レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556035407/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ガスリーまじかー
そんでVSCかー 後はタッペン頼んだぞ
ベッテル抜いてくれー まあこれでミディアムが最後まで持つだろうからタッペンがルクレールに抜かれることはなくなったかな ガスリーのリタイア、(原因分からないけど)パワー無くなったことが、タッペンの優勝争いにどう影響するのか
良い方向にいけば壊れた甲斐があるが、逆になったらダブルパンチ だがタッペンのこのパフォーマンスと
ガスリーのリタイア
これをどう評価するのか このコースはアクシデント多いからこのまま走ったほうがいいな 1ポイントでも余計に取った方がいいな
表彰台無理だろ 今メルセデスのペースが上がったのはVペースカーで燃費気にしなくてよくなってエンジンモード上げたのかな
もしそうなら、ガスリーの故障は痛すぎる
それまでタッペンのペースが良かったのに メルセ、セクター2までベストかよ
と言ってる間にファステスト
メルセが堅調卓 結局三味線弾いてたメルセ劇場
RBもフェラには肉薄したけどメルセとの差は依然として縮まってない やっぱ前の4台が潰れないとタッペンのポディウムはきびしいな フェラはどっちかが毎回何かやらかすけど
メルセは本当にどっちも潰れない ヨーロッパラウンドでメルセデスのコンストラクターほぼ決まってしまうがな。 今週もまた不完全燃焼でオワタ
いったいいつになったら勝てるんだろう… つまらんレースだったが、スペック2の出来が想像以上だったので良しとしよう 連続4位かぁ
着実にポイント加算してるけど
3位とは大きな差だよな ガスリー止まらなきゃベッテル捕まえるペースだったんだけどな〜 ガスリーが最後尾から6位に上って後ろにフリーストップできるセーフティーリード広げて
胸がカーッと熱くなったのに
こんな終わり方になって気持ちを何処に持っていけば良いのかわからない タッペン3連続で4位まずまず 次のスペインでのアップデートに期待だな
ガスリーリタイアは残念だった
トロロッソもアルボン惜しかったなー
そしてリカルドは許さない >>611
載せてなくても足を引っ張るってまた言われるなw ガスリーがリタイアしなきゃルクレールのタイムアタックもなかったよなあ ガスリーは残念だったけど
レッドブルのドライバーとしてふさわしい実力は示せたんじゃねえの まあスペック2自体は良さそうやん
壊れたのもどらしゃやろ メルセデスにFLポイントを持ってかれるよりはマシだったと考えよう >>612
おまえは脳弱だから救いようがない
残念。 >>620
縁石に乗り上げてドライブシャフトがぽっきり逝ったとかなんとか スタート課題だな
ペレスでタイムロスしたの痛かった うーんメルセデス1グランプリ
まぁレッドブルももうちょっとまで来てるね とりあえずガスリーも常時6位になれる速さは見せたな
リタイアは残念だったが ガスリーストップはドライブシャフトらしいけど
PUが原因でなかったことだけが不幸中の幸いか トップ3と言いながら特殊は低速コースでしか勝てそうにないとか恥ずかしい >>607
そうだね。フェラとの差はホントに詰まってきた
タッペンはファーステスト狙いにくかったか ミディアムだと本当に速ぇーな
両ドラのペースを見て、そう感じた
ガスリーのペースもルクレールより速かったしな VSCでタイヤ冷えたのか?
ベッテル食えそうだったけど 次はいよいよ車体のアップデートなんでしょ
期待しとるよ ドライブシャフトか
PUじゃなかったのは不幸中の幸い >>627
確定かわからんけどレッドブルレーシング公式ツイッターでドラシャフェールだと呟いてるよ。 >>592
仕方ないっちゃあ仕方ないトラブルなのか!? どうもRBの車体は挙動の改善は確実だけど、タイヤの温まりが悪くなってるっぽいね
タイヤ冷えると3週くらいラップタイムが落ちる >>613
進路妨害した挙句、バックで突っ込むとかとんでもないやつだよリカルド
ピット戻ってクルーと「残念だったなー」の握手交わしてたけど
トロロッソ側からしたら「クビアトしとめたぜーやったぜ」の握手に見えるわ >>636
その前のペースがめっちゃ早かったからタイヤがきつくなってきたんじゃないかね >>627
確定じゃないけど公式の推定だからじゃないの VSC前はファステスト連発でフェラーリに迫ってたよな ヴァーチャルなんとかが入らなかったらベッテル食えてたのになぁ
邪魔が入りやがった あと、ガスリーは本当にいい仕事してた
タッペンに先行かせるまでず〜っと緑だしてた
厄は落ちたと思うよ この長いストレートがあるコースでフェラに肉薄できたのはやっぱPUがそれなりに闘える
ポテンシャルある証拠だと思うよ >>627
俺がホンダ信者だったら、ドライブシャフトを壊すほどの馬力かよスペック2って
言ってしまいそうw >>648
同じタイヤ条件のルクレールよりずっとレースペース良かったしね 無線でターン16に気をつけろとマックスに指示が飛んでたから
たぶん縁石でシャフト壊したっぽい ドライブシャフトだったの
ガスリーが止まってからタッペンのペース落ちたから
てっきりPUの問題でペースダウンの指示が出たのかと思った ガスリーぶっ壊してたのか
フェルスタッペンへの無線で縁石に気をつけるよう言ってたのはそれなんかな 同じ4位でもタイム差がぐっと縮まったから今後が楽しみですな >>647
いや、どうみても食えてない
フェルスタッペン上げたら軽々区間パープル出してたし >>657
ドライブシャフトはPUにも繋がっているから、PUもダメージ受けたかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています