□■2019□■F1GP総合 LAP1961□■カナダ□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1960□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルクレールみたいなゴミいらんわ
デカい口叩いておいて全く結果出さず
ウイリアムズとかに乗っとけよ >>652だからメルセデスはテストで三味線引いてた
テスト段階でバレたらそれだけ他チームの開発も早くなる >>810
でもプレテストのメルセデスは、違うコンセプトのフロントウイング何種類も持ち込んで
明らかに手探り状態だったよ FP1だけでもプロスト「おれが乗る」みたいな話題が欲しい ちなみにサスが柔らかいと直線でタイヤが冷えて使い物にならん
メルセデス見たくガチガチにしないと ガスリー解雇に動いてるのか
マルコって爺さん行動速いよな >>808熱が入りにくく冷め安い
だからメルセデス見たくウイングを立ててサスを固めないと機能しない >>815
行動早いというか気が短いというか…w
マルコの爺さんも先長くないだろうし早くフェルスタッペンの優勝が見たいだろうなぁ >>754
忠誠つうか勝手にシートを期待してるだけなんじゃないかと オコンってリザーブでしょう？
リザーブからレギュラーはなかなかなさそう >>817
ドクターヘルムートマルコっていうから、車関係の博士だったのかとおもってたら
マルコの爺さんって 法学の博士＝ドクターなんだよなー
とてもじゃないけど、法学やってるような冷静な人と思えない。 領域が狭いタイヤしか作れない二流なんだから去年1チームだけ熱に苦しんでたメルセデスに合わせると他に合わないのは当たり前 >>783
逆だな
メルセデスがかりぶとノーズ隠したり、メルセデスですら冷える時期のテストだったりで全員辛いねみたいなことを言ってたのさ
ハミルトンのコメントで急にタイヤ変わったから最初なら分かってでも居ないと対応なんか出来るチームないよね
というのがあった
開幕してみると… >>821
合理的だなマルコは
情よりも結果で判断する感じ >>784
タイヤ交換しててもルクレールだと大したペナにならなそうな気がしないでもないw
フェラーリだと指示に従わず計量中に揺らしても正確に計れたか怪しいのに計量台破壊しても罰金で済む実績あるし >>815
解雇じゃなくてトロロッソで再修行じゃないの
経験不足を覆す新ドライビング調整か意欲を見せれないと マルコの爺さんって博士号だけじゃなくて弁護士資格も持ってるから地頭は良いんだろうなぁ
そんな知性的には見えないけどw >>817
ガスリーのままだとコンストラクターズどころか、タッペンの補佐すら出来ないからなあ ガスリーが速ければ、ピットで下がったメルセデス・フェラーリを壁ブロックとか
チームプレイできるからなぁ 今でこそ博士号は珍しくもないが、マルコは半世紀以上前のレーサーになる前から博士だったので異色派だったからねえ
ドライバーになったのは友人の影響だっけか >>830
速いやつがそんな言うこと聞くわけ無いだろ…
どんな都合いい妄想してるんだよ >>832
セカンドの速さがないから、セカンドの役割も果たせていないって意味だぞw そしてレースの世界は法と弁護士の世界でもあり、実業家でもありレーサーでもあるマルコは割とマッチした人物だったのかもねえ >>828
クビアトみたいにトロロッソ行きどころかトロロッソにはティクタムやセッテカマラで席なしかも… >>743
君みたいに句読点を使えない奴に言っても無駄だから。 >>782
5秒加算とペナルティポイントを混同しとらん？ https://response.jp/article/2019/05/30/322931.html
話逸れるけどフェラーリの新車の名前SF90 ストラダーレなんだな
SF90は今年のF1マシンからなんだろうけどいろいろやらかしそうで縁起が悪い気がｗ >>763
それなー
インディアナポリスとか広いところならまだ解釈の余地があるけど
モナコは狭くて危険なんだからDT+10秒でも軽いと思う >>837
ガスリーもティクタムも要らんということは他所から引っ張ってくるべきという意味？
育成システムの敗北を認めるのは割とデカイと思うけど >>819
そんなことない、自分が悪かったm(_ _)m >>840
今年はアイロット、ユベール、クァンユー等の新人が来年に向けて鍛える為みたいに思える >>839
今期未勝利とかやらかしたらどうするつもりなのか
しかもフラッグシップモデルなのに
SF90なんて名前はつけるべきじゃなかったな
かっこいいしフェラーリだから売れるのは間違いないだろうけど 3チーム配給してないのがホンダだからな
優先的にルノーになるはず。
枕は流石にできんしw
そうなると枕へ配給嫌がってるのが
メルセデス(一番)
ホンダ(2番)
フェラーリ(3)
枕へのPU配給がF1全体のトラブルになるんだよなw チーム数少なすぎるからホンダとルノーからもう1チームずつ出してくれ >>655
義務教育の現代文というか国語で使えって習わなかったのかな >>850
メルセデス21戦ワンツー(接触トラブルにより崩れた)だしなー
モナコもメルセデス実質ワンツーに否定するのおらんだろ？
そんな糞レースに新規参戦する酔狂なんぞおらん
上位6台は固定だし
何のために7位以下は走ってるのかと レッドブルも冬の間毎日、ニューウェイの本気作だのトロロッソから情報は得てるし
今季何勝は堅いだのさんざ吹いた割に、微妙なマシン作ってきちゃったからな。
おまけにメルセデスはさらなる高みに行っちゃった。
ホンダは今のところメリットにもデメリットにもなってなくて、去年のルノーみたいに壊
れてもいないからレッドブルとしても文句は付けられない。
でもそうこうしてる間にもタッペンのガスはどんどん溜まっていくんよ。そのガス抜きに
ガスリーが使われても驚きはしないな。まあモナコまでに1勝とかステップが踏めてれば
まだガスも抜けるんだが メルセデススペシャルタイヤで速いだけで
今年のメルセデスはそこまで速くない気はする
RBもフェラーリもタイヤ機能すればメルセデスと同等かそれより速いし >>855
タッペンはmotoGPのマシン試乗させればいいんじゃないの ルクレは忖度されまくりなんだからガスリーに負けるほうがおかしい >>857
KTMとHONDAどっち乗せるんだろう ハミといいフェルスタッペンといいベッテルといい速い奴はバイク乗りたがるのか？
フェルスタッペンは全力で却下されハミはメルセデスに内緒で乗ってたが >>860
シューマッハはコケて怪我してたな
チームがバイク禁止するのは当然といえる ニューウェイの本気にワークスPU積んでも結局順位変わらんどころか優勝もできんって気づいて普通にモチベきつそう
別にレッドブルが悪いわけでもホンダが悪いわけでもないんだが… タッペンはまだ21だし、ハミルトンが引退してからでも余裕あるし、リカルドやルクレールを見てるからまあタイミングは考えるだろ レッドブルもフェラーリもダウンフォース足りないからタイヤが機能しないだけ、カナダはストップ&ゴーだから欠点が目立たないしタイヤ柔らかい方だからフェラーリ期待。予選ボールタイムはモナコと変わらない位か？10秒切るかな？ >>843
サインツ、或いはリカルドを呼び寄せるかも知れんよ
二人共今のチームの居心地が悪そうだし・・・ >>799
千葉はめちゃめちゃ人来る方みたいだし他の開催地のレースが採算取れないくらい人来ないのかな >>867
モナコでしかもハミのタイヤ選択失敗したという好条件でも勝てなかったのは痛いな
もうこれ以上の機会はそうはないだろうね >>835
ティクトゥムは微妙だしそもそもライセンスポイント足りないんじゃなかった？ サインツもリカルドも無いだろ
前者はフェルスタッペンと折り合い悪い上にマルコ爺さんに嫌われてるし
後者は去年契約寸前で飛び出してるし クビアトとガスリー交換が一番現実的な気がする
少なくとも今年はトロロッソのはずだったのにRBこれでクビとかはさすがにね 単発でいきなり顔真っ赤のヤバイのは年中無休でいるよw >>493
事実上一人ブリヂストンだから下手くそでも勝てた
実力はF1の世界では平均以下
ゑや可夢偉にさえフルボッコされるだろうね
テストさせないアーバインにすら負けた なんか知らんけど図星だったのか
まぁ後悔のない人生を カナダ後ベッテル電撃引退
アロンソフェラーリ復帰
フランス以降全勝で三度目のワールドチャンピオンに！！ 俺は速いけど傲慢って奴が嫌い
ろくに結果も出してないのに周りにチヤホヤされて傲慢になってる奴はもっと嫌い >>881
このスポーツ向いてないからもう見るなよ、、、 >>836
無駄なら最初から書き込むなよ 暇なのか >>853
参戦する理由はそれぞれ
なんちゃら500みたいな格下カテに乗り込んで予選落ちするような恥チームは理解不能だがな ピレリはシンゲージ止めてコンパウンドでブリスター対策できんのか。
不具合を治すのは結構だが、その方策についてトレードオフを全く考慮しないから延々と叩かれ続けてるのがわからないのか。 >>852
５ちゃんで句読点使わないといけないというルールあんのか
使いたい奴は使えばいいけど 使わなくても何も問題ないやろ サーティースの2輪と4輪の両方で世界王者って地味に凄いよな
2輪→4輪は成功出来ても逆は絶対無理なイメージ有る >>885
それでもどうせメルセデスが強いから結局叩かれる
6年前のタイヤテストを未だに持ち出す馬鹿とかいるんだぞ >>882
なんで？
速くて好感持てるドライバー沢山居るのに何を君は言ってるのかね？ ガスリーはやらかし激減してるし
単独で走れる状況であれば昨年のバーレーンみたいに速さを示すことも増えてきた
赤牛のアプデ次第ではルクレール食えんじゃないかな？と思ってる
クビアトはとりあえずミスの多いアルボンをフルボッコにするくらいは最低出来てないと
再昇格は厳しいんでは 顎大嫌いでメルセデス擁護していつもの複垢ハミキチガイ
相手にするだけ時間の無駄 >>871
MGUｰKが壊れてても守りきれるコースだからな・・・ >>887
MotoGPとF1の両方でチャンピオンとか今となっては無理ゲーやな マルケスがガチでやる気になってメルセデス入りしたら不可能ではない気もしないでもない >>885
自分たちには叩く権利がある！みたいなバカはどうしようもないし叩くことに快感を覚えてる人たちだから相手にするだけ無駄
てかタイヤってピレリ単体じゃテストもできないってのにあえてその環境で開発させて
どう転ぶかよくわからない不安定なものをわざと作らされてるってのに
叩いてるバカがいかに間抜けかよくわかるよね
結局詳細も理屈も理解できないからおかしな妄想で頭でっかちになっちゃうんだろうな >>887
日本人で２輪、４輪で活躍したとなると、国さんくらいかねえ >>598
うわぁ、これに賭けてた人とかいるんじゃね >>897
これは酷いな
しかも今年限りかよ、、、 主催するレッドブル以外のスポンサーが集まらんかったてことなんかな >>891
どっちもオーダータイヤ仲間なんだから仲良くしたらいいのに
非政治的に4冠とったベッテルが一番まともだなw 儲かるのなら買い手つくだろうし、そもそもやめるとはならんやな もしかしたらNHKBSもエアレース中継に金出さなかったのかもねー
正直簡単に死にそうな競技だしなー >>903
どっちかっつーと「今年で終わりますけどいいですか」くらい言われてそう
または赤字埋めるための巨額放送権料を提示されたか 日本人が勝ちだしたらルール変えるという方法ではなくて、シリーズ廃止という斬新な方法だな
しかしマスコミも悪いね、もっともっと応援すべきだろ？motoGPの日本人チャンピオン誕生とかもほとんどやらんしF1でチャンピオン誕生しても同じ感じになるのかね？
まあ逸材も今はいないがな 一体誰が日本人モトGPチャンプと思っているのか
ちょっと興味あります エアレースたまに見てたけど飛ぶの一機だしなー
複数機飛ばしたら迫力あってもっと面白いんだろけどね
一機だけならF22かF35使えないかな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
