□■2019□■F1GP総合 LAP1942□■スペイン□■
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>949
フェラーリは事前テストのカタルーニャの特性に合わせすぎた説もあるな
だからフライアウェイで大失速、コレジャナイ感をベッテルが連発してた、と
でもそれなら今回、フェラーリは圧倒的じゃないか赤軍は、でないとまずいのだがなw 今年のフェラーリは2005年のフェラーリにそっくり
タイヤ機能すればルノーなんかよりも2秒速いペースでイモラやカタロニアは走れてたけど
機能しないと逆に1秒以上おいてかれる状態 >>946
鈴鹿は丁度開催時期に台風が来ることあって安定しないもんなぁ
でも条件揃えばハースが速いってのは分かったわ FPだとアレだけれど、ロングランの数値を見ると、レースでは良くも悪くもいつもの3番手で収まりそう。 さて、そろそろホーナーとマルコがホンダのせいに仕出す頃合いか むしろタッペンは4位だったら上出来じゃん
ライバル達がアップデートで伸びている中
ポジションを守れたら御の字 >>957
それをやればRBもHONDAも撤退になる >>751
ドイツ人自体F1興味なさそうだもんなあ 鈴鹿のチケットの売れ行きにかかわるのでここで勝っておきたかったなぁ 細部に拘るあまりというか単にメルセデス用タイヤに
適応できてないだけ
そのメルセデスですらちょっとズレると厳しい言ってるレベル
今考えりゃゲージ薄くしただけでなくオーバーヒートし難い
材質に変えたのは明らかにやり過ぎだった >>961
絶対衰退していくじゃん、メルセデスよりも政治力強いところ出てこないと…
まあ出てきたら出てきたで今度はそいつらが強くなってろくでもないことしだしそうだけど… >>955
ここ鈴鹿サーキットは好天に恵まれ、10月とは思えない汗ばむ陽気です!
みたいになればワンチャンありそう
>>950
次スレよろ
減速しようか RB15はサイドポンツーンからウイングまでの空力がイマイチですか
比較的好調傾向のトロの方のリアセクションは去年の赤牛という事はー
エイドリアン先生、やってしまいましたネ やっぱりメルセデスみたいに、ある意味タイヤに優しくない方が上手く行くのかねぇ? ドイツ国内のF1のピークはミハエルとラルフの兄弟が優勝争いに絡んでたとき
そのころからメルセデスは国内で不人気
ミハエルとラルフで国内のF1視聴率が70%超えとかいわれてたもんな フェラーリはまだ本気出してないんしゃないか?
いつものメルセデスと逆パターン >>971
俺その頃のF1知らないから、数字見てビビったわ 開幕前まではホンダがどうあれ1勝くらい出来るだろ
と楽観的だったけど進むにつれ絶望感が増していく ごめん弾かれた、誰かよろしく
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557461387/ レギュがタイヤがと言ってるやついるけど今のメルセデスが単純に強い
PU時代に入ってからもレギュ変更はあるが全て対応してきている
NA時代にも同じ予算あったら強かっただろうな
顎がメルセデスは予算的にトップと競うの無理と嘆いてたくらいだし >>970
まあ
タイヤメーカー的には「丈夫なタイヤ作れ!」
て言われれば簡単に作れるからな
「適度に痛んでレースが面白くなるタイヤ作れ!」
これが一番タイヤメーカー泣かせ やっぱレッドブルやフェラーリが強くないと
F1人気は落ちるわな タッペンはやたら滑ってたな
アゼルバイジャン前に逆戻りした感じ >>979
リアが垂れる仕様のメルセデスのシューマッハスペシャルとタイヤの劣化が早すぎるピレリじゃ相性が悪い
シューマッハスペシャルの泣き所はタイヤ
2005年のタイヤ無交換時代も第一スティントはいいけど第二スティント以降はタイヤがもたなくて勝負にならないことが多すぎた >>969
RB14から流用したのは構造部品だけで空力はトロロッソオリジナルなんだけど 俺はメルセデス自体好きだけどな
国内ではミクのGTマシンとか出場してるし >>982
これから気温上がって路面温度上がったら
ベストになるセッティングだから! そう言えばメルセデスは今年からDTM撤退したんだっけ? >>981
フェラーリはわかるが何でレッドブル?
メルセデスはチーム別人気でフェラーリに次ぐ2番目だぞ >>985
マクラーレンと組んでた頃はドイツ人のシューマッハ兄弟が率いるフェラーリとウィリアムズBMWの敵だったからって言われてる
だからメルセデスはF1復帰の際は2人もドイツ人起用した >>983
個別に言えばメカニックエンジニアだな
他にも色んなエンジニアがいる >>994
その流れだとメルセデスよりBMWのほうが人気あったってことか このスレッドは1000を超えました。
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