【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 72【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
№23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 71【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555232579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 結果論だろうが何だろうが、分かりやすく解説してくれればいいのよ。
川合はそういう仕事。最近、印象が悪いから、もう少し丁寧に解説すれいいかもね。
なお、個人的に米家は好きになれない。「俺は現地で見てるから偉い、お前らにわかるわけねーだろ」的なtwitter とか鼻につく。情報は多いけど精度がないし考察もないのでつまらん。モータースポーツを語るなら、せめて免許とれよと思ってしまう。 川井が評価できるのは、腹に何を抱えていようともSNSで素人相手に大立ち回りで恥さらししない事 GPニュースって川井がGPの結果を分析する番組なんだから結果論は当たり前だろw トロロッソにはルノーのマクラーレンをコンストラクターか
ドライバーポイントで上回って欲しいのだが、厳しそうだな。 ZONE
チャンカワ
ラボはもっと頑張って
コンフィデンシャル無くなったのは残念
コメヤはまぁ要らんw まあでもアロハさんは何かあったらすぐ理由を教えてくれるから
助かるだろ。後でDAZN見ると同じ場面で「なんででしょうかねー」
「そだねー」って言ってることが多いｗ アルボンもマシンの速さの割りにポイントが取れてないって言ってるな 中国で2人で一ポイントしか取れないのが響いてる。
中国のマシンのスペックなら余裕で7.8位取れた。
去年よりも良くなったとしてもどのレースでもチャンスがあると言うわけじゃない。
だからこそ、中国のようなビックチャンスで稼せげないからこんなことになる。
これがトロの実力。 トロはやれば出来る子
マシン性能は問題ないんだからドライバー、チーム戦略など奇跡的にハマれば表彰台も可能なチーム
去年のバーレーンが証明している 去年のバルセロナはガスリーがレコノサンスで車のフィーリングが凄くいい絶対に弄るなで期待してたら
グロージャンの煙幕攻撃で終了だったんだよね >>524
何年たってもやらない子だがな。
レッドブルが予算増やしてスタッフ増やすとかしないと良くならないだろう。 何故か結果がでないから理由を分析しなければ
って前から言ってる気がする
似たようなことを繰り返すのは管理側に問題があるんだろうな いまミナルディを思い出すと「イタリアって、そういうことなんだな」と思う。 ドライバーのウォールヒットと謎のタイヤ戦略さえなくなれば・・・ 雑な運営を不満に思っても「元ミナルディ」って言われたら途端に納得できてしまうなｗ ポイントで下にウィリアムズしか居ない状況をなんとかしないとマシンは早いんだけどなんて恥ずかしくて言えんわ... 悲観ばかりしていてもしょうがない
RBでさえ前半は苦しむんだからトロがすんなりいくはずがない
スペック3だって控えてるんだし後半はもっとマシになるよ スクーデリアがつけば遅くなる法則？
赤牛も赤馬も遅くなった >>534
他チームも良くなってくんだし改良して相対的に良くなるか悪くなるかは不明。
だからこそ現状少しでもポイント取れるようにしないと。 アルボンがレッドブル首になったのも遅いからじゃなくてママのせいやったんやな 遅いだろ。
多分今年のクビアトは変わらずサインツより遅い。
ならばアルボンはノリスよりだいぶ遅いことになる。
トロロッソのマシンは良いのに勿体無い。
ドライバーはウィリアムズと並んで最弱だからな。 >>542
そんなコト言ったらクビサはともかくラッセルが気の毒だろ！
F２時代はアルボンやノリスより速かったんだろ？ >>544
ジュニアフォーミュラ時代の育成クビの話やろ なんだ裏切ってってw
裏切って撤退したのがポルシェだろ 何かを悪者にして精神安定を計ってるんだろ
居るよそういう人。俺の両親とかな >>549
oh…同士よ…
そして外面いいから更にタチが悪い 正直、ト○タなんぞに行ってほしくなかった
ポルシェを貫いて欲しかった
メルセデスやフェラーリ以上のブランドなんだから 鳩にF1乗り続けて欲しかったというレスならまだ分かるが、ポルシェからトヨタに行って欲しくなかったとか、鳩スレあるのに何故ここに書くのか理解に苦しむ >>552
ハートレースレで思う存分、思いを書くといいと思う。
わかってくれる人がいそう。 山本さんの鈴鹿前の1回って今度のテストじゃないのかな？
つーか断念？ 後半失速するのは中団グループ全体にいえることだからな
安定して強力なPUを持つトロは頭一つ抜けてると思う
あとは戦略とかトータルなチーム力を上げていければ十分勝負になるだろう アルファダメ男が調子悪いね
車が良ければライコネンは脅威になると思うけどたぶんトロのどのドライバーも負ける トロロッソはドライバーの再教育とレース戦略ポストに有能な人物の引き抜き
同じ失敗を繰り返してはいけない >>558
簡単に上げられ無いからいつまでもこの位置なんだけどね... アルボンもクビアトも
一発の速さが全くない。
それなのにミスばかり。 アルボン、クビアト、なかなかいい仕事をしている。
中盤戦からポイントを積み上げてくれそう。 キーおらんでも速いマシン作れるのな
安定しないドラにもったいないよな。 FPから予選～決勝まで全部上手くいったことがない
ドライバー云々の前に戦略担当を交代 今年のこの成績では、クビアトもアルボンもシビック貰えねーな。 >>573
> 今年のこの成績では、クビアトもアルボンもシビック貰えねーな。
シビックなんて欲しくないでしょう。
ほしいのは
NSX でしょう クビアトはシビック（TypeR）を欲しいとインタビューで言ってる
子供も生まれるから実用性重視 大坂なおみはGT-Rに乗ってるのだろうか
大金持ちでもあれは買わん レースをするならともかく クビアトはシビックについてめっちゃ語っててワロタわ
多分貰えると思う GTRは普通に普段乗りできるだろ
もともとそういうコンセプトだし 拠点に戻った時はGTRに乗って練習行ってる
かなり気に入ってる模様 NSX貰ったのは琢磨だけか
どっかで奇跡の優勝したらクビアトかアルボンも貰えるかな ルクレールは優勝したらフェラーリもらえるんだろ
NSX よりいいわな 調べてみたら去年ガスリーハートレーがシビック貰ったのはちょうどこの時期
ヨーロッパラウンドに戻るタイミングだったようだ
今年のドラも既に貰ったかもね シビックはいい車だけど買えないレベルではないだろ
金出すほど価値はないということか >>594
クルマのプレゼントは半ばプロモーション目的で、時期がきたら返却するのが慣例みたいよ
国内のプロドライバーで同じようにクルマをもらって、自費でエアロパーツを付けたんだけど、
クルマはメーカーに返してエアロパーツだけが手元に残ってる…みたいなレスを読んだことがある
ただ、このシビックの場合は本当のプレゼントである可能性もゼロではないと思う スポンサー契約や所属時の車の扱いは基本的にリースだからな
関わりのある期間はメンテ含めて会社持ちで、スポンサー降りたり所属変えたりすれば返却 じゃぁクビアトはほんとに貰えると思って発言したのかもな笑 レクサスはリースだなあ
でも、もし車検代とか全部込みで無料リースならそっちの方が貰うより嬉しいかも マクラーレンとかはあげてるみたいだけどね。
バンドーン辞めた後も720S乗ってるし。 >>597
おねだり発言そのものがクビアト独自のプロモーションなのかも
ああいう場だとファンサービスも大事だしね
21戦分も世界を転戦するから乗る時間なんてないだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
