□■2019□■F1GP総合 LAP1960□■カナダ□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1959□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
褒美にモナコ大公の前でシューイする権利をやろう https://www.mirror.co.uk/sport/formula-1/niki-lauda-buried-ferrari-racing-16209043
Niki Lauda to be buried in Ferrari racing suit - and Lewis Hamilton will attend funeral
ラウダの葬儀は水曜日、フェラーリのレーシングスーツを着せて埋葬される予定
葬儀にはオーストリアの大統領、首相、ハミルトン、バーニー、ベルガー、トトが出席するミサ
家族の意向で葬儀の中継は無し コリってドロー運だけはあったのにナダル山って終わってるねｗ
どんなに頑張って奇跡が起きて勝ち進んでも行く手には魔人が待っているなんて無理過ぎ
まあナダルに当たる前に消えるだろうけどね
セカンドウィークまで残れるかどうかでしょ
ナダルは初戦を5パーセント程度の力で圧勝
今やっているジョコビッチも見た感じ7パーセント程度の力だね
あっという間に2セット連取ですよ
ストレート勝ちは確定か
コリはセカンドウィークにいくために100％全力で戦わないといけないが
四天王はトータルでも30％程度の力出せば勝ち進める
この差を埋めないとお話になりませんよ
優勝なんて夢のまた夢
ベスト8も厳しいだろうね
あっという間にジョコマッチポイントだとさｗ https://www.youtube.com/watch?v=-aWVvVl-a1I
モナコのF2レース2のラストがクリーンで熱いバトルだったからかF1公式Youtubeにもあがってた
タイヤロックさせながらも必死に守る去年GP3チャンピオンでF2ルーキーのユベール
ピッタリと追うデルトラ、デルトラの1ミスを見逃さず一気に詰め寄ってくるクァンユー、虎視眈々とお零れ勝利を狙うマルケロフ(スポット参戦)
1~3位誰が勝ってもF2初優勝ってのも相まって中々手に汗握る戦いだった 第６戦モナコGPまでのコンスト上位勢
2018
1.メルセデス＞178pt（年間1位/655pt）
2.フェラーリ＞156pt（年間2位/571pt）
3.レッドブル＞107pt（年間3位/417pt）
4.ルノー＞46pt（年間4位/122pt）
5.マクラーレン＞40pt（年間6位/62pt）
2019
1.メルセデス＞257pt
2.フェラーリ＞139pt
3.レッドブル＞110pt
4.マクラーレン＞30pt
・
8.ルノー＞14pt
中団勢混戦で年間100ptいけないかもね... >>16
恐らくは無い 名前にフィアットグループのどこかしらのブランドがつく可能性はある（日産FEも） >>15
単純に今年の方が3強のリタイアが少ないだけかも
中段が7位以下のおこぼれに群がる図式は同じだかんね >>16
撤退どころか、予算増えるんじゃね？アルファもBチームになりそう グロージャンが言うのはアレだがカミカゼ言われて当然のルクレールの走り
ノリスとグロージャンは譲ってというか避けてくれたから抜けただけで普通ならどちらもぶつけてる
株価暴落の兆しか？ フェラーリPUにルノーバッジ付くんか、、それなら勝てる、、か ルクレールの特攻走行はリタイヤしたからお咎めなしってことでおｋ？ 2019
1. メルセデス 257pt
2. フェラーリ+レッドブル 249pt
なかなか僅差のデッドヒートじゃねーか (棒) >>21
抜けないモナコで何とかしたかったんだろうけど、ヤケクソに見えた
抜けないモナコで華麗に抜く技術はないようだな ラスカスで行くってのは彼の親友ビアンキの得意技だ。コバヤシがやられてただろ
あの時より遥かにダメージ少なく1度目は抜いてる。なんで1度目はうまくやったと思うよ。
ヒュルケンには少しスペース開きすぎてたところ飛び込んだんであかんけど。 ヘアピンに関してはノリスがあまりにも楽観的にインを開けすぎてた
ノリスのミスだ >>27
ほんとにキミは笑うようになったね。
こんなに愛されたドライバーは記憶にない。 >>24
相手側も大きな損失無かったからの方が大きいかな
これで相手が大きく順位落としたり
マシンダメージ受けたりしたら
ペナルティあったかもね >>27
最近のキミ、前にもまして好きだ
なんだかんだベテランらしいいい走りを中団で魅せてくれるし、無線も人間味あって、よく笑うようになって
速いとかかっこいいとか強いとかじゃなく、素敵なドライバーになったなって思う ルクレールのオラついた走りやパンクしてからのヘアピンでのブロックや最後のマキビシ走法とか
観てる側としてはカオスで楽しめたよ お前らミスには厳しいよなあ
全くミスしないチームにも酷いこと言うけど ルクレール毎戦モナコみたいなことしてたら評価下がるとは思うけどさ
今回サーキットと事情がね 無茶なことしてるな〜って思ったぐらいだぞ
そこじゃなくてもいけるだろって感じで見てた まあルクレールのあれで怒ってたら去年のベッテルはどうなるんだって話よｗ >>16
ルノーの名前のままで実質フェラーリBチームになる可能性は高そう ルクレールを必要以上に叩いてるのは、シートを奪われたドライバーのオタ
あいつら凄い粘着質だからな〜 残骸まき散らしながら一周まるまる走ってSC要因って、近年稀に見る酷い走行だと思うが。
ハースなんかパーツが2、3個飛んだくらいでなんか言われたのに。 糞つまらんモナコをつまらんモナコにしたくらい良い走行だったろ ルノー・フィアット統合なら普通に考えて両社で
Ｆ１で遊んでる場合じゃないでしょ。
ま、ルノーは撤退でしょうな。 既にフェラーリにアルファロメオやハースでBチーム、Cチーム状態なのに
更にルノーって・・・それはないわ。
このままじゃＦ１自体がオワコンだよ。 ルクレールそこそこ評価していたけど、バーレーンを頂上に上海バクーバルセロナと急降下
そしてモナコでのヤケクソ走行で完全に地に堕ちたw
別にアンチではないのでカナダで良いところを見せてくれたら、またそこから上がっていくだろう ルクレールはフランス人っぽいところがでた感じ。
まだ若いし長い目で見てやれば良いと思う。 >>48
今のF1なんてメーカーからすれば遊びでしかないと思うよ。 >>42
それはガスリーを叩いてる連中に通じるものがw これでルクレールが特に仕掛けず、前に付いて行ってるだけだったら
それはそれで、積極性が足りないだの、やる気が無いだの、少しは仕掛けろよ
とか言われるんだぜ ここ数年メルセデスしか勝てなくてレースはつまらない、
音はとにかくしょぼい、スペインGPとかも消滅の危機。
そもそも日本では普通の人は各トップカテゴリのテレビ観戦すら困難。
国内自動車メーカはそこ問題視しないと。 >>52
去年のタッペンは最後尾からたしか9位ぐらいでフィニッシュしてた記憶がある
それ考えるとルクレールにもそれぐらいの走りは出来るだろうと思ってたのにメンタル崩壊するとああなるんだなと実感 ルクレールやフェルスタッペンのようなドライバーはF1の為に必要だと思う
もしこの二人が今年いなかったらと思うとゾッとする 想像してみ
メルセデスはハミルトン、ボッタス
フェラーリはベッテル、ライコネン
レッドブルはクビアト、ガスリー
マジで今よりクソシーズンだった いやまあクソシーズンな事に変わりはないんだが ハミルトンに陰りが見えてきた。
F1盛り上げるにはを倒せるドライバーが必要だね。
ロズベルグは勝ち逃げしてしまったが速さでは匹敵してたのに・・・ なんだかんだ言ってもフェルスタッペンはホーナーとマルコがちゃんと育てたけど
フェラーリにはそれができる人間がいそうにないからなぁ レッドブルは若手ドライバーつぶしにも定評あるから微妙だけどね。 直近だとシーズン前のテストでミスったガスリーに対して
公に叩くような発言したよね。
あれは若手には辛いわ。潰されても不思議でもなんでもない。 >>56
まあ今年はボッさんの頑張り次第というか現状ボッさんしかハミに挑めない
だからベストオブザレストを3位と7位にして3位をベッテルタッペンルクレで競わせて、7位を中団グループで競わせると一応見どころが増える
あ、6位はガスリー鉄板だから固定でw >>1おつおつ
7 カナダGP(ジル・ビルヌーブ・サーキット) 日本時間
P1 6/7（金） 23:00〜
P2 6/8（土） 3:00〜
P3 6/9（日） 0:00〜
予選 6/9（日） 3:00〜
決勝 6/10（月） 3:10〜 チャンピオンを狙える天才肌の若手ドライバーとその他の若手ドライバーじゃ扱いが違うのは当然じゃね チームの上層部が加入したての若手ドライバーを露骨に叩くのは
レッドブルくらい。 しかしモナコで19/20台完走か
今のF1つまんないと言われてしまうわけだ
ぶっ飛ぶマシンをねじ伏せる必要ないのも考え物だね モナコは昔みたいにシケインのとこにタイヤバリア置いたほうがいいわ。 >>55
ルクレールのようなドライバーでいいならグロージャンとかいるじゃん
乗ってるマシンが違うだけだよ >>63
タッペンだってちょうど昨年の今頃
特にアゼルバイジャン〜モナコまでのやらかしの連続で叩かれ度は最高潮だったもんね
それでも折れずにその上で変えるべきところは自分でしっかり変えて今の評価までドカーンと伸びた
まあ既に３勝してたという違いはあるにせよ、ルクレールだって少なくとも来期いっぱいまではチャンスあると思う さすがにここじゃフェラーリ勝つだろー
それにほんとかどうかわからんけど、ルノーPUが予選モードだけはすごいことになったんでしょ？
ちょっと楽しみじゃない >>54
1ポイントよりも「主人公であることの証明」を優先するのは
生き急ぐ若者として微笑ましいよね（謎の上から目線） ルクレールは顔とキャラが合ってない
ハースおじさんは顔と声やしゃべり方が合ってない ルクレールは２１歳だろ 若いな 特にフェラーリのドライバーで２１歳は若すぎる
フェラーリをドライブするということは 他のチームをドライブするより３倍のプレッシャーが掛かるとか掛からないとか
イタリアメディアは結果を残せないとボロクソにバッシングするしな フェラーリドライバーのプレッシャーに多くのドライバーが潰されてきた
とあるフェラーリドライバーがフェラーリにいると余りにも多くの人が激励に訪れて来て半端ないプレッシャーが掛かったと言うててな
ドライビングって結構メンタルも重要だからな
アイルトンセナも国の期待を一身に受けるブラジルＧＰでは一回しか勝っていない 母国ＧＰのプレッシャーやろな 母国で勝利した時は勝ち慣れてるセナでさえ涙声になってたな
２１歳の若者がフェラーリドライバーのプレッシャーに潰されなければよいのだがな ルクレールってどことなくイラッとさせるんたけど
それを上手く言語化できない
Zガンダムのカツみたいな感じ >>66
不通過だと そのまま いまあるエスケープゾーンへしかいけないようバリケード張ったらどうか。 モナコのシケイン無くそう、オーバーテイクできるようになるかも F1レーサーによる原チャリレースにでも変えた方がもりあがるかね。。
それかガチカート 速い奴ほど比例して厳しく見られるのわ昔から同じハミルトンマックスベッテルも
めちゃくちゃ無謀な運転したときわ叩かれてきてるしこれはどのスポーツでも共通
すること人間誰しも完璧な奴はいないしなどう評価するかわ人それぞれガスリーと
ルクレールが成長するかしないかわ本人次第 >>5
ラウダの子供てまだ9歳の双子なんだよね
生活に困ることはないだろうが気の毒だ ルクレールが後方スタートになったのは自分だけのせいじゃないんだから、もっと気楽に
行けばよかったのにと思う。程よく入賞してれば評価もぐっと上がってたかも？ FIATとルノーの経営統合みたいな話が出てるけどルノーはF1をどうしたいんだろう デブリ製造機と化したルクレールにしても、
序盤・中盤どこで仕掛けるかで展開左右したよな。
セーフティーカーのタイミングが早かったので
ステイアウト選択した組と明暗分けた。 ウィリアムズのワンツーフィニッシュもついに崩れたのに誰も触れない
ルクレールがやらかしてSC入ったとはいえラッセルの結果は十分立派だろう
クビサが事故なく完走できたのも意外だ https://www.youtube.com/watch?v=nE2vQ-Jm7LE
公式の無線ハイライト、「時系列順に戻してくれてありがとう」みたいなコメントで埋まってるの草
俺もだけどやっぱりみんな、時系列バラバラは見にくいって思ってたんだね、良かった良かった >>90
1チームだけ下のカテゴリーって感じだしなんかどうでも良い ルクレールはレース前からリスクを取ると宣言して、実際に無理なオーバーテイクを何度も仕掛け、失敗してぶつけて、パンクしたと無線で言ってるのにバーストするまでブロックラインで走ってるからな
フェラーリなら無理しなくてもアンダーカットなりオーバーカットなりで7位くらいには上がれたはず タッペンがやらかしてた時期はマスコミや関係者からもかなり苦言出てたし
プレカンでも槍玉にあげられてたもんだが
ルクレールはそういうのもなさそうだからな >>77
>>78
モナコではサインツが一番いい仕事したな ストップゴーのカナダでようやくフェラーリのワンツーが見れるか
それともバーレーンのようにやらかすか >>97
バーレーンではレース中にパーティーモードを使いすぎて自爆だっけ
その反省を生かすんじゃない？ ウイリアムズのピットクルーはほんとに作業速いよな。車さえ良くなれば中団争いもっと盛り上がるのにな。ラッセルが普通の車乗るところ見たいよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
