【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 75【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
№23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 74【Red Bull】
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今年はspec2とかspec3とか特にないから 昨年だけ最悪のドライバーをひとり乗せてしまったためポイントを稼げず9位だったが
アルボン・クビアトなら定位置のコンスト7位に戻れるだろう アルボン、もう一歩なんだよな。レーポ、ハースが沈んでる今がチャンスなのに。 アルボン14-9-10-11-11-8-R-15 →7pts.
クビアト10-12-R-R-9-7-10-14 →10pts.
クビアトはルーキーアルボンと大差ないな 去年みたいな鳩枠無く、
どっちも良いドライバーだし今年は6位目指しましょ。 クビアトはフェラーリの開発ドライバーを経験したからセットアップがすんなり行くんだろうな
だからアルボンより安定してるね アルボン2週連続レースにウキウキしてるねw
頑張ってや そのウキウキがいいね
アルボンの1番いい所かもしれん アルボンは今年の3月までF1童貞だったんだから
比べた時点でクビアトの負け クルマのせいにするガスリーと、クルマは悪くないとするクビアト ブレンドン・ハートレー
「トヨタでの僕の将来は素晴らしい。うまく着地できたね」
フェラーリのリザーブドライバーにも名があるし
やっぱ、人柄も決めてだよね 性格は大事だろうね
自分の腕を棚に上げてマシンがーPUがー言ってたらエンジニアのモチベーションも上がらないだろ トストさんのクビアト押し強力だなぁ・・・もう店長お勧め状態。 クビアトおしはレッドブルからの要請
レッドブルは表向きはガスリー継続だが、交代の流れをつくって既成事実にしたいだけ
ドライバー4人共レッドブル契約だからその気なれば簡単だが 去年のとろのオーストリアは終盤タイヤがなくなって悲しくオーバーテイクされてたなぁ。今年はそういうのなしでがんばってほしい。 >>51
店長おすすめ指名して 良い思いをしたことないんだが ハートーレも人気者だな
①トヨタとFIA 世界耐久選手権にフル参戦することが決定
②古巣ポルシェではフォーミュラEチームで開発ドライバー
③フェラーリとアルファロメオ・レーシングのリザーブドライバーを務める
クビアトの件もあるからトロロッソ復活もあるかもな >>57
トヨタと契約している限りはレッドブルやトロロッソでの復帰はあり得ない レッドブルまあまあいいけど、トロロッソおせーぞ
なにしてるん
がんばれよ 人材が多すぎてもメルセデスみたいになるし
ラッセル見てるとかわいそう
アルボンやノリスより才能あるのに ティクトゥムが成績不振だから
先月パトリシオ・オワードとレッドブルジュニア契約したんだから
もうティクトゥムは解雇でいらないだろ このタイミングで解雇とか
遅い以上によっぽどやらかしたんじゃねーの？ SC中に10台追い抜きして魚雷アタックした凄い人か
そりゃ人格的に何かあるんだろうなw オワードもいいけど山本よくね？
どこかでFP1だけトロロをテストするだろう tiktokあれだけマルコが絶賛してたのにな
マテシッツの雷が落ちる前に追い出したか >>66
それが原因なら、去年のうちにクビになってるかと。
単純に、SFで結果が出ないからじゃない？ >>57
適材適所でみんなハッピーなんじゃね
ハートレー自身はF1にこだわりあるのかは分からんが、耐久レースを始め輝ける場所がありなおかついろんなチームから声がかかるって凄いと思う セナ、シューマッハ級が乗れば大波乱のレースで1勝位は出来るんだろうな。
マシン開発やチームの結束力が強くなるのがドライバー個人の力以上に作用する。 >>56
これからスタミナ切れ起こさないでくれるといいんだけどね
FP2のアルボンのレースペースいいな
