□■2019□■F1GP総合 LAP1981□■AUT□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1980□■フランス□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんだろうね今のF1
バトルをしたら5秒加算
こんなんじゃ白熱のバトルなんか誰もやらなくなるでしょ 言ってもしょうがないことなのはわかりきってるんだけどリカルド失ったのが痛すぎる ガスリーは堅いタイヤを長持ちさせるのは得意だったのにハードタイヤで出来ず
セットアップ失敗が全てだったが、タッペンとの差があまりにも大きいな >>949
天才セナの実力を以てしてもせいぜい年2勝しかできなかったクソマシンやぞ >>954
レッドブルもタッペンさえいればいいやという態度だったけど
リカルドクラスのドライバーを確保する大切さが身に沁みてるだろう >>956
前年も前々年もセナは年間2勝レベルのドライバーだったのだがw ルクレールってなんで終盤早くなったの?
あと2.、3周あったらボッタス抜けてたかも ☆NEW ファステストラップポイント担当ドライバー:セバスチャン・ベッテル ルール厳格に適用してペナバンバン出してスチュワードの権威回復させたいんだろうけど
メルセデスかルクレールがやらかしたら意図的ではないのでペナ無しとかやるんだろうな 今回の裁定は一貫性があるでしょ
あれがセーフならベッテルもセーフだわ >>960
燃費かタイヤもしくは両方をセーブしてたのを
プッシュしても保つと判断して開放したんだろう >>964
FP1のハミルトンのあれは危険な復帰ではないらしいからな
わりと危険に見えるけどねえ 真面目にガスリーの代わりを探さざるをえんようになってしもた
どうしてこうなった・・ オーストリアは低速コーナー多いから気持ちホンダPU有利か?
セクター3があんまりブレーキ踏まないからトントンのようにも感じるが >>968
リカルドがルノーへ電撃移籍したとこから始まったんだな >>934
何かあった時にはグラベルよりもアスファルトの方が安全、って言っても本当にしらけるよね
ゲームみたいだけど、センサーか何かで四輪がコースから出たら10秒間MGUが停止するのとか出来ないものだろうか >>971
抜くのが下手すぎて同じタイヤのリカルドについて行くことができなかった
ちょっと悲しすぎる アウトラップで2周目タイヤのリカルドにあっさり抜かれたのはまあいいとして
その後でアウトラップ冷え冷えタイヤのライコネンにあっさり前行かれたのはちょっといただけない F3のレース1スタート後とかコースがどこか分からないほど自由にコース取りして走ってたよね
カオスっぷりが凄かった プリンスルクレールの登場でベッテルさんの車に謎の症状が出てるようだし
電撃出戻りも レッドブルはガスリークビでいいだろ
サインツとの契約切ったのとクビアト戻すとかレッドブルは見る目ないな 当時今より遥かに速かったはずのベッテルをボコったリカルドほどの
インパクトは全然ないからね > ルクレール 大枠で見るとレッドブルの見る目が一番確かなんだなあ リカルドのライコネン追い越しの違反って追い抜いたのはコース内に戻ってからだからセーフで良いと思うんだけどな
あれがコーナー立ち上がりから外に膨らんで加速してきたならともかく完全にストレートに入ってからだし >>982
キーの離脱騒動の時、ノリスに目を付けたよね。 マクラーレンはフランスだけじゃなくてこの後も速くなったら面白いのにね
レッドブルは不調だね
ホンダのせい!?今年勝てるのか!? フェルスタッペン4位「パワーが足りず、車体も理想的でなかった。
勝利を目指し努力し続ける必要がある」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00495083-rcg-moto
予想していたよりはうまくいった。スタートはよかったが、僕らはストレートでの
パフォーマンスが十分ではない。ターン2でルクレールにアウトから仕掛けたが、
トップスピードが足りないと、やれることがあまりない。 >>987
タッペンもパワーがないって言うならしょうがないな
これでガスリーのモアパワーは許された Q2を突破する予選の走りで右京さんから賞賛されたジョビナッツイだったけど
本レースでそれがまぐれだったことを照明してしまったな、 ハミルトンにはペナルティ与えなかったのにリカルドには与えるんか
ほんと一貫性無いな >>988
40回も書き込んでどんなやつかと全レス読んでみたら、至極まっとうな人だった。疑ってすまん。 まあメルセデスフェラーリに追いつくにはパワーが足りないのはホンダ自身が認めてることなんで
フェルスタッペンともそのへんの認識は共有してるだろう レッドブルもタッペンもパワーでメルセデス、フェラーリに負けるのは想定内だが
ルノーに負けたら許さんって感じだろうな >>1000
なら、レッドブルはガスリーの代わりにクルサードを器用! >>836
去年のトロロッソのレースタイムから1分マイナスすると何が起こる? ハコフグはハムと一緒で、誰が来ても負けないからチームメイトはどうでもいいってスタンス ルノーエンジンに完全に前に行かれたなホンダ。 まぁ頑張るしかないな このスレッドは1000を超えました。
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