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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #23

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2019/04/29(月) 09:21:45.14
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

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(※前スレ)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556363879/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0135音速の名無しさん (ニククエWW 853d-Ef1F)
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2019/04/29(月) 17:32:11.37ID:P5KyjTFM0NIKU
>>123
低速区間って言ってもずーっと一定速度なわけじゃないんだぞ
250キロとか出ないだけで加減速はある
その中でホンダPUのピックアップは悪くないし、
シャシーの悪いところも露呈していない
セクター1と3で稼げないのはリヤウィングおっ立てているせい
0136音速の名無しさん (ニククエ 8d23-y0yi)
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2019/04/29(月) 17:33:47.57ID:NkrxdJz00NIKU
昨日のアゼルバイジャンGPの時、アホラーレンオタのフェラーリランボルギーニニュース反日朝鮮乞食管理人が
↓を書き込んでたんだけど、「犯罪者」ってホンダの事かね?それとも日本人の事だろうか?


>枕は4位に浮上www
>トロ未だ4ポイントで9位独走www
>ホンダ呪われてるでしょw
>犯罪者にはツキは回ってこないね
0137音速の名無しさん (ニククエ 2d92-HJzg)
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2019/04/29(月) 17:36:20.62ID:WXP7PBvS0NIKU
リアおっ勃てて、市街地コースだから風の影響ないから根本のネガが抑えられてたんだよな
強ドラッグに屈せずあの長いストレートのコースでそこそこ戦えたのだからPUはそれなりに良いよ
0138音速の名無しさん (ニククエ 2d92-HJzg)
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2019/04/29(月) 17:54:26.25ID:WXP7PBvS0NIKU
逆に言えば今回はPUにおんぶに抱っこ状態
戦前はしょぼいPUは車体でカバーするって論調だったのにな
車体は何も改善されてねーよ
0140音速の名無しさん (ニククエ 6544-KI0z)
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2019/04/29(月) 17:58:19.07ID:df2DdjYM0NIKU
>>138 メルセデスやフェラーリより劣るPUでどうやって背負うんだよ
マクラーレンと組んでたらいまだに底辺だぞ
0141音速の名無しさん (ニククエ a3b8-SUHU)
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2019/04/29(月) 18:03:36.21ID:daRRi8eN0NIKU
>>101
これいいな
0143音速の名無しさん (ニククエ 1b0b-HJzg)
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2019/04/29(月) 18:27:45.46ID:+TjuAU8o0NIKU
まあタッペンまでリタイアするとボロボロに見えちまうしな
0145音速の名無しさん (ニククエ 25b8-4QcD)
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2019/04/29(月) 18:30:26.55ID:7UMtGJJC0NIKU
まあしかしタッペンはホント大したもんだわ。
与えられた状況で、毎回最大限に近いポイント獲って来るもんな。
スペインGPで車体が大きく改善されて、ホンダのPUも次回のアップデート時には
完全に限りなく近いぐらいに追いついて、何とか彼を互角に戦えるパッケージで
競わせてあげたいもんだよ。
個人的な印象ではもう年間タイトル獲り始めた頃のシューマッハーと
遜色ない完成度を備えているように思える。
0146音速の名無しさん (ニククエ 4bec-MRXB)
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2019/04/29(月) 18:36:48.51ID:4R06S7gR0NIKU
マルコは、タッペンがまだタイトルを狙えるとw

また大口叩いてるけど、確かにタッペンに限れば
昨年の倍ポイント獲ってるのは事実なんだよな。
そして実はガスリーも昨年のタッペンと遜色ないポイント数。

スペインのアップデートが上手く行きますように!
0147音速の名無しさん (ニククエ 65e8-gqZK)
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2019/04/29(月) 18:41:56.70ID:XbB9muwN0NIKU
パワーUP版のスペック3がいつ投入されるかですね。
後5戦から6戦後とすれば第10戦のイギリス辺りかも知れませんね。
0148音速の名無しさん (ニククエ 65e8-gqZK)
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2019/04/29(月) 18:49:06.07ID:XbB9muwN0NIKU
10kwで約0.2〜0.3秒。
20kwで約0.4〜0.5秒。

タイム短縮とされていますので、
スペック3で+20kw(27.0ps〜)は欲しいですね。
さすれば対等に戦えるかも知れません。
0149音速の名無しさん (ニククエ 858e-KxX0)
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2019/04/29(月) 18:53:43.85ID:oasoWyJs0NIKU
>>147
4戦目でスペック2を出して来たってコトは
スペック4以降も有るだろ、当然グリッドペナルティも覚悟の上だろし
スペック3はフランスの前後だろ・・・
0152音速の名無しさん (ニククエ 25b8-4QcD)
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2019/04/29(月) 18:57:30.69ID:7UMtGJJC0NIKU
>>148
実際にはその数字を達成しても厳しいんだろうけどね。
向こうも立ち止まって待っててくれるわけではないから。
多分、ホンダがスペック2をすでに投入した以上
単純に考えれば他の2強のPUの方が次回は先にアップデートしてくるだろうから
そちらの伸び率も切実に気になるところだよね。
0153音速の名無しさん (ニククエ 4ba1-B2tE)
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2019/04/29(月) 19:03:41.38ID:DS03iPgR0NIKU
>>151
ハミルトンが情熱失って辞めるとかじゃない限りどうなんだろ
ボッタスがつまらんミスしなくなっちゃったし
当分あのコンビで安泰だと思う
0154音速の名無しさん (ニククエ e5b8-KxX0)
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2019/04/29(月) 19:04:27.94ID:Im9B2dkf0NIKU
最強のPUを持ってるはずのフェラが戦闘力だとRBとあんま変わらんからな・・・
DF問題こみで結局今年のタイヤのピーキーさ使いこなせてるかどうかに集約されてたりしない?
0159音速の名無しさん (ニククエ 650b-HJzg)
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2019/04/29(月) 19:17:00.74ID:w8vgdxIK0NIKU
ホンダの次のアップデートはカナダかフランスらしい
地元でガスリーがペナ受けないようカナダで入れるか
MGU-Kは継続使用でフランスで入れるか
0160音速の名無しさん (ニククエ Sae9-sI/o)
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2019/04/29(月) 19:19:27.81ID:ISSZb8x0aNIKU
上がってくるのが既定路線になってるティクトゥムってそんなに速いかな
この前のバーレーンのテストでも微妙な気がしたんだが
0161音速の名無しさん (ニククエ 4ba1-B2tE)
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2019/04/29(月) 19:21:07.05ID:DS03iPgR0NIKU
メルセデスに飽きたハミルトンがフェラーリへ
代わりにフェルスタッペンがメルセデスへ
はじき出されたベッテルがレッドブルへ

このパターンなら…?
ホンダに飽きたロッシがヤマハ行って腕を証明したみたいな
0166音速の名無しさん (ニククエWW 650b-HtfT)
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2019/04/29(月) 19:26:42.42ID:0/7docgD0NIKU
ハミルトンは来年走ったらもうF1して、2輪なりで遊んでそう。
今年はボッタスが1年フルになりそうだけど、来年からボッタスに替えて、オコンの可能性はある。
オコンはやはり去年のタッペンにぶつけて、あかんべーしたのがやっぱりまずかったみたい。
0174音速の名無しさん (ニククエ Sae9-edx8)
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2019/04/29(月) 19:40:51.54ID:i1yazF6MaNIKU
>>170
そもそもお前はドライブシャフトが何なのかさえ分かって無いだろ…
ミニ四駆とかにも有る棒や…
0175音速の名無しさん (ニククエ 1ba6-KxX0)
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2019/04/29(月) 19:41:13.46ID:lonzHHo00NIKU
おそらくは PUとそれ以外のパーツすべての開発費を比べても、
PUの方が金かかるんだろうな
知らんけど
個人的にはホンダはギアボックスまで作って欲しいと思ってるんだが、手が回らんか
0178音速の名無しさん (ニククエW 1b0b-PLe6)
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2019/04/29(月) 19:54:59.05ID:MghoAie00NIKU
レッドブルだけじゃなく、各チーム育成やお抱えドライバーに拘り始めてるし、
タッペンといえどメルセデスに簡単に乗れるのかどうか。

フェラーリはルクレールが安泰でミックも控えてるし
メルセデスはオコンとラッセルが居る。

レッドブルで王様やってる方がどう考えても良いと思うがねえ。
今年のタッペンの落ち着きは絶対エース扱いだからってのはあるだろう。
0179音速の名無しさん (ニククエ 2b16-HJzg)
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2019/04/29(月) 20:00:40.38ID:OAEi9auB0NIKU
赤牛はタッペン獲られたら昇格よりフェラクビになるベッテルか
タッペン加入で浮くラッセルでも狙うんじゃね?
今昇格する程のポテンシャルもってるのいねーし
0185音速の名無しさん (ニククエ Sae9-edx8)
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2019/04/29(月) 20:08:16.29ID:i1yazF6MaNIKU
>>180
焼き入れって何段階も工程が有るからただ熱して冷やすだけでは硬さだけ硬くなって脆くなるのではないか?
ワイ除雪機のシャーボルトが純正だと値段高いからホームセンターで普通のボルト買ってきて焼き入れしたがどうやっても満足できる丈夫なボルトが作れなくて上手くいかなかった
結局モノタロウから最高強度のボルト買って付けたら今度はボルトの強度が強すぎてオーガプーリーのぶっ壊れてワロタ
0190音速の名無しさん (ニククエWW 23e6-Ucmw)
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2019/04/29(月) 20:28:57.06ID:MBMCZN9q0NIKU
フェルスタッペンがメルセデス行くならオコンの顔は見なくて済みそうだな
0192音速の名無しさん (ニククエWW 859c-R1q6)
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2019/04/29(月) 20:36:42.62ID:jAa3ixgd0NIKU
>>160
ヴァースタッペンが移籍しない限りは今の4人で良いと思う。
0193音速の名無しさん (ニククエ Sae9-edx8)
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2019/04/29(月) 20:48:21.50ID:i1yazF6MaNIKU
>>192
引退するか分からんがベッテルが数年で帰ってくるぞ
シューマッハの息子は最初アルファだろうけど多分直ぐフェラーリに乗せるし
0195音速の名無しさん (ニククエW 4b26-N13R)
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2019/04/29(月) 20:55:59.68ID:c/u997Bc0NIKU
わざわざオコンがいるメルセデスにMAXが行くとも思えんがねメルセデスも今年、来年はハミとボッタス安泰だろうしね!
フェラーリもルクレいるし、来年までは多分ベッテルを起用するだろうし。そのあとミックとかも控えてるからな!
まぁヨスとMAXがどう考えてるかは知らんけど仮にMAXが移籍してしまうとしたらRBは撤退も考えるかもね!
0196音速の名無しさん (ニククエWW 0d28-oEsW)
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2019/04/29(月) 20:57:06.13ID:NjjkkjRJ0NIKU
マルコがインタビューでベッテルとは連絡を取り続けてるって言ってたから
サラリーさえ妥協できればベッテルが戻ってくる可能性大
0197音速の名無しさん (ニククエW 4b26-N13R)
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2019/04/29(月) 20:59:00.65ID:c/u997Bc0NIKU
>>191
ヨスがトトと連絡とって交渉してるとしても、最終的にMAX本人の気持ち次第
RBがいいと思えばMAXは残るだろうし、年齢も若いからまだRBでチャンピオン取れる可能性だってこの先少なからずあるし焦る必要はない
0198音速の名無しさん (ニククエW 1b0b-PLe6)
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2019/04/29(月) 21:00:40.75ID:MghoAie00NIKU
ボッタスやオコンがレッドブルに来る可能性なんて皆無と思う。
レッドブルが育成繋がりに並々ならぬ拘りを持ってるのは、アルボンの件でも見てきたろう。
わざわざメルセデスと切れたウェーレインなど歯牙にもかけなかった。

しかし、かといってレッドブルがガスリーと、今のトロの2人のどっちかじゃ弱すぎる。
あり得るとしたらやっぱりベッテルの復帰だよなあ。
0199音速の名無しさん (ニククエ Sae9-edx8)
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2019/04/29(月) 21:02:23.87ID:i1yazF6MaNIKU
現状は表彰台に乗れそうなレベルのマシンて結局上位3チームのマシンだけだから乗るドライバーにはそんなに困らんでしょ
レッドブルが今季ドライバー不足で困ったのはリカルドが突然居なくなったからや
結局ルノーで自爆したからトップドライバーはもうルノーには行きたがらないだろうし
0203音速の名無しさん (ニククエW 4b26-N13R)
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2019/04/29(月) 21:06:35.99ID:c/u997Bc0NIKU
>>202
ノリスはマクラーレン愛が強いから数年はマクラーレンが離さないでしょうな
0205音速の名無しさん (ニククエ 1ba6-KxX0)
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2019/04/29(月) 21:07:04.30ID:lonzHHo00NIKU
>>186
だろうね
だってハミルトン引退したらハミルトン級ドライバーはタッペンしかいないもんな
逸材ルクレールに対抗するためにもメルセデスの急務はタッペンの確保
0206音速の名無しさん (ニククエ Sae9-edx8)
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2019/04/29(月) 21:09:10.04ID:i1yazF6MaNIKU
しかしオコンはどうなるんやろな?明らかにオコンはメルセデスのシートは貰えないよね
0210音速の名無しさん (ニククエ 2d92-BP9Y)
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2019/04/29(月) 21:26:20.12ID:iE74JeNN0NIKU
ホーナー「アゼルバイジャンでは俺たちの方がフェラーリよりも速かった」

オレ「オレもそう思った」
0211音速の名無しさん (ニククエ Sae9-edx8)
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2019/04/29(月) 21:30:09.86ID:i1yazF6MaNIKU
ルクレール速いと思ってたが実際はガスリーの方が速かったからな…
0212音速の名無しさん (ニククエ 4bec-GhCw)
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2019/04/29(月) 21:30:52.91ID:0UNpVZrf0NIKU
マルコ20馬力無かったことを認める
0214音速の名無しさん (ニククエW 4b26-N13R)
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2019/04/29(月) 21:31:41.60ID:c/u997Bc0NIKU
>>212
とっくに認めてるぞそんなこと!今さらw
0215音速の名無しさん (ニククエ 1b0b-MRXB)
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2019/04/29(月) 21:32:30.45ID:MghoAie00NIKU
どのみちホンダに与えられた時間は今年を入れて2年。

レッドブルは、これでダメなら撤退という建前だから
タッペンも、当然のごとく他にシートを探すことになる。

ならば、今からある程度動いてても不思議はないけどね。
しかし逆に言うと、来年までは居るだろう。
0219音速の名無しさん (ニククエ 230e-Jpms)
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2019/04/29(月) 21:56:03.08ID:ktJVmErB0NIKU
>>155の母でございます。

このたびは、息子がこのようなレスをしてしまい、皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。

息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になってしまいました。そのせいか、小中学校ではいじめにあっていたのです。

この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配しておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。

「今日ラウンジでね、ませいのドキュソがさあ...」と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。

どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。

よろしくお願い申し上げます。

155の母より
0220音速の名無しさん (ニククエ Sd43-B0Z7)
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2019/04/29(月) 21:58:15.00ID:UrO2kr8BdNIKU
>>101
やっぱり3強は抜けてるしタッペンはすごいよ。
0221音速の名無しさん (ニククエ Saf1-VFdJ)
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2019/04/29(月) 21:58:45.02ID:AhNJpHeTaNIKU
スペインのメジャーアップデートが楽しみ
現時点でフェラーリとはすでに同等クラスだし、メルセデスとの差もつまってる
やっぱりメルセデスの牙城を崩せるのはタッペンRBだけだろうな
0222音速の名無しさん (ニククエ 2d92-BP9Y)
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2019/04/29(月) 21:59:58.29ID:iE74JeNN0NIKU
>>215
>どのみちホンダに与えられた時間は今年を入れて2年。

これは予想ですらない。

藁人形に釘を打ち付ける様な執拗な妄執でホンダの失敗を祈り続ける
バカキムチのキモイ願望。
0223音速の名無しさん (ニククエ 2b16-HJzg)
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2019/04/29(月) 22:02:27.11ID:OAEi9auB0NIKU
アプデ期待してるけどぶっちゃけスペインは
大概どこも大きなアプデいれてくるから
他よりも優れたアプデじゃないと差が出ないっていう
0224音速の名無しさん (ニククエ Saf1-VFdJ)
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2019/04/29(月) 22:03:43.24ID:AhNJpHeTaNIKU
ガスリーもRBに慣れてきてノルマの6位以内は十分クリアできるし、ルクレールにも負けないパフォーマンスを見せてくれた
ガスリーはここからが本番だろ
0227音速の名無しさん (ニククエ Sae9-edx8)
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2019/04/29(月) 22:09:11.01ID:i1yazF6MaNIKU
>>226
単純にソフトがクソだっただけや、ルクレールのミディアムは速かった印象有るが実際はガスリーのミディアムの方が速かった
0228音速の名無しさん (ニククエ 2b16-HJzg)
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2019/04/29(月) 22:10:09.56ID:OAEi9auB0NIKU
ルクレソフトに変えて良かったの最初の数周だけであとは
劣化ミディアムで走り続けてるガスとあんま差がなかったしな

ただの結果論に過ぎないけどフェラと違って赤牛ならミディアムもつし
タッペンがミディアムスタートならワンチャンあったわな
0229音速の名無しさん (ニククエW cb0b-lbZQ)
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2019/04/29(月) 22:16:43.53ID:7Znn0p5e0NIKU
ルクレールはソフトに換えてから敢えてペース落としてたってよ
FLを狙う為にタイヤセーブして本気のペースではなかったから視聴者には誤解されたくないって
0230音速の名無しさん (ニククエT Sae9-KxX0)
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2019/04/29(月) 22:26:43.19ID:Z6cq8VQhaNIKU
ルクレールは全力で追いかけても4位は全然無理だったからFL取るのが最後の仕事
平均的に速く走ってソフト使い減らす意味がまるで無いんだから温存するに決まってる
0233音速の名無しさん (ニククエW 25b8-dfEp)
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2019/04/29(月) 22:38:05.87ID:hx7UiwOc0NIKU
ルクにしてもガスにしても、狙ってFL取れる力を過小評価はできない。
ワンミスでノーポイントになるリスクを負って取ったんだし。
それにノリスを加えた三人がタッペンに次ぐ位置を担っていくんじゃね?
0234音速の名無しさん (ニククエ 25b8-4QcD)
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2019/04/29(月) 22:40:34.28ID:7UMtGJJC0NIKU
さて、次回のグランプリでは今度はRBとニューエイの力が試される番だな。
昨年は主にトロを見つめていたせいで、効果の無いアップグレードパーツを
うなるほど眺めて来たが、RBには良い物を期待したいね。

ガスリーの方も正直時間は掛ったがどうやら次戦辺りからは一定の計算が立ちそう
だし、RBとして逆襲に転じたいもんだ。
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