してるんだし、今年も何回か勝てるだろ >>275 次はレットブル、ニューエイ、ガスリーだもなｗｗ０勝PUなのになｗｗ >>262
マシン性能の話してた筈なのにポイントの方に論点逸らし始めたよwこのゴミは
「ダウンフォースが増えたら前に進まない」って何だよw
まずはそこから釈明しろよ
「ドラッグが増えたらグリップ力が増す」とか言われたらオカシイと思うだろ？
思わなければもはやお前の知識レベルはゴミを通り過ぎてミジンコレベルだわw >>267
去年のマクラーレンシャシーと今年のマクラーレンシャシーが同じだといつから勘違いしてた？ >>269
ほんそれ
今季は完全に1強8中1弱
カナダいやモナコ以降は1強3中5弱1ゴミ 決勝は違うはずだけどな
決勝もこんな感じだったらフェルスタッペンがキレるのも時間の問題 レッドブルにも搭載が決まった時は
「これでやっとホンダの実力を発揮できる！」「チャンピオン争い♪」「マクラーレンざまーみろｗ」
とか喜んでおいて、中団まで失速したら
「メルセデスの一強(ｷﾘﾂ」
とか言い出すのが最高に面白いｗ タッペン「ルノーPUの予選モードは強力だったが決勝で脅かされることはない」ＰＵは糞だが、車体がいいからねｗ >>283
ホンダ関係なしに実際一強だからね
フェラーリでさえ太刀打ち出来ない >>275
キーはレッドブル・ホンダよりもマクラーレン・ルノーの方に将来性を見いだしたんだろうね
リカルドもしかり
フェルスタッペンのリクルート活動が活気を帯びて来そうだ タッペン「午前中に苦労していたことを思えば、予選でのマシンはそれほど悪くなかった。それでもストレートでタイムをかなり失っているし、このマシンのパフォーマンスを最大限引き出したともいえない。」やっぱりストレートなんだねｗ >>278
「ダウンフォースが増えたら前に進まない」って何だよw
まずはそこから釈明しろよ
強烈なダウンフォースは低パワーのPUには負荷が掛かるって意味 >>289 15年のアロンソもこのぐらいの時期からストレートの事言い始めたから秋にGP2が聞けるかもねｗ ジェットの技術とは一体なんだったのか
信頼性に振りすぎて過給器やMGU-Hの性能逆に悪くなったんじゃないの? タッペンがメルセデス乗ったらハミルトンより速いのか純粋に興味あるから移籍しても良いよ 「ストレートでタイムをかなり失っている」と聞いた時の反応
ホンダオタ → シャシーが悪い！シャシー！シャシー！
エンジンも今一つなのかもしれないけど
とにかくシャシーに問題があると見るのが妥当
その他の世界の人 → エンジンが悪い お前ら、最強PUマシンに乗っていながら
マクラーレンの2台とRB1台に負けたベッテルさんにも何か言ってやれよ ホンダジェットの技術を導入してもルノーにパワー負けするホンダPU（笑）
ホンダPUからルノーPUに変えたマクラは去年の好調を維持し、更に高め
遂に去年まで3強の一角だったRBH（去年はルノーPU）の1台を仕留めた
ルノー本隊もリカルドが徐々にマシンの感触を得、古巣RBの1台を仕留めた
つまり、そういうこと >>289
今年のマシンは風に対してすごく敏感で、苦労する。Q3最初のラップではひやっとする瞬間があって、理想的な状況ではなかった。
の影響もあるんじゃないの？ タッペンが異常すぎるだけでマシンスペックだけならルノーと同程度だろ
ガスリーが遅いんじゃなくタッペンがおかしいだけ
そう考えるとホンダエンジンまじで大したことない
まじタッペンはメルセデスに入れてもらったほうがいい ハミとどっちが上か見たい カスリーが遅いのかタッペンが早すぎるのかと、シャーシが失敗なのかホンダがダメなのかはミステリー要素だよな >>299
ホンダはジェットの技術が上手く噛み合えば。もっと行けるのにな。 一つ確実なのは、マクラーレン、トロロッソ、レッドブルと
ホンダ搭載したチームには必ず「シャシーが悪い」という批判がホンダオタから入ること
入る前はシャシーがいいチームだったのに、不思議だねｗ >>304
ほんとこれ
ホンダと契約した途端に
エイドリアンニューウェイが失敗作を生み出す
そんなことある？ ニッチ市場で勝ち誇ってるホンダジェットに革新的な技術なんてあるわけないだろ
そんな技術はとっくにメルフェラが気づいてるわ 今回のホンダのアプデはターボに手を入れてるらしいからターボラグの改善じゃないの？ 決勝レース俺的見所
レースペースでフェルスタッペンがフェラーリと戦えるか
マクラーレン２台の速さを決勝ペースでも維持できるか
最後尾クビアトが何処まで上がるか
ソフトスタートのガスリーがアルボンに負けて入賞圏外
ちょー楽しみだよ >>301
リカルドがRBに乗っていればタッペンと良い勝負をしていたと思われ
やっぱガスリーが遅いんだよ >>302 だいたい見えてきてると思う、ガスリーが全然ダメ、レッドブルが去年よりシャシー力低下、マクラ&ルノーが本来の1.5流チームに返り咲き。 >>302 本田は3流PUからようやく2流PUに。(タッペン、クビアト、アルボンの結果が証拠、去年はメルフェラもリタイアあってブルがポイント稼げてた。) >>ホンダと組むチームのシャシーがダメになる不思議～
今年のトロはシャシー、ドライバー、PU全てそこそこで、結局そこそこの結果。だからホンダPUは3流から2流になってる。 ホンダがルノーのアップデートによりパワー面で抜かれたのは間違いないだろうけど、レッドブル陣営に焦りや悲壮感のような雰囲気は全く感じられない
唯一、ガスリーだけが迷走して先行きが見えない状況なのが心配ぐらいでレース本番ではそれなりに自信があるから余裕なんだな
ルクレールにタッペンがどこまで着いて行けるか？がレッドブルの焦点でルノー勢は予選までだとわかっているんだろうな >>305
今年からレギュレーションが変わってそれにうまく対応できたのがメルセ。
対応できなかったのがその他大勢。
まぁ、バカキムチに正論言っても豚の耳に念仏だが。。。
(´・ω・｀) >>313
>ホンダがルノーのアップデートによりパワー面で抜かれたのは間違いないだろうけど
これは単にお前の願望だから。
豚キムチにはてめぇの願望と事実の区別がつかないからキモイわ。 >>313
タッペンのコメントからめっちゃ焦り感じるけど
どんだけ鈍感なんだよ 以前ほどホンダ&ルノーPUが悪くなく、大幅アップデートのたびに抜きつ抜かれつ～って事でしょ🤨 >>314
ほんとこれ
毎年、ホンダを庇おうと都合よく解釈していくけど
終わってみるとポイント半減
ホンダから解き放たれるとポイント倍増 これはスパやモンツァみたいなパワーサーキットだと、マクラーレンにフツーに負けそう >>314
マクラーレンのノリスがトップ3のエースに0.009秒差ってメルセデスがどう関係してるんですか？ いや、フランスでもフツーに負けるだろ
そもそもガスは既に負けてるし
それだけホンダPU（笑）はルノーPUにパワー負けしてる >>305
ニューウェイはたまに失敗作を出すからね。 >>309
リカルドが移籍を決めた理由は予選タイムでは同等でもレースペースで太刀打ち出来ないからタッペンから逃げただけ。 旧型PU同士の対決ではヒュルケンベルグはアルボンに負けてるんだよな >>316
おまえにはこのコメントが焦ってるように解釈出来るんだな…
https://www.as-web.jp/f1/494629
（RACEFANSに、0.009秒差だったマクラーレンを脅威に感じているかと聞かれ）
それほど心配はしていない。僕らは（予選より）レースパフォーマンスの方が優れていることが多いからね。彼らには予選でのパワーモードがあって、それがかなり強力だ。でも（決勝では）問題ないと思う。
Q3最後のラップの最後ふたつのコーナーでマシンの挙動がおかしくなったのは残念だった。でも、午前中に苦労していたことを思えば、予選でのマシンはそれほど悪くなかった。
それでもストレートでタイムをかなり失っているし、このマシンのパフォーマンスを最大限引き出したともいえない。
もう少し冷静に視野を広げた方が良いと思うぞ？ 悪いのは飽くまでもホンダだからよー
俺らや信者(？)が常にホンダ擁護してやらなきゃならない謂われ本来ねんだけどな >>323
まだニューウェイが主導でやってると思っているヤツがいるのかｗ
戻って勉強やり直してこい！ >>325
突っ込みと立ち上がりはレッドブルが圧倒的に速いな。やっぱシャシーは良いんだな
ホンダPUがあまりにゴミ過ぎる
ホンダジェット（）技術を取り入れたアップデートとはなんだったのか エンジンパワーが必要なところ枕に全部負けてて草なんだけどw >>327
お前、見てないだろ
ハルクはミスって最終アタックしてないだけ フェルスタッペンがルノーの予選モードのほうが優れてるのばらしてるじゃんｗ >>334
最終アタックに成功していたとしてもアルボンの前に行けたかどうかは分からんだろ？ レッドブルがホンダPUの小型化を選択したときから嫌な予感はしてたが
レッドブルのシャシーがいいから少しのパワー不足は補えると調子に乗り過ぎたんじゃないか
やっぱりPUがメルセデス、フェラーリに追いつかないとレッドブルといえども無理だったんだな レッドブルにもトロロッソにも上向きのベクトルが感じられない
マクラーレン、ルノーからは感じられる
時々テレビに映し出されるピットの雰囲気にしてもそう
信者はわざと気付かない振りをしてるのかもしれないがそろそろ限界だよ
ヨスあたりはもうにこりともしない
息子の移籍のことで頭が一杯なのだろう
ニューエイも諦めて日本で走る息子に力注いだ方が有益だと思い始めた
今日はスーパーフォーミュラ見に行きたかったのにこんな日にF1やるなよ!と言いたげだった >>339
フツーに行ってた
だから見てもいない上に知識も知能もないアホは消えろ >>342
フツーに行けていたと納得できるソースよろ >>330
お前まだ居るか？
まだ居るなら今日一日頑張ってみ
でももしそうでないなら単発野郎はもっとウンコなんだってこと思い知れなｗｗ タッペンのコメントでルノーエンジンのパーティーモードが強力なので予選では僅差だったがレースは大丈夫みたいなコメントしてるけど、ホンダのパーティーモードの伸び代ってルノーより小さいって事だよなぁ ホンダは応援しているが開発スピードが遅くメルセデスに追いつかない
信頼性を重視しすぎて時間をかけすぎで
レースで壊れたら企業イメージがとか・・ショボすぎる
優勝狙うなら未完成なスペック4をトロロッソに投入して
実績テストして2レース持ちそうならレッドブルに投入する
1レースでも優勝できたら胸はってF1撤退できるのだからね!!
ルノーみたいに攻めないとメルセデスには追い付かない
ホンダは無能なのかサラリーマン大企業病なのか?
ホンダの言う時期にスペック4だしてもメルセデスもスペック3だすよね! 枕とルノーは決勝ダメだからどうでもいい(と思ってる
スタートで絡まなければいいが
ガスリーはシラン >>341
レッドブルの今回のアップデートに関してマルコですらそんな期待持たせるようなコメント出してなかっただろ
開発ルーティンの中でルノー勢に抜かれたり抜き返したりの時期も差も想定内だから淡々としてる
モンツァが本命って言ってるんだからそこまでは革命的なゲインはチームもドライバーも無いとわかってるから落ち着いているしPUに関してはルノーの下になっても特に気にしていない
ホンダ脳に侵されたその頭でこれが理解出来るかどうかは知らんが客観的に考える能力を少しは養えw タッペンはまたフェラーリ１台よりは前に行くかな
ルノーと枕は遥かに後方 翼をもがれたガスリー
ホンダでソフトスタートって入賞も難しいな
ホンダがクソ過ぎてオーバーテイクも期待できない
ピエール・ガスリー 「9番手という結果はとても悔しい」 / F1フランスGP
レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1フランスGPの予選を9番手で終えた。
Q3へ進出したドライバーはQ2で使用したタイヤをスタート時に履くことになる。そのため、ピエール・ガスリーはソフトタイヤで決勝レースをスタートすることとなる。 ルノーPUは着々とメルフェラに追いついてる
さすが本物の予選モードだ
ホンダの偽予選モードとは訳が違う
2019年F1フランスGPの土曜予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4番手だった。
（RACEFANSに、0.009秒差だったマクラーレンを脅威に感じているかと聞かれ）それほど心配はしていない。僕らは（予選より）レースパフォーマンスの方が優れていることが多いからね。
彼らには予選でのパワーモードがあって、それがかなり強力だ。でも（決勝では）問題ないと思う。 >>352
その言い分だとホンダには予選モードないんだろうwww >>352
あー、予選モードはあるが予選のパワーモードが無いってことか 田辺よりも使える社員に現場監督をやらせないと厳しいと思う。
ホンダ側の人材の能力がボトルネックになって、
周りは時間の無駄になる。 マルコが「マックスはフェラーリについていける」と発言してる メカニックとエンジニアは別。
メカニックが設計の技術指針を考えて通用出来るなら、
誰でも勝てる。 今年レッドブルがルノーPUのままだったら
フェラーリは倒して、メルセデスと戦ってたんだろうな
やっぱりマクラーレン、アロンソ、リカルドは正しかったんだな
ジャップホンダにF1エンジンを作るなんて無理なんだからさっさと撤退すればいいのに
見てるだけでイライラしてくるわ 大口を叩いた老害を晒し者にして恥をかかせる罰ゲームにしかならない。 人事: レースの他に何が出来るの？
バブル期の社員: 何も出来ません。 >>358
序盤は明らかにホンダのほうがルノーより良かったのにもう忘れて「今」だけ見て騒ぐ猿みたいw >>359
今年は大口を叩いたホンシンの罰ゲームじゃない
アンチの予想が的中する事、山の如しだからね ルノーだって過去にホンダよりも結果を残してきた1流メーカーなんだからそう易々とホンダの先行を許したりしないわな
1年通して鎬を削り合ってる途中で一喜一憂するのも結構だが、これで全てが決まったかのように騒ぎまくっている奴らは総じてアホなのは間違いないw ワッチョイ無しが普通にまかり通ってるのが今年のホンダの不甲斐なさを物語ってるな
信者はキチガイレベルしか寄り付かなくなったしな ホンダのパーティモードはspec3になってもルノーにも負けるぐらいのレベルってことか。
本当はもっと色んな言いたい事多いだろうな。 キチガイばっかりで呆れるわ
マックスがタイヤアドバンテージがある枕に対してでさえ0.3勝ってるって言ってるのに
ルノーＰＵなんぞに負けてるって医者行け！ >>366
ホンダはパーティモード無いって
予選モードがあるだけ >>367
口だけ番長ですか？
見にくいから消えて下さい >>222
事実を突きつけられてもなお脳内拒否か
不憫よのお この流れだとあと数戦したらタッペンでもマクラーレンやルノーに負けそうだな
マジ、レッドブルはルノーに戻すんじゃね >>369
君何処の国の人？
それ日本語じゃないよ >>371
ほんとにレッドブルの暗黒時代が始まった
さすがホンダだ
疫病神にもほどがあるぞ >>371
こういう瞬間反応するバカしかこのスレには居ないのかw 相変わらず口癖のように「～が言っている」だなｗ
マルコなんて開幕前は5勝してマックスがチャンピオンとか言ってたんだぞ
ちょっとは画面見て自分の頭で考えろよ レースやってんのに今までの3強だのっていうのがおかしい状況だったんだけどな。
まあ、メルセデスとウィリアムズが頭二つくらい抜けてるおかしい状況になったけどｗ >>376
このゴミ箱スレ住人にはまともな思考能力が無いという常識を知らない君は初心者
ここはまともな議論をするためのスレではないぞw エクソンモービルがパーティーモードに批判的だから、ホンダはあくまで予選モードなの？ >>377
考えるのは自由だがお前の様なバカの考えは書き込むなよ
バカの考え休むに似たりだよ >>257
大企業病だな
明らかな過失が無ければ責任は問われなくて立場が安泰という
だから必死にコース上で壊れることを回避だけしている状態 ガスリーはサインツやノリスとそんな劣ってるわけじゃないし、現実的に考えて予選でのパフォーマンスが完全にルノーPUに劣っていただけ
決してホンダが悪いわけじゃない。ホンダを選んだレッドブルが悪いだけ https://www.youtube.com/watch?v=3Y6onJXPzN0
ノリスとの比較が出てるけどストレートではルノーPUが勝っていて
コーナーとブレーキングでレッドブルが速い感じだな ガスリーはｆｐ3からセッティング変えて失敗したみたいね
ｑ３ではソフトもってなかったってさ アロンソ、ホンダ
これらの要素が加わると必ず失速する不思議 >>385
そうだけど、結局はレッドブルが悪い
特にワークスだし
だけどホンダ詐欺に騙された結果だからな～
マクラーレンも完全に騙された
ホンダ詐欺を見破ったリカルドはすごいよ 緊急告知！ SNSで拡散して安心して生活できる社会を！
埼玉県西部地域 飯能２９９エリアで大問題化されてます！
皆さんゴキブリ退治しませんか？
社会の害虫！裏社会のゴミとも言われる組織的騒音公害を駆除撃退しましょう！
この蒸し蒸しとした梅雨の中、大発生中です！
あなたのご近所に耳を澄ましてみて！ 近所の駐車場から！近所の交差点から！異音が発生してませんか？
意味もなく車が爆音暴走していたり突然不要なくらい大きな警告音が鳴り始めたり！
これは全てがゴキブリ！
耳に不快を感じる大音量発生するものは全てがゴキブリ！
異常異音発生装置！ 高周波低周波異常異音！ 改造車異常異音！全てが違法行為です！
高周波低周波異常異音は知らないうちに病気になります！異常を感じたら危険です！
爆音改造自動車の本当の正体はあいつらだ！？ 正義の仮面を被ったゴキブリだ！
みんなでビデオを撮り通報しましょう！
改造車のほとんどは暴走族ではありません！組織的な害悪行為です！
必ず、役所か自治体、法律事務所に通報しましょう！ そして正体を暴きましょう！
ゴキブリはゴキブリだけに毎日コソコソ行動しています！
騒音公害は違法行為です！ゴキブリは犯罪者です！！
近辺の異音はすぐお近くの自治体や市役所法律事務所に通報しましょう！
ゴキブリ退治で静かでまともな社会を！！ >>389
ほんそれ
リカルドは第二のハミルトンに慣るかもしれない ルノーは前半戦にパワーを絞り出し、それに伴い出てくる問題や故障を完璧に潰してきた
一方我らがアホンダは開幕当初から1にも信頼性、2にも信頼性
その結果どうなったかは皆さん見ての通りだよね
ほんと5年間なにやってんの？と世界中のF1ファンは思ってるだろうね >>385
ホンダ目線で選んだレッドブルが悪いとかアホか >>391
正直ルノーから変えても大差はないと思ってたし、開幕数戦はホンダに変えてよかったと思ってたわ
まさか予選とはいえここまで迫られるというか、マクラーレンに実質マシンで負けるとは思わなかった おいおい、ホンダdisって1000レスを埋め立てかwww 必死に働いてるのを演じるのは上手いよな
ジェットエンジンがどうたらこうたら・・ >>395
タッペンがホンダにはパーティモードがない事を暴露したからな
後から米やんかオグちゃんが解明してくれるだろう >>389
そうとも言うな
騙される方が悪いと
やはり去年の鈴鹿でのホンダの見せPUが効いたのかな >>396
それがここの住人の使命なんだから許してやれよw
他スレ行ったら即あぼーんで生きていけない生き物の哀れさを考えたら悲しくなる無駄撃ちだけどなww >>388
アロンソが疫病神ならトヨタはルマンで2連覇できないし
フェラーリも10年12年最終戦までチャンピオン争うことはなかったんだよなぁ
残念ながら真の疫病神はホンダだよ ホンダPUはパワーは問題無い。
パワーがもたないのだ。5年間何やってるのか。
ホワイト起業クオリティ。 >>402
デプロイきれてるよね
なんなのホンダって サイズゼロ辞めたらどうだ
まったく利点を生かせてないじゃん レッドブルはデカクていいからパワーだと言ってるのに、ホンダは新しく開発したくないからキープコンセプト。 アロンソは速さと強さその他すべての要素のバランスが
歴代F1ドライバーの中でもトップクラスだと思うぞ