ちょっと期待できるかも。
あとは戦略･･･無難かチャレンジか、それとも･･･ トロロッソは重りでも載せてんのか、って走りだったね。 FP1、2は風の影響が強かったから参考にならないよ
クビアトもこんなもんじゃないはず >>69
ホンダは金出すって言ってるけどレッドブル側からするとそんな金あるなら開発に回せ！ってことだろ
レッドブルは興味なし 山本選手はスーパーライセンス発行される実績、FIAが決めたポイントを持ってるから躊躇することないと思う。
亜久里、右京、星野がベネトンから声かけられて断ってたエピソード読むともったいなすぎるって思うから。
日本人選手にはしがらみとかプライドとか過去を繰り返さないでほしい。 山本選手はスーパーライセンス発行される実績、FIAが決めたポイントを持ってるから躊躇することないと思う。
亜久里、右京、星野がベネトンから声かけられて断ってたエピソード読むともったいなすぎるって思うから。
日本人選手にはしがらみとかプライドとか過去を繰り返さないでほしい。 どうでもいいこと2回書かなくてもいいよ
ひょっとして本人が書き込んでるのか？
行く気はバリバリだけどどこからも声がかからない状態だろ
現実みろよバカ 今週はウイリアムズ以外超接戦になるから面白くなるぞ 相変わらず、ロングランは良さげなんだけど
アタックで纏めきれない感じだね 悪くないんだがいまいち伸びてこないな
ルノーがパッとしないから目立たないが ガスリーがニューウェイに自分向けのクルマにするよう直訴だってお！ ガスリー帰って来るとセッテングに混乱おこすから
レッドブルで勉強してからにして欲しい 来年の可能性としては、
メルセデスが、ハミルトン、フェルスタッペン
フェラーリが、アロンソ、ルクレール
レッドブルが、ベッテル、クビアト
トロロッソが、ヒュルケンベルグ、アルボン
ルノーが、リカルド、オコン
意外とおもしろくね？ トロロッソの今シーズンは
ウィリアムズよりは速いって辺りで落ち着きそうだな
ルノー勢が躍進しすぎたわ いつもの位置に戻っててクッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ クビさん不運 (´･ω･`)
ぶつからなくて良かったと考えるべきか・・・ いつものトロに戻ったね
このグダグダ感を楽しもうw クビアトは死ななかっただけ幸運。
PU替えた方がいいのか、迷うところだな。 早くタイム出しとかないやつが悪い
一回失敗したらおしまいとか馬鹿だろ 明日はアルボン、クビアトのオーバーテイクショーが見られるんだぞ
楽しみでしかないだろw 引退するベッテルがチーム運営したら
速くなるんじゃないか 例えストロールにペナが出てもクビアトにはちっとも得にならないのがな。 クビアト不運すぎるな
ウィリアムズのがペナくらっても元々お前ら最後方やんという アルボンがＱ３行ってしまうんじゃないかとヒヤヒヤした
なぜＱ２走らせた
トロマシンの性能確認だったんだろうか 最後ギリギリに出て行くのは渋滞が予想されリスク有りだな >>115
今年からグリッド降格同士の順位は予選で決まる クビアト予選でも速そうだったしオーバーテイクうまいからポイントも期待できる
アルボンはマイペースでいいやw >>クビアト予選でも速そうだったしオーバーテイクうまいから
高確率で魚雷に・・・ 今年のクビアトは魚雷にならずにパスしていくから頼もしい。 16位スタートならいけるだろー
タイヤマネジメント失敗しなければ ガスリー帰ってくると気まずいよね
なんて声かければいいんだろう
みんな自然にねってトストからメールが廻ってくるんだろうか 戻ってきたガスリーがアルボンにも勝てなかったらって考えると..... >>125
今年はホンダも全力開発だしその為のテスト要員の役割があるからそんなに落ちないんじゃないかな
去年はPUが違ったことの弊害もあっただろうし 相変わらずトロロッソだね
渋滞するの解ってるのになぜ最後にアタックしたｗ >>130
まずF2で4位以内に入らないといけないんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
