【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902545/
【HONDA】F1ホンダエンジン【-350基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555446031/ 「揚げ足を取る」という日本語の意味が分かっていないネトウヨ
何故書きこむたびに貧相な知性を晒すのか 日本のメーカーのホンダスレに粘着してネトウヨ連呼してる方が間抜けな事に気づけよ笑
嫌いなら来るなよ、バカなの? ネトウヨ=日本代表、というネトウヨ妄想世界
ネトウヨという日本のフリーライダー
ネトウヨに生きる価値無し ジャップは認めたくないだろうけど現在、世界での販売数、売上げ、人気、性能でもアライ(笑)なんかよりHJCの方が格上なんだよな
哀れなジャップwww そもそもHJCって何なの?
プロレスの技かなんか?
マジで知らないんだけど。
で、それが凄いとお前が何で凄いことになるの? あと市販車でももはやヒュンダイとホンダとではかなり差が開いてるのが現実
それでもネトウヨは「ホンダ凄い!」と現実逃避に夢中 未だにアライを有り難がってんのは世界見渡してもガラパゴスジャップくらいなんだよ(笑)
こんな恥ずかしい民族性も珍しい いい加減スレ汚すのヤメレ!!
・・・って嫌がらせが生き甲斐の人に言ってもしゃあねえかw >>751
HJCくらい自分で調べろよ
そのくらいの知能もないのかネトウヨは チョーセン人はその日本を憎むパワーを祖国への貢献の力に変えた方がいいよ
今からLCCで祖国行きのチケット買って祖国で頑張れ >>701
あの異常なほど自国の誇らしさみたいなものを誇示したがる韓国人がもしF1 で勝てると思っていたらとっくに参戦してるだろうよ
何故韓国メーカーからF1の噂すら一切出てこないのか?
答えは超簡単。F1をやる技術が皆無だからだw
ていうか韓国は案山子を観客にした大赤字のGP開催費用すらまともに払えない乞食国家だろw 嫌いなメーカーのスレに粘着してる暇あったら、兵役の義務をこなして祖国に貢献しろよ F1一非力なエンジンでマクラーレンに続いてレッドブルにまでトドメ刺すのか >>755
御託はいいからさっさとヒュンダイでもキアでもいいからF1に参戦させてみろや
ま、朝鮮民族は見栄だけは世界一だけど実際にやらせたらゴミ以下でグランプリすらまともに開催出来なかったし、やる前から答えはわかってんだけどなw >753
お前に聞きたいのだが、なんで日本に来日するんだよ?
その理由を教えてくれよ。
本当に分からないんだよ。なぜ、大嫌いな日本に来るのか? >>745
切り捨てたんじゃねーよ。合うサイズが間に合わなかったんだよ。まあ本当の理由なんてお前にはどうでもいいんだろうが。 >>755
くだらないもん調べる時間がおしかったんだろ。 >>760
ホーナーが言ってたよな
タッペンが3位に上がる寸前にトドメ刺してルノーは積もうが積んでなかろうが役に立たないってw
去年のマクラーレンもルノーに換えたからトップ争いするぞー!って張り切って大恥かいてたわな
ルノーもそれなりに頑張ってるんだからあまり酷いこと書いてやるなよw >>754
ヒュンダイの話題はスレ汚しじゃないのかい? >>769
確かにw
あっさり事実だけ述べて罵倒や煽りはしてないつもりだったが マクラーレンは去年開幕前までの大言壮語で恥かいて、自分らの立ち位置をちゃんと理解し反省したから今年がある
これがホンダのままだったら、ホンダが組織改変とスペック3で上昇傾向にあったとはいえ
いまだすべてホンダのせいにしてシャーシ改善しなかったはず >>747「ネトウヨがー」
>>749「ネトウヨがー」
ネトウヨ言っとけば煽りになると思い込んでるおじさん(o^−^o) あれ?
アンチが窒息死しかかってる?
もし予選もこの結果だったらあいつらマジ酸欠で悶絶死しちゃいそう
まだFP3で予選になればパーティモード使ってメルセフェラがどうせ上に行くって普通のファンも思ってんだからアンチは元気出せよw
ま、トロがこのパワーサーキットで好調なのがアンチにとって激痛なんだろうけど、ハースやルノーも予選は上げてくるだろうから心配すんなってw ID:6K6zqqdY0
F1板になんでネトウヨが出てくるの?この人基地外? >>776
アンチの生命力は異常
絶対に死なないよ
「フェルスタッペン、新人ルクレールにも勝てず3位惨敗」とかいう歪んだコメントを書き込む筈 >>780
マクラーレンがレッドブルシャシーのトロロッソより速いんだが >>782
トロロッソのシャシーはレッドブルじゃないよ
サスペンションはレッドブルだけど >>782
一部レッドブルのパーツを使ってるだけでシャシーはトロロッソだぞ >>784
レギュレーションの許す限りレッドブルだが >>786
レギュレーションわかってる?
トロロッソがレッドブルのシャシーを使う事は許されていないぞ?
もしトロロッソのシャシーがレッドブルだとしたらそれはレギュレーション違反 >>787
こいつマシで言ってんのか?
