□■2019□■F1GP総合 LAP1942□■スペイン□■
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP1941□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured FEくらいの小ささとシンプルさでF1の速さになってくれないかな
今のF1マシンは重すぎるし空力攻めすぎてて近付けないしDRSも必須になっちゃってる これが僅差やトラブルなどのワンツーなら問題化しないんだけど
圧勝だしなー
果たして来年はF1が成立してるんだろうか
開催側の開催費が大問題になるだろうし
来年いきなりF1なくなっても驚かんなーw
サーキット側が開催不能と一致団結(10ヶ所以上)で開催費の補填が行われないなら開催できないとか始まったら来シーズンいきなり開催数が激減して、今度は放映権関係で裁判開始だしw
相当詰んでる状況になってきたね
メルセデスのファンが大挙してサーキットへ行けば問題にならないけどwww
メルセデスはそこまで人気ねぇしなー マクラーレンは擬似的なシャークフィンかな 効果は悪くなさそう
ハースのトゲトゲhaloとかもメルセデスのトゲトゲウィング見てると間違いでは無さそうなんだけどどこも試しに真似すらしなかったね こんな早くに白旗上げられたらこっちはたまったもんじゃないな >>737
レース後裁定よりはマシかな
去年それでガスリー入賞圏外に落とされてガッカリした覚えが >>752
シャークフィンに反対したのが枕じゃなかった? >>751
そんなにイライラするなら観るの辞めれば?
個人の自由だけど
金払ってストレス溜めて時間も無駄にするって
とてもいい余暇の過ごし方とは言えないよ >>757
無理だろこのままだとルノー撤退もありえそうで
逆に増えるどころか減りそう ルノーもホンダも暗いニュースしか流れてこないもんな
ルノーはとりあえず2021年向けの話が出てきたあたりそこまでは参戦しそうだが…
F3は30台走ってて接戦 見ててシンプルに楽しかったからF1ももっと多く、チームのギャップも少なくなってほしいな >>754
今回はサーキット開催費や優勝が早く決まった場合のとかで
リバティになる前から揉めに揉めてるのが
5月第2週だからな。10月より5ヶ月も早いからホテル含めた関連やチケット販売数へ深刻なダメージが発生する
過去の事例と違って本当にF1の危機だよ
あらゆる額がデカいからね
ここまで危機的になるとF1が消える可能性のが高い
サーキット側へ補填して関連施設などへも補填に近いことが必要だろうね。
数千億の負債とかどうやってリカバリーすんのって話だからなーコレ 今の状況楽しめてるのはハミファンとぼっファンくらいか >>763
ルーキー見るのが好きな自分もノリスとアルボンのおかげで楽しめてる 中団争い眺めてるのが好きな人間もいるのに
全然理解してもらえないのは悲しい >>758
イライラしてねーけど?
あのさ、何事も経済なんだよ
それが大きくマイナスになった場合は
誰かが負担被らないといけんわけ
それが問題化しそうと言ってるのに
イライラとかまるで関係ないんだけど。。
何をイライラすんのよ?wwwww
メルセデスファンがカバーできるほど存在してるわけじゃないしな
メルセデスが強すぎるけど、強い理由も正当性とあるし、政治的なのもあるしな
ただ、現状ではシリーズ後半のサーキットは一致団結してアクションする可能性も高くなってきてるだろ(鈴鹿は例外かもしれんが)
タダでさえ開催費が高すぎて揉めてるんだから ツノダってずっとカクタだと思ってて今日f3みて略称がTSUでやっとこさ間違いに気づいたわ チャンピオンシップにしか興味ない人にはつまらないシーズンになるかも
それでも本当にF1好きならボッさんとハミの同門対決はまだまだ予断を許さないし、フェラーリの巻き返しもあるかもしれない
RBもホンダがどこまでパワー上げてくるか興味あるし今からつまんねーとか言ってる奴は特定のチームなりドライバーにしか興味が無い人やろ BSフジもDAZNも現地には誰も行かずに日本で映像見ながら放送してるの? お金かからないしEVアピールにもなるからワークスバンバン参戦してんねFE
まさかアウディ、BMW、日産、DS、ジャガーに続きメルセデス、ポルシェまで参戦するとは
ワークス大戦争じゃん いつもならシリーズ中盤くらいからなんかつまんなくなってきたなという感じが、
今年は3戦目くらいから同じ感想なのがやばいな >>772
チャンピオンシップにしか興味ない
と特定のチームやドライバーにしか興味ない、ってとこからして矛盾してないかw バーレーンの時のフェラーリが当たり前になるなら面白くなりそうだけど…今回の決勝でもダメだと期待薄か マクラーレンのフロントウイング、サインツだけ への字ウイングになってるね >>778
タイヤ次第やろな、タイヤ上手く使え無いとどうにもならんようになってしまったからマシンパワーがどのくらいなのか分からんようになってしまった メルセデスが批判対策してるよ()
そう思えるぐらいミスしてるなー
そこまで余裕がないなら良いんだがなー Twitter追ってるだけだけど、ぼっさんが砂遊びして抜けられなくなったのか?w >>774
とりあえずEVスレの過疎を何とかしてくれ まー、予選終わるまで分からんが
メルセデスワンツーおめでとう
と書いとくわwwwwwwwww 毎回三味線言われるからFPからある程度タイム出し始めたんか ミディアムでソフトのフェラーリより早いwww
はいはいフォーミュラメルセデスメルセデス レッドブルはまた三強陥落の危機だな
決勝はグロミサイルに落とされて終わりかな リバティよお、ふざけんなよ
決勝と予選を日本時刻21時に戻せや
トランプにチクるぞ ウィリアムズが破産へ向けて一直線w
金ないのに壊しまくり さすがのラッセルもストレスMAXだな、、、表情がむちゃくちゃ険しい メルセデスはウィリアムズのテコ入れしたれ
動くシケインより邪魔 BIG3とはなんだったのか
メルセデスは圧倒的だしレッドブルはハースにも抜かれる体たらく 去年のPPタイムが1分16秒173だから、今年は相当はえーな
15秒台突入するだろ タイヤ冷えてるとボッタスはあんま速さを出せないっぽいね。
明日の本戦が曇りならハミルトンの天下だわ。 ほんと今年のタイヤ作ったやつ無能過ぎるわ
去年はメルセデスがM→HのところをレッドブルはS→Mで走りきって対等に渡り合ったりできてたのに
今年は全部同じタイヤ戦略になって多様性が一つもないじゃないか レッドブルは新パーツハズレだったのかね?
戻して予選かな
トロロッソはそこそこ出てるのだが >>822
タイヤとマシンの相性に左右されすぎだなあ やっぱりグロージャン速いときは速いな、予選・決勝が楽しみ >>823
トロロッソのタイム見る限りシャーシのアップデート失敗してんだろ レッドブルは確かに、パワーを持て余してるような走り。
タッペンのドライブが荒れてきてるわ。 実況から戻ってきた
トロと赤牛、同じPUと考えると赤牛のアプデート失敗してないか? 心の底から冷え込むFP3でした。まる
予選もメルセデスワンツー
本戦もメルセデスワンツーですね。
ほんとヤバイぐらいシリーズ後半の開催費問題が烈火の炎上で始まりそう
ちょっとWECぐらい差があるわ >>830
ぼっさんも普通に早いよ
メルセデス無双すぎ >>833
2021年はフェラーリPUオンリーのf1をお楽しみください! フェラーリがFPトップの時「どうせメルセデス三味線」
メルセデスがFPトップの時「もうだめだ メルセデス優勝おめでとう」
なぜなのか・・・ メルセデスが強いとかじゃねえのがなあ
いい加減忖度ありのクソタイヤ選手権やめてくれや・・・ フェラーリもRBも同じだろ
メルセデスから見ればw レッドブルがソフトになるとハース以下という現実に耐えられません コンスト確定だから、ボッタスが忖度する必要無さそうだな >>839
メルセデスはそこから大きく上げる
フェラーリは余り変わらない RBはトロロッソと同格もしくは以下にまで落ちてきたな
トロロッソはハースと争えそう >>835
強さ的にはハミのがボッタスより上だけど、そのボッタスに対して他が戦えてないもんなぁ RB、アップデート大失敗・・・? シャミーなだけ? >>845
昭和の時代のアニメの敵マシンがこんな感じやったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています