□■2019□■F1GP総合 LAP1967□■カナダ□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1966□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1おつおつ
7 カナダGP(ジル・ビルヌーブ・サーキット) 日本時間
決勝 6/10（月） 3:10～ ハミルトンでも滑ってたからな
コース外からの刺客もいるし、このコースの人員色々と不手際多いし、何があるかわからん不気味さもある
ボッタスはマシン起因だとしたら決勝も不味いのかね
ただのミスなのかどうか ガスリーがQ3でぶつけるんじゃないかとヒヤヒヤした… 路面温度が低いとメルセデスが速く安定
高いとフェラーリが速い、ただしレースペースは走ってみないとわからない（ＦＰ２は路面が汚く、セッティングも決まっていなかったので参考にならないかと） フェラーリがレンジに入れられる温度でやっと勝負になるってだけだし、薄くされたタイヤでは去年もメルセデス強かったからな
まだ色々とわからない
流石に今年はあの孔空きホイール持ってこないよね… >>10
今回はストレートの優位性が相当あったのもあると思うけどね
暑くても他の中低速サーキットではまだまだメルセデスだと思う
まあこの暑い季節に高速サーキットが続くからフェラーリも戦えそうだけど >>8
予選モードが使えるようになっただけだよ 本戦では蓋になるか下に落ちていくか見てみよう >>13
いや、去年だったかに「実感が無い」と言われてた予選モードがあれだけ進化してるのは驚きだわ F1パドッククラブのインスタストーリーに
フェラーリ姿のハーテリーが呼ばれるシーンが！
シミュレーター要員とはいえサーキットにも来てるんだな
https://www.instagram.com/f1paddockclub/ >>15
ただ単にセッティング合わずベッテルに0.6秒ぶっちぎられた ガスリーは絶対クラッシュできないってプレッシャーで
安全運転しすぎやな >>14
先週だかにルノーは来シーズンの車は予選重視で作ると発表してただろ 本戦捨てていると思うんだ 今日もそれをやってたよ
予選上位は株主にも本社にも見てくれはいいからさ でもねえ本戦で成績が振るわなかったら焼け石に水だと思うんだ 負のスパイラルだよねえ ばかだよねえ ガスリーやるじゃん！
でもこのままじゃ、モンツァでも苦戦するだろうな >>20
耐久性なくなるけど
モード１個繰り上げるぐらいのことすれば
本戦もいけるんじゃ？
このままだとどうしようもないんだから
それぐらいはやるんじゃない？
ましてやいい順位が取れそうな時ならやる価値はある。 フジの中継、アナウンサー最低だった
そこを弄らず、淡々と喋るアロハ成長したな >>22
うん同意する 炎上覚悟でやってもらいたい ルノーが速い
まだ金曜日だよ
↓
フリーだけだよ
↓
予選だけだよ ← いまここ
↓ シュタイナーによれば
「マグヌッセンの車はシャシーとギアボックスが損傷していてピットスタートにする予定。
15番手から中古タイヤよりピットレーンから新品のタイヤでスタートするほうがいい」
https://twitter.com/tgruener/status/1137467860509478913
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 朝起きて予選見たらタッペンの位置にリカルドが居て草
FPは全く見れてないんだけどレースペースはガスリーと戦えるレベルなのかね >>24
フジがまた新人アナを使ったのかと思ったらフリーアナのよう
もしかして深夜実況なので自社アナを使わなくなった？
同姓同名で無ければ、この人かな、自己紹介：ラジオＤＪ
https://twitter.com/tawagoto_40t
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 9.フェルスタッペン
10.クビアト
11.サインツ
12.ジョビ
13.アルボン
これで確定かな >>21
モンツァはPUアップデート入るんじゃなかった？ >>30
もうフジ自体がスポーツアナの育成を放棄してるんだよ
https://www.fujitv.co.jp/ana/profile_men/index.html
↑見りゃわかるけどある年代より下は
大学のミスターコンやってんのかレベルの顔重視採用で
顔は悪いが能力のある人間がそもそも入社してないから育てようがない >>28
似た状況でルクレールはタイヤ替えてなかったっけ？ 16年モナコ
18年ドイツ
同年ブラジル
今年バーレーン
ハミルトンって首位のハプニングを上手く（？）拾って優勝するレースが多いから、ベッテルや誰かが独走していたとしても何か不気味
まぁオープニングラップ取られたりアンダー・オーバーカット成功されたりしたら終戦なんだろうけど... >>30
フリーアナ獲得合戦はDAZNの資金力に負けそうだしな
サッシャを強奪したらたいしたもんだけど いまTV局は節約節約だからな
いまの契約切れたらF1放送もやめるんじゃないか？ ヒュルケンベルグより速さをみせるリカルド
そのリカルドより予選で大体速かったフェルスタッペンは相当すごいんだな
そう考えるとガスリーはサインツとノリスの間レベルくらいはありそうだが どうせポールメルセデスで1-2だろうしそうだったらレースは生放送で観なくていいやって思ってたけど何だよこれめっちゃ生放送で観たくなるやん フェラーリの最高速加速も凄いがメルセデスの立ち上がりも半端ねえな
https://youtu.be/tV_gNK-Gf7k >>30
深夜っていうかCSとかには社員はあまり使わないよ
F1は地上波からの移動だったからまだ使ってたんだろうけど
TV局のメインの仕事はまだまだ地上波番組放送作成だからね
CS番組担当なんてのはサブサービス部門ていうか子会社出向に近いレベルだし
F1もフジのメインから外れてきてる証拠って感じだね >>43
というかフジNEXTのチャンネル自体将来的にどうやって売上を立てていくか悩ましいはず >>42
フェラーリストレートはえーな
Fウイング効果でドラッグ少ないのかな >>47
トラックマップ、LT、サブ画面オンボードがあると
実況の価値は無線の翻訳くらいなもんだね >>52
そもそも五位かもわからんぞ
フェラーリやらかす可能性もある
案外ボッタスもやらかすかもしれん なんかタイヤのデグラデーション酷いからソフトスタート勢がすぐピットで
ピットが渋滞して大変なことになるぞってヒュルケンベルグがコメントしてたな >>53
ボッタス君をでぃするのはやめてよ 今日あんなに頑張ってたんだから 以前、Mercedesのリアタイヤが4WSのように動いてるように見えリアタイヤが動いてると書き込んだけど
やっぱりMercedesはリアタイヤに秘密があったな
説明以上の秘密がある絶対に4WSのような動きしてんよ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00000022-msportcom-moto パワーサーキットのここでルノー４台トップ10かー
モナコで4台のホンダ勢…パワー完全負けてるな >>58
むしろ公開したリヤは大した事なくて
フロントの方が肝なんじゃないかね >>59
パワーだけで言うならメルセデスもパワーがルノーに負けてることになるぞ アナウンサーとお爺ちゃんの音声だけ切るモードほしいわw
川井ちゃんだけでええわ。 しかしマグはみんなの敵だな
アタック邪魔された他ドラはもちろんのこと、無駄金払う羽目になるチームや余計な徹夜仕事させられるメカニックも迷惑だろ おまえら ベッテル君が17戦ぶりのポールだって言うのに だれもそれに言及しないのか しびれをきらして書いちまった ID赤くなったら恥ずかしいのにさあ >>64
一回目のアタックハーフスピンでタイム残せず
二回目のアタックは一回目のミスが響いたのか
リズムに乗れずミス連発してた >>42
これクッソ面白いね 特性が全然違う
加速というかトラクションはメルセデスなんだろうけど伸びはフェラーリが10㎞以上違うな
フェラーリはほんとに直線番長って感じがする >>62
実際本家以外のは負けてるんのかも？
フェラーリも予選だけは出てそう ホンダまたまた最弱に戻ったみたいだな、ほんしんしねよ メルセデスはバルサンする可能性があるのでパーリーしてないらしいな。 ルクレールはペナルティはあってないようなもんだな
Adam Cooper @adamcooperF1
No real penalty for @Charles_Leclerc for going the wrong side of the bollard - he lost that lap time, but he had aborted it anyway.
FIA says: "It should be noted that had this incident occurred during the race a Time Penalty would have been imposed."
https://twitter.com/adamcooperF1/status/1137485120296890372
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>62
レーシングポイントもウィリアムズも、パワーサーキット以外の何処でも遅いからそう言う結論にはならない
トロロッソやレッドブルは依存度低いサーキットでは速いけどね >>74
現段階でのコンスト結果を見ればルノーが最弱
そもそもPUパワーあっても勝てなければあまり意味ないよね
まさにフェラーリがそうでここまで1勝すらしてない！ >>78
トロやレッドブルの場合どのコースにおいても遅けりゃホンダがパワーないから悪いと言われてるやん！ >>79
と言うか、現時点もそうだけど
ルノーPUは完走できるかどうかが問題なので
最弱だの最強だの以前に闘う前の段階なんだよw
いまの予選が速くても本戦で完走できなきゃ意味ないんで >>80
総括すればホンダはゴミしか作れない軽自動車メーカーで 時間がちょっと辛いけど、カナダがF1では一番面白いかも >>83
そうやって言ってるお前もゴミであって
お前には軽自動車すら作れないんだからw つまり シャーシ タイヤ エンジン 運転手 運営者 チームのみんなのお昼ご飯を作るシェフ腕 etcetc 揃わないと駄目なんだよねえ 勝つには ロングランはどんな感じなんすか？
ハミとベッテル。 今更、運営に公正なジャッジを期待してどうする
これまで全てホンダ側に不利に裁定
「黄色い小さい虫けら共」が
欧州人にズタボロに惨殺されるのを楽しみにしてる様な観客
が運営にとっての客なのだから Hamilton 4 - 3 Bottas
Norris 4 - 3 Sainz
Magnussen 5 - 2 Grosjean
Kvyat 5 - 2 Albon
Raikkonen 5 - 2 Giovinazzi
Vettel 6 - 1 Leclerc
Verstappen 6 - 1 Gasly
Ricciardo 6 - 1 Hulkenberg
Perez 7 - 0 Stroll
Russell 7 - 0 Kubica >>93コンストがビリのルノーさんに言われてもねぇww PUの信頼性は最低3戦だよ
ルノーは信頼性があると言える段階じゃない
信頼性を確かめてる最中だろ？ ■カナダGP
サインツが予選でアルボンを妨害→FIA「3グリッド降格！」
ルクレールが予選でボラード通過違反→FIA「当該ラップ無効！グリッド降格なし！（これはペナだからね！）」 >>94
100もレスが進んでないスレでIDを真っ赤にしてまで必死さが滲み出てるね
パワーサーキットでルノーに勝てなかったという事実は事実だから素直に負けを認めたら？ >>48
調子が悪いとチームのせいなんだなー
>>77
バックがどれだけすごいのかはしらんけど
現場を敵にするようなことを繰り返してていいのかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