どんだけアホなんだ >>788
相変わらず鏡に向かってブツブツ独り言言う癖治ってないな >>789
トロロッソがレッドブルのシャシー使うなんて去年から言ってたし、実際そうなってることも開幕前から各メディアで散々言われてる
頭大丈夫か >>792
じゃあその記事、原文で貼りつけてみな
パーツを使うというコメントは去年から言ってたし、実際そうなってることも開幕前から各メディアで散々言われてるが、シャシーを使ってるという記事は見た事ないから興味深い >>793
シャシーとかフレームとかモノコックのこと履き違えてるわ、お前 アップデートしてると実感できたことないだろ、信者も >>795
パワーサーキットでもないし、2位でもないし レッドブルルノーのときより、上とのタイムギャップ広がっとるやん フェラーリのしっぽは捕まえた あとは次戦の空力アプデで引っこ抜くだけ みんなラストラップであがってきたがタッペンはラストラップ間に合わなかったなぁ
まあ二列目だしひょっとすればひょっとする位置ではある ストレートでコンマ5失ってる
40馬力近く、まだ差がありそう >>803
いや、PPは前走ってたボッタスなんだが >>803
ボッタスは前走ってたろ?その前のを利用できたの? タッペンやる気になったな
まわりがガタガタ言ってたが既に半分は鼻をあかしてる
鼻の穴を全開にさせるのは時間の問題やな >>807
>>808
ボッタスの前走ってたマクラーレンかどっかのスリップ利用できたんじゃなかった?
無線でトウ得られたってボッタスが笑ってたよ >>812
は?
前との間隔十分とれたって言ってなかったか?
実際に車載カメラでも前なんて誰もいなかったし >>812
無線で話したエンジニアの勘違い。
ノリスは見えない位前を走行して、
実際にはトウは取れていなかった。 >>814
ボッさんはノリスのトゥでハミはボッさんのトゥ
ベッテルとタッペンは単独
Q3見てなかったんかね? >>816
Q3見返したが、ストレートでボッタスは前と3秒以上間隔空いてるわ
車載カメラで前のケツが見えないほど遠い
お前の妄想世界の話なら他でやってろ >>816
ん?
PP取ったラップを丸々一周ボッタスの車載流していたけど前はかなり先だったな
ボッタスはトゥを使ってない 悲観する内容じゃない
第二セクターだけそこそこで
他で引き離されるという予想を覆した が、フランス以降イタリアまでは苦労しそう
逆にフェラーリは7連勝すらありそう いや、パーマネントなレースコースで強いだろう
逆に想定外の阻害要因への対応力はメルセデスの方が上
多分シャシーの特性からしてそうなってる >>817
本人がトゥを利用したって無線で話してたし、マシンから降りてからのコメントでも国際映像で流れたんだから
そんなにボッタスがトゥを利用してたら不味いことでもあんのか?
それにトゥは数秒離れててもきいちゃうんだよ
スッキリさせたいならボッタスに聞けばいい
妄想だけじゃ気持ち悪いだろ? >>824
ボッタスの車載見てないみたいだね
丸々一周DAZNでは流していた
前ははるか前方 >>825
見逃しで確認できるやん
めんどくさいから見ないけど 確かにトウは数百メートル離れても効くと以前中野さんが言ってたな >>802
とは言え、じゃあルノー使ってたら縮まってたのかというとそれは別 フェラーリだって、メルセデスと互角に近い戦いできるようになったのは
去年ぐらいから4年かかってるし、しかもまだ追いついていない
レッドブル・ホンダのタイトルは、順調に進んでも
あと5年以上かかるだろう FP3ではもっと絶望的な差になるかと思ったけど、
予選はよかったんじゃねえかな でもこの長いストレートのコースでしかも予選でもそこそこ戦えるのが判ってちょっと安堵した
新しいPUもそれなりな効果があったのかも >>817
タッペンが5〜6秒なら使えるって言ってるよ >>837
ソース出せずに逃げ出しておいて相手を逃亡呼ばわり
自分の悪行を相手に擦り付けるのはお国柄ゆえかねぇw >>831
フェルスタッペンのコメントを熟読したけどどこにもシャシーがNo1だなんて言ってないし、シャシーが良くなったとも言ってない
パッケージとして車が良くなったとは言ってるが、どの部分がシャシーのみの評価なのか教えてくれよ 6秒後方でも使えるなら後ろ走れよw
タイヤがなかったとか前にクルマがいなかったとか言い訳するなら、レースは一番速いんだよなマックスw >>803
2台揃ってのタイムアタックは流石だ。
メルセデスの技ありのワンツーだね。 >>839
え?PUは信頼性アップさせただけで、パフォーマンスは誤差程度と田辺が言ってただろ
だったらアップグレードの効果は車体側から来るものだと捉えるのが普通だろ?
ホーナーも信頼性のアップはレースで高負荷モードも多用できると言ってたし、予選のゲインについては言及してないだろ 上のモードが以前より長く使えるようになっても信頼性アップと表現するだろうよ 817 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2019/04/28(日) 00:44:13.55 ID:3K9rytSA0
>>816
Q3見返したが、ストレートでボッタスは前と3秒以上間隔空いてるわ
車載カメラで前のケツが見えないほど遠い
お前の妄想世界の話なら他でやってろ
>>831
> 当然ながらトウのある他の人たちと比べてタイムを失ってしまう。
> 自分のQ2のラップと比べても、メインストレートで0.25秒くらい失っていた。
> 今のクルマはドラッグがものすごく大きいから、
> 他のストレートでも6、7秒前にクルマがいれば引っ張ってもらえて、0.1か0.2秒くらい稼げる。 むしろ接近しすぎると汚いエアでパワー失うのである程度離れたほうが良いらしいな>トウ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています