【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP25【FE】
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開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日 サンティアゴ チリ
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 ベルン スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ
※前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP24【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551792104/ パワーデバイス分野
パワーデバイスとは？用途や種類、特性について
https://kenshoku-bank.com/column/3398/
まず、パワーデバイスとは半導体素子で、用途としてインバータやコンバータなどの電力変換器に用いられています。
パワーデバイスはしばしば、パワー半導体やパワー素子、電力用半導体素子とも称されることがあります
。つまり、パワーデバイスとは電気エネルギーの制御や供給に用いられる半導体素子のことを指すのです。
パワーデバイスの動作原理はマイコンやICと同様ですが、ICと比較して高耐圧、高電流を制御することが可能です。
パワーデバイスの特徴としては①電流容量が大きいこと、②耐電圧が大きいこと、③発熱が少なく放熱が良いことなどが挙げられます。 >>633
バードに続いてカラドまでFEに取られたらフェラーリGTEどうすんの… まぁ今年はWECフェラーリが優先だろうし、来季もGTEのドライバーなら市場にいっぱいいるでしょう
どうせルマンではサードドライバーが乗るんだし、1年前からカラド離脱が分かってるなら選考時間もたっぷりある >>635
F1のシート失ったジョビナッツィ？
代わりになりそうなミックがライセンス持ってたか定かじゃないが ミックは今シーズン中にF1乗れないとポイントが足りなくなるはず。 エンジンのマツダもついに、EVの軍門に下るみたいだな >>642
一瞬USF2000とプロマツダが来期からEVになるのかと マヒンドラはヴェアレインとダンブロシオがテスト担当してるので変更は無しかな。
BMWはギュンターとシムズが9月初旬は乗って今週の月水金にはその2人に加えてジョエル・エリクソンとブルーノ・スペングラーがBMWのステアリングを握ったらしい。
NIOは体制変更以降合同テストまでテストしないみたいだけど大丈夫かよ。
最後にテストしたの7月か6月でしょ?
https://e-racing365.com/formula-e/teams-ramp-up-final-private-tests/ DAZNのF1でおぐたんが話してたが、FEも世界選手権に昇格なんだな 日本でのWRCの開催が決定したから、こっちも出来るようになるといいね >>647
ラリーのトヨタ、F1のホンダのような存在も必要
日産、、、、 >>646
F1は横浜で市街地コースの誘致がかなり進んでるっぽいが、横浜だったらやっぱりFEだよなあ
ただソースが週刊実話なんで、F1も本当かどうか
https://npn.co.jp/sp/article/detail/75076243/ >>649
何度もいうが
IR推進派の市長とIR反対派の港湾893のボスという対立があるので
市有地が大半を占める山下埠頭でのレースは市の協力が得られないため絶望的と考えた方がよい >>650
山下埠頭なんかでやられても困るわ
みなとみらいでやってくれ >>651
みなとみらいに推進団体が立ち上がっているの？ IRもF1orFEも誘致しようとしてる大阪市長よりも見通しがゴミすぎて横浜は論外
大人しくIRしとけ 迷惑 >>655
首都圏はイロイロ言ってはチャチ入れるメディアは、出て来るが、関西は人がいないんでしょ
関西で知ってるのは大阪都がダメになった事かな
お疲れさんです。 ま日立は時期的にアナウンスは難しいが本社のある横浜にFE誘致したい意向はあると思うよ。
それにふ頭の再開発に市民の興味が高まればレース場の実現は夢ではないね。 今の日産はそれ所じゃない、ゴーン・西川ショックからの立ち直りが先
横浜がカジノ誘致しようとしてるから、シンガポールのように、
そこにモータースポーツレースイベントという推測は見かける >>660
なんでそんな事聞くの？
住んでる処から近い方が良いに決まってる。荒れるからこの話題禁止。 横浜に住んでるし賛成
でも埠頭や倉庫街でやるなら反対
まぁ一度は生観戦してみたいね
他のモータースポーツと一緒で生で聞くと音が違うだろうし 日産が東京モーターショーの出展概要を一部発表したが日産e.damsのシーズン6用カラー(そもそもカラーリング変わるか知らんが)も展示するのかね こういう景色が良いところがいいよね
日本初の公道レース「A1市街地グランプリ GOTSU 2020」の開催が決定、コース設計に森脇基恭氏
https://formula1-data.com/article/a1-city-gp-to-hold-2020 >>667
マ・キンファはねえわ
前に乗ってたときは全然ダメだったじゃねえか >>665
カートなら公道レースOKなのか、今の所、小さい車体用市街地サーキット
＞開催が可能となったのは競技車両を「レンタルカート」とした点。 前から言ってるけど、マ・キンファ（Qinhua）ってピンインで無理矢理Qを使ってるだけだから、読み方は「チンファ」「チンホワ」とかにしないとおかしいよな GOTSU?
GO TO?
ごっつ？
あ、島根の江津市か また辺鄙な >>671
テレ朝が実況中継してたときはマー・チンホワって言ってたな >>671
英語アルファベット表記だと英語圏ではその読み方で読まれちゃうんだし、しょうがない
アブトなのかアプトなのかもよくわかんないし チョウさんはF2でも普通に結果出してるからスーパーライセンス取るまでFE行かないんじゃないかな カラドもミュラーも実績は充分あるけどフォーミュラのブランクけっこうあるからどうなるかね 新車I-Type4のお披露目
新型モーターとギアボックスを搭載しインバーターとリアサスとダンパーを一新したらしい
特にパワートレインは今まで我々が作ってきた中で一番軽量で効率的なものになったんだとか
あとカストロールと玩具メーカーのLEGOとスカレクトニック(スロットカーや自動車模型メーカー)の3社が新スポンサーとして加わった
https://e-racing365.com/formula-e/new-jaguar-i-type-4-revealed/
https://18wrn3200ig72f9piofsiswx-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/10/JagIType4.jpg しかしリンが乗らないの意外過ぎて
シーズン5は途中からにも関わらずかなり良い仕事してたから余計に クビなのか自主離脱なのかどっちなんだろな
リンの他の仕事ってアストンGTEぐらいだったはずだけど リンは一応アストンのファクトリードライバーだしWECのハイパーカー行くんじゃね HWAがヴェンチュリ使ってたのも揃ってメルセデスに変える予定だったのか。
そもそもヴェンチュリの立ち位置もわからんなぁ。 >>684
フェラーリGTEのワークスドライバーだし知ってて損はないドライバーだぞ ポルシェの開発兼テストドライバーはにシモーナが就任 >>691
インディ時代の悲しいコメント思い出した >>691
VASCじゃ随分苦戦してるけど結構重用されてるね >>693
単純に金だと思いますよ
以前はロータスの開発ドライバーもしてましたね
もう一人の開発ドライバーに遅すぎると言われてたっけ メルセデスがパワートレインをベンチュリーに提供することを発表 【formulaE2019-2020ドライバー】
日産・ブエミ、ローランド
アウディ・ディグラッシ、アプト
メルセデス・バンドーン、デフリース
ポルシェ・ロッテラー、ジャニ
BMW・ギュンター、
ジャガー・エバンス、
DSテチータ・ベルニュ、ダコスタ
ヴァージン・フラインス、バード
ドラゴン・ハートレー、ニコミュラー
ベンチュリー・マッサ、
マヒンドラ・
ニオ・ ヴェンチュリとHWAにパワートレインを供給してたZFは
マヒンドラのパートナーになった模様。 >>698
サンクス
【formulaE2019-2020ドライバー】
日産・ブエミ、ローランド
アウディ・ディグラッシ、アプト
メルセデス・バンドーン、デフリース
ポルシェ・ロッテラー、ジャニ
BMW・ギュンター、？
ジャガー・エバンス、カラード
DSテチータ・ベルニュ、ダコスタ
ヴァージン・フラインス、バード
ドラゴン・ハートレー、ニコミュラー
ベンチュリー・マッサ、モルタラ
マヒンドラ・ダンブロジオ、ウェーレイン
ニオ・？、？ >>699
残り3人か。ニオのドライバー想像が付かない
それにしてもメンツ、鬼豪華だな しかしロッテラーはちょっと前までアウディの人ってイメージだったのに
いまやすっかりポルシェの人だな >>702
次世代のエネルギーとしてFCVがEVより良い物ならFEが水素を導入する可能性はあるってアガグ言ってたから対立はないんじゃないかなぁ
どちらかというと便乗しそう 水素エネルギーや超伝導モーターなればますますサイバーフォーミュラになるな
アシストAIも実用化しつつあるけどレースに使う？ もうリニアモーターでいいじゃん
下から磁石で誘導してもらう >>705
燃費とか前後のギャップとかペース配分とかモードチェンジとか
今はストラジテストがやってる事だろうけど 超伝導モーターは卒業研究で関わったものとしてモノになるとは思わない。
液体窒素に封入されたモーターなんてヤバ過ぎる。
ま、アガクは実現可能性はともかく新しい技術とかにはリップサービスするからな。 >>670
がっつり住宅地あるから、騒音が原因だったのかも 三亜はWECセブリング戦と被ることが確定になったしブエミやハートレー、カラードはWEC優先するだろうから日産は日本人ドライバー乗せるチャンスなのにな。
その日本人ドライバーが居ないが。 電気自動車のＦ１、来年の香港開催を中止
https://www.nna.jp/news/show/1958935
>「逃亡犯条例」改正案を発端とする抗議活動が
>長期化していることを受けての決定で、
>関係者は「損失は計り知れない」と肩を落とした。
こういう事情なら、仕方がないな 半年前ならチケット売り出すタイミングなんじゃないの
1週間前にみんな集まって準備始めるわけじゃないから
現状見てると中止は正解だと思うけどね 香港は当分無理やろうなぁ
香港政府側がただでさえ無茶苦茶やってるし 普通の会場じゃなくて、市街地だから、
デモ運動がここぞとばかりにカメラに映ろうと殺到するだろうね まぁ香港っても現地運営は中華企業だろうから
香港が中止でも中国開催ならOKなスケジュールだったんだろう。 >>721
なんかボーリング場みたいな名前のところ
○○ボウルみたいな感じの？ チョン国のソウルだろ
もう無くなる所でできる訳ないなwww 10月22日の火曜日に日産がシーズン6のマシン発表会をやる模様
日本時間17時から
東京モーターショーは23日がプレスデーだし銀座の日産は展示車両の動き無さそうだからもしかして日産本社????
バルセロナテストはテスト用のカラーリングとのこと
https://twitter.com/NISMO/status/1181848484212826112?s=20
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/191009-01-j
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
