□■2019□■F1GP総合 LAP1945□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>723
レースペースを見るとレッドブルはメルセデスよりハースに近づいているとは思えないが
セーフティーカーが入るまでハーストは圧倒的差があった >>730
PUはパワーより信頼性向上に全力で振るべきだな
ドライバーは強いエースが欲しいな
可能性あるのはアロンソかリカルドとかかな つまらない展開のレースにひとときの笑いを提供してくれたグロージャンにマイDotDをあげたい フェラーリ、メルセデスに挑戦よりフェルスタッペンを支援する戦略に余念なし >>718
そもそもハミルトンにソフトのウェアを見てタイヤのマネージメントしろと無線で言ってたから完全にペースコントロールしてた >>717
途中グロのペースは良かったよ
10秒以上あったガスリーとの差を少しづつ削ってたし
SC後にやらかしてオジャンになったけど SC無かったらフェルスタッペンはルクレールを抜けたんかな ペレス、このままピンクに乗るんだろうか。ハースが呼んでくれるなら乗りたいだろうけど
あのチーム結局ドラ息子に併せてマシン作る以上速くなりそうもないんだよね。金がいくらあろうと デフリースはノリスやアルボンがF1上がれて自分が上がれなかった事でキレてたが上がれるのかねぇ
ラティフィはクビサと入れ替えでウィリアムズの噂があるが… 本来ラッセルはルクレールと互角の勝負できるはずなんだが……マシンがな…… ガスリー車は長い3コーナーが苦手なのかな
アルボンも3コーナーでグロに離されてたな >>619
アルボンは全ドライバーで1番修理費が掛かってるらしいからな >>786
FL要員としても遅すぎるでしょ
この前もキリギリでFLだったし >>790
去年はフォース・インディア
今年はハースが内輪揉めバトルかしら >>783
反省会はじめても途中でパスタ食ってワイン飲んでどんちゃん騒ぎして次の日には全部忘れそう >>796
抜けただろうね余裕で!MAXは抜くのもうまい >>782
良いマシンになればなるほど、スーパーマンと凡人の差ってつかなくなるわけで
ぼっさんが戦えるメルセデスは良いマシンなんだろうな レッドブルはタッペンスペサルで
開発していってこの先上がり目があるのか見ものだね >>784
うーんデフリースは確かに優秀だけど、結局アルボンやノリスレベルだからなぁ SC出た時に直前にフェルスタッペンがピット入ったらからルクレール損したか?大丈夫か?と思ったけど、もともとギャップあったから問題なかったわ。
ところでなにかの記憶違いだったか、SC入ったらグリッドスタートじゃなかったっけ? >>793
完全に育成切らないとオコンのようなことをするかもしれない…まあラッセルはしないだろうけど >>801
全ドライバーだとストロールのほうが壊してそうなイメージだがアルボンのが高いのか >>777
それもまた不思議な話だよな
今年のマシン開発はベッテルのデータから作ってるんじゃないのかと
なんでベッテルの方がルクレールより走り難そうにしてるのか意味わからんわフェラーリ メルセデス陥落を見られそうなのは雨のブラジルとぼっさんご乱心以外にない気がしてきた
雨のカナダは荒れやすいけどハミルトンが勝つ要素しかないからなぁ マグヌッセン14
グロージャン1
まあ、お慈悲でグロージャンにペナは出ないだろ >>794
まあ要するにルクレールはノーチャンスだったってことだな >>785
おいおい…ハースさんは去年開幕戦をたった3周で25ポイントも無駄にしたんだぞ
レベルが違うわ タッペンおめでとう!
SC後もフェラーリと互角にやりやっててさすが
トロロは何してるんだか
ただ、車の速さはあるし、ホンダあきらかに進歩している
モナコが楽しみ
枕は最後ソフトを履かせたのは良かった。
いい判断でした ここまで来ると、もう俺達の、とか関係ないよね
今年はもうメルセデス
ルノーとリカルドが恥さらして終わるだけの1年かな もうメルセデスが速すぎてメルセデスの二人がDotDになる事はなさそうだなw >>802
う〜ん、ガスリーになにもおいしい話が無い…契約金が1億と安いぐらい?
にしては結果がなぁ… >>813
ベッテルがマシン開発の方向性はよ決めろつってたし
戦術同様に開発もフラフラしてんじゃね >>812
坊ちゃんはFPでいつもぶつけてるけど大クラッシュで全損とかないしな >>796
少なくとも1.5秒はペースの差があったから余裕で抜けた ガスリー今回極端に遅かったのは
もしかするも前回縁石のりすぎてドライブシャフト壊してリタイアしたのも関係してんだろうな
基本的にライン取りが下手なんだろう
あまりに遅すぎる >>816
ルクレールって前回も今回も中盤までは速さを印象付ける走りはしてんだけど
トータルで見るとリザルト通りな感じある >>800
アルボン3コーナー遅かったね
あそこで話された分をそれ以降で取り戻さなきゃだめだった
で、ガスリーも3コーナーではフロントが逃げるような挙動何回か起こしてるから、同じような性格の車だったりするのかも >>781
じゃあ2チームまとめてBチーム化してポイント独占するわってなりそう >>820
色んな面で強すぎて、ドライバー要因が薄れてる感じはある >>774
サッシャ曰わく、
アルファベットが同じ国同士は他国の選手を自国語読みしても良いらしい
例えばアメリカ人がマイケルシューマッカーと読むのはオーケー
日本人がシュウキンペイと読んでもオーケー
でも、文字がちがうと現地読みするのが礼儀
(日本メディアはフェッテルと呼ぶべきではある) 2010年、4位スタートだったのに1コーナーを1位で抜けたアロンソが如何に凄かったか。 ネトフリのドキュメンタリーでマグロのどっちかが「死ぬのは怖くない」って言ってお前が言うと洒落になんねーよって思ったな ガスリーはこのままだとシーズン中にスイッチされるかもな >>692
s1遅かったよね。
scリスタート時もふらついてたし。 アルボン無線で発破かけられてたけど
内心ポイント取れないのはお前らのせいだろと
思ってるはずw >>827
ルクレールがどうこうというより、今年のフェラーリのタイヤライフが短すぎ
交換していいタイムが出るのは3ラップくらいでそこからはRBとトントン >>827
フェラーリの俺たち戦略に毎回振り回されてるわ、そのうち自信も失っちゃうだろうな >>833
なんかイラっと来たわ。それ聞いただけで >>516
レッドブルとメルセデスは有能
フェラーリは群を抜いている… アロンソは運が悪くなければ最低5回はチャンピオンになってておかしくないヤツだからな >>823
チーム代表兼チーフデザイナーはやっぱりあかんなフェラーリ
早くそれぞれちゃんと役割分担しないと去年よりひどくなるわ…もうなってるけど >>839
ダウンフォースのバランスが良くないのだろうか メルセデスだけなんだよ
あまりに前評判と違いすぎるのは
おいしい抜け穴見つけたんだろうね >>593
小松がそろそろ嫌気が差してたりすると、ルノーとかマクラが食指を動かしたりするんかな?
TDとしては確実に良い仕事してるから、まともなレース運営と組み合わせればかなりの戦力になりそうだし >>839
そこらへん含めてレース全体での誤魔化し方はベッテルの方がまだちょっと上なように見えるのよね
全体見えてるっていうか(スタートでムキになるのは相変わらずだけど) ガスリー1ストップはないわ
Mタイヤはいた時点で不可能なのは解ってたはず >>839
フェラーリの一発はレッドブルより速いけども、レースペースはそれほどでもないんだな >>830
まあ俺たちさんは、遅れてる技術陣を入れ替えなかったダメニカリと会長に
問題があった。アロンソが死ぬ気で走ってコンマ5とか7離されるマシンなんだから、
マシンのすべての領域で負けてるってことだし、入れ替えが必要だった
レッドブルは良い人材いるんだから、もっとバランス良いマシン作れば比較的早く
戻せるかもね。ホンダももう足かせにはなってないわけだし レッドブル一台、トロロッソ三台体制と思えばガスリーはダントツだぞ ガスリーはスタートでルクレールを抜きかけた後に失速して危なかった
いきなりトラブルかと思ったが、その後何とか挽回 >>851
PUのパーティモードに差があるだけで
もうRBとフェラーリのマシンは互角やね いま帰宅、これから録画見るんだけど
面白いレースだった? フェラーリはアップデート失敗して相対的に後退しちゃったな。カナダオーストリアはワンピースチャンありそう。 >>847
コマツサンってTDだっけ??レースエンジニアリングの方だと思ってたわ >>845
理由まではさすがにわからんけど、とにかく機能するまでもタレるまでも異様に速い
だからピットアウト直後は1秒近くどのレースでもメルセデスとのギャップつめて一瞬だけ「おっ」って思わせて裏切ってくれる >>855
聞き飽きた。何が言いたいのかわからんし >>858
最初と最後に見せ場があるから安心して録画を見てくれ
途中で寝るなよw >>858
無線がまったく抜かれなくて過去最高につまらんかった ハミルトンの衰えが早いとレッドブルピンチだね
確実に強奪される。ハミルトンが速い限りはボッタスで継続だろう
もうドライバーに金かけないとか言えなくなる >>848
見た通りレースペースじゃもうメルセデスの歯が立たないからな
スタート全振りして前に出て抑えてメルセデスのタイヤ殺すくらいしかベッテルの勝ち筋はなかった
だからスタートで突っ込まなきゃしょうがないのは分かるけど、フェラーリはその後も判断が全部遅いよねって それにしても、5戦連続1-2だぜ? 2月のテストの頃のあの俺たちついにチャンピオンってのは
どこ行ったんや_| ̄|○ 森脇ツガーあたりは思い切りはしゃいでたよなぁ >>852
いい奴すぎてちょっとベッテル批判してたのゴメンなさいしたくなった
でもやっぱりもうちょっと圧倒する姿見せてくれよ良い奴なだけじゃ意味が無いんだぜベッテル がスリーがもうちょい速けりゃフェラーリ更にグダグダになるのになぁ。 >>871
でも、シーズン始めりゃメルセデスが抜ける
って言ってた人も多かったよ
はしゃぎ過ぎだよって ベッテルの1周目のランオフからの戻り方って
グロージャンルートじゃなくていいの?
ボラードの先から戻らないといけないんじゃなかった? テストとかFPでトップとって天狗になってるってとこがとにかくフェラーリらしいというか >>871
フェラーリのテスト番長とメルセデスの三味線はいつものこった >>871
でもメルセデスは固いタイヤでのロングランは良かったからね
こうなる可能性も、みんな心の奥底では感じていたはずw メルセデスの速さはおかしいから
夏休み越えた辺りから嫌がらせ始まるんでね
でも今年はそれだと間に合わん >>858
ネタバレ怖くないの??
すげぇ度胸あるね ベッテルは弱気すぎた
もう少しインに入ってボッタスをサンドしてリタイアさせればよかったw 5戦連続でワンツー持ってかれた上に
表彰台すらレッドブルに2回持ってかれてドライバーズランキングの3位すら取られてるとか
もうフェラーリお通夜状態なのでは >>875
森脇は開幕戦の予選でもあんなんじゃメルセデスはレースは持たねえよって言ってたな フェラーリのツイッター見てみろよ
ブーイングの嵐だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています