【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 75【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
№23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 74【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558885897/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Mark Hughes @SportmphMark:
So now we know Paddy Lowe and Williams have reached a settlement and just as that happened McLaren's Pat Fry went on gardening leave.
What do you think might happen next?
マークヒューズ
パディロウとウィリアムズが和解に達し、マクラーレンからパットフライが去り、ガーデニング休暇にある
次に何が起こると思いますか?
https://motorsportweek.com/news/id/23498
It's not known if the 55-year-old has an offer from a rival team, or whether he has decided to return to semi-retirement.
Williams however would be a prime candidate to poach Fry after recently parting ways with Paddy Lowe after a legal dispute was resolved last week.
ジョーサワード
こっちは、もっとはっきりと、パディロウが出ていった後の最有力候補と書かれてる ガスリーがリカルドと組めばマシンが合わないのか実力差なのかはっきりする。 リカルドがよくリタイアしてたのはルノーにもモード11みたいなボタンがあって多用してたからじゃなかろうと思えてきた
今のルノーが速いのは寿命を前倒しにして頑張ってるので後半はバテバテかペナ降格ばかりになるんかな >>388
えっ？フェラーリって元ミナルディなの！？ 今年のSTR14はドラッグどんと減らせないのがネックだな 松下はスーパーライセンス取れれば来年のトロロッソ確定なんだろうけど可能性どんなもんなの？ トップとポイントはダブルスコアー以上離されてるんかな
残り全レース１は優勝すれば可能性あるかも知れないが
ガスリーがポールポジション取る可能性と同じぐらいかな >>393
Spec4次第。
エンジン好調ならマルコが山本に日本人載せるか？とか言い出すかも。 レッドブルにとって日本はもう成熟した国で成長は望めないので日本に意識はない
なぜアルボンってアジアに成長の道を求めてる
レッドブルも営利企業なんで無駄なことはやらないでしょお遊びや道楽じゃないんだから
クビアトは・・・ただの人材不足・・・意外とやるじゃんって評価高いのが笑えるけど 日本人と言う名の朝鮮人などに乗ってもらいたくはない！ >>397
タイではレッドブルがバカ売れしてるからな
成分も麻薬に近いぐらいの強力成分で売ってる
日本で売ってるレッドブルは清涼飲料だからレッドブル味がするジュース クビアトの降格前は、表彰台あり魚雷ありだったな
メルセデスがマックスを高待遇の育成で引き抜こうとして、それに危機感を感じたマルコが無理矢理レッドブルに昇格させたんだから
それまではリカルドと変わらない成績なのに、降格時のクビアトはメンタルボロボロだったな 松下は4位でライセンス取れれば筆頭だと思うわ
フェルスタッペンを超える自在な格闘ライン取り
ただ超えすぎてフラットスポットや他車の3倍速でタイヤが無くなる感じで
無謀な魚雷まではいかず、怒ってる時のアロンソみたいな走りかね
ただ今年4位は車的にも難しい感じなのと、ライセンス取れたとしても
アルボンが驚くほど良かったからガスリーとクビアトどっちを残すか決めてからじゃないかね ARTかDAMSに乗れば松下無双になれるかな
デブブリーフかラフテーが昇格していなくなれば滑りこめるんかな トロはスペック4まではこんな感じかなぁ
せめてマクラーレンの次くらいの位置につけて欲しいね
もう中団トップの夢は諦めたw マクラーレンは来期メルセデスPUって噂もあるから来年も厳しそうな じゃマクラーレンにオコン乗せてノリスをトロかレッドブルかも マクラーレンがメルセデスにしたらルノーが1チームのみになるから、何らかの政治的な圧力でその移籍は潰される予感 速いのが全部抜けたあとのF2だからな
２，３年は空きも出ないだろうし >>406
ノリス手放してまでメルセデスにするかね
パーティーモード開放してくれなきゃせいぜいレッドブルと争うくらい
ホンダのスペック4が公言通りならベストオブレストのままだよ >>407
大丈夫
最強チーム ウィリアムズ・ルノーが出来上がるから ウィリアムズ・ルノー
むかしは強かったけど、今は最弱コンビ・・ >>407
ウィリアムズはギヤボックス内製を維持するためルノーにしたいんだそうだ んなアホな
ザクあたりがまた妙な画策してるんじゃ？ マクラーレンホンダの酷さに隠れてるけど2012・2013年のウィリアムズルノーもたいがいだったけどな >>416
レッドブルとルノーで無双してた頃だったからウィリアムズルノーも復活するかもって期待したけど
散々だったね
同じくケータハムにもルノーPUだったけど可夢偉も最下位争いが常連 ウィリアムズが自社製のギアボックスに拘って、そこだけで1周1秒遅いとかあほすぎる
1周0.1秒遅くてもギアボックス変えるべきだし、プライドばかり高くて無能に成り下がった >>419
可夢偉が乗ったときはハイブリッド初年度でブロー祭りやったから大目に見てやろうよ ケータハムは予算不足で今のウイリアムズより酷かった
走ってるだけで奇跡だった そんな状態なのにケータハムは当時ルノーセミワークスだったんだから凄い
アビデブーもハムにいたし、可夢偉はエンジンマップを自分で作ったらしいよ
(エリクソンが「これめっちゃ使いやすい！」って超喜んでたと本人が言ってた) 可夢偉はエリクソンのお下がりパーツで走ってたからな…
考えてみたら、ザウバーでもペレスのお下がりだったが へへ
ホンダと組む限り、アロンソ加入は絶対ない……レッドブルが主張
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-redbull-honda-alonso-no-go/4490651/ いい意味でも、悪い意味でも、F1を面白くさせるために、あえてアロンソをレッドブルホンダに入れるのは面白い
毎回皆が大注目 >>430
流石にザウバーで御下がりは聞いたことがないが…
まぁ、ケーターハムは後半はパーツ作るのも辛うじて1台分だったわけだし、スポンサー様連れて来てるエリクソンに宛がうのはしょうがないよね
ルノーがずっこけなければトニーフェルナンデスもアップデート投入してもう少しマシな光景が見れたんだろうけどねぇ… >>434
ザウバーのは、カーナンバーで検証されてたけど、
基本ペレスのお古が回されてて、アップデートもペレスからだったよ
マシン壊せないから積極的に攻められず、ペレスに負けたという評価 タラレバだけど
可夢偉もムリして持参金集めてケータハムに乗らないで、フェラーリでWECのシートにしとけば
ハースのシート獲得できたんじゃない？
グティエレスには勝てたでしよ ザウバーシート喪失の時はもう見てるほうが思い詰めちゃって、勝手に集金始まりそうな勢いだった(未遂でそういう話が持ち上がりかけてた)ので、詐欺問題とかになるよりは自分が音頭取った方がマシって判断したってのもあるんじゃ無いかな
ていうかいい加減スレチだよねすまん アロンソが乗れるとしたらウイリアムズだな
勿論スポンサー契約込みで(笑) アロンソGP立ち上げればイイじゃん。
俺がテクニカルディレクターを務めてやる。 じゃあ俺がマネージングディレクターでチュロス屋のスポンサー取ってくる ひょっとしてクビアトもアルボンもRBに乗せたらガスリーよりも速いんじゃないかと >>439
いくらアロンソでも２～３年で貯金が空っぽになるぞ！ ハートレー放出のときにノリス獲得の意思少しあったんだよなぁ
マクラーレンが手放さなかったからご破算になっちゃったけど >>442
大丈夫、マネージングディレクターがチュロスマネーを持ってきてくれる。 ノリスも今年たまたま速いだけの可能性もゼロじゃない。 ノリスはサインツに勝たないと
サインツは良いドライバーだがヒュルケンベルグに負けている >>442
プロストはまったく身銭を切らなかったらしいよ >>441
テストの時に乗せたら良かったのにね
次のテストってハンガリーの後？ クビアトはガスリーに内緒でレッドブルのシミュレーターに乗っていると思う >>450
それは思った。せっかくの新人枠つかわない手はないのにね >>450
今シーズンのインシーズンテストはもうない というかドライバーの途中交代ってコンストポイントでペナ無いんだろうか…。 >>457
ないよ
チームオーナーが替わるとポイント剥奪されるけどな RB
ベッテル
サインツ
TR
ガスリー
クビアト
調和が取れていいコンビ ガスリー「エンジン11ポジション5こそっと使っちゃお」
田辺「こんなこともあろうかと。コマンドは毎レース変えてる。それ使っても変わらない」 >>461
｢間違ったコードが連続して入力されたためロックされました。
解除するには一定以上のタイムで走行したのち再度お試し下さい。｣ >>461
｢このモードは3位に0.1秒以内に近付かないと作動いたしません。出直してこいやボケ｣ 「このモードを使うと残り契約ライフが減りますが、よろしいですか？」 なんでもいい
誰かポジティブな情報をくれ
オレには見つけられなかった >>469
マルコ「ピーキー過ぎてお前には無理だ」 取り敢えず浅木さん曰くモード11はホンダPU勢全員使えるらしいからトロにはぜひどこかで使ってもらいたいな。 >>468
ガス「イエス！」
「ビービー。エラーコード01。契約ライフがありません。契約内容をご確認下さい」 >>469
終盤優勝狙える位置にいないと使わせてもらえるわけ無いだろw
周回遅れでエンジンライフ削ってどうすんだw >>463
田辺さんがソース焼そばの新商品を宣伝してるのかと思った。 ガスリーなんてエンジン11使うシーンが無いわね。同僚に0.5以上遅れてるのに。リスクを冒して得られるのが枕との6～7番手争いでは話にならない。
優勝したチームメイトに周回遅れにされたのって誰以来なんだろ 枕すらオーバーテイク出来ないからな
ノリス「ガスリーが後ろに居たけどタイヤを労りながらセーブして走ってた」と言われちゃうしｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
