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【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】

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0001音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 11:41:09.65ID:+HzK45A20
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/
【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557053760/
0026音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 20:28:29.08ID:ET8kEiII0
あホンダとか言ってるヤツはまず
自分が乗ってる車
もしくは乗りたい車(現実的に)を公表しろよ
情けない
ちなみに俺はエスティマな
0028音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 20:54:23.66ID:q6TTBsaf0
>>20
フェルスタッペンとリカルドの(表彰台圏外での)熾烈な中団争いが見られるわけか熱いな
0029音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 21:05:36.77ID:EI7+bF8j0
メルセデスはウイングが限界まで立ってて車の動きが暴力的だな
100PSやそこいらの馬力差じゃなさそうな気がする
0030音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 21:09:23.78ID:vL6FO3Lt0
>>29
オイオイ嘘はイカンよ　メルセデスはウイングは寝てるだろｗ
0032音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 21:17:45.44ID:EI7+bF8j0
決勝どうするのかってくらいダントツで立ってたね
0033音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 21:20:53.44ID:KSsnii210
そうなんか
見た感じRBとレーポが立ってた感じ
ハースとルノーは寝かせ気味
0035音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 21:56:15.82ID:fQX8jXvF0
もしアホンダが3位以下なら徹底的にアホンダを叩くからな

おめぇら覚悟しとけよな
0036音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 22:06:16.67ID:q6TTBsaf0
>>35
アホンダなんてF1にはいないけど？
どっか別のスポーツのスレと間違えてないか？
0037音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 22:18:51.98ID:icNtEvGZ0
アンチお通夜チーンｗ
0038音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 22:21:25.16ID:K8hYQDeB0
>>35
ゴミクズルノーwwwwwwwww
0045音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 22:52:19.36ID:xINs2fOt0
ルクレールはさっきピットインの一周前の
ボッタスに対して異常に速かった
0051音速の名無しさん
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2019/05/12(日) 23:52:35.15ID:1S8K9GDP0
はい、実力でフェラーリの2台ねじ伏せての3位獲得と・・・
0056音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:02:16.70ID:YcTEGQkP0
PUがルノーならグロ抜けたのにチームは悔しがってるみたいだね
0057音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:02:59.74ID:wwRFQyCl0
ガスリーってなんであんなに遅いの？
戦略ミスりまくってるフェラーリより後ろなんだ？大丈夫？
0058音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:04:55.31ID:rV0bgnJT0
本当にフェラーリのＰＵがダントツでパワーあるのか。
メルセデスＰＵユーザーはメルセデス以外遅い。
リカルド遅い。
結果がクソ面白くない。
0060音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:09:52.85ID:rK5gAOAe0
レッドブルホンダはフェラーリを抜いたな
0062音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:12:51.31ID:rK5gAOAe0
>>61
無能登場
0063音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:14:09.67ID:rK5gAOAe0
飯が美味いなー
アンチョはブサイクすぎ
0064音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:14:48.84ID:Lka9xyDg0
>>57
ガスリーはメルフェラ牛の3強の称号を守るために
6位を死守することを命じられたドライバーだから
0065音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:16:52.25ID:rK5gAOAe0
ホンダは殆ど４台入賞だったな
0066音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:18:40.06ID:ckd0FjxO0
>>58
予選決勝の感じだとこうだな
PU メルセデス＞フェラーリ＞ルノー≧ホンダ
シャシー メルセデス＞レッドブル≧フェラーリ＞トロ≧ルノー
ホンダPUはアルボンがパワーで抜ききれなかったのが全て
クビアトもサインツを抜けたよね
ルノーのほうがパワーで上回ってた
0068音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:23:14.90ID:vSUOrRFK0
このレースで

ホンダpu > フェラーリpu

が明らかになりましたね
0070音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:32:37.68ID:GisRVFFB0
>>66
予選からセーフティカー出るまでルノーはノーチャンスだったわけだがおまえは結果しか見てない低脳か
0071音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:33:15.50ID:eK341w2b0
トロはやり方次第で7位8位のW入賞もありえたのにもったいないな
0074音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 00:40:52.71ID:kD9DujbJ0
>>69
ワッチョイ無しスレに
スレ番進行は乗っ取られたよ

ワッチョイありはマッタリとスレ番進めてる
0077音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 01:40:25.80ID:6WRWwsRj0
トロは楽しませてくれるがランキングはまだまだ9位なんだよね

2019年 順位表
順位 コンストラクター 得点 勝利数 表彰台
1 メルセデス 217 5 10
2 フェラーリ 121 0 3
3 レッドブル 87 0 2
4 マクラーレン 22 0 0
5 レーシング・ポ 17 0 0
6 ハース 15 0 0
7 アルファロメオ 13 0 0
8 ルノー 12 0 0
9 トロロッソ 6 0 0
10 ウィリアムズ 0 0 0
0078音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 05:06:14.35ID:Da3k5Ga20
>>68
ああ、ドライバートラッカー見てない人か
かわいそうに
0079音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 05:29:15.48ID:HxefQCw60
>>77
9位2ポイント、10位1ポイントだからなー
4ポイント獲れる8位をどっちかのドラがコンスタントに取れるようになれば
だいぶ違うんだろうけどね
0080音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 05:36:38.80ID:zoQCimlr0
ノリスの特攻のせいで４代入賞がふいになったな
さすが積んでなくても役に立たないPUｗ
0081音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 06:08:13.41ID:91z/7iTf0
新しくしたPUでも3番がやっとって恥ずかしいな
0082音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 06:10:45.91ID:91z/7iTf0
>>53
オイル漏れの原因はわかったのか
0083音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 06:13:51.22ID:FxJwUHBZO
ぃやあ〜又表彰台かァ♪カンラカンラカンラ(^.^)
0084音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 06:17:11.84ID:us1kGSZY0
フェラーリ2台に勝てたのはすごいな
あとでDAZN観よう
0086音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 06:43:30.55ID:1otE381w0
フェラーリ調子悪かったんだろうな　
0087音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 07:26:23.47ID:+9/w46TG0
あとはベンツを撃墜するだけか
日本の二輪も四輪も本気だすとえげつない結果になるからな。
いまのルールのうちに勝てるか、時間との勝負になってきたな。
0089音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 08:20:41.72ID:al/7gP+R0
ホンダ16戦15勝をって妄想してたら
普通にメルセデスに21戦21勝1-2フィニッシュのパーフェクト勝利されそうな勢いだな
0090音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 08:36:34.01ID:a1R/QPfN0
タッペンのこの言葉の通りだよね
メルセデスに勝つには今のホンダPUじゃ無理
速くバージョン上げてくれなきゃ

「エンジン、シャシー、すべてをもっと良くしなければならない。でも、手っ取り早い解決策はない。そうでなければ、とっくにやっているよ」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_49188.html
0091音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 08:39:39.08ID:rK5gAOAe0
アンチョは馬鹿丸出しだねーハハハハハ
0092音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 08:40:53.07ID:rK5gAOAe0
嘘八百韓国人クヤチイデスカ？
0093音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 08:42:17.32ID:a1R/QPfN0
予選後にドラブシャフトは交換していんだね
毎戦おねがします

今回の交換はレッドブル・ホンダがいかにドライブシャフトの寿命にナーバスになっているかが見て取れる。

ちなみに今回の交換はパルクフェルメルールには抵触しないため、ペナルティは科せられない。
https://f1-gate.com/redbull/f1_49191.html
0094音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 08:50:31.16ID:a1R/QPfN0
モナコでどうなるかな
ホンダはドラバビリティーだけは力を入れてくれよ

「予選、レースとメルセデスの2台との戦闘力の差はまだ歴然としています。ここで得た勢いを維持しながら、今後さらにいいい結果を得るべく、懸命に開発を続けます」
0095音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 08:56:37.37ID:/Ih8M4X10
>>94
相変わらず田辺のコメントは官僚答弁以上のつまらなさだな
ま、ハゲだから仕方ないか
0097音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 09:24:18.62ID:3/slw2Dq0
「エンジン、シャシー、すべてをもっと良くしなければならない。」

特にダウンフォース不足のシャシーは・・・・とタッペンは付け加えたかったに違いない、大人になったタッペンは自重したようだが。
正直PUはそれほど差はないし、これから30馬力を加えても対して変わらんと思う、だけどシャシーをうまい事改善したら劇的に速くなる、ニューウェイ博士頼む！
0098音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 09:28:38.88ID:m+BOakE00
>>97
シャシーの事は何も知らないお前に言われてもね
あ、PUの事も何も知らないんじゃないのかな
0099音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 09:31:37.20ID:e3p2q9kf0
普通は問題があって改善して欲しい順に言うよな
あ…
0101音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 09:40:00.10ID:/VqrKngu0
今のレースはタイヤをいかに使うかが非常に重要だから
シャシーの改善の方が効果は大きいだろうね
もちろんパワーもあるに越したことはないけど
0102音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 09:46:52.16ID:ckd0FjxO0
中速域の伸びの速さは良いんだよな
スタートの蹴り出しが良くないのはどのレースでもかわらんから低回転域のトルク不足とメカニカルグリップが良くないとは推察出来るね
0103音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 09:52:15.97ID:/VqrKngu0
トルクの出方とかはマッピングで最適化されてるだろうけどね
スタートの蹴りだしはクラッチの要素もあるしなぁ
0104音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:00:55.97ID:7PHtuLdp0
スタートの蹴り出しが悪いのはレッドブルだけじゃなくトロ・ロッソも含めて共通
つまりトルクマッピング変更でカバーできてないんだろ
0105音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:18:44.26ID:m+BOakE00
スタートの蹴り出しはkでのアシストは禁止だし、2020からはマッピングにも制限がかかるね
ICEの単体での勝負だからホンダのパワー不足が露呈し易い

各ドライバーのステアリングホイールに搭載が義務化さたれているパドル操作式クラッチ。来季からは共通ECUによって扱われるクラッチパドルの信号もFIAによって厳しく監視され、クラッチパドルのマッピングによりアドバンテージを得ることが制限されることになる。
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/f1-2020-clutch-changes-to-make-starts-more-driver-dependent/4379683/amp/
0106音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:23:37.98ID:m+BOakE00
フェラーリに完勝してもメルセデスとの差は広がる一方
モナコで2位に食い込めなきゃ次はシンガポールだよ

【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「フェラーリと戦えると確信していた。3位は今の僕たちの実力だよ」
http://www.topnews.jp/2019/05/13/news/f1/181118.html
0107音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:26:34.24ID:yRjIplVJ0
しかしルノーのままだったらRBも悲惨だったろうな
ガスリー抱えてるのに去年よりポイント多いなんて
0108音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:27:09.84ID:GisRVFFB0
ガチ勝負でRBがフェラーリに勝った途端にアンチが霧散してしまったw
一昨日のFP2後にあれだけ沸いてたアンチの拠り所はもう1強のメルセデスしか縋るとこがない
さて、次からアンチはどんな手段でホンダを貶すのかが見物だなw
0109音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:27:28.44ID:ynH6cAKc0
フェラより、馬力出てないか？こりゃw
0111音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:30:56.14ID:ynH6cAKc0
>>93
ドラシャ、これじゃぁ毎回交換じゃん
0112音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:33:54.90ID:B1DhHP7F0
>>107
そんなでも無いよ
ルノーのままだったらホイールベースも長くしなかっただろうし低速サーキット最強シャシーは継続してたよ
今年はホンダパワーもシャシーも中途半端
メルセデスにアクシデントがない限り0勝
フェラーリは高速サーキットで戦えるから何勝かはできる
スペインはメルセデスに全てのセクションで大敗してるよ
特に低速区間セクター3での0.45秒差は痛い
0113音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:34:59.78ID:C3Oq/rpY0
毎回交換していい部品だろ
なにそんなに気を悪くしてんだ？ｗ
0115音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:37:09.38ID:gObjWeHu0
トヨタも車作りで一番苦しんだのがドライブシャフトだろ
フォードの足元にも及ばなかった
0116音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:37:58.75ID:KlRaxBil0
>>114
去年のシャシーコンセプトを継続していればモナコ、シンガポール、メキシコでは勝てる可能性が高いよ
0118音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:43:40.37ID:KlRaxBil0
>>114
それにリカルドの移籍はホンダのせいもあると本人がコメントしてたしね
リカルドが居るだけでアクシデントを利用できる確率は2倍になるよ
0119音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:44:35.00ID:AsIW+ZM/0
>>116
レッドブルに不利なレギュレーションに変わったから今のに変えたんだしな
シャシーコンセプトを継続なんてありえなかったし言うだけ無駄
0120音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:45:00.32ID:KlRaxBil0
>>117
ま、モナコを見てれば分かるよ
去年はリカルドがポールポジションだよ
ちなみにメキシコもリカルドがポールポジションね
0122音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 10:47:22.16ID:4AkhWb2t0
>>102
スタート悪くなかったけど前が3台並んでるから巻き込まれない様にしたって冷静な判断だった。
0123音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:47:59.43ID:KlRaxBil0
>>119
具体的に言ってみろよ
どこが赤牛に不利なレギュなんだよ
分からりもしないのに言いたいだけのバカじゃなきゃ言えるだろ
0125音速の名無しさん
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2019/05/13(月) 10:51:26.13ID:KlRaxBil0
>>124
中団とトップ3を比べること自体クズがやる事だよ
その内ウィリアムズもあげてくるんだろ
0126音速の名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 10:51:29.51ID:4AkhWb2t0
>>112
何言ってんだか。規定変更で最強シャシーじゃなくされてるのに。インシーズンテストで復活期待。
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