【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 75【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 74【Red Bull】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 悪くないんだがいまいち伸びてこないな
ルノーがパッとしないから目立たないが ガスリーがニューウェイに自分向けのクルマにするよう直訴だってお! ガスリー帰って来るとセッテングに混乱おこすから
レッドブルで勉強してからにして欲しい 来年の可能性としては、
メルセデスが、ハミルトン、フェルスタッペン
フェラーリが、アロンソ、ルクレール
レッドブルが、ベッテル、クビアト
トロロッソが、ヒュルケンベルグ、アルボン
ルノーが、リカルド、オコン
意外とおもしろくね? トロロッソの今シーズンは
ウィリアムズよりは速いって辺りで落ち着きそうだな
ルノー勢が躍進しすぎたわ いつもの位置に戻っててクッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww クビさん不運 (´・ω・`)
ぶつからなくて良かったと考えるべきか・・・ いつものトロに戻ったね
このグダグダ感を楽しもうw クビアトは死ななかっただけ幸運。
PU替えた方がいいのか、迷うところだな。 早くタイム出しとかないやつが悪い
一回失敗したらおしまいとか馬鹿だろ 明日はアルボン、クビアトのオーバーテイクショーが見られるんだぞ
楽しみでしかないだろw 引退するベッテルがチーム運営したら
速くなるんじゃないか 例えストロールにペナが出てもクビアトにはちっとも得にならないのがな。 クビアト不運すぎるな
ウィリアムズのがペナくらっても元々お前ら最後方やんという アルボンがQ3行ってしまうんじゃないかとヒヤヒヤした
なぜQ2走らせた
トロマシンの性能確認だったんだろうか 最後ギリギリに出て行くのは渋滞が予想されリスク有りだな >>115
今年からグリッド降格同士の順位は予選で決まる クビアト予選でも速そうだったしオーバーテイクうまいからポイントも期待できる
アルボンはマイペースでいいやw >>クビアト予選でも速そうだったしオーバーテイクうまいから
高確率で魚雷に・・・ 今年のクビアトは魚雷にならずにパスしていくから頼もしい。 16位スタートならいけるだろー
タイヤマネジメント失敗しなければ ガスリー帰ってくると気まずいよね
なんて声かければいいんだろう
みんな自然にねってトストからメールが廻ってくるんだろうか 戻ってきたガスリーがアルボンにも勝てなかったらって考えると..... >>125
今年はホンダも全力開発だしその為のテスト要員の役割があるからそんなに落ちないんじゃないかな
去年はPUが違ったことの弊害もあっただろうし 相変わらずトロロッソだね
渋滞するの解ってるのになぜ最後にアタックしたw >>130
まずF2で4位以内に入らないといけないんだろ? >>134
DAZNのおかげでF2が見れるのは楽しい!
今日のレース2も期待! 優勝したとかどうかではなく、松下は今季F2で年間4位以上が必要
何せスーパーライセンスポイントがたった10ポイントしかないから 松下おめおめ!!
スーパーライセンス取れるまで待ってる クビアトQ1落ちしちゃった時川井ちゃんが(降格が決まってる)アルボンとクビアトを入れ替えたい
と言った時俺もそう思った 結局今日のグリッドの並びはどんな感じなん?
