【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902545/
【HONDA】F1ホンダエンジン【-350基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555446031/ >>747「ネトウヨがー」
>>749「ネトウヨがー」
ネトウヨ言っとけば煽りになると思い込んでるおじさん(o^−^o) あれ?
アンチが窒息死しかかってる?
もし予選もこの結果だったらあいつらマジ酸欠で悶絶死しちゃいそう
まだFP3で予選になればパーティモード使ってメルセフェラがどうせ上に行くって普通のファンも思ってんだからアンチは元気出せよw
ま、トロがこのパワーサーキットで好調なのがアンチにとって激痛なんだろうけど、ハースやルノーも予選は上げてくるだろうから心配すんなってw ID:6K6zqqdY0
F1板になんでネトウヨが出てくるの?この人基地外? >>776
アンチの生命力は異常
絶対に死なないよ
「フェルスタッペン、新人ルクレールにも勝てず3位惨敗」とかいう歪んだコメントを書き込む筈 >>780
マクラーレンがレッドブルシャシーのトロロッソより速いんだが >>782
トロロッソのシャシーはレッドブルじゃないよ
サスペンションはレッドブルだけど >>782
一部レッドブルのパーツを使ってるだけでシャシーはトロロッソだぞ >>784
レギュレーションの許す限りレッドブルだが >>786
レギュレーションわかってる?
トロロッソがレッドブルのシャシーを使う事は許されていないぞ?
もしトロロッソのシャシーがレッドブルだとしたらそれはレギュレーション違反 >>787
こいつマシで言ってんのか?
どんだけアホなんだ >>788
相変わらず鏡に向かってブツブツ独り言言う癖治ってないな >>789
トロロッソがレッドブルのシャシー使うなんて去年から言ってたし、実際そうなってることも開幕前から各メディアで散々言われてる
頭大丈夫か >>792
じゃあその記事、原文で貼りつけてみな
パーツを使うというコメントは去年から言ってたし、実際そうなってることも開幕前から各メディアで散々言われてるが、シャシーを使ってるという記事は見た事ないから興味深い >>793
シャシーとかフレームとかモノコックのこと履き違えてるわ、お前 アップデートしてると実感できたことないだろ、信者も >>795
パワーサーキットでもないし、2位でもないし レッドブルルノーのときより、上とのタイムギャップ広がっとるやん フェラーリのしっぽは捕まえた あとは次戦の空力アプデで引っこ抜くだけ みんなラストラップであがってきたがタッペンはラストラップ間に合わなかったなぁ
まあ二列目だしひょっとすればひょっとする位置ではある ストレートでコンマ5失ってる
40馬力近く、まだ差がありそう >>803
いや、PPは前走ってたボッタスなんだが >>803
ボッタスは前走ってたろ?その前のを利用できたの? タッペンやる気になったな
まわりがガタガタ言ってたが既に半分は鼻をあかしてる
鼻の穴を全開にさせるのは時間の問題やな >>807
>>808
ボッタスの前走ってたマクラーレンかどっかのスリップ利用できたんじゃなかった?
無線でトウ得られたってボッタスが笑ってたよ >>812
は?
前との間隔十分とれたって言ってなかったか?
実際に車載カメラでも前なんて誰もいなかったし >>812
無線で話したエンジニアの勘違い。
ノリスは見えない位前を走行して、
実際にはトウは取れていなかった。 >>814
ボッさんはノリスのトゥでハミはボッさんのトゥ
ベッテルとタッペンは単独
Q3見てなかったんかね? >>816
Q3見返したが、ストレートでボッタスは前と3秒以上間隔空いてるわ
車載カメラで前のケツが見えないほど遠い
お前の妄想世界の話なら他でやってろ >>816
ん?
PP取ったラップを丸々一周ボッタスの車載流していたけど前はかなり先だったな
ボッタスはトゥを使ってない 悲観する内容じゃない
第二セクターだけそこそこで
他で引き離されるという予想を覆した が、フランス以降イタリアまでは苦労しそう
逆にフェラーリは7連勝すらありそう いや、パーマネントなレースコースで強いだろう
逆に想定外の阻害要因への対応力はメルセデスの方が上
多分シャシーの特性からしてそうなってる >>817
本人がトゥを利用したって無線で話してたし、マシンから降りてからのコメントでも国際映像で流れたんだから
そんなにボッタスがトゥを利用してたら不味いことでもあんのか?
