WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP55
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▼FIA World Endurance Championship
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▼FIA WEC Timing Results
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▼European Le Mans Series
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▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
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▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/
※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP54
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548492869/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured DPi2.0はマイルドハイブリッド路線で確定。
ACOもウダウダしてるぐらいならこっちに乗っかれば TMGがベース車両ないからGTEはないって言ってるがな
GT4が一番現実味がある TMGが一任されてデザインしたLM-GTE規格のGRスープラを発表したのと
ルーペンがトヨタにはLM-GTEマシンがない、スープラはこのカテゴリーじゃないってのは
結局はハイパーカー規定がどうなるかと、その行方にトヨタがどう決断するかだから両立してると思うけどね 今のGTE規定を格上げさせるのには反対派なのにGTEにウチにも使える車あるよなんて言うバカはいないだろ >>217
LMP2から大改造しないといかんからフロントMGUなしは仕方ないとはいえつまらんな https://www.as-web.jp/sports-car/479465/2
DPi2.0策定の会議に参加したマニュファクチャラーは9社
現行メーカーからキャディ、マツダ、日産、アキュラ
記事で述べられてるレクサス、フォード、VWグループから2社
ってのを想定するとすると、後1社は最近関心を示してたヒュンダイ辺りかな? >>225
ヒュンダイは会社の規模に比べるとモータースポーツ活動が妙に低調だから、
ここらでロードレースに討って出るというのはありそうな話ではある >>225
結局シャーシ全長伸ばさないと収まらないなら4駆化でええやんとも思う ベルハウジングだけ延長してリアMGU収めるのと、
モノコック開発し直してフロントMGU収めるのとでは
全長伸びるっていう結果は一緒でも掛かるコストが全然違うぞ マイルドハイブリッドって言及してるし、日産みたいにエンジンとトランスミッションの間にモーター挟み込むんじゃね?
長さ伸びる分は燃料タンク小さくして給油回数増えるようにすれば見どころも増えるぞ ACOとWECのプロモーターは、アストン、フェラーリ、マクラーレンに対して苛立っているみたいだね。
木曜の会議で開発を約束しなければ、市販ベースのハイパーカールールを放棄するらしい。
https://www.motorsport.com/wec/news/hypercar-crunch-rules-meeting-2020/4388218/ 市販ベースのハイパーカー規定ってゼロからレーシングカー用意するよりコスト掛かりそうに思うんだが >>232
さすがに手持ちのハイパーカー計画がある会社にとってはゼロからよりは安いんじゃないか?
問題はバランス調整が難しいことだが、もうBoPやるって開き直っちゃってるからそっちもなんとかなるだろうし >>231
もうメーカー呼ぶのは諦めてプライベーターだけのレースにすればええやん ファンは去年からずっとACOに苛立ってるけどな
14年からIMSA見始めてよかった! WECが死に体でも超楽しい
WECもP1以外は楽しめてるけど wecもトヨタが映ってる時以外は結構おもろいがバイコレスとドラゴンスピードが雑魚すぎてP1のバトルが少ないのが残念 >>237
P2の中に混ざってるバイコの絵おもろいやろw >>236
IMSAというシリーズになったのは2016年から。
観てないのがバレバレですよ >>239
IMSAは団体名でALMSとグランダムが統合されて現シリーズになったのが2014
その当時はUSCCで翌年からネーミングライツでTUSCC
2016から現WTSCCだぞ
だから2014からってのが正解だぞ ころころシリーズ名変わって面倒臭いから皆IMSAって呼んでるだけなんだよな スポンサーが付くのはいいとしてもベースのシリーズ名はコロコロ変えないでほしいわ
何でTUDORからWEATHERTECHにスポンサーが変わった時にUNITEDの文字が抜けたのか >>232-233
市販車ベースならBoPありきになるから、大きな労力無しにトップ争いができるクルマが用意できるということじゃね。
プロトタイプの同一規定でクルマを作るとなると、メーカーの開発力の差がモロに出るからな。 開発力無いのがバレるのが嫌とか、欧州ワークスはどうしようもない糞ワークス揃いだな ハイパーカー規定、順調みたいね
これなら多くのメーカーが参入するねw >>250
トップカテゴリーがスピード落とすんだから、下位クラスがスピード落とされてもしょうがないね すでに決まりかけてるものに後から首突っ込んで来た連中が、やっぱやる気ありませんとかw
無駄な時間だけ過ぎただけだった >>253
ウィング吹っ飛んでド派手にスピンクラッシュする映像が見たいん? >>253
919evoみたいな奴を導入するはずだったけど消えた もう前後MGU-K+MGU-Hで放出量制限なしとか突き抜けちゃってもいいんじゃないかな >>257
見てみたいけど、開発費的に難しいだろうね トヨタが2MJクラスのハイブリッドシステム供給するってしたら今のLMP1のままでもいいんじゃね? 最高峰クラスを遅くしようと弱小チームが頑張るせいで下位クラスの性能を下回りそうになるとかダサ過ぎる フォードが小さすぎるのもあって子供と大人がぶつかり合ってる感じだな P1に出るくせにヘドマンさん相変わらず乗ってるし正直何しに来たんだと思ってたからまあ驚きはない ドラゴンスピードはインディでも圧倒的ビリだけどね。今回のインディ500もバンプアウト最有力だし バイコレスなんてやる気ゼロだろ。
所詮はF1で悪名高いコリン゙清算屋゙コレスのチーム バイコレスは遅いだけでやる気だけはそこらの口だけワークスよりは上だと思うw やる気は認めるけどやたら火を噴くのはどうなってるのあれ アロンソ クソカテゴリーで時間潰してたから
インディ予選落ち wecより2年後に無くなってそうなカテゴリーってある?
モータスポーツにかぎかずプロスポーツで? インディはアロンソ含むカーリン勢が全員壊滅だからまぁつまりそういうことだわな アロンソはルマン勝てたからでていくんじゃなくてトヨタから切られた説あるんだな。ジャーナリスト間の話らしいけど まあインディ参戦の時と同じで、ドライバーラインナップ決めたいのに全然返事がないからタイムアップって線はあるんじゃないかな アロンソに土下座したホンダ
アロンソに土下座させたトヨタ
アロンソに切られたホンダ
アロンソを切ったトヨタ そのアホンソがBUMPアウトで毎食飯が美味すぎてワロタwwww アロンソは明らかに準備不足だったね
来期はペンスキーとかと組んで再挑戦していただきたい せめてインディのシリーズ戦の全オーバル参戦する位に腰を据えて挑むべきだと思うけど、アロンソは 来月限りでフリーだしそうするつもりなんじゃないか??? アロンソに土下座した???
アロンソを切った???
キチガイなの? >>285
脳の処理機能がくるってるわ
病院いったら まあくるってるから、こんな茶番レースみてられるんだろうな
普通いやになるわな 6時間もクソレースみるの アホンソ大惨敗末代の恥レベルの醜態wwwwはよ清く引退しれwwwwメシウマ >>281
一応言っとくけどカーリン勢はキンボールだけ通過してるからね 金玉以下とか草
救いようないレベルのノロマドラだってことが今回のインディではっきりしたね
仮に今回火がついてフル参戦してもディクソンやニューガーデンにタコ殴り食らってろくに結果出ないだろうしインディにこのノロマ雑魚の居場所はない アロンソに乗ってもらいたいとこなんていくらでもあるぞ ハートレートかバンドーンでハートレー取ったのね
ロペス降ろしてバンドーンでいいんじゃ… >>287
ロジャーの嫌いなタイプだろ
絶対にないと思うよ
もうシボレーで有力どころと組めるのは社長のところか、ガナシだと思うが
もう今年に断られてそう すいません
アロンゾ予選落ちでついはしゃいでしまった(笑) >>305
え〜っとwww
F1どこでどのエンジンで走ってたのか・・・
モントーヤはマジレスするとアメリカでホンダ乗ってるので、
トヨタがオファーしないだろうな モントーヤはアロンソをも遥かに凌ぐ悪ガキだが、デイトナ24はレクサスで2連覇だぞ しかしF1新人三人組で一番問題児と言われていたが
今となれば一番まともだったモン吉(笑) >>307
そもそもインディでトヨタに乗ってただろw トヨタエンジンのインディ500初優勝って、モン吉がドライバーじゃなかった? インディも茂木も先にトヨタに勝たれて面目丸潰れだったよな アロンソさん、インチとセンチを間違えてセットアップしたらしいねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています