【HONDA】F1ホンダエンジン【356基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557628869/
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558028910/ 挑戦して失敗する事は恥ではない
挑戦しない事こそを恥じよ >>377
去年はポールポジション、今年は3位がやっと。
つまりシャシーで負けている >>378
ルノーでも勝てたんだよ
PUの性能ってよりシャシー
赤牛とトロのシャシーは少なくともメルセデスを除いて低速ではまーまー優れてるって事だよ
これから成績悪かったらPUの責任が大きいと証明させた >>383
バカですか
F1の知識はみんな過去からの積み上げだよ
過去があって未来がある >>382
>これから成績悪かったらPUの責任が大きい
ドライバビリティにそれなりの自信があり、パワーにあまり自信がないことは
ホンダは既に自分から認めている
従って今初めて明らかになったことでは全くないし全てはコースによる 今年のメルセデスのシャシーが良すぎるということだね
そこそこ良い程度では太刀打ちできないと >>381
PUショボなったでな
その証拠にパーマメントより速かった >>385
だからドライバビリティなんてどこも同じだよ
ホンダが優れてるなんてデータやコメントはどこにも無い
妄想もいい加減にしないとホンシンは基地外だと証明してるようなものだよ
去年、散々ルノーよりドライバビィリテーがいいと言っておいてそんなルノーで勝てたと言う事実を消すなんてできないよ
ホンダのドラバビリティーがいいなんてどこのデータから出てくるんだ >>388
俺もドライバビリティがいいと“断定”するのは微妙にではあるが
避けてはいたつもり
で、逆に聞きたいんだが
仮に今年レッドブルがホンダではなくルノー載せてたとして
“今年の”メルセデスに勝てると君なら言えちゃうのかな? 低速遅いのは剛性不足
PUをシャシーの一部として捉えられず、シャシーの邪魔をしないという一点にのみ固執して過度なコンパクト化だけを推し進めたのが原因 >>388
ガスリ見てると、PU含めて乗り易いクルマとは思えんな
ドライバビリティ言い出す根拠はパワーで圧倒していた第2期ホンダエンジンを投影しとるだけ
ホンシンの幻想 ルノーPUなら勝ててたな
直線重視のマクラーレンやショボシャシーのルノーがあのタイムだったもんな ニューウェイ先生が久々に張り切った結果外した訳だ
つまりホンダのせい タイヤが変わってる事を忘れて
去年と比較してる人www
タイヤ性能を引き出せてないって
赤牛が言ってるのに >>389
メルセデスをする除いてと書いてるのを読み飛ばしてレスをするのはバカの証明ですよ タイヤは薄くなっただけで作動温度域は変わっていないとピレリが言っている
去年も薄くしたタイヤ使っていたし、散々テスト期間はあったし、基本的に中団とトップとの差は縮まっている
タイヤは言い訳にならない なるよ
なぜなら車体の形が変わったから
メルセはおととしから開発をはじめ去年仕上げていたということ
開発の物量の差を生かした姑息な戦略のたまもの
まあせこいねほんと モナコのパワーエフェクトは、コンマ1秒あたり14馬力。
コンマ5は離されてるレッドブルが、ルノーならメルセデスに勝てたとするなら
ルノーはホンダを優に70馬力以上超越してることになる。 gateがどっかから持ってきて翻訳したニューウェイ先生のコメントによると
タイヤは十分言い訳になってるみたいだな 仮にRBのシャシーにルノーPUかフェラーリPUが載っていたとしても今年のメルセデスには勝てませんね あの空力とサスが早さの理由だからなあ
エンジンは前ほど優位性はない(余力はある >>384
失敗した過去が永遠に続くと勘違いしてるバカに言われてもなぁ(苦笑 仮にRBのシャシーにヒュンダイPUが載っていたら今年のメルセデスに全然楽勝だと
韓国人は言ってますが本当でしょうか?
それともまた息を吐くように嘘を吐いてるのでしょうか? >>403
ま、5年間やってこの程度だとそうなるよね ルノーが本当にホンダを70馬力も超越してるなら
モナコの倍のパワーエフェクトのある次のカナダGPでは、
ルノーはレッドブルに対して更にコンマ5は詰められることになる。
メルセデスの後ろで、レッドブルやフェラーリと争えるな。
それはそれで面白いが。 >>407
それを見てよく分かっただろ
ホンダは部品なんだよ
コンストラクターが主役
メルセデスやフェラーリは気にも止めてないよ >>405
メルセデスがF1に復帰して勝てるようになるまで何年かかったか知ってる?
現在の常勝メルセデスの地位を築くのに何年かかったか知ってる? ルノーだったらなあ・・・。
去年はポールポジションだった。 部品なのに最弱とかなんのために参戦してるのか
せめて部品メーカーは一流であるべき >>409
当然の話
メルセデスやフェラーリが警戒してるのはあくまでレッドブル
正確に言えばホンダPUを搭載したレッドブル
メルセデスやフェラーリに挑戦出来るコンストラクターは現状ではレッドブルしかなく、そのパフォーマンスに大きな影響を与えるホンダPUは当然注視している
PUをシャシーやチームの切り分けて見ているニワカくんには理解し難いかもしれんがな >>412
もしレッドブルが今年ルノーPUを搭載していたらQ3進出もおぼつかなかっただろうな
まぁその理由を理解するにはキミの脳ミソはあまりに小さ過ぎるから無理に理解しなくてもいいけど >>415
ポールもQ2落ちもねーよw
結果は変わらんわ >>411
ホンダは最弱コンストラクターだったの知ってる
見込みさえ立たずにお金が無いから撤退に追いやられる
ダメな企業は何年やろうがダメなままなんだよ
PUだけに絞っても5年で追いつかない
体たらくとしか言えないよね
そしてまた業績悪化、同じ道を辿ろうとしている >>414
出たなクソホンシンが
どこにそんなデータがあるんだ
ルノーとホンダならどちらでも代わり映えしない
ルノーの方が予選モードはいいと思えるくらいだ
トップ3を除いてみるとよく分かるよ リカルドがRBに残っていたらタッペンより上にいっていたかもしれないね >>415
去年ルノーでポール
今年ホンダで3位
同じシャーシ
ありもしないタラレバ妄想してこの辛い現実から目を背けたらダメ >>388
昨年も今年もドライバーコメントあるけど? >>396
冷えやすくなってるのは事実だし、ウォーマーの温度も下げられてメルセデスにとっては願ったり叶ったりなんで忖度されたなんて言われてる訳で。 ホンダ、どうすんの?これ?この状況?この体たらく
ルノーPU時代は当然のごとくポディウムの頂点だったモナコで3位が限界って・・・
これ、もう、本当にホンダ駄目だと思うわ、マジで情けないし
同じ日本人として心底恥ずかしいわ
俺はホンダ関係者ではないけどRB関係者やファンの人たちに謝りたいわ
今は本当にそんな気持ち、そんな感傷に浸ってる
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください! >>411
何だそれ、しらねーんだろ
エンジン参加2年目のブラウンGPでコンスト優勝しただろ
ワークス参戦でも確か4年程度だわ
そもそもメルセデスは偉大なレース屋。次元が違う
ホンダがワークス参戦したら40年はかかりそうだな >>420
同じシャーシじゃなく同じチームのシャーシな。それがわからないから駄目なんだよ。 >>417
>>418
ホンシンとワンパターンでホザく『イザベラ・バードの朝鮮紀行』そのまま
の正真正銘の糞に塗れた在日反日朝鮮人 >>425
お前完全に同じ日本人じゃないだろ。嘘つきの国の人。 またまたフェラーリに作戦ミスに助けられたレッドブル
だけど既に空気になりつつあるわ >>420
>>425
IDコロコロの劣等感のカタマリのくっさ~い
イザベラバードも驚いた不潔すぎて道徳心のカケラもない
自演無能反日在日半島朝鮮韓国ニンニク糞臭人 >>425
体たらくとはルノーのこと
リカルドの腕をもってしてもこのありさま まあ、1番不甲斐ないのはフェラーリかもしれませんけどね ルノーガー ルノーガー
フェラーリガー フェラーリガー 普通の日本人なら勝たせる事ができなかったら申し訳ないと思うのが当たり前
言い訳ばかりする信者の方が反日パヨクに見えるわ リカルド?
シャーシがレッドブルから大幅劣化だからやむをえないな >>436
ドライバーズポイントはルノーエンジン4台中ビリケツだけどな >>435
朝鮮脳で無理するな
ナリスマシ在日ヘタレ朝鮮人 >>436
こういう時だけシャシーガーw
ガチで自分の都合に合わせた思考しか出来ない偏向脳だな >>436
これが逆なら必ずPUのせいにしておまえはリカルドを擁護するんだろうよ
ゴミアンチ脳とはそういう病気。 >>425
ぜひ一度現地に行って、日本人代表として土下座して謝ってきてください。 レッドブルの空力設備の規模はメルセデスの半分しかない
どうやったってシャシーでPUの非力補うなんてできないんだよ >>424
去年のシーズン終わる前から打診されていたことで、全チーム反対なくそのまま決定になっていること
実際去年ほとんどのチームがブリスターに苦しんだんだ
メルセデス有利なら、ちゃんと反対しておけと。始まってから文句言うのは三流 PUパワー非依存のサーキットで初めて全台Q3進出か…
車体は優秀なことはしっかり確認できたな
ホンダPUも頑張れ! >>435
お前普通の日本人じゃないからどう思うかわからないんだろ。 >>444
レッドブルもそのことを強調したいみたいだ
レッドブル・ホンダ 「ここまでのシーズンでベストな予選リザルト」
http://f1-gate.com/redbull/f1_49486.html バカだな
