【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【362基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1561213748/ 赤牛もルノーPUだったらな
ホンダは予選がクソ過ぎる
F1-2019 第8戦フランスGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc）
https://f1-motorsports-gp.com/フランス/f1-2019-8-fra-q123-data/
フェルスタッペンとノリスのタイム、セクター1でフェルスタッペンが速く、セクター3でノリスが速いのが気になりました。 >>101
毎回似たような書き込み繰り返しておまえよく飽きないよな？
少しは違う視点の会話する努力してみたら？ >>98
トト「アビテプールさん、オコン+MGU-Hでいかがですか」 ルノーPUなんてほぼ周回遅れしかなれんから要らんよ >>105
赤牛と中団を一緒に考えるのは低脳の証だよ
中団でさえ、赤牛に迫れるルノーって考えなきゃw >>106
1分遅れなのに迫れてるのか？
都合いいんだなw ンダヲタは何が思い違いをしている
今成績が去年よりいいのは完全にレッドブルのおかげだぞ
ホンダなんかクソのクソもたってない レッドブル、ピエール・ガスリーのパフォーマンスに不満 とうとうでたねｗ バカ「ホンダPUなんてクソのクソにも立たない」
RB「ルノーなんて乗せても乗せなくても役に立たない」 >>113
これ以下はないやろと変えたら余裕で下だった
よくある話 >>114
どう考えても1分遅れのPUが下だろw
それともお前もフェルスタッペン出すのはズルい！(＞＜)とか言っちゃう間抜けなの？w >>115
去年ルノーPU積んだレッドブルに何秒離されてましたか？ >>118
今年のGPの話をしてるんじゃないのか？w エアロレギュレーションとタイヤ変わってるのに去年の成績ってアホ丸出し
去年の成績とか言い出したらフェラーリはレッドブルより悲惨 PU最適化出来てないんだろ
あちこちいじくり回したらこんなん出ましたみたいな感じ >>122
別に一律で変わってるんだから相対評価でも問題ない
馬鹿かメルセデスにイチャモンつけてるが ルノーPUは確実に進化したと目に見える形で結果を現している
方やホンダPUは何処が速くなったの？って悩むレベルで特にルノー勢とのタイム差の縮小を見れば進化無しと言われても仕方のない状況
ルノーの予選モードは2強PUに追い付いたと考えてもいいタイム
ホンダはトロロッソを見ても苦しいのがはっきりとこの2戦で見受けられた
カナダのルノーPUアップまではそんな感じ無かったからルノーは本当に50馬力上げてきたみたいね なんでバカって速い方の比較を頑なに拒むんだろうねw
レースって速さを競うスポーツなんだけどw 米やん、オーストラリアもメルセデスの圧勝と予想
マクラーレンもまた速いだろうって
あと
赤牛がルノーPUだったらもう少しは結果が良かったかも
予選モードは負けてる
ガスリーの車体には異常があるかも知れない
赤牛はダンパーの件といいミスっているし問題解決が苦手かも
ホンダはF1に対する姿勢がメルフェラとは違う
DNAとか言って誤魔化しているが何度か撤退するという事は実は会社経営には必要ない
経営陣からチームスタッフまで全ての人がF1が必要だと言う気持ちに欠けている
最近ホンダびいき爆裂だが少しは分かってるなw
https://youtu.be/UX8XgSa579o ホンダPUは足を引っ張ってるだけで
マックスという天才ドライバーと
最強レッドブルシャーシが超頑張ってもぎ取った4位なのに
ホンダ「結果が全て。ルノーPUざっこｗｗｗ」
とか言ったらどうなるよ？
そういうことだぞ >>126
じゃあ速い方と比較しよう
メルセデスにフルボッコだけどどうすんのる まぁいくら予選速くなっても決勝で同一周回がギリギリいけるかどうかじゃしょうがないだろw >>127 ヨネヤやガスリーやタッペンがパワーがないって発言してもホンシンは信用しないで発狂するだけだよｗ フェルスタッペン「ホンダF1エンジンはもっとパワー改善が必要」これから9月までアホンダは大変だねｗ チートマシンのレッドブルにご自慢のPU乗せてメルセデスにフルボッコですが、今の気分はどうですかー？ ホンダにとってメルセデスの独走は少しホッとする要素でもある
もしもメルセデスとフェラーリが拮抗してたら
レッドブルが3強から陥落！と煽られてたはず >>129
俺はルノーPUなんて要らねって意見から始めてる
そしたらバカがルノーのがー去年はーホンダガーとかアホ理論持ち出してきたんだぞw
そこで今度はメルセデスかよw 来週末に行われる次戦F1オーストリアGPは、レッドブルにとってのホームレースとなる。そのレースにはフェルスタッペンの母国オランダからも多くのファンが駆けつけることが間違いないが、
そのことが大きな後押しになるのではないかと訪ねられたフェルスタッペンは微笑みを浮かべながら次のように答えた。
「マクラーレンでさえストレートではすごく速かった」
「それによって僕のエンジンのパワーが増すわけじゃないからね。ファンが来てくれるのはうれしいものだけど、奇跡は期待していないよ」 レッドブル首脳陣とタッペンがいつ爆発するか楽しみだなｗ
こんな事続けてりゃ去年のルノー並にボロクソ言われるのは目に見えてるしな
その時ここの信者共は何て言うかなｗ 今年のマシンは1番じゃないってRB認めてるし
フェルスタッペンもそう言ってる >>135 0勝寄生虫ホンダＰＵの方がいらないだろｗ バカはRBは今年もチートマシンじゃないと困るんだろw >>139
いやー最高位でもタッペンに1分遅れのルノーPUじゃ話にならんわw >>137
マクラーレンの時みたいにドライバーやシャーシのせいにするんでしょ
シャーシのせいにしてる人は既に結構見かけるしｗ >>138
ホンダPUは最弱だと自他共に認めてるぞ いくらブローしなくなったって肝心のパワーが出てなきゃ意味ないよね
ワシェもパワーがなければいくら信頼性があっても無意味って言ってたじゃないか
ルノーに負けてる様じゃメルセデスフェラーリの背中も見えてこないぞ もしタッペンがいなかったら
ホンダすげー叩かれてたんだろうな。
パワーが実際足りないのは事実だけど
タッペンいなかったらもっとケチョンケチョンに叩かれてたはず。
恐ろしい話だな PUもやべぇがカスリーもそれに負けないくらいやべぇなｗ モナコまではルノーと比較して若干ホンダが優位だった
だが、カナダでルノーが大幅パワーアップしたことにより立場は確実に逆転した
今はレッドブルのシャシーとフェルスタッペンの神ドライブで面目を保っている状況
このままモンツァまで我慢とか？さすがのファンもブチ切れるだろうな
ただし、ブチ切れて大批判はするだろうけど、ここの異常なアンチみたいな恥ずかしいことはしないね
ここのアンチはもう腐り切ってゾンビ化してるから救いようが無い。 >>145
ガチで悲惨だね
これで来期マックスが出て行ったらもう終わりだよ
有力ドライバーはみんなホンダPU避けるだろうしｗ
この事をアホンダさんはわかってるのかねぇ
危機感なさ過ぎるというか呑気過ぎる >>146
ほんとにシャシーに異常があるのも知れない
そもそもホンダがクソ過ぎてセッティングの幅が狭すぎる >>139
そうか。フェラーリPUもルノーPUも今年ゼロ勝だから寄生虫って理論か。 出たー！チートマシンとタッペンの神業が無ければ理論w >>137 去年はルノーPUがブローしまくってイラついてたけど、今年はリタイア無し。全く状況が違う。 >>150
だからホンダが最弱PUなのは自他共に認める事実だと言ってるだけだろw >>153
この状況でホンダ最弱を認めない奴はファンですらないよ
そんな奴に構うだけ自分がアホ見るぞ >>149
ガスリーはホンダのクソPUを少しでも速く見せるためにダウンフォースを削ったおかげで、直線もダメ、コーナーもダメなダメダメマシーンになったと嘆いてたよね Doornbos: "Honda-motor komt nog 60 pk tekort op concurrentie" 出始めてきましたね レットブルがリークかな？ >>154
そのファンでもないのがホンシンなんだよ
よく、覚えておくようにw >>153
そもそもホンダは最強パワーのPUなんて作ろうとしていないぞ。
レッドブルがデカくてもいいからパワーって言ってるのを断ってるからな。 敗北を認めて撤退すべき
にげるははじだがやくにたつ 皮肉言われ始めたなタッペンに…
「ファンが来るからって僕達のエンジンのパワーが上がるわけじゃないからね」
フェルスタッペン「ホンダF1エンジンはもっとパワー改善が必要」 - TopNews
http://www.topnews.jp/2019/06/24/news/f1/182446.html 最弱PUはホンダなのか？
ではそのホンダPUより1分以上遅いPUはなんて呼んだらいい？ Doornbos：「マックスはチームへのプレッシャーを増しています。彼は 仕事を始めなければならないことを明らかにレッドブルとホンダに向かっ ています。ホンダはまだ60馬力不足しています。チーム内の人々からのことです。それは悪い時のルノーとほぼ同じだった。 >>162 ルノー以下の糞ＰＵのトロロを何といえばいい？ >>164
ルノーより1分も先を走るPUはなんて言えばいい？ >>161
そろそろかと思っていたけど、ついにハネムーン期間終わったな
でもルノーが急激に伸びたと言うよりも、信頼性問題で出力セーブしていただけと思う まぁルノーがかなり急速に進化させてきてるから思ってる以上に他所より開発急がないとヤバそうな感じはする
人材引き抜きの効果は凄そうだから形振り構わずメルセデスから引き抜いちまえよ
ルノーなんか他チームからどころかFIA本体から人材引き抜いてんだし >>159
お前は田辺のコメントを1000回書き写せ
しかし、今日の結果を受け一段と強力に開発を進める必要性を感じています。来週末には次のオーストリアGPが控えています、今回のデータの見直しを行い、早急に準備を進めます。 今年レッドブルに採用されていなくてユーザーがトロロッソだけだったとしたら今ごろは信者も認める最弱PUに確定していたことは間違いない
いっそそうなってれば信者の目も覚めていただろうに >>170
感じるのおせぇｗ
やはりアホンダはここのホンシン脳と同じなんだな >>162
そもそもPU単体での比較と、車体に載せての総合力とを同じ土俵で語るから話が噛み合わない
現状は、カナダでアップしたルノーPUにホンダは明らかに遅れをとった
だがパッケージとしてはまだ辛うじて3強の位置を守れる仕上がりなのでタッペン級のドライバーならなんとかなっている
ガスリーのような並ドラには無理
ホンダはガチで次のアップを前倒しして早急にパワーを上げないとヤバい状況ってこと。 >>171
悪いがホンシンは不治の病だ
せめて病気に気づいて貰う事
そして診察を受けさせる事が我々の使命だよ 今まで散々コケにしてきたルノーにボロ負けでホンシンどんな気持ち？ｗ
五年やって未だに最低ゴミPUとか参戦している意味なくね？さっさと撤退しちまえよｗ >>174
予選だけ速くて決勝のペースはめちゃ遅いルノーってあんま意味無くね？ >>162
PUに最適化されたマシン同士で比較しようね >>172
事実突き付けられると病院行けって逃げる癖そろそろ治せよw >>163 アホンダが開発が遅すぎて関係者がリークしたんだなｗ昨年のインタビューでで2回のアップデートって言ってたからね。 >>178
PUで比較したがるのはどこのバカだよw 良い時は良いと認めて悪い時は悪いと認める
こんな当たり前のことが出来ない奴がこのスレには多過ぎるな
俺から見たら信者もアンチも全く同じ部類の同類。
そりゃこのスレが周りからバカにされるのも無理ないわ いつタッペンからGP2エンジンって聞けるか楽しみにしとくわｗ
最弱PUだって認めなくない信者は目と耳塞いで現実逃避しとけｗ >>163
これってメルセデスフェラーリと比べて60ps足りないって意味？本当なら勝負にならんな タッペン以外のホンダPU勢はそのペース遅いというルノーPUの4台よりさらに遅かったよねw >>127
ルノーだったら上いけてたとかどこら辺がホンダ贔屓なんだか
コイツ完全に欧州から金貰ってるだろ >>171
赤牛は1勝もできない暗黒時代に突入
これだけでホンダが厄病神なのがよく分かる
でもホンシンはホンダが弱いのが大好きなんだよ
アンチ命なんだよな
アンチが居ない世界なんて生きていく価値がないんだよ 今からでも遅くないから赤牛はルノーに頭下げてPU再供給してもらった方がいいって！
万年最弱メーカーのホンダなんかと心中する必要ないぞマジで >>177
決勝のペースが遅いといってもトロロッソやガスリーは更に遅かった
車体のバランスはやはり3強の一角であるレッドブルに優位性があってレースペースはその差になるんだろうね
これでルノー勢が車体のマッチングを強化してきたらマジでレッドブルは追い付かれるよ >>185
でもタッペンに全然追い付けない全ルノーPU搭載車ってのが現実なんだよね >>187
むしろ速く勝ってくれと願い続けてるのはアンチの方だな
アンチこそホンダを愛してるのかも知れない
なんてね スペック４が糞だったら→タッペン「僕を取るかホンダを取るか」結果 レットブル、アホンダと契約1年残して解消ｗｗｗｗ ドライバーにも日本人記者にもダメだしされるようではホンダも潮時だな
もうこんな奴らのために頑張る必要ない撤退しよう 予選モードってタッペンやマルコが自慢してたやつか
ホンダには予選モードがあるって
クソ恥ずかしいなwwww
だが、マックス・フェルスタッペンは、予選結果はルノーのパワーユニットのハイパワーモードによるものであり、レースで真後ろからスタートするランド・ノリスとカルロス・サインツが脅威になるとは心配していないと語る。
「通常、僕たちはレースの方が優れている」とマックス・フェルスタッペンは説明する。
「彼らには予選でかなり強力なパワーモードがある。 >>200
1000回書き写したら聞いてやる
まず、その病んだ脳をリセットするんだwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
