>>157
>基数少なくてもパワーと燃費と信頼性を上げるための開発コストは上がって

今のところPUメーカーの開発費は問題じゃないよ
F1にとってメーカーが1兆円かけようがそれはメーカーの勝手
（PU販売価格には上限あるから）

緊急性があるのはチームにとっての出費をどう抑えるか

その次の議論で、
2025年から変わる予定の新しいエンジン規定で
エンジンをシンプルにして供給ベンダーを増やそうと
してるのがロスブラウン