【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555661202/
【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556789245/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1、ご苦労様です。
それにしても、ホンダ（笑）はしょーもないなｗ
あれだけ信者がパパイヤだのバルサンだの侮辱してたマクラのサインツにトロロ2台ぶち抜かれ
もうね、ホントにね、信者のお葬式スレで藁ちゃったよねｗ、うん
なんかね、もうね、信者もキツイよね、ホンダを称賛するの、うん
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ 枕のライバルとがトロってのはちょっと笑えるなｗ
ミナルディだぞｗｗ かつてのミナルディの正当な後継者が現在のマクラーレンですよ
先輩を笑っちゃいけません＞＜ >>7
それを言うならメルセデスは元ホンダだぞ同じ施設を使ってるのにこうまで出来上がるマシンが違うものかねw >>9
HONDAが最後に作ったマシンは良かったよ
どうした？ >>10
RA109になるはずのBGP001は規制の穴をついたマシンだった。速かったけど、終盤はレッドブルに追いつかれたような気がする。
ホンダ最後のRA108は失敗作としか思えん。メルセデスもPU時代まで大した成績はだせやかったよね。 取り合えずルノーはPUもシャシーもトップと
ほぼ同等になったとか吹かしてたのは戯言だったみたいだな 枕はアロンソ時代から初めからタイム出そうとして
予選で大して伸びないパターンが多いからイマイチ読めない フェルスタッペン6番手「今日は実力に見合うタイムを出せなかったが、フェラーリと戦える速さがあると思う」：レッドブル・ホンダ F1フランスGP金曜
https://www.as-web.jp/f1/494192?all
今季フェルスタッペンの予想はよく当たるからな >>12
ダブルデフューザーは、日本人によるアイデアだったとロスブラウンも認めていると、
何度いえばわかるのか。
http://www.formula-web.jp/f1news/878.html パトラッシュ、疲れたろう。
,.-─-、
/ /_wゝ-∠l
ヾ___ノ,. - >
/|／（ヽY__ノﾐ
.{ rｲ ノ
僕も疲れたんだ…
何だかとても眠いんだ…パトラ… 松下のレースも面白かった
二回とも
でもF1の決勝は別格だった
なんていうか楽しかった https://www.as-web.jp/f1/498043?all
ホンダF1田辺TD 優勝インタビュー（1）：レース後半に一瞬だけ発生したパワー不足の真相。「あのときは、ドキッとしました」 https://www.as-web.jp/f1/498038?all
フェルスタッペン「最後のオーバーテイクには大満足。苦労してきたホンダのために勝てて最高の気分」：F1オーストリアGP日曜 タッペンは天才だから置いといて
ガスがノリスを抜けなかった、それが全て、トロロ2台のケツ争い、それが全て
去年（ルノーPU）で優勝した中国とモナコで勝てなかった、それが全て
その2つがホンダPU（笑）の全て、これが現実、そして真実
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！ >>27
>目を覚ましてください！
君は、ずっと眠ってていいよ。 >>27
田辺さんのコメントで言ってたでしょ
後ろに付いたらPUの冷却が間に合わない
タッペンはすぐに抜くから問題無かったって
ガスリーが下手なんだよ
残念ながらもう擁護できない
追い抜くチャンスにいけないから後ろに付いて
余計に状況が悪くなってるのがハッキリした タッペン、ホンダ本当におめでとう！🎉
いいものを見せて貰った
次のレースが楽しみ そんな言い訳は必要ない、虚しくなるだけ
マクラを抜けなかったのが全て、それが全て
ルノーPUにパワー負けしてる事実は揺るがない >>33
今日も頑張って生きろよ
まあおまえが死んでもホンダが勝ってルノーは0勝の事実は変わらないけどな 「ルクレールも、土壇場でフェルスタッペンに抜かれ、終盤にエンジントラブル」
相当無理してたんだな >>27
ガスリーはトロ時代にはノリスよりはるかに遅かった。トップクラスの車に乗ってやっとノリスと同じくらい。
ホンダPUはパワーが4番目か3番目なのは否定しないが、小ささはナンバーワンだからな。 >>33
フェラーリとメルセデスを抜いたのは見なかったことにしたいわけねｗ ホンダPU（笑）の現在の位置はノリスを抜けなかったガスを見れば一目瞭然
即ち、ルノー＞ホンダPU
これが揺るぎない事実であり現実 安置がギャンギャン吠えているぞ
アーうるさいなあ(ﾟσ･ﾟ）ハナホジ >>41
警備員のバイトの合い間にご苦労さまです。
今日は小雨まじりでしたが、道端に座ってお弁当たべながらのスマホですか？たいへんですね。
さてさて、ご指摘の通りガスリーやトロロッソ２台は不調でしたね。これからこの方たちにも、ぜひ頑張ってもらいたいと自分も思います。
貴方様も、はやく正社員になれますよう、心よりお祈りしておりますよ。がんばってくださいね。生きていれば、きっと良いことありますよ！！ >>41
きっと貴方の世界軸ではフェルスタッペンは無限PUでも積んでいたのでしょうが、残念ながら4台ともホンダPUなんですよね。 オーストリアGPは短いコースだったからマグレ勝ちしただけ
英国GPではRBはマクラと中団トップ争いになる >>48
フェラーリ「ほーん」
メルセデス「くっさ」 オーストリアGP コンストラクターズポイント
1. Red Bull Honda 32pts.
2. Ferrari 30pts.
3. Mercedes 25pts.
マックス優勝だけじゃなくてチームも勝った レスの少なさを見るにキチガイ達には相当ショックだったようだな ほんとに強かったからな
疑いを挟む隙がこれっぽっちもない強さだった 「部品を応援する感覚が判らん」と連呼する人が、この掲示板にちょくちょく現れるが、その「部品とやら」のサプライヤー、
ホンダのＨマークを、フェルスタッペンはポディウムで誇らしげに指差した。
ホンダのＨＰをあけると、その画像（>>54）があった。昨日はレースをみて散々涙したが、今日もそれを目にして胸がいっぱいになり
ふたたび目を潤ませた。八郷社長のコメントにも感動した。レッドブルへの感謝、ホンダを育んでくれたトロロッソへの感謝、ホンダファンへの感謝がつづられていた。
ホンダの技術への挑戦に関する考え方みたいなことも書いてあった。俺がホンダブランドを愛する理由がそこにある。
今回の勝利は、ＰＵの実力以上の力を振り絞って得た結果と聞く。相当無理をさせたらしい。
次戦以降は、こう上手くは行かないだろうが、辛抱強くホンダファンを続けたいと思う。
まずは１３年ぶりの優勝、ほんとうにおめでとう！！ レッドブル、ホンダ開発陣、フェルスタッペン、感動をありがとう！！ (アンチホンダ略して)アホンダ三羽烏
「アホンダ」
「部品を応援」
「目を覚ましてください」 >>55
その気持ちの悪いポエムは、便所かチラシの裏にでも書いとけよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
