【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902545/
【HONDA】F1ホンダエンジン【-350基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555446031/ >>927
だから、予選で試すなよって事だろ。見つからなきゃラッキーぐらいにしか思って無い。検査されないと思ってたんだろ。
これでホンダは前科者だよ。ホンシンは万引き家族みたいなもんだな。親分は泥棒だwww >>927
じゃホンダPUはゴミだったでファイナルアンサーですね ホンダは結局はよそ者だから
FIAなどに対しいろいろ信用できない部分、あるんだろう
俺らが想像する以上にな 車で人轢き殺してても逮捕されない国だからな
もう何やってもいいって感覚なんだろう >>935
どうでもいいけどホンダファン的にはワッチョイ無しスレを受け入れた格好なのね メルセデスアーアゲをフェラーリと本田で追っかける構図がいいんだよな
ルノーには絶対まけないぞという義務もあるし
今年のエフワンはほんとに楽しめるね 従軍慰安婦や南京大虐殺を行なった民族だ
燃料超過違反ぐらいお手の物だろ
日本、ホンダは世界中で笑い者になってる ガスリーのPUでパワー上げても壊れずスペック2の耐久性の確認はできた ガスリーのアタックに意味なんか無かったわけで
違反の恥晒すぐらいならタイヤ温存か
間にノンビリ決勝セッティングしとけばいいのに >>944
燃料流量上げてパワーアップするのが一番リスクが無いんだよ。バカは黙ってた方がいいよ。 スレ違いですが、在日に質問です。
なぜ、あなた達は、大嫌いな日本の言語を使うのですか?
私は、ハングル文字を見るのも気持ちが悪いし、聞くと反吐が出ます。 >>948
バカには説明しても分からないと思うよ。まず、ググるなり何なりしてF1はどうやってパワーを上げてるのか色々な方法を勉強した方がいい。パワーアップの方法を5つくらい言える様になったら自己解決するよ。 >>945
予選ほとんど自由に走らせてもらえなかったから決勝へ向けての試運転でしょ
呼び出し無視のペナルティやらかしてロング走行のテストやらされて
まともなタイムアタックできなかったし
決勝でファステストラップ取りに行かされるかもしれないし
一発の速さを試したかったかも
タッペンじゃないからぶっつけ本番で結果を出せる自信が無いんでしょ >>950
わからないから大先生に聞いているのですが
それと次スレは建てて下さいね >>953
悪銭身につかずだよ。自分で調べてこそ身になると言うもの。違うと言われた事だけは覚えておいて、是非、見返してくれ。 ホンダ、キツイな
マクラーレン時代から何も学んでないし進歩していない
逆にマクラーレンはRBに肉薄という成長ぶり
PUをルノーに替えた去年も一気にポイントアップしてけど
今年はもうRBに肉薄するレベルにまで達してきた
ここまでホンダPUとルノーPUのパワー差が表れてしまうとはね (;´д`)=3トホホ >>955
見ず知らずの貴方から突然「バカ」と言われたからムキになりました
いろいろとありがとうございました >>956
マクラーレンはレース捨てた予選セッティングだよ。
直線番長だからレースだとタイヤ持たない。
ただSCがいっぱい出ればチャンスあり。 でもなー、真相はよ
ガスリー明日はどうせピットレーンスタートだからってんで
PUいたわりたい(これはガスリーもコメントしてる)担当エンジニアが軽ーい気持ちでやっちゃったとか……なんだろーなー 田舎農業国フランスのルノーを軽く蹴散らして
今度はインチキディーゼルエンジン発祥未だにロクな市販車レベルのハイブリッドカーも量産できない技術劣等国ドイツのメルセデスを叩き潰して、と
これからはホンダ最強 これは平謝りですよ。確信犯ですから。事情聴取でゲロしてる。これに絡んだホンダスタッフ全員の解雇をお願いします。
FIA国際自動車連盟が発行した声明では「スチュワードはテクニカルデリゲートから提出された証拠物件を精査し、チーム代表からの聴取を行った。その結果、10号車がファステストラップを刻んだ際に、燃料流量が100kg/hを超過していた事を確認した」とされている。
https://formula1-data.com/article/gasly-disqualified-baku-qualifying-2019 >>956
優秀な貴方がホンダにヘッドハンティング
されたら良くね?
チャンピオン取ってみて >>957
納得いかないなら、このガスリーのコメントを送ろう。PUを温存する為、上のモードを使わなかったのになぜかほいって1位。これ程の事をやったからチクられたんだよ。
「決勝に向けてエンジンのマイレージをセーブしておきたかったので予選ではパワーユニットのレベルを上げることを控えたため、あまり期待はしていなかった。
結果的には手応えを感じることができた予選となった。チームはいいマシンを準備してくれたので、マックスがQ3でよいグリッド獲得を願っていた」 他の幾つかのチームも流量違反で以前ペナ食らってたりするのに
アンチが必死に自演してんねw >>958
いや、マクラは伝統的にドライバビリティ重視だから
基本的に超ダウンフォースでコーナリング重視のセッティングになるはず
だからマクラのマシンがコントロールを失って事故ることはほとんどない
ひょっとするとセナの事故からの教訓かもしれないと思ってる あれ、これヤバイんちゃう??
これまでのポイント剥奪、以降の全レースピットスタートあるで
無いけど 各メディア、この記事とこの記事の連投
いけず〜
ガスリー、予選Q1で最速「パワーレベルを上げなくても速かったのは驚き。自信を持って走れた」:レッドブル・ホンダ F1アゼルバイジャンGP土曜
レッドブル・ホンダ | ピエール・ガスリーが燃料流量違反で予選失格 予選タイヤで決勝を凄いタイム出して追い上げ
二周でリタイア、ピットインという
大昔の国内フォーミュラ思い出す >>969
そんな諭吉をお札に使うだけあって、日本と韓国は仲良しですねええwww そして「ネトウヨあるある」の相変わらずのクオリティ >>970
ヘラ―リのセンサーバイパス疑惑があったな
その後どうなったのか音沙汰無いが アポーンだらけであっという間に進むね
これはアンチが飽きるまで乱立しているスレは追いついてこれないなwww
バカな信者がレスを返すからレス数2倍で進んでるよ PUパワーアップモードを使うと流量違反になるバグがあったのだろう
フェルスタッペンに起きなくて良かったのでは(ガスリーだけでテストし使わせなかった?) 一人で自作自演しているアンチは過労死するんじゃないのw あっちは燃料流量違反の話題
触れてもいけないような雰囲気だからなー
そこまで行くとやっぱな
こっちに書き込むかって奴それなりに出てくるのも仕方ねんじゃね レッドブルはルノーPUの時もリカルドが流量違反で失格になってるよ
自作自演しているアンチ残念だったねw >>980
ワッチョイ有りスレあるよ
3つも同時進行でブラス353を立てるかも >>985
> 他の幾つかのチームも流量違反で以前ペナ食らってたりする
他のチームって書いているんだからレッドブルは含まれないだろう
ホンダとルノーは違うから同じレッドブルでも違うチームと主張するの? >>985
FIA指定の燃料流量計に誤差が多いと、
レッドブル独自の燃料流量計に変えていたから >>984
反日韓国人は偉大なる独裁金将軍の一兵卒になるんだろう
頑張れ >>987
こんな>>985泥棒根性気質に説教しもも無駄だよ
人がやってんだから俺もしなきゃ損だと思ってるくらい
ただホンダが遅れてるオイル燃焼で散々グレーゾーンは許されないって主張してたのに故意に違反したんだからね
ホンダは違反についてもう何も言えないな はい南北統一韓シンは金将軍の一兵卒です
頑張ってくださいね
日本もほぼ全国民があなたの国嫌いですから
関わらないでください
もう寄生もさせません 一人で自作自演しているアンチは惨めだねぇ
捏造できなくなってw >>992
ワッチョイ無しに書き込む時点であんたも俺も >>992
他人が自演や捏造してもお前が書いたことには何の関係も無いのだけれど?
自分が書いたことにつっこまれたら人格攻撃すれば誤魔化せると思ってるの? >>990
君はアホかな?
どれほど違反しようと撤退に追い込まれず今後もレースができるなら問題ない
この世界での正義はまさにライバルを蹴落とすための道具の一つでしかない このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5日 4時間 16分 46秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。