【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 75【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
№23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 74【Red Bull】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>406
ノリス手放してまでメルセデスにするかね
パーティーモード開放してくれなきゃせいぜいレッドブルと争うくらい
ホンダのスペック4が公言通りならベストオブレストのままだよ >>407
大丈夫
最強チーム ウィリアムズ・ルノーが出来上がるから ウィリアムズ・ルノー
むかしは強かったけど、今は最弱コンビ・・ >>407
ウィリアムズはギヤボックス内製を維持するためルノーにしたいんだそうだ んなアホな
ザクあたりがまた妙な画策してるんじゃ？ マクラーレンホンダの酷さに隠れてるけど2012・2013年のウィリアムズルノーもたいがいだったけどな >>416
レッドブルとルノーで無双してた頃だったからウィリアムズルノーも復活するかもって期待したけど
散々だったね
同じくケータハムにもルノーPUだったけど可夢偉も最下位争いが常連 ウィリアムズが自社製のギアボックスに拘って、そこだけで1周1秒遅いとかあほすぎる
1周0.1秒遅くてもギアボックス変えるべきだし、プライドばかり高くて無能に成り下がった >>419
可夢偉が乗ったときはハイブリッド初年度でブロー祭りやったから大目に見てやろうよ ケータハムは予算不足で今のウイリアムズより酷かった
走ってるだけで奇跡だった そんな状態なのにケータハムは当時ルノーセミワークスだったんだから凄い
アビデブーもハムにいたし、可夢偉はエンジンマップを自分で作ったらしいよ
(エリクソンが「これめっちゃ使いやすい！」って超喜んでたと本人が言ってた) 可夢偉はエリクソンのお下がりパーツで走ってたからな…
考えてみたら、ザウバーでもペレスのお下がりだったが へへ
ホンダと組む限り、アロンソ加入は絶対ない……レッドブルが主張
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-redbull-honda-alonso-no-go/4490651/ いい意味でも、悪い意味でも、F1を面白くさせるために、あえてアロンソをレッドブルホンダに入れるのは面白い
毎回皆が大注目 >>430
流石にザウバーで御下がりは聞いたことがないが…
まぁ、ケーターハムは後半はパーツ作るのも辛うじて1台分だったわけだし、スポンサー様連れて来てるエリクソンに宛がうのはしょうがないよね
ルノーがずっこけなければトニーフェルナンデスもアップデート投入してもう少しマシな光景が見れたんだろうけどねぇ… >>434
ザウバーのは、カーナンバーで検証されてたけど、
基本ペレスのお古が回されてて、アップデートもペレスからだったよ
マシン壊せないから積極的に攻められず、ペレスに負けたという評価 タラレバだけど
可夢偉もムリして持参金集めてケータハムに乗らないで、フェラーリでWECのシートにしとけば
ハースのシート獲得できたんじゃない？
グティエレスには勝てたでしよ ザウバーシート喪失の時はもう見てるほうが思い詰めちゃって、勝手に集金始まりそうな勢いだった(未遂でそういう話が持ち上がりかけてた)ので、詐欺問題とかになるよりは自分が音頭取った方がマシって判断したってのもあるんじゃ無いかな
ていうかいい加減スレチだよねすまん アロンソが乗れるとしたらウイリアムズだな
勿論スポンサー契約込みで(笑) アロンソGP立ち上げればイイじゃん。
俺がテクニカルディレクターを務めてやる。 じゃあ俺がマネージングディレクターでチュロス屋のスポンサー取ってくる ひょっとしてクビアトもアルボンもRBに乗せたらガスリーよりも速いんじゃないかと >>439
いくらアロンソでも２～３年で貯金が空っぽになるぞ！ ハートレー放出のときにノリス獲得の意思少しあったんだよなぁ
マクラーレンが手放さなかったからご破算になっちゃったけど >>442
大丈夫、マネージングディレクターがチュロスマネーを持ってきてくれる。 ノリスも今年たまたま速いだけの可能性もゼロじゃない。 ノリスはサインツに勝たないと
サインツは良いドライバーだがヒュルケンベルグに負けている >>442
プロストはまったく身銭を切らなかったらしいよ >>441
テストの時に乗せたら良かったのにね
次のテストってハンガリーの後？ クビアトはガスリーに内緒でレッドブルのシミュレーターに乗っていると思う >>450
それは思った。せっかくの新人枠つかわない手はないのにね >>450
今シーズンのインシーズンテストはもうない というかドライバーの途中交代ってコンストポイントでペナ無いんだろうか…。 >>457
ないよ
チームオーナーが替わるとポイント剥奪されるけどな RB
ベッテル
サインツ
TR
ガスリー
クビアト
調和が取れていいコンビ ガスリー「エンジン11ポジション5こそっと使っちゃお」
田辺「こんなこともあろうかと。コマンドは毎レース変えてる。それ使っても変わらない」 >>461
｢間違ったコードが連続して入力されたためロックされました。
解除するには一定以上のタイムで走行したのち再度お試し下さい。｣ >>461
｢このモードは3位に0.1秒以内に近付かないと作動いたしません。出直してこいやボケ｣ 「このモードを使うと残り契約ライフが減りますが、よろしいですか？」 なんでもいい
誰かポジティブな情報をくれ
オレには見つけられなかった >>469
マルコ「ピーキー過ぎてお前には無理だ」 取り敢えず浅木さん曰くモード11はホンダPU勢全員使えるらしいからトロにはぜひどこかで使ってもらいたいな。 >>468
ガス「イエス！」
「ビービー。エラーコード01。契約ライフがありません。契約内容をご確認下さい」 >>469
終盤優勝狙える位置にいないと使わせてもらえるわけ無いだろw
周回遅れでエンジンライフ削ってどうすんだw >>463
田辺さんがソース焼そばの新商品を宣伝してるのかと思った。 ガスリーなんてエンジン11使うシーンが無いわね。同僚に0.5以上遅れてるのに。リスクを冒して得られるのが枕との6～7番手争いでは話にならない。
優勝したチームメイトに周回遅れにされたのって誰以来なんだろ 枕すらオーバーテイク出来ないからな
ノリス「ガスリーが後ろに居たけどタイヤを労りながらセーブして走ってた」と言われちゃうしｗ クビアト大忙しなんだぜ
どんだけ仕事してると思ってんだよ クビアトがシミュレーターでセッティングしてる
この2週間働きっぱなし 結局いつものセッティング迷子状態か。
相変わらずのミナルディくおりてぃ。 レッドブル本スレに誤爆したからマルチポスト許して
クビアトのフェラーリのシュミレータードライバーの経験は伊達じゃないな
あれ、そういえば今大人気でフェラーリのシュミレーターやってるドライバーがいたような？ >>486
今年は4人も雇っている
去年はクビアトとジョビナッチ トロロッソホンダが全然目立たないぞ
もっと上に来い 中段ポイント争いには絡みそうだよ
いつもの謎タイヤ戦略なければ FP2
9 A.アルボン トロロッソ 1:27.997
11 D.クビアト トロロッソ 1:28.008
まあまあいいじゃん
2台揃ってポイント頼むで ルノーとハースがよくない時はダブル入賞の可能性がありそう 中段勢は一発のタイムよりロングランがどうかだよね
ラップタイムモニターは見てなかったから、ロングランがどのくらいか分からんかった マクラーレンがチームで4位を狙えると海外のマスコミが言い出した昨今
ここでトロロッソがあっさりマクラーレン越えしたら愉快だの やっとトロロッソ中団と戦える位置に戻ってきたな。ウィリアムズと争ってもしゃあない。 クビアトとタッペンをトレードした方がいいかも知れんな >>503
これみるとノリスはタイヤ使いまくった感じのアタックだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