２回しかチャンピオン取れてないのは奇跡だというくらい
まあ最後はアホンダの「最初からチャンピオン争いできるよ！」って大嘘にまんまと騙されて半狂乱になったけどな 毎度毎度、ホンダエンジンのオマケが悪さしてるだけで、
無能な奴は、何をやらせても結果は出ない。
常に組織の足を引っ張ってる奴は、とりあえず要らない。 >>392
2018のシーズン前テストでルノーに代えた枕が壊れまくり、ホンダに代えたトロロッソが全く壊れなかった時に信者は狂喜乱舞してたけど、結果はマクラーレンがコンスト前年9位から6位に躍進、トロロッソは7位から9位に後退
信頼性なんてパワーないことの言い訳で時間稼ぎに過ぎないということに早く気付いてほしい >>217
いかにレッドブルのシャシーが優れていて、PUが劣っているかが一目で分かるな ワシェのアップデートが無かったら
完全にマクラーレンに負けてただろうね これを見てもまだレッドブルのシャシーが悪いとか抜かすアホンダ信者はもはや病気だわｗ
https://i.imgur.com/EFcuihQ.jpg >>415
フェラーリもルノー勢も燃費の問題で全開出来ないから >>414
ウイングがそそり立ってるせいだっつーの >>415
タッペンがいないからだよ
ガスリー見てたら分かるでしょ >>417
立ち上がりからの加速で圧倒的にルノーに負けてるな >>418
じゃあ、ホンダ頑張ってるね。
前は燃費が悪いPUだったのに。 シケインの立ち上がりが良くないんだよなあ
ホンダも課題としてるしレッドブルも未解決 逆にコーナリング区間では枕に勝ってるし、
いよいよもってレッドブルのシャシーに責任転嫁できなくなりつつあるな、、 立ち上がりでケツが滑って加速できないのもホンダのせいかよ 完全にマクラーレンルノーに追いつかれたな。いやドライバー力考えたら抜かれてる。 >>236
モナコもカナダ同じように後半スピードが引き離されるよな。
回転数が上げられないのか？
それともダウンフォースありすぎなのか？
ここが解決されない限りルノーPU勢のーにも不利になったままだぞ。 >>423
空たんでのトラクションにはまだ問題あるんだろうね。まぁ、フルたんなら序盤で一気に引き離すと思うけど。 >>421
赤牛の唯一の希望だな
間も無く居なくなるけど アホンダ信者の言い分を聞いたらホンダPUに変えたら曲がりなりにも名門チームだったマクラーレンは3年連続でシャシー開発失敗するわニューウェイ先生もシャシー開発失敗するわ、
すごい確率だなｗ なんとかシャシーとタッペンで持ちこたえてるけど
長くは続かないだろうね
ここからがほんとの地獄だ >>433
そんなんでコーナー速く走れるかボケ
お前は何回同じレスしてんだ
キチガイ >>370
いや
海外にもホンダ嫌いが少なからずいる、そのことに言及するのが主目的だ もう既に3機目まで投入しちゃってるからシーズン後半お馴染みの降格祭りも始まるｗ >>436
決勝でもこの状態なら地獄の始まり。
決勝でマクラーレンがズルズル下がるならまだホンダPUの方がマシ。 マクラーレンはクルマがひどすぎたのでどうでもいいが
今年1年目のマッチングは苦労するかなとは予想していた
ｓｐｅｃ2のトロロッソに迫られるのはまずい >>440
レースペースは車体側の問題だろ
PU単体で言えばホンダが最下位 ただセッティング次第ではまだ復活の可能性もある かな？ >>442
レッドブルはトロロッソからデータが来てるだろうから、もっと対応出来ないのか？ >>446
別のマシンのデータ見ても参考程度にしかならない気が >>445
なんでだよ。基本的に予選速いなら決勝も速いよ。
決勝でズルズル下がるならルノーPUの決勝用モードが遅いって事だ。タイヤの事もあるけど。 >>446
ＳＴＲ14のコピーを作ってみる必要があると思ってしまう
ＲＢ15に限界があるなら試してみてもいいかもしれん >>409
アロンソもそれがトラウマになり
勝てる車じゃなきゃ乗らないと言ってるからな
ほんとアロンソには申し訳ないよ
何がイラつくかって、アホンダとアホンダ信者がこれに対してマクラーレン、アロンソに逆恨みしてるところだよな
ほんとジャップの天邪鬼な民族性には毎回腹が立つ >>428
車重でトラクションを掛けてると思ってるバカなホンシンがいるんだよね
幼稚園か何かだなwww ルノーには予選モードあるのに、クソホンダはなぜないの？ spec3入れたから？
アルボンは予選モードで上位に来てると思う 予選でのデプロイ切れは致命的だぞ
4mj全て使えると言うのに
予選のエネマネはどこも大差ないし
エネマネが複雑な本戦の方が思いやられるよ >>455
あるって話じゃなかった？
全然話題にならんけど リアのグリップ不足でダウンフォース多めにしてるらしい >>458
いや、タッペンvsノリスの動画見るとどの直線でもノリスの方が速い
デプロイは切れてないかもな
単なる実力だよ これだけ証拠が揃ってもホンダＰＵがルノーＰＵに劣ってないと思ってる雑魚って
どういう思考回路なの？ >>460
それを大々的にやってるのはメルセデスだけどな
メルセデスはどのセクターでもいいタイムを出してる
PUのカテゴリーが違うからな
ホンダのGP2エンジンとは ニューウェイが禿げる訳だよ
GP2エンジンでどうやったら勝てるかを考えなきゃならないんだから 実はPUのパワーは
ルノー＞フェラーリ＞ホンダ＞メルセデスだったりして
ワークスメルセデスの車体が良すぎなだけだったりして >>464
推定無罪というやつかなぁ
でも誰もが知ってることだけど >>464
それが信仰心、つまりホンダ信者とはそういうもの クビアトが最悪PUだって酷評したらしいけどソース有る？ >>464
ルノーが壊れることがホンシンの心の拠り所だったのに、壊れなくなっちゃった上に、ホンダもトラブルちょいちょい出すようになっちゃったからな… >>465
メルセデスは車体のセッティングが別格だよ。
FPで滑らせても予選までにはキッチリ仕上げてくる。
メルセデスにガスリーが乗ってもフロントローはとれない。 >>451
はぁ？
ホンダファンだが今のマクラーレン体制にそんなネガティブな感情はもう持ってないが？
アンタッチャブルズが更迭されてドライバーも新しくなってノリスやサインツは好感持てるし笑
いつまでも拘ってるのは、おまえだよww マクラーレンがちょっとよくなると、「ネガティブな感情は持ってない」
とか言い出す奴が出てくるのが面白いねｗ タッペンのなんとも歯切れの悪いコメント
要は最弱PUだと無理ってことだろ
「彼らには予選でかなり強力なパワーモードがある。だから、大丈夫
「特に午前中に僕たちは困難を抱えていたし、予選でのクルマはそれほど悪くなかったと思う。でも、ストレートで多くのタイムを失ってる。とは言え、クルマのパフォーマンスという点では、僕たちは最大限を引き出せていない」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50136.html ルノーにブチ抜かれたのがショックだわ
タッペンが異常すぎるせいで目立ってはいないけど >>478
おまえのレス全部読んでの感想
「嫉妬、うらやましいから」
>一定のファンが付くような人を見ると、うらやましい、妬ましいという気持ち、すなわち「嫉妬」の感情が芽生えてくるのは誰でもあることです。
ファンが付くような人を見ると「あの人は自分にはない魅力、能力、地位、名誉、財産を持っている」と同時に「自分にはあの人が持つ魅力、能力などが無い人間である」という事をいやでも思い知らせれます。
この時に、嫉妬の不快な気持ちをうまく前向きに利用して自分磨きや努力のために用いれればいいのですが、アンチになる人は嫉妬による不快な気持ちに対して野次や悪口、粗探しをすることで解消しようとします。
自分を変えるのではなく相手を見る目を変える、魅力があるように見えるけど実は大したことがない、ダメなところもあるから嫉妬するような人ではない、と自分で自分を納得させようとします。
この一連の行動は心理学の防衛機制で言う「合理化」と呼ばれるものであり、自分の手に届かない物、立場、魅力を前にして自分が傷つかないように、自分に都合よく現実を歪めてしまいます。(「合理化」はイソップ童話のすっぱいぶどうの話が有名)
おまえの病気はこれだなwww >>475
マクラーレンが復調した途端手のひら返しっすか
新車発表時からテストまで最下位争い間違いないだの空タンアタックだの今年も焼きパパイヤだの大はしゃぎしてた癖に >>474
メルセデスが多くのダウフォースを付けてるは事実
色々ソースもあるぞ
赤牛がもっとダウフォースを付けたいと言うソースもな
それでも直線がクソ遅いのはGP2エンジンのせいだ >>479
去年はルノーに予選モード無いって言ってたのにな >>486
は？
メルセデスは車体もいいしセッティングも上手いよ。実際メルセデスはFPでズルズルやってたりするけど、予選決勝は安定している。
PUだけがいいわけではない。
PUで順位が決まるならレッドブルとトロロッソの差は何だ？メルセデスとウィリアムズの差は？
メルセデスは鬼ダウンフォースじゃないよ。ちょうどいいんだよ。 拠り所のない能無し朝鮮人がナリスマシながらキムチ語で舐め合うのは
被害妄想ホラ吹き在日の馬鹿日課 >>485
誰と間違えてんの？
てか、こんな自演し放題なスレでそれを書いたのがファンだと何故わかるんだ？
そんなことより俺はおまえが今日は何回IDチェンジしたのか？に興味があるわww >>497
PUだけでは決まらないけど、PUで確実にパフォーマンスが悪くなってるのがホンダユーザー >>500
それはそうだけど、トロロッソが調子戻ってきているから、そうでもないと思う。
マクラーレンは置いておいて、二年目のトロロッソがどれくらい出来るかでホンダPUの真価が問われると思う。 >>501
トロロッソももうレッドブルのおまじないが切れてきたよね >>502
トロロッソがコンストラクターズ何位で終わるかが重要だね。 >>497
誰がメルセデスのシャシーが悪いといったダウンフォースをしっかりと付けてると言ってるだけだ
赤牛とメルセデスでリアウィングを比べてみろ
赤牛はGP2エンジンのせいで一貫したダウンフォースを付けれない可哀想な立場だ
ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターはこう語る。
「フェラーリとメルセデスAMGに対して、明らかにパワーで負けていると思っています。ルノーに対しても、勝っているとは思っていません。フェラーリと比べてピークのストレートスピードは遅いですが、問題はサーキット１周を考えた時に、どこが強くてどこが弱いのか、弱いところを補うために何をするのか、パッケージとしてマシンとパワーユニットをどう合わせるのかです」 アホンダは信頼性怪しいから空バージョンUPで如何にも正当な形でPU交換させとる
実際には7戦持たんのだろう、誰かの悪知恵やな 予言しよう
どうせ決勝の結果を見てアンチも信者もどっちも喜べないいつもの結果になるよw >>503
今はレーシングポイントがいまいちだが、後半復調するだろうしな。
定位置のブービーだろ。 >>502
むしろ決勝セッティングであの予選タイムのクビアトには上海のアルボン再来もあると思うぞ メルセデスが安定性があるのは、ピークパワーコントロールにあるのだろ
ホンダは、ICEのみでメルセデスと圧倒的な差をかなり今回で縮めたのだと思うので
如何に配分をコントロールできるデプロイどうするかによりだろうな
そうなるとシャーシの改善が必要になるのは、間違いないので
レッドブルがタイヤマッチとデプロイ調整のためのシャーシ改善は、もう少し時間がかかるのでは？ >>511
今年のメルセデスと比べろ
去年はレギュが違うだろ
フェラーリとでもいいぞ
貧乏人はスカパーもDAZNも見れないかwww >>409
バランスは良くない。特に政治が下手くそ。 >>506
ここの少数のIDコロコロ自演精神障害馬鹿キムチにはホンダの努力や結果
などどうでもいいんだよ
難癖に道理など無いんだから
馬鹿キムチは言いがかりをつけるだけの害虫だから可愛そうなものだよ >>484
嫉妬って誰に嫉妬するんだ？
で、わざわざそんな文章探したのか？ｗ
ヒマなんだなｗ >>512
何と何を比べたいの？
ルノーPUとホンダPUを比べるなら違うレギュレーションでしか比較出来ないし、メルセデスと比べたら何もかも劣っているだろ。メルセデスと同等なのはドライバーくらいか？ >>516
訂正
ドライバーも一人だけ同等だ。ドライバーの力もメルセデスの3分の2だ。 レッドブルのドラッグがデカいんだよ。
無駄にパワーを喰うからデプロイが切れる。 >>516
リアウィングだよ
赤牛はリアウィングのせいでクソみたいに直線が遅いんだろう？
だからメルフェラと比べてみろよ レッドブルからスペック3よりも4のコメントが先に出た時点でスペック3は繋ぎなんだろう >>520
言ったのマルコ爺さんだから
悔しくて悔しくて何か言い返したいんだよね
ま、スペック4が出てもまた同じ事が繰り返されるだけだw >>519
じゃあリアウイングのせいで直線遅いなら、車体が悪いって事だね。
PUはシャーシの一部だっけ。ホンダPUは剛性とかそういうのを出すのが難しいのかな。 >>523
お前、何につなげてレスしてんだ
赤牛のリアウィングとメルフェラのリアウィングを比べてみたのか？
どうだった？
書き込んでみろ >>525
お前は何を言ってるんだ？自分の書き込みをよく読め。 ルノーがパワーを上げてきたのはわかるけど
やっとホンダに追いついた程度だろ
問題はシャシも追いつかれたということなんだよ
ドライバーの1名だけが確実に勝っている部分だな >>526
リアウィングを比べてみろと言ってんだよ
フランス予選でのリアウィングだよ
赤牛とメルフェラのな
できないのか？ モナコの結果を見ればわかるがルノーもマクラーレンもシャーシの性能で
レッドブルにかなり劣るがルノーPUがホンダPUよりはるかにパワーがあるから勝負になるね
早い話がホンダPUが何年もダメダメってことなんだが >>527
ホンダはPUのみの参戦だからシャシーで負けても関係ない
ルノーPUに明確に追い抜かれたことが問題 タッペンとの勝負は面白いね
GP2エンジンじゃいくらタッペンでも難しいかな
下手したらまたペナルティーかリタイアだね
セバスチャン・ベッテル、予選7番手も「レッドブルとは戦えるはず」
https://f1-gate.com/vettel/f1_50140.html タッペン語録
ルノーの予選モードは強力 （予選だけね）
彼らはシーズン序盤と比較して良い仕事をしているし、追いついてきている （負けてねーよ）
Q3での最後の走行で僕たちはフェラーリにもっと近づいていたと思う （フェラーリしか見てねーよ）
ストレートで多くのタイムを失ってる （ウィングでかいからなあ）
僕たちは最大限を引き出せていない （ドラッグ減らさないとムリ） >>515
<アンチの特徴>で検索したらおまえらの心理を書いてる文献なんか山ほど出てくるわw
もうおまえらの行動心理が手に取るようにわかるから見てて面白いぞw
なんか、おまえらは研究対象物扱いで草しか生えんけどなwww タッペン語録
ルノーの予選モードは強力 （うちのPUももうちょい頑張れや）
彼らはシーズン序盤と比較して良い仕事をしているし、追いついてきている （それに比べてこっちは進歩なし）
Q3での最後の走行で僕たちはフェラーリにもっと近づいていたと思う （フェラーリもまごついてて助かる）
ストレートで多くのタイムを失ってる （ＧＰ2エンジン！）
僕たちは最大限を引き出せていない （それなのにここまで結果残してる俺かっこいい） チョンは電動カーレースを見てろよ
来シーズンはチョン国でも開催するじゃん、すぐに撤退とか恥ずかしいことはするなよｗ >>533
残念ながら全く的を得ていない
アンチはホンシンがキライ
これだけなんだよ
突き詰めて考えればホンシンが全て悪い
それくらいの事はしてるからな
ホンシンさえ消えてなくなればアンチも居なくなる
ホンシンさえ消えてくれれば ホンダ信者にしたって今年レッドブルがメルセデスに勝てるとは全く思っていないもんな ホンダじぇとの技術導入してもパワーでルノーに劣るようじゃ、タッペンも呆れただろうな
親父がホンダと仕事してたから直接的に批判はしないだろうけど
メルセデス移籍で最大限のホンダ批判を背中で語ることになりそう >>536
うん
まず他人のせいにしない
今のキミの人生の苦境は全て自分のせいだと心得なさい この状況で勝てるとか勝てると思えるのは信者とかじゃなくてただの馬鹿かどうかって話じゃん。 >>536
なんだw
早い話、耐性の低い奴がアンチになりやすいって言われてるまんまやんw
おまえの言うホンシンという一部のバカを普通のファンは冷めた目で見て適当に流すことが出来るが、おまえらアンチ化する奴らは耐性無いからすぐに反応してどんどん症状が悪化するんだってよw
おまえも冷静にスルースキルを早く身に付けたほうが良いぞー ホンダはレギュレーション上の唯一有利な点として夏休み中の開発制限がないことがあるだろ
トロの２台に夏休み前信頼性無視しても最新型を載せてデータ取って夏休み中に開発加速したらいいんじゃねえの >>539
いや、ホンシンが居なくなるまで無理だ
ホンシンが消えて無くなればアンチもいなくなる
お前が嫌われてるのを認める事から始めろ >>543
そうやって全てを他人のせいにして生きる人生はさぞ楽チンで楽しかろうな >>543
じゃ、死ぬまでそのホンシンとやらに踊らされ続けていればいいw >>545
>>544
ホンシンってお前だからwww
一人なのミエミエなんですけど さすがIDコロコロ
自分の意見に反するヤツは一人しかいないと思い込み
ホント、生きるの楽そうで羨ましいわw 開発って少なくとも一年以上前からやって
やっとものになるかならないかってな感じだと思うんだけどね
今から頑張っても知れてるだろうなー >>542 あいつらサマーバケーション長いけど
日本人のボン・ヤスミはそれと比べれば短いからなｗ ホンシンはワッチョイ2つが基本、まー書き込み多くのは3つは持ってるわな うわw
自分らで勝手にルール破ってワッチョイ消して勝手に疑心暗鬼に陥っててウケるw
なんて知恵の浅い奴らなんだろう…w >>553
予選パワーではルノーが上なんだろうね
アビブのフルパワー解放コメは今回は嘘じゃなかったので何よりだな
カナダでもそうだったが、レースで燃費やら耐久性の問題でかなり落ちてくるみたいだから最終的にはまだまだ3強には届かないってとこか >>553
ストレート後半はドラッグの差だよ
中盤までは早いだろ この比較を見るとわかりやすい
ホンダPUのパワーが無いのが一目瞭然だ
【動画】 F1フランスGP予選 | フェルスタッペン vs ノリス 走行比較
https://f1-gate.com/movie/f1_50142.html >>558
ホンシンが居るとワッチョイ有りでも無しでも同じだよ
どっちみちホンシンは自演しまくってんだからwww ホンダPUが高温に弱いかもしれない
ナイトレースとかにならないかな >>533
AIかければ、お前らはHRD関係者なのがバレバレ。
わざわざ4chまで仕事頑張らなくてもいいのに >>551
なるほど
さすが1000のIDを持つ男の言う事は説得力が違う タッペンの予選結構危なかったよね
マクラーレンとタイムがギリギリ
ライバル視しないと、いけなくなったかな？ ルノーはMGU-Kに力を入れていたようだから
立ち上がりはMGU-Kのアシストが大きいんだろうな >>567
最後の方、何個かのコーナーでスタビリティが怪しかったらしい
完璧ならあと0.3か4は縮められたってよ
まぁそれでもマクラーレンが接近しているのは間違いない
ライバルとまではいかなくてもピット戦略を考える時なんかは意識する必要がある ちっと停滞気味で心配だが本選はまぁなんとかなるだろ
良いとき悪いときあるさ >>562
こういうことを書いているくせに自分が単発チェンジしまくっている件。。。
なんてバカなのww >>574
是非そうなって欲しい
アルボンも入賞で >>565
すげーなおまえw
じゃ、俺をAIにかけて俺が何者かさっさと特定してくれいw
その透視能力があればおまえ大金持ちになれちゃうよww >>574
ちょっと見てきた
5位フェルスタッペン「先頭集団を捉えるだけの速さはなかった」
第一スティントをかなり引っ張ったおかげで、トラフィックはうまく回避できたけど、直線の速いベッテルを抑えるのは難しかった。その後は一旦落ち着いて自分のレースに集中することができたけど、先頭集団を捕まえられる程の速さはなかった。
でもまあ、ポイントを獲得できたから良しとしないとね。現実的には、5位が今日の僕らが出来る最良の結果だったんだと思う。
今週は僕らの週末じゃなかったけど、狙っているのはもっと上の結果だから、次のレースで差を縮めるため、懸命に作業を続ける必要がある。 そろそろヨスがブチギレそうだな。
来年空きそうな席はベッテルとボッタスとF1に飽きたハミチン、どれかひとつは空きそうだな >>561
ストレートで見る見るうちに差が縮まってるな
レッドブルの不振の原因はシャシーのせいじゃなくてホンダパワーが足りないせいなのが明らかになったな
レッドブルは必死にホンダを擁護してパワーのせいじゃない 車体のせいだって言ってたけど もしホンダが3位以下なら、悪いけど「徹底的」にアホンダとアホンダ信者を叩かしてもらう
震えて待ってろよ んじゃ3位以内に入ったらお前はどうすんだ？
青山の本社のまえで死んで詫びるのか？ レッドブルはホンダエンジンにして、去年のルノーより信頼性は上がったけど、パワーが下がったから去年より成績が下がってるのか >>588
つーか、今回MAXが優勝すると思う。
理由はないけど、そんな気がする。
FP2見てて、今回ありそうとか思ったんだよね。
間違ってたらごめん。 >>546
ホンシンほざきの馬鹿キムチ朝鮮人がまたキムチ語ほざいて人様に迷惑かけてるのか 相対的にな、ルノースペックBが良さそうで更に競争力が落ちてる
もしホンダが信頼性第1でパワーが優先度の2番目だったら
残念なことになるようだ >>591
信教の自由を保証されている国だからな 日本は >>588
おまえは朝鮮に帰れや
キムチ語ほざきが >>585
フェラーリPU＞メルセデスPU
ルノーPU＞ホンダPU
しかし勝ったのはメルセデス(メルセデスPU)&レッドブル(ホンダPU)
速さを決める決定打はPUではないと証明してるな >>591
間違ってたらごめんじゃすまないぞ
どう責任をとるつもりだ？ん？ >>591
メルセデスとフェラーリが全滅とか90年の鈴鹿かよｗ >>594
多分、スタートでルクレールがメルセデスの2台に魚雷かますと思うのよ。
これについてはあくまで想定。
MAX優勝はインスピレーションな。 >>597
仮にホンダ勢が全滅してもおまえを小馬鹿にする書き込みが減ることは絶対に無いと断言してやるわw
な、おまえも嬉しいだろ？w >>590
フェルスタッペンのドライバーズポイント見て言ってんの？ >>597
きっとMAXが優勝するから、責任はそっちで考えてくれると嬉しい。 ホンダが３位以下なら叩くってことは２位以内じゃないとダメってことだね >>606
信じてくれてありがとう。
優勝を楽しみにしててくれよな。 まあでも予選モードの性能がホンダよりルノーの方が良いってだけかもしれん こんだけPUのパワーが無いとレッドブルの優勝はありえない
フェルスタッペンが神になっても無理な状況
ホンダPUをルノーPUに交換できるなら可能かも >>606
ここまで誰一人として予想していなかったフェルスタッペンの優勝を予想するヤツが現れてからのお前のその発言
まるで一人二役であるかのような見事な連携だなw 2018年
ホンダ8号「うちは来年ジェットの技術を導入します」
RB代表 「今すぐ契約しましょう。よろしくお願いします。」
現在
RB代表「くそっ！」 とにかくアホンダは優勝しなかったらホンシンの負けだからな
ホンシン負けたらカキコ禁止だからな それくらい責任をとらないと
散々暴れまくってんだから >>611
おまえも1本取られて顔真っ赤だなwww >>620
悪いけどホンダが優勝しようが全車リタイアしようが、俺はお前を徹底的に叩かせてもらう
震えて待ってろよ ねぇ、嫌いなホンダの為に雨の日も風の日も週末だろうが平日だろうが毎日毎日ネットにしがみついてホンダガーホンシンガーとかやってる奴ってやっぱ今話題の中高年の引きこもりなの？ >>613
第六感って奴か
タッペン優勝したら伝説になるな >>596
おいおい、カナダではフェラーリの方方が速かったし
フランスはまだ終わってないよ いずれにせよ、今夜でアンチとホンダ信者の決着がつくね 変な女がタッペン優勝予想してホンダ信者追い込まれてやんのw >>633
今夜ホンダが勝って、それでもホンダを叩いたらたんなるやっかみだよ >>632
え？
女に釣られてイキってたゴミアンチは惨めにID変えて逃亡したぞよ？w >>634
ホンダが勝つと言うならせめてガスリーはルノー勢の前に行ってもらいたいもんだw レースペース無視して、直線番長で蓋されるのもうざいけど。 >>636
ガスリーだろうがクビアトだろうがアルボンだろうが、とにかく誰でも今夜ホンダが勝てたらホンダ信者の勝ちで良いじゃないか >>418
そのわりにはカナダで随分いい走りしてたなルノーもフェラーリも
逆にホンダは酷かったけど
まぁお前の言うことが正しいなら決勝でレッドブルトロロッソがルノーをさくっと抜いてくれるだろうし楽しみだ シビックRのニュルのFF最速記録もこの春ルノーにまた抜かれたらしいね 結論
ホンダが優勝しようがビリになろうがここのアホ共は一切関係なく今後もお互い罵り合います。 >>629
ラップデータを見て勝った負けた言ってるんだからラップタイムの話に決まってるじゃん >>634
ふざけるな
去年、赤牛が勝ってさすがルノーPUって言ったやつが一人でもいたのかw
トロが優勝したら褒めてやるよw >>643
だからフェラーリの方が速いだろ
バカなのか >>641
何年かかって？
日産に技術を頼りっぱなしの馬鹿ルノーはまたすぐに抜かれて泡吹くわ >>561
低速からの立ち上がりが遅いのはトラクション不足、ストレートが遅いのはドラッグ、
対して高速コーナーで速いのはダウンフォース付けてるからだね ホンダはエッタの様に低層からもたたかれるために
参戦しているだけにしか見えない
なぜこんなに金使って遅いんだよ。
資金盗まれまくってないとこんな結果にはならない >>645
そうだな
そこは間違えてた
でも結論は変わらないわけで
勝ったのはフェラーリ(フェラーリPU)&レッドブル(ホンダPU)
と書き換えてくれ 訂正：ストレートが遅いのと高速コーナーで速いのはダウンフォース(ドラッグ)が大きい証拠 >>631
もうとっくに勝負ついてる
ごね得は許しません >>649
Gp2エンジンでどうやってP4?お前ばか？ >>655
図星を言われて我慢できずに馬鹿カキコお疲れ >>653
どやってって、そりゃレッドブルのリソースとフェルスタッペンの力量あればこそだわ >>657
は？今年より優秀なシャシーとルノーエンジンで去年予選何位だったん？バカ？ >>657
＞どやってって
てってってってって
おまえ馬鹿なの？ ホンダPUが速いってのはルノーPU時代のポイントを超えてから言えばいいのに。 ジェット技術を導入、ルノーより圧倒的予算を注ぎ込む
が、しかし
パワーでルノーに負けてるホンダPU（笑）の哀れなレースが始まるよー（ *´艸｀) >>661
ロングランはワークスルノーとレッドブルが速く
マクラーレンは遅い。
少なくともガスリーはルノーに負けるね。 SPEC3のクビアト
グロにぶち抜かれるｗ
ホンダPU（笑） ホンダは去年、浅利さんがライバルの伸びしろを甘く見てたみたいなコメントしてて
今年も田辺さんが同じようなコメントしてんだよな
去年は新体制になったばかりで仕方ないとしても今年も同じような事言ってるのは問題
ライバルの伸びしろを甘く見た状況判断の元、PU開発のタイムテーブルを作ってるのなら
それがたとえ順調だとしても差は埋まるどころか引き離される可能性あるわけだからな
ホンダが今やってるのは後追いであって、ライバルの開発が頭打ちになるという前提がないと追いつけない
しかしフェラーリもメルセデスも毎年のように馬力アップしてて、遂に1000馬力超えという噂も出てる状況 ガスリーが遅いんじゃない
ホンダPUのパワーが無いだけ フェルスタッペンって本当に能力高いんだな。
去年も勝ってるし。
今年も勝てるよな？？ 終わってるソフトで自己ベスト出しておいてモアパワーってどんだけ欲張りだよw あああああああああああああああああああああああああああああ
ガスリーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
リカルドに、リカルドに、リカルドに
ぶち抜かれたああああああああああああああああああああああああああうう
ルノーPU＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダPU（笑） ホンダの勝利を信じることも出来ずに何がホンダ信者だ？ 決勝前の信者はレースペースに期待！
とかホンダ陣営のコメント鵜呑みにして喜んでたけど
決勝始まったら信者は誰も居なくなったなｗ パワーも無いのにまともなレースなんか出来るわけないし シャーシのせいにしないためにもホンダは自前のシャーシでも参戦すべきだな
他のPUメーカーは全部そうしているんだから レッドブルはホンダにスイッチしたの失敗だったな
ここまで手を尽くして結局PU四番手じゃ参戦してる意味ないね マルコもホーナーも口には出さないけど腹わたが煮えくり返ってるだろうな
去年あれだけ馬鹿にしたルノーにすら離されるんだからな、参戦5年目でもまだ最弱PUなんだな 10年やろうが20年やろうがこのポジションは変わらんだろ
そもそもホンダにF１で勝負できるだけの技術力なんて元からないわな ※都合が悪いので、アンチさんにはフェルスタッペンの順位は見えてません >>684
フェルスタッペンが1位を走っているのだとしたらそうだろうけれど、表彰台圏外でドヤ顔されてもね ガスがリカルドにぶち抜かれそのまま離され、ヒュルケンにも離され、トロロ2台からして
カナダに続き、ルノーPU＞ホンダPUが証明されたな SPEC2のアルボンを抜けない、SPEC3のクビアトｗ
もうこの時点でSPEC3とか何も進歩してないのが伺えるｗ 周回遅れでノーポイントｗｗｗ
レッドブルざっこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ タッペンがこんな糞PUにいつまでも乗ってると思うなよ馬鹿信者がw 安心しろ、来季はネタキャラになったベッテルさんが帰還 パワー関係ないモナコとかだとトロロッソですら結構速いのになあ
ホンダにとってアップデートとは何なの ジェットエンジンの技術を取り入れたとか言ってたけどあれってGEのOEM製だし 去年からのトロロッソホンダのライバルは入れ替わりでルノーに鞍替えしたマクラーレンだったはずなのに
いつの間にか手の届かない位置に 田辺「今日もPUには何の問題もなく全車完走できた」って言うぜ
端からPUで勝つ気ないのよ アンチの競争相手はカスリーとトロロ
この時点でアンチの負け
またまた盛大なブーメランかましちゃってるね >>702
ホンダは勝つためにF-1に参戦しているのでは無いのね もう寝る間を惜しんで開発する社員が
いないんだろうな。
並じゃ勝てないんだよ。日本の縮図。 ルノーの決勝はカスというのがよくわかるレースだった またフェラーリ一台食ったのか。もう驚かなくなったな。 >>704
フェルスタッペンには勝てないの間違いな。 系やミニバンを開発している部門はあるけど
スポーツカーを開発している部門はなさそうだな
何のためにレースしてるんだか
パリダカやラリーに参戦しなおせばと思うわ 何気にトロロッソもクソだったな全く良いところなかった >>715
ぶち抜かれるわ、離されるわ
ルノーPUがホンダPUに勝ってることを証明したわな >>713
またフェラーリの一台がやらかしたの間違いだろw 枕子牛赤牛とホンダと組んだチームは軒並み成績落としてるんだよなぁ
ホンダは疫病神か何か？ ホンダはアジア系だから勝てない
人種差別が根底にはあると思うよ アンチはカスリーとトロロとしか勝負してないの何で？ スペ3のクビアトがスペ2のアルボン抜くのに手間取ってたのが気になるわ >>712
10位以内にホンダPU何台いるかなぁ？ すっきりしないな
新しいPUだ！って期待が萎えるとかｗ まぁー今日はマクラーレンのほうが早かったと思う
タッペンすごいわ 10ps程度じゃ大した差も出ないんじゃない？
スペック3入れても最弱PUのままか >>724
ホンダPUの下にルノーPU何台いるの？ >>720
ルノーも枕も去年よりポイント落としてるよ ルノーPUに力負け。マックスがいなかったら中団トップですらない。 開幕前はレッドブルと組んで優勝とかほざいてたのに、結局「ルノールノー」ってww
おもしろ杉 オセロならホンダの一人勝ちだけどタッペンが居なくなったら撤退するしかないな ルノー勢には伸び代が感じられるね
ホンダは行き詰った感がある ガス「もっとパワーが欲しい（ノーパワーホンダじゃ無理や）」
これが全て ドライバーにモアパワーなんて言われちゃうくらいウンコPUなんだからw トロロッソとガスリーの惨敗って
何のせいなの？
俺はPUの責任だと思うよ
シーズン当初はこうなるとは思わなかった >>730 レッドブルがルノーのままだったら、トロロのマシンとドライバーのせいにしてるだろｗホンシン(ネトウヨ）はｗｗｗ 2019年のルノーエンジン４台の合計ポイントとホンダエンジン４台の合計ポイントから目を背ける腐った在日が笑わすなあ タラレバ大杉で草www
お前らアンチが一番嫌ってただろw ルクレールはいいバトルしてたな
タッペンは予想通りの一人旅www >>741
もう放出確定の人の意見なんか誰も聞いてくれないぞ？ パワーサーキットで入賞出来ないって
要するにパワーが無いんだよね？ 新スペック投入なら前進あるかもと思うじゃん
でも力関係は何も変わらなかった それにしてもガスリー
カス過ぎるのかな？
タッペンがすごすぎると思うわ おいおいおい
平成のうちに勝つとか言ってなかったか？
なんか目標設定が下がって来てないか？
4位でドヤ顔してるとか正気かwww タッペンは3位4位で満足する体に調教されてしまった ガスリー無線でモアパワーっていう前にジーピ…って言いかけてたな 結局ルノー勢は全車周回遅れなりかけでいつもと変わらない結果で予選後にイキってたアンチの希望を見事に裏切ってくれたな… 赤牛もルノーに土下座して来年からPU戻してもらったらええやん
こんな万年4番手の糞PUと心中する事ないぞ
煽り抜きでな モアパワーってルノーに買収か圧力かけられたって自白したようなもんだね、ガスリー
ホンダpu>>ルノーpuは明らかなのにクビ寸前に最後っ屁かましたってバレバレ >>752
カナダフランスと苦戦してるんだから要はそういう事だわな
開発が他より遅い以上しょうがない こんな糞PUのために
制限ルール無視して豆乳って
アホなの？ >>759
ぶっちぎられてのの4位ってクソつまらん タッペンがいつアロンソ化するか楽しみだな
その時ここの信者共は何て言うかな >>762
あれ？
予選後にマクラーレンがレッドブルを食うってイキってたのに早くも方針転換ですか？
そんな我慢の出来ないすぐにコロコロ意見を変えるようなことでは人間的に信用を失いますよ？ 信者は何処を見てルノーよりホンダPUが優れてると思うの？完全にマックスの実だけで何とかしてる状況なんだが。 PU投資額1位
どんなけ無能連中の集まりなんだよ
死ねばいいのに >>770
ホンダ信者共はホンダがF-1に復帰してからずっと負け続けていることに気がついていない気がする >>774
お前たちが一番好きな言葉言ってやろうか？
「結果が全て」 アンチじゃなくても
伸び代なさすぎ
マックスの凄さだけ実感するよな
どのチームのマックスが欲しいだろな >>776
残業代ウマーなだけよ
日本の企業体質って マックスだけがすごいのであって
あと3人の実力が妥当な線だと思うよ >>773
赤牛と中団を一緒に比べてるお前はアンチのなりすましってわかってんだよ
昨日からそればっかで荒らしてるなwww パワー上乗せがない新スペック投入で得るものはペナルティだけ
今のとこ叩かれても仕方ない実績しか残してないぞ >>774
別にPUだけでマシン走らせているわけではないから。
予選パワーをレースでも維持出来るPUなら話ぐらいは聞いてやらんでもない。 >>773
実際にガスリーは食われているじゃないか
それともガスリーはレッドブルじゃないとでも言うのか 首脳陣はまだガスリーを見捨てないってコメントしてるぞ。ってことはガスリーに言わせたなレットブル首脳陣は。モアパワーｗｗ トロロッソ惨敗❓ってアルボンは1年生の未熟さでたけど、クビアトは健闘じゃない❓ペナルティ無ければ、普通に予選10位くらいになってただろうし、多分ポイント取ってたよ。 250音速の名無しさん2019/03/13(水) 00:29:06.59ID:A3hxv7FK0
最低300Ｐ以上はイケると思うよ。
まぁ最初の1勝が重要。
後はトントン拍子に2～3勝はすると思うよ。
最終的には4勝かな。タッペン頼みだけどね。
後、去年よりポイントが少ないのはガスリーの力不足。 ホンダが遅いのは仕方がないとして、まじめにリカルド戻って来てくれないかなー >>788
なんならリカルドと交換してくれる？
おまえはガスリーが基準になると考えているんだろ？
ならガスリーをルノーにやるからリカルドと変えてくれよw 何の進歩もないアップデート
一体今まで何をしてきたのか ホンシンが全力後退
丘の向こうから「昨日の勢いはどうした」と叫んでいます ブルは、ガスリーアウト、クビアトイン。トロはクビアトの後釜にオコン。で万全体制💪 >>786
レース中にバルサンするのだけは避けたいからこうなっている
安全策で短期使用 リカルドはマークウエバーと同じく
アジアエンジンが嫌いな気がするわ
多分糞な性格だと思う >>800
俺はかまわないがリカルドが嫌がるだろうね アンチが苦しくて苦しくてワケわからんこと言い出したw >>799
結局レース本番はルノー勢全車周回遅れになりかけの結果のことかな？ アルボンはスタート直後のどさくさでいつのまにやら後方になってたな >>728
ルノーPUの上にはホンダ一台しかいないね
しかも元トップ3とよばれたチームのマシン
ルノーの下にはホンダ3台もいますけどwww
しかも元トップ3のマシンも含めてw ホンダから10億くらい巻き上げて、フェルスタッペンに渡したほうが成績上がりそう >>788
インチキ占い師の最初の言葉と同じだね。
「あなたのおかあさんは、なくなっていませんよね。」
Aさん はい、健在です
Bさん はい、3年前に亡くなりました
どうにでも取れる。 >>808
分かったから寝ろよ、気持ち悪いぞその執念 最近マルコとか
ちょっといら立ってる感じはするわ
さすがホンダ見た目だけイッチョ前 >>813
ブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ 「聞こえない、聞こえない、日本語がわからない」
ホンシン、情けないのでせめて
「鈴鹿から5連勝でノルマ達成」ぐらい言え レッドブル首脳陣がいつ爆発する事やら
このまま行けば去年のルノーばりにボロクソ言われるようになるんじゃないの タッペンの大ボラもここまでだな
ルクレールについても行けない 先月あったこと
クビアトのエンジン不調で土曜日に交換
タッペンの金曜用のスペック1エンジンが油漏れ >>809
ガスリーはさすがにアンチも擁護出来ないレベルだろ
だからレッドブルの評価も定まらないんだわ タッペン最新コメント「ホンダエンジンと私達のシャーシの両方が現在欠けている」 一年目で擦り合わせのシーズンって言ってもこれじゃなぁ >>818
おい、キチガイ
そんなのいつものことだろ
何喜んでんだよ
低脳が >>818
まぁたしかにホンシンにとっては中団のルノー相手に1台勝てれば十分なんだろうなぁ
もうレッドブルはホンダのおかげで中団チームだし、比較相手がルノーなのは仕方ないよね 今日のアンチは張り合いがないな
結果が全てだからしゃーないな
4位 ホンダはフェルスタッペンに足向けて寝られないよね、本来なら。 >>832
お前たちの比較相手はカスリーとトロロだろ
恥ずかしいね
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ ぼこぼこにされて
「今日はこの位にしてやる」
ホンシンって吉本新喜劇の方ですか >>829
そういやマルコ爺がそんな事言ってたな
ホンダと上手くいかなきゃ撤退しかないって ホンダのモータースポーツ部門の最高責任者が
「今年のレッドブルが去年ルノーと組んでいた時の成績以下だったらホンダはF-1をやめたほうがいい」
と宣言しちゃっているからね
さてどうなるだろう？ まあルノーの決勝のパフォ見てたらルノーに戻そうってことにはならんわ
ルノーの予選モードは相当無理してるっぽいからすぐ壊れそう >>833
パワー比重がおおきいサーキットほどホンダPUの入賞台数が減っていくね >>845
でも4位は取れるんだね
はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ ルノーはホンダの方は見てないよ・
本音ではかなり見てるけど RBホンダは終始フェラと同等のペースで走ってたフェルスタッペンが凄すぎるのか？
それなら序盤でベッテル並みにマクラかわせるはずなのに今日一回も
他車をオーバーテイク出来ないガスリーがクソ過ぎるのか？よくわからん >>834
パワーもないのに信頼性もないからペナルティ食らって最後尾なんだろアホかおまえ >>847
現実が見えてきたってことだよ
メルセデスに勝てるなんて誰も信じていない ガスリーみたいなすげ～遅い奴が言ってることなんてあてにならん 100馬力上げてもタッペンにすら勝てん
タッペンが言い出したらホンダは終わり >>711
残業規制があるんだと思うよ
しっかりしてる会社ほど >>858
最初からそのつもりだけど
馬鹿すぎるお前がファンとかホンダも可哀そうだな ホンシン
「レッドブルはフェラーリと同等のペース」
「フェラーリはメルセデスと同等のペース」
「レッドブルはメルセデスと同等のペース」
お前らの同等のペースって、、、、 ちなみに俺に無視されてる奴は遊び相手と認められてないカスだからな
アンチのレベル上げてから出直してこい アンチ、トロロとカスリーがライバル宣言
↑これだアンチにとどめ刺しちゃったね >>863
ついに妄想でアンカもつけず逃走ですか
笑える糞過ぎて >>843
レッドブルは信頼性よりパワー上げろと言ってくれてたんだぜ？
なのに保身の為にノーパワーで壊れにくいの作ってきた
壊れそうになったらスペック上げて交換するもパワー上がらずだし ホンダの工場は職業訓練所みたいな雰囲気だったな
あれで結果出せるのかは疑問だわ >>866
観てないからこんな間抜けなこと書くんだろが
796 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2019/06/24(月) 00:22:37.76 ID:43qU1IqD0 [8/17]
クビアト10位じゃダメだろ >>711
以前本田と仕事したことあるけど
労働組合が強いから残業禁止みたくなってる
だから20時以降の作業は部長しかできなく社員は帰宅するとかだった >>871
完全に頭やられてる
ペナルティ自体終わってることの証明だからな
10位でもないしダメなものはだめ >>831
そんなに顔真っ赤にして怒らなくてもw
しかも単発w >>872
本当に組合が強かったら結果の出せないF-1に無駄金使わせていないよ 駄目なものには駄目と言わないと良くならないよ
ホンダの場合は言っても無駄なのかもしれないが… >>879
しったかｗ
F1関係者も組合員なんだぜ
自分達の首を絞めることをするわけない ピークパワーもそうだがスタート蹴り出しの加速が悪いのも相変わらず改善しないよね
ここ数戦毎回スタート直後フェルスタッペンがマクラーレンかルノーに襲われそうになってるのが恒例化してるし >>872
今は政府の主導する働き方改革で残業したくてもできないのが追い打ちかけてる
特に大手、官庁関連が締め付け厳しい。
そもそもそ日本の産業構造がサビ残とか徹夜仕事に頼ってた体質だったから
いきなり変えろってのも無茶なんだが、政権の目玉政策のひとつだからしゃーない。
欧州の企業は何十年も前から労働時間に厳しい規制あったから言い訳にしかならんし はぁ…ノーパワーホンダPUがルノー並のパワーあったら
普通に表彰台獲得していたかと思うとつらい… ルノーPU並のパワーあったら漏れなく周回遅れになれますね 今年のルノーPUはトップと同一周回でゴール出来れば上出来だもんな なんて言うか、、
今年のタッペンの超人的なドライブがなければレッドブルはコンストラクターズでマクラーレンよりも下になる可能性が高かったわけだ。
すなわち、、
ホンダと組んでレッドブルのトップ3脱落。
ホンダよ、今はタッペン様のおかげで自社の首の皮が繋がってるのをわすれるんじゃねーぞ。
アホHARD黄桜のゆとり共へ アンチ「フェルスタッペンは超能力者！物理法則なんか無視してどんな車でも性能以上の速さで走らせる事が出来る！フェルスタッペンならたとえN-BOXに乗ってもベッテルより速い！！」
厨二乙w >>892
今季中にガスリーアウトでベッテル呼び戻したらシーズン後のホンダサンクスデーで実現するやん。
nboxワンメイクのベッテル対タッペン。
多分二人とも負けたくないからガッツリバトルしそう。 >>893
そうなったらフェルスタッペンの圧倒的勝利なんだろ？お前の予想では
軽自動車の限界に迫る超絶ドライビングを繰り広げるベッテルを尻目に、F1レベルの凄まじいスピードで鼻唄混じりにベッテルを余裕で置き去りにするフェルスタッペンw
物理法則を無視出来る超能力
NASAが放っておくまい
いずれフェルスタッペンは大国の超科学研究所に隔離され最高レベルの研究対象となるだろう
厨二ラノベかよwww 次レッドブルリンクだろ？
ルノー勢にボコられるの確定じゃん >>892
ついにマクラーレンとルノーがタッペンと比べられる日が来るとは
赤牛で勝って喜んでるキチガイを見ると嬉しくなるよ >>85
ガスリーの位置がホンダの実力だろう。
タッペンの実力とレッドブルでかろうじて4位になってるだけ。 ルノーエンジンで昨年は優勝何回かしてるけど
今年は無理っぽいだろう。
マクラーレンも6位だしルノーエンジンは決してホンダエンジンより
劣るって事はない。 さすがに田辺も残念だとコメント
田辺豊治（ホンダF1テクニカル・ディレクター）
「今日は我々にとって苦しい戦いになりましたが、そんな中でもフェルスタッペンが力強い走りを見せ、予選で得た4位のポジションを守ってくれました。残りの3台も完走は果たしたものの、ガスリー、アルボン、クビアトはポイント圏外と残念な結果に終わりました」
「今回投入したスペック3のパワーユニットについては週末を通して問題なく機能していました。しかし、今日の結果を受け一段と強力に開発を進める必要性を感じています。来週末には次のオーストリアGPが控えています、今回のデータの見直しを行い、早急に準備を進めます」 >>900
毎レース後、同じコメントにはうんざりだな。 ガスリーが11位から10位入賞になった
運命・因果律を操作するこれこそが、ホンダジェットPUドリームパワーの真の力だ >>898
>ガスリーの位置がホンダの実力
全然論理的じゃないその妄言の根拠示せる？
バカなんだからあんまり無謀な事に挑戦しない方がいいよw 去年のレッドブルによるルノーに対する不満は
そのまま(もしかしたらそれ以上に)今のホンダに当てはまると思う
もしイタリアで大きな改善が見られないならば今後が思いやられる
その様な大きな改善を見込んだPU開発は年単位でないと無理と思われるので
今季の競争相手のPU進歩度を読み違えた(？)時点で終わっていた可能性は高い >>905
タッペンの実力でプラス1秒
レッドブルのシャーシでプラス1秒
合計120秒がアドバンテージ 予選で0.5秒差でもレースになると、それが数十秒差になる
それがドライバーの差ですよ サインツのスタートすごいな
ポンコツホンダとは次元が違う加速www >>907
つまり全性能を100%引き出す事が出来れば1分30秒でラップ出来る車でもフェルスタッペンがドライブすれば1分29秒でラップする事が出来るのか？
どうやって？ ガスリーに関しては2年目での成長を加味したら昨年とほとんど
順位が変わってないと言ってもいいだろ。
シャーシが良くなってその分だけ上がってる状態。 アンチ「フェルスタッペンは物理法則を無視出来る超能力者」
アンチ「マクラーレンが去年より速いのは100%PUのおかげ。シャシー性能は1mmも向上していない」
アンチって馬鹿なの？
知恵遅れなの？
狂ってるの？ http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=131470&tt=1170&at=
俺、アンチだけとさ、、、
アンチから見てもこういう裁定が出来るならアゼルGPの時のリカルドとクビアトの件はリカルドのコースを塞いだことと、その後停止した後にぶつけたことを別のインシデント扱いにしろよ。
この時だって、ちゃんと止まっていたじゃないか。 段々腹立ってきた
壊れなくなったのはいいけど、スタートで並ばれるし、決勝もパワー出てねぇじゃん
何やってんだよ！マジで糞 ホンダチャーハンできたとですばい？
タッペンとゆりやんレトリィバァが結婚する夢を見た時これはいい前兆だと思ったが現実は厳しいな スタートで枕に並ばれたのは笑った
ＧＰ2エンジンの本領発揮だったな >>900
田辺がいつも使う「問題なく機能していた」って、ちょっとおかしいよな
センサーが異常を示さなかったから「問題なく機能した」ってことなんだろーけど
実際パワーでは他エンジンより劣ってるわけだし
進化してないも同然なモノを載せ替えまくって早くも降格ペナルティ受けてるわけだし
それで思わしくないレース結果なんだから現状は「問題」だらけだろ、としか世間は思わんよ
この発言じゃ結果が出ない責任は全てレッドブル側にあると言ってるように取れるし >>914
スタートで並ばれたマクラーレンを
その後は寄せつけないレベルの速さはあったけどな >>919
というか、露骨にレッドブルになすりつけでしょ マクラーレンとルノーはめちゃくちゃスタートが良かったな。
フェルスタッペンも前のメルセデスに劣らず良かったのに
比べ物にならんくらい蹴り出しに差があった。 >>919
あれだよ、性能問題に言及すると社内的には田辺さんの越権行為になるわけよ
性能向上についてさくらの浅木さんや山本MDを差し置いてコメントできない
大企業病そのものだけど、組織が機能してるとも言える ホンダってベンチでなにテストしてんの？
ただ馬力測ってるだけ？ イタリアでのスペック4だかの性能も、もうだいたいわかっちゃってるわけで
全力尽くすとか、今までの繰り返しを見せられるだけな気がしてならない 日本に恥をかかせなうちに撤退が妥当。
ゆとりのさくらになに期待してんだよ。 ホンダがやりたいと望んで参戦しているんだから
もっと恥かかせてやれよw >>697
試作機は完全ホンダ。それをベースにGEのノウハウを使って量産化してる。 >>924
何度も出てると思うんだがアクセル全開に出来るのは
ホンダは4速から、意味わかるよね？ スペック3投入後のレースコメントで、田辺さんが
「今日の結果を受けて一段と強力に開発を進める必要性を感じています。」
と言っているのがすべてを物語っている >>938
そのコメントって
今季のPUはもう無理です、をF1の世界では普通意味すると俺は思うんだけどさ >>940
スペック3がダメなのが間違いないみたい
スペック4に賭けるってことかと >>938
さくらはもっと早く開発を進めろという意味が込められてるんだろうな もっとルノー勢と競るかと思ったがそうでも無かった
ガスも予選で前にいりゃタッペンの後ろだっただろうし。
PUはまた最弱になったのは確実だけど、このままだとやっぱり２０２１年には収束してそう。 >>930
日本人はことさら「日本に」なんて言わないよw ホンダは他は伸びしろ無いと思ってたんだろうが
今年伸びてないのはホンダだった F1の世界は厳しいな
ちょっとシーズン中に伸び悩むと、あっという間にオラオラされる また最下位PU生活に逆戻り
バージョンUPでパワーアップを確認できたって、スペ2でも言わなかったコメント言ってたのに…
レッドブルがバージョンUPミスった？ 全社を挙げて取り組むようなモチベーションも余裕もない
さっさと撤退したら？ https://www.as-web.jp/f1/495070?all
ホンシンがフェルスタッペンの結果だけ見て現実を全く見てないから心配だったが、田辺さんはちゃんと現実を分かってるようで安心した
ホンシンだけが現実逃避してる パワー不足なのは間違いないね。
レッドブルも競合他社のドリングが台頭してきて
本業の売り上げや資金面で厳しんじゃないかな
一緒に撤退で共に違うカテに重点置いたほうが良いと思う タッペン離脱発表まで秒読みか
スペック4で決断
フェルスタッペン4位「パワーが足りず、車体も理想的でなかった。勝利を目指し努力し続ける必要がある」：レッドブル・ホンダ F1フランスGP
https://www.as-web.jp/f1/495083 タッペンって離脱しても行くとこあるかな？
現実的なのはフェラーリとマクラーレンとルノーぐらいかな？ 予想通り、最初から言い訳しといてよかったな
【Rd.8 FRA・日曜】ホンダ田辺豊治TD「これがスペック3の実力。まだライバルに追い付いていない」
ーーフランスGPはマックス・フェルスタッペンが4位、ピエール・ガスリーが繰り上がりで10位という結果になりました。
「そうですね、結果だけで言えば残念な結果だと思います。マックスは4番グリッドからスタートしてフェラーリに割って入って決勝でも4位でフィニッシュしましたから、そういう意味ではいつもの強さを発揮してくれたかなと思います。残り3台もマシンパッケージの力を最大限に引き出したとドライバーは言っていましたが、そういう状況でこういう結果になったということで、順位としては残念な結果でした」 田辺「これがスペック4の実力。まだライバルに追い付いていない」
田辺「これがスペック5の実力。まだライバルに追い付いていない」
田辺「これがスペック6の実力。まだライバルに追い付いていない」 >>967 ガスリーがラジオでモアパワーって全世界に発信されちゃったヵらねｗｗ >>955 インタビュー見たが全て山本と浅木(次これ入れようか）で決めてるらしいねｗ現場の田辺さんは大変だね。 相変わらずキチガイの巣窟だな
まともな人間はみんなどっか逃げてったよ
キチガイ同士で好きにやんなよ フェルスタッペンの公式ページをググ翻訳させたらけっこうきついこと言ってる
・このサーキットじゃパワーは使い果たしクルマも最適じゃなかった
・けど本当にメルセデスより遅いのは数ターンだけ
・もうちょいレスダウンフォースで走る必要があるけど、今のクルマじゃムリ
もともとspec3はそのためのものじゃないけど、spec4はえ？って言うくらいのパワー盛らなきゃダメぽ >>968
いやいや、スペック5からは
田辺「これがスペック4の実力。まだライバルに追い付いていない」
田辺「これが2020年スペック1 の実力。まだライバルに追い付いていない」
田辺「これが2020年スペック2の実力。まだライバルに追い付いていない」 数値には差があるんだろうが、ある程度の閾値を超えないと実際のレースではタイムとなっては出てこない。その程度の差でしかないんだろうな
結構失望したぞホンダ >>973
前からオランダ語記事はホンダやガスリーに対してきつめの論調だよね スペック３はしょぼいとは聞いていたがここまでしょぼいとは リカルドのダブルペナルティでおかげでレッドブルはダブルポイント。
ザマァ >>980
なんか悲しいな
アンチのアンチってwww あのバトルはみてて楽しそうだった
リカルドの評価上がった！ >>980
それは遠回しにホンダを馬鹿にしてるだろww 進歩しつつあるって良い訳だな
進歩の兆候が見られるってことかw
とってつけたんだろうな
ガスリーのモアパワーって無線残ってますけど
ガスリー、繰り上がりで10位入賞「ペース不足の原因を突き止めたい。ホンダが進歩しつつあることはポジティブな要素」：レッドブル F1フランスGP
https://www.as-web.jp/f1/495110 >>981
昨日からタッペンがルノー勢に勝ったと大喜びしてるからなぁ
ホンシンって落ちるとこまで落ちたな
いや、まてよ
最初からクズだったわw 徹夜で開発しろ！オーストリアまでに30馬力あげろや！ ガスリーがセッティングミスったのはホンダのパワーがなさ過ぎてダウンフォース削ったのが原因だしな
削ったけどルノー勢と違い直線も遅いままだったって落ち
GP2エンジンじゃ戦えないよな ジェット、ジェット騒いでこの体たらく・・・ジェットも売れなくなるぞｗ >>985
おまえ誰にも相手にされない寂しいキムチだろ あー今日はお通夜会場だなあ
田辺のしかめっ面もますます重症だし
SPEC３のままブロー覚悟でパワー上げるしかない
信頼性を謳ったあとでは勇気いるけどもう尻に火がついているからな ガスリーは母国グランプリなのにホンダが弱すぎてルノー勢にボコられたって本当ですか？ >>997
いや、弱すぎじゃないよ
間違えてSFのエンジン載せたの原因
うっかりミスだよ >>998
ありがとうございます
安心しました
まさか、スペック3でボコられたのかと思い心配で書き込んでしまいました
失礼しました >>999
いえいえw
あれがスペック3だと思ったらみんなそうなりますw このスレッドは１０００を超えました。
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