誰か教えてちょ ルク タッペン
ぼっさん ハム
ノリスケ ライコ
ジョビ ガスリー
ベッテル マグ
グロ リカルド
ペレス 坊ちゃん
ヒュルケン クビアト
クビサ ラッセル
アルボン サインツ
だと思う
後段スタートだとサインツが1周目やたら速いと思うんでどこまでジャンプアップするかと
トロロ勢は結構オーバーテイクシーンが見られるかも?って辺りが面白そう ガスリーを見るとルーキー二人を乗せちゃうと評価基準が曖昧になってしまって実力が正確に測れないと思った。今年はクビアトが乗ってくれてるからアルボンがいいドライバーだとわかりやすいし。 クビアトアルボンガスリーでレッドブルのシートをローテーションして欲しい タッペンは最終コーナーで車をローテーションしてたけど クビアトガスリーのスイッチはアリだと思うけどアルボンはトロロで来年まではちゃんと経験積ませてやって欲しいなぁ
クビアトは乗り方的に夏休みとかに時間作ってやれれば比較的今のRBマシンに適応出来そうな気もするけど
アルボンが経験不足なままRB行っても今のガスリーコースなのは目に見えてる >>142
おぉ!ありがとうペナ降格いろいろあって
グチャグチャだのー。
アルボン昇格の場合 クビアトの不満が良い方向に
向かわないだろうな
他に上がって来そうな育成もいないし
トロの二人も去年の俺のレベルに無いじゃん
ってナメプーしてて必死さが無いよなガスリー トロロッソはレースペースいいんだっけ
ポイント圏内2台入って 今年途中で代えるなら
クビアトとアルボンのどちらがRB15の特性に向いてるかの方が大事だろ
RB15の特性に対処出来ないならば意味ないだろ
このあたりはシミュで判定出来るのかな
ガスリーは今のマシン向けのドライビングが出来なければ今年でクビだろう
途中でトロに行っても今年でクビ
今のRB15の特性に合わなければ居る意味ないもんな 今回STR14の真の速さがわからなかったのが痛いな
後はレースセッティングがどれだけ性能を発揮出来るかだな
決勝モードで枕より速ければいいのにな
あぁハースとアルファロメオも速いのか アルボンは今年1年トロロッソでF1を学習して、来年羽ばたいてほしい アルボンにどれほどの野心があるかわからんが
焦らず経験を積んでほしいな あんたらの生温かい過保護ぶりがアルボンを拗らせて非行に走らせるのではないかと心配です 言うてRB育成使い捨てたり逃げられたりし過ぎて枯渇寸前な中
期待が持てるドライバーなんだから大事にしてやってくれと言いたくなる >>159
フランツ・トストが見込んでるから大丈夫だろ・・・ フランス見たら、スペック3大したことなかったんじゃないかと思うんだけど。
高速コースは厳しいんじゃないかな。 >>142
こんな中段だと確実にクラッシュがおこりそう フェルスタッペンの車にだけニューウェイ先生が細工施してて、それが上手く機能してるっぽいから、トロロッソも次のレースは楽しみだと思う。 セカンドに細工施しても文句しか言わんもんな。トロいしフィードバックも出来んし壊すしえーとこなっしゃな >>151
RBがオーバーステア傾向ってのは前からありそうだから
以前RBにのって2位になってるクビアトは意外と対応できる可能性高いんじゃない? 二人とも遅いんだけどなんで・・
レースペースいいんじゃなかったのか レッドブル陣営はやっぱ二チームとも開発に迷走してるんだな
マックスが神なだけだわ ガスリーのシートを守るためにクビアトの足引っ張ってるんだよ トロロッソはもう期待出来そうにないな、レッドブルとここまで差があるとは・・・。 マックスのPUだけ仕様が違うのか? (´・ω・`)
簡単に抜いていくやん・・・ 所詮はRB14のPU違い
トロのアップデートペースのしょぼさを考えればこんなもんですよ 最後のタッペンは、寿命けずってパーティモード使ったらしいよ トロロッソ何やってんだよ マクラーレンに負けたら存在価値なくなるぞ。 そんなトロロに救世主
ガスリー降臨 乞うご期待・・・って感じ? トロロッソにもニューウェイの秘密のアップデート入れてくれー >>178
良いんじゃない?
あそこで使わないでいつ使う、てとこだったと思うけどな。
一回のブローかペナで勝利を得られるなら、勝負するとこなんじゃないかと。 興奮して寝られねぇ
トロもスペック4で飛躍できるよ
かなり出来が良さそうだ >>178
モード11ってのが所謂パーティーモードだったのか、それとも信頼性高めた結果レースでも使えるモードだったのか
普段ゴシップ記事ばかり書いているインチキ記者どもはこれこそ調べるべき >>185
それに無茶したデータがあった方が開発に役立つからな
これで自戦異常が出ても誰も責めないだろ 規格外のパワーを使ったわけでもなし、寿命が縮む程度の負荷ならコントロールできるでしょう。
もともとモンツァで4基目入れる予定だとの話もあるしね。 >>171
それは違うよ
トロロッソの序盤が調子良いのは何時もの事
でも開発自体を全然やってないから、後になるほど不利になる
ガスリーは遅過ぎて使い物にならないだけ
仮にタッペンが速過ぎるとしても、それならタッペンの0.3秒遅れを基準に考えるべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています