【HONDA】F1ホンダエンジン【351基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
次スレは>>950が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
1～3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554903068/
【HONDA】F1ホンダエンジン【-350基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555446031/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ホンシンが信じてるメードインジャパンのPUは、
外人コンサルに教えてもらって作ってるからなぁ
純血主義とか時代遅れ、ホンダの実力でF1勝てないから
現実見ような >>475
上にも出てたけど、「せな」って
家康の嫁で、超絶美人だったらしいぜ >>476
ホンダ社員日本人しか居ないとでも思ってるのか？ みんなー！おっはー！
今日も一日頑張ろう！(｀･ω･´)ゞ ノーパワーホンダ（笑）
トロロは去年と同じくブービー争い（笑）
好調だったルノーPU時代が幻かのような低迷（笑）
逆にホンダPUからルノーPUに替えたマクラは去年同様に好調
つまり、そういうこと 世界最大のレースインディ500で最弱のチームとドライバー
ホンダはきれて良かった
金だけむしり取られて3年間無駄にした
トヨタも最弱ドライバーときれるから良かった
トヨタのチャンピオンにケチがつく >>486
その割にメルセデスとコンタクト取るのなｗ >>486
シャシー開発が進まないレッドブルへの当て付けか叱咤とも取れるかな。
ホンダを褒めてレッドブルに今まで以上の奮起を促す様なね。 モナコ予想（マジ）
1 ハミルトン
2 マックス
3 ベッテル
4 ボッタス
5 ガスリー
6 ルクレール
7 クビアト
8 リカルド
9 サインツ
10 アルボン >>486
まーたホンシンがタイトル盛っとるわと思って開いたら、ほんまに書いてた わかってるて、みなまでいうな
けど、７台までにホンダＰＵ４台全部入ってるんやで
にやけてまうやろ >>487
ヨッペンはトトと友達だから茶飲み話の延長だと言ってたよ >>496
フリー1
タッペンは中々の位置でしたね。
周囲がSタイヤの中トロロッソもMタイヤでのタイム。
行けるかも知れません。 モナコで一つ柔らかいタイヤのゲインって1秒くらいあるの？ >>499
トロロッソは2セット目がミディアムタイヤ
最初のソフトはガスリーと互角 >>499
最後の森脇さんのコメントから引用しました。
実際画面では確認出来ませんでしたので
確実な情報とは言えませんが。 たっぺん今のところ良い感じっすね
どうせ予選ではハミにぶっちぎられるだろうけど トロロッソ：ソフト → ミディアム
サインツ：ソフト
その他：ソフト → ソフト ここ数年、期待しては裏切られ続けて、期待しない習慣を身に着けてしまったが、
今回こそは、期待しながら、期待通りの結果を見て大満足という思いを味わえるだろうか。 期待値がどれぐらいかによる
低く抑えていた方がいい 裏切られた時のガッカリが大きいほど勝った時の喜びも大きいんだぜ
激しく一喜一憂出来るのはファンの特権 アルボン頑張ったね。
入賞有りかもね。
タッペンとクビアトはトラブルだった見たいだね。
只、PU関連では無いみたいだね。 クビアトが走れてたらFPとはいえ4567ってところだろ、スゲーなホンダエンジン 近いうち４台入賞あるわ 不運が無ければモナコでもあるわ スゲーなホンダエンジン 近いうち４台入賞あるわ もしモナコが年間最高成績だったとして
レッドブルはライバル関係からしてそうでもないけど
トロロッソがモナコ最高成績だったらホンダPU陣営的にはちょっと微妙な嬉しさになるけどな >>509
乱高下を楽しみたいなら佐藤琢磨応援すると良いよ
何度盛り上がって何度絶望したことか やはりメルセデスの速さはサスペンションにありそうだ
>メルセデスのフロントサスペンションはこんな動きをしてるからな
アームが直接ハブに取り付けられてないっていうのがこういう所で効いてる
https://twitter.com/AlertaRacing/status/1131593091775967232
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ワッチョイ有りとのスレ番争いでワッチョイ有りの
空スレを立ててはくれてるけど
いつからこうなったのよ スレ348辺りで誰も次スレを立てなかった隙にﾜｯﾁｮｲ無しが立った 結局たいていの人は、アンチや自作自演が湧いてるところが好きなんだろうな 普通の人は話題が無ければ趣味仕事勉強スポーツしてるしな
ﾜｯﾁｮｲ無しが馬鹿みたいに伸びる程度には、想像以上に5chだけが人生って奴が多いんだろう >>518
次スレは950が立てるルールなのを逆手に取って920か930辺りで無理矢理立てたのよ
過去にも似たような事があってその時はみんなワッチョイ有りに戻ってたけど今回はスレ番を奪い返そうと焦った人達が乱立しまくったから結局ワッチョイ有り派も分散してどうしようもない状態に
応援スレまで一緒になって分散に協力してるし、もうワッチョイ有りは駄目かもしれんね スレ番に固執し過ぎてワッチョイ有り自体が終了するとは･･････馬鹿に付ける薬はない なんかあの必死さは引くよね
365日週末もGWもクリスマスも正月もバレンタインも関係なしに寝る時間以外は必死にネットにへばりついてホンダを叩く生活
こんなことやってて自分の人生が嫌にならないのが不思議でしょうがない いっそ、荒れがちな板ではﾜｯﾁｮｲ標準にして、むしろﾜｯﾁｮｲを外すスレ立ての時だけオプション書き込むようにしてもいいかも まったく、困ったものだな
これもホンダがノーパワーなのがいけないんだと思う
日本代表として恥ずかしいよね、ここまでメルセデスに離されちゃうと
やはり日本人の知能技術力が白人に劣るという証明をしてるだけだしね
家電は既に韓国や中国に敗北し軍門に下った企業も多い中
日本唯一の希望である自動車産業も所詮は欧州には敵わない
アジアにおいても韓国系が躍進して世界で売れてるし
電気自動車にいたっては日本は完全に出遅れで現状中国の独走状態
日本って本当にダメな国になったんだとつくづく思うわ
その上でモータースポーツ最高峰であるF1において
日本代表として参戦してるホンダがこの体たらく、ノーパワーホンダ（笑）じゃあね┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ このスレも何日かけても消費出来ないのにワッチョイありとか無駄スレ立てまくりでもう意味無いだろ。 これくらいがいいわ
アンチが暴れまわってる基地外スレみたいに伸びなくていい
１週間２週間で１スレくらいで構わない
馬鹿とアンチは人の多いところにいってくれるからありがたい 去年までは打倒マクラーレン、ルノー
アロンソのバカー！（大好きって意味じゃないよ）
とか言ってたのに、えらい進歩だ。 >>532
確かに。
シーズン前のアビテの予想が当たった形ですよね。
トロロッソは益々強くなって行くかもしれません。
兄牛もウカウカしてられないと思います。 >>516
第一コーナーで予選８位の首後がグロ張りの特攻で、メルセデス二機とフェラ一機を撃墜する可能性が無きにしもあらず ガスリーには悪いけどガスリーのタイムから予測するにタッペンがPP取りそう >>535
予想通り、というほどではないけど、モナコは才能あるけど新人故に速いマシンに乗れないドライバーがいきなり輝く事が多いのでアルボンには期待していた
このまま突っ走ってほしい
あとはルクレールがどこまで上がってくるかだな
ラッセルはいくらなんでもマシンが悪過ぎて無理ゲーっぽいけど >>1の自己満足の結果がこれだ
アホがワッチョイなしに集まるから良いけどな >>534
８位からいきなりタッペンらを追い越して
トップの1,2に突っ込むのは不可能じゃね？
あ、いや、トップはもしかしてタッペン？ ホンダ公式グッズにいつの間にかアストンマーチンレッドブルグッズキテた
アシックスのホンダF1シャツはまだ売らないのかな 実際真面にホンダのF1を期待感持ちながら楽しみにしてるのはこの程度の人数なんだろうよ
ただ話題性を使って周りの迷惑省みず自己顕示欲を抑えられない子供おじさんは隔離されて良いじゃ無い 実に寂しいことだが
ホンダがノーパワーすぎて呆れてしまった信者が多いということだろうな、うん レスが少ない分キチガイがいる時いない時がはっきり分かるスレだな 自演出来ないから>>525や>>542みたいなアホが現れてもNGすりゃ解決だしレースウィークにはそれなりに戻って来てるから進行遅くても何の問題もない >>541
>>542
言いたいのはそれだけかな。
ご丁寧にありがとね。
もう来なくて良いからね。さようなら。 >>544
同意。
中継始まると消え、終わると湧いてくる。
どうしようもないウ〇虫共。 オールトヨタネットワーク分科会は馬鹿の一つ覚えな煽りしか出来ない >>540
アシックスの欲しいよね。
発売まだかな？
プーマオンラインにも書いたけど
レッドブルのフーディーはかなりでかい。
ユニクロXLでちょうど良い俺が
L買ったら大きめでした。
日本の２サイズは大きいと思う。
でも、トロロッソの方は数字で見ると
日本の１サイズ大きいだけのように思う。
通販で服を買うのは難しい。 しっかし、過疎りすぎやな
いくら自演し放題とは言え信者はそこまでノーワチョLOVEだったのか
それはそれで少しショックやな >>549
信者が自分の存在意義を見いだすためには、敵が必要なんだよ
だから信者とアンチって一種のwin-win関係にある >>548
私も欲しいですね。
出来ればトロロッソの方ですが、
差し支えなかったら身長、体重をお願い致します。
因みに私は175㎝の83㎏の（格闘技経験有）ガッチリタイプです。 反応するのは信者じゃ無い
試しに地球平面論を外出て力説してみると良いよ
平行線を分かってて無駄な時間を使うどっちもただの暇人荒らしだよ >551
548です。
トロロッソのフーディーは買ってないんですよ。
なのでわかりませんが、
レッドブルならMで良いと思います。
トロロッソならサイズ表通りだとLかなあ・・・。
因みに私は172㎝の81㎏の（漁師経験有）ぽっちゃりタイプです。 （笑） ホンダがPUでメルセデス凌駕するようにならないと勝てない気がしてきた >>554
そんなに甘くない
シャーシとドライバーと戦略と政治、全てにおいて勝らないとメルセデスには勝てない PUだけで勝てるならレーポやウィリアムズは苦労しないよ >>555
人種差別の白人の為のF1だから政治じゃ絶対に勝てない
PUとシャーシが揃えばタッペンなら余裕 まあ今のRBならPUがメルセデス並みになれば勝てる可能性は出てくる メルセデスは低速コーナーでも速いのだから
パワーだけじゃどうにもならないと思われ レッドブルがタイヤ温度を上げられればメルセデス並みにはなれる >>552
くっさい信者風なのはアンチのなりすまし >>558
ドライバーなんて乗ってるだけで運営サイドじゃないでしょ >>553
ありがとう御座います。
フィッシング大好きですｗ
トロロッソのLを購入しようと思います。
只、予約注文になっておりました。
気長に待つ筝にします。 土曜フリーが始まりますよ。
アビテとマルコが写っていたけれど、
アビデはどう見ても中東のペテン師野郎だよねｗ ルノー、マクラーレン共に良くないな
マクラーレン、また序盤戦までで、落ちていくだけなのか～？
中盤トップはトロとハースの争いか ここはフェラーリが良くないと言われてたけどルクレールトップタイムか
せっかくガスリーの調子も悪くないのにレッドブルには厳しい展開だな >>572
ルクレールはペナルティーでもう死んでるぞ… >>572
ルクレールは目一杯臭い。
ガスリーのタイムを参考にするとタッペンはまだ余裕有る。
只、メルセデスはまだまだ余裕有りｗ 予選のアウトラップでいかにタイヤに熱を入れられるかの勝負だと思うがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