単にシャシー性能が高速高パワーに対応できてねーだけだろ
タイヤ滑らせまくって何が車体は優秀だよ? メルセデスがいろいろおかしいだけで
それ除けばよくやれてる 参考資料 ホンダPU参戦からここまでの戦績
2015年
メルセデス16勝
フェラーリ3勝
ルノー0勝
ホンダ0勝
2016年
メルセデス19勝
フェラーリ0勝
ルノー2勝
ホンダ0勝
2017年
メルセデス12勝
フェラーリ5勝
ルノー3勝
ホンダ0勝
2018年
メルセデス11勝
フェラーリ6勝
ルノー4勝
ホンダ0勝
2019年
メルセデス5勝
フェラーリ0勝
ルノー0勝
ホンダ0勝
計
メルセデス63勝
フェラーリ14勝
ルノー9勝
ホンダ0勝ホンダPU最下位です >>450
スマンが読みにくいから年度を横軸にしてくれんか >>447
こう言うバカなホンシンはいつまでわくんだ
ホンシンどうしで教育してからリリースしような >>451
2015年 メルセデス16勝 フェラーリ3勝 ルノー0勝 ホンダ0勝 2016年 メルセデス19勝 フェラーリ0勝 ルノー2勝 ホンダ0勝
2017年 メルセデス12勝 フェラーリ5勝 ルノー3勝 ホンダ0勝 2018年 メルセデス11勝 フェラーリ6勝 ルノー4勝 ホンダ0勝
2019年 メルセデス5勝 フェラーリ0勝 ルノー0勝 ホンダ0勝 計 メルセデス63勝 フェラーリ14勝 ルノー9勝 ホンダ0勝
現在ホンダPU最下位です >>454
ホンシンと必死にほざく反日在日朝鮮人のオマエはオマエの息の臭さの人様への迷惑を考えろ
日本に関わるな トロは順調に7、10位を取ればアルファロオと得点で並ぶ
ブービー競争も大変だよね モナコで初のRBトロロ4台予選10番入り!
ホンダの番記者や信者達は狂喜乱舞してるけど
PU性能ほぼ関係ないモナコで速い=通常コースでホンダPUが足引っ張ってる
という事になるんですけどwwwwwwwwwwwwwww
ざんねええええええええええええええええええええええんんんんんっん
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください! 日本の成人男性の8割は歯周病と言われているから息臭いのは仕方ないな
オーラルケア商品は売れまくりなのに虫歯や歯周病が他先進国に比べて多いのは大草原 これまでホンダPU搭載の4車全てがQ3を突破したことはなかったよな?
しかし、ここモナコでそれが出来たということは間違いなくレッドブルのシャシーが優れているという証明
そしてホンダPUが劣っているという証明でもあるんだよな
馬鹿なアホンダ信者は脳味噌空っぽで大喜びしてるけどさ ホンダ信者のジレンマ
モナコだけ好成績=シャーシやセッティングが優れてる=ノーパワーホンダ
(・∀・)ニヤニヤ ちょっと何言ってるのか理解出来ないのだけど、
シャシーの実力が3番手と言う理解で良いのか? ホンダPUがメルセデスやフェラーリより上なんて言ってる奴いるのか?
誰と戦ってるんだよ一体w まさか、ルノーPUだったらメルセデスの上と思ってるのか? モナコだけ好成績っていうけど
2列目ってオーストラリアからずっとやん >>462
>モナコだけ好成績=シャーシやセッティングが優れてる=ノーパワーホンダ
つまり去年はノーパワールノーだったんだねw >>468
アンチもホンダのPUが良くなったから書き込みが詰まらなくなったな… 今年から空力レギュレーション変更されてるのに
去年までの成績なんか意味ないでしょ メルセデスが強すぎるだけでフェラーリでさえ1勝も出来ていないことをアンチは意図的に無視してホンダを叩く。 ホンダPUどんだけゴミやねん…
シャーシもチームもドライバーも超優秀だったけど
PUだけゴミというオチだったとはね >>461
トロロッソを見ろよ
今までずっと悪かったのに、今回はレッドブルに近づいた
これってシャシー性能で追いついたのではなく
低速サーキットだからシャシー性能差が影響少ないってことを示す
それでいて上位に食い込んでるんだからエンジンは良好ってことだろ
バカなのか?
レッドブルもトロロッソも、低速コースに有利、高速コースにはノウハウなしってことだ 2015年 メルセデス16勝 フェラーリ3勝 ルノー0勝 ホンダ0勝
2016年 メルセデス19勝 フェラーリ0勝 ルノー2勝 ホンダ0勝
2017年 メルセデス12勝 フェラーリ5勝 ルノー3勝 ホンダ0勝
2018年 メルセデス11勝 フェラーリ6勝 ルノー4勝 ホンダ0勝
2019年 メルセデス5勝 フェラーリ0勝 ルノー0勝 ホンダ0勝
計 メルセデス63勝 フェラーリ14勝 ルノー9勝 ホンダ0勝
妄想レスじゃなく早くホンダPU が1勝しているところを見たいものだ >>472
トップ10に4台入ってるのはホンダPUだけ ホンダPUがクソとは思わないがルノーPUを上回ってるとも思わない。
たぶんルノーPUのちょい下あたり PU メーカーで0勝はホンダだけ
もう5年目なのに0勝というのはどうなのだろうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています