□■2019□■F1GP総合 LAP1927□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>870
インディはもはやサーキットではF2より遅いぞ バイジャンはあまり期待してないけどスペイン以降のホンダ勢には期待してる >>937
F1見てたら安全運転でショボかったからmotoGP見出したよ
F1なんてブランドだけでやってるようなもんだ
最近じゃFEの方がバトルが面白い エイドリアン・ニューエイは昔からクラシックカーレースやジネッタのワンメイクレースに
趣味で出てたけどクラッシャーで有名だったし、息子もドライバーの才能はないだろうな >>955
だったらそっちのスレ行けよ
FEが面白いなんて感性のやつは到底理解出来ない そういえばSFってオーバーテイクシステムの持ち時間制になったんだって？
これ凄い発明だよな
持ち時間の範囲なら好きに使って良いってのは、戦略として面白いことになりそうだ
F1もDRSの回数上限だけ決めてドライバーに好きに使わせたらどうか
ドライバーのセンスの差が出てきて面白いことになりそうなんだけどな >>958
お前の感性が標準だというのは凄い思い上がりだな
むしろバイクレースを楽しめないお前の感性が理解できない
おっと、俺の感性はハミルトンやアロンソと同じだから
俺の感性を批判するってことはハミルトンとアロンソの感性を批判することになるよｗ つべのSFでOTS頻繁に使ってるなと思ったら時間制になったのね フェルスタッペンもMotoGPに乗りたいて言ってたけどチームに止められてたな
ハミルトンはトトに黙ってスーパーバイクのヤマハ乗ってトト怒ってたね
シューマッハがバイク乗って大怪我してるのにバイクの魅力には抗えないのか >>960
別に楽しめないわけじゃない
見てたら普通に面白いが競ってるタイトルに大した価値が感じられないだけだ
F1スレでわざわざF1よりMotoGPやFEの方が面白いなんて言ってる方が異常だからそっちのスレに行けよ >>960
ハミルトンやアロンソもあくまでF1が最高だと言ってるぞ
人生かけて手に入れたいのはF1ワールドチャンピオンであって他はただの趣味 >>959
OTSの時間制はインディカーが先だしDRSの回数制はDTMでやってるよ >>686
モーターはすぐにトルクが出るからな。
それ以外は走行可能距離、最高速など現場ではガソリンエンジンには敵わんからな。
一般車向けなら良いんだろうが、レースで使うにはまだ物足りない。
いずれガソリンエンジンが無くなる時が来るのは確かなんだけど。 F1ももう少しインディみたいな超高速バトルがあるともっと面白くなると思う。 >>876
重量制限とガソリン流量制限をF1に合わせたらLMP1の方が速くなりそう 20kmぐらいの峠ならEVの方が明らかに速い
ニュル北の919EVOのタイム破れたら本物だけど結局いつ走るんだ パイクスピークはもうEVのほうが速いんだな
空気が薄くなっても影