それにトゥは数秒離れててもきいちゃうんだよ
スッキリさせたいならボッタスに聞けばいい
妄想だけじゃ気持ち悪いだろ? >>824
ボッタスの車載見てないみたいだね
丸々一周DAZNでは流していた
前ははるか前方 >>825
見逃しで確認できるやん
めんどくさいから見ないけど 確かにトウは数百メートル離れても効くと以前中野さんが言ってたな >>802
とは言え、じゃあルノー使ってたら縮まってたのかというとそれは別 フェラーリだって、メルセデスと互角に近い戦いできるようになったのは
去年ぐらいから4年かかってるし、しかもまだ追いついていない
レッドブル・ホンダのタイトルは、順調に進んでも
あと5年以上かかるだろう FP3ではもっと絶望的な差になるかと思ったけど、
予選はよかったんじゃねえかな でもこの長いストレートのコースでしかも予選でもそこそこ戦えるのが判ってちょっと安堵した
新しいPUもそれなりな効果があったのかも >>817
タッペンが5〜6秒なら使えるって言ってるよ >>837
ソース出せずに逃げ出しておいて相手を逃亡呼ばわり
自分の悪行を相手に擦り付けるのはお国柄ゆえかねぇw >>831
フェルスタッペンのコメントを熟読したけどどこにもシャシーがNo1だなんて言ってないし、シャシーが良くなったとも言ってない
パッケージとして車が良くなったとは言ってるが、どの部分がシャシーのみの評価なのか教えてくれよ 6秒後方でも使えるなら後ろ走れよw
タイヤがなかったとか前にクルマがいなかったとか言い訳するなら、レースは一番速いんだよなマックスw >>803
2台揃ってのタイムアタックは流石だ。
メルセデスの技ありのワンツーだね。 >>839
え?PUは信頼性アップさせただけで、パフォーマンスは誤差程度と田辺が言ってただろ
だったらアップグレードの効果は車体側から来るものだと捉えるのが普通だろ?
ホーナーも信頼性のアップはレースで高負荷モードも多用できると言ってたし、予選のゲインについては言及してないだろ 上のモードが以前より長く使えるようになっても信頼性アップと表現するだろうよ 817 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2019/04/28(日) 00:44:13.55 ID:3K9rytSA0
>>816
Q3見返したが、ストレートでボッタスは前と3秒以上間隔空いてるわ
車載カメラで前のケツが見えないほど遠い
お前の妄想世界の話なら他でやってろ
>>831
> 当然ながらトウのある他の人たちと比べてタイムを失ってしまう。
> 自分のQ2のラップと比べても、メインストレートで0.25秒くらい失っていた。
> 今のクルマはドラッグがものすごく大きいから、
> 他のストレートでも6、7秒前にクルマがいれば引っ張ってもらえて、0.1か0.2秒くらい稼げる。 むしろ接近しすぎると汚いエアでパワー失うのである程度離れたほうが良いらしいな>トウ >>849
そっちに返信した時点でお前の負けだ
みっともない >>844
それはお前の推測だろ
お前が実際に予選を見てそう考えたのなら別に否定はしないが、フェルスタッペンのコメントを貼ってその結論を書くのは印象操作だろ
フェルスタッペンがそういう感想を抱いたわけではない
あくまでお前個人の感想 >>840
アホだな。レースは他の要因が沢山あるでしょうが。 ポールポジションを獲得したボッタスも、最終ラップで完璧なスリップストリームを得られなかったと考えている。
しかしながらそのアタックラップは、うまくまとめることができたと語る。
「小さなマージンの積み重ねだ」そうボッタスは語る。
「僕は最後のアタックで、スリップストリームを使えなかった。
でもそれは細かいことだし、なんとかマシンをスイートスポットに入れることができた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190428-00000004-msportcom-moto >>831
PUいい感じだな。最高馬力の数字以上の何かが変わったんかも。
ホンダはいい仕事したのは間違いなく、レッドブルもコースに合わせて予選前にリアウィング変えてきたっぽい。DAZNでリアウィング変わった?って独り言言ってたわ。
空力はコースにハマれば0.5秒1秒速くなるもんらしいから、レッドブルのいい仕事を期待しようや >>858
見苦しいwwww
最高馬力の数字以上wwww 金曜開始時点でレッドブルとトロロの4台速かったんは、PUのおかげやで。それは認めたいわ >>858
典型的ホンシン
調子の悪いときは「PUだけで走ってるんじゃない!」
調子のいいときは「PUいい感じだな」 >>856
抜けるコースの予選ならいいでしょ。抜けないコースや決勝では勝ちを狙わなきゃだけど。 >>858
良いセッティングが見つかったんでしょ。 ホンダの言うことすら信じられず、全部ホンダの手柄にしないと気が済まないホンシンクオリティ >>856
アンチは1位以外なら問題なく喜べるから楽だよな
「2位惨敗」とかいうパワーワードw ホンダを褒める全ての人間の言うことが信じられず、全部ホンダ以外の手柄にしないと気が済まないアンチクオリティ 去年のレッドブルルノーは勝利あったんだから
そろそろレッドブルホンダも優勝できるはず レッドブルは市街地コースだから風の影響受けなくてマシンが安定してるだけだろ
次のスペインGPで糞シャーシ元通りの状況にタッペンがきらるとおまうわあ 今回のPUはトロロで起こったPU故障が構造的に発生しない別物らしい
パワーで言うとスペック1と変わらんかもだが、今まで準備してきたと言う
並行して何本も開発ブランチが有るんやろ
ホンダは頼もしいわ 流量違反の田辺のコメントが楽しみだよ。今まで良くも悪くも実直で紳士的な印象だったからね
クソ以外だなホンダは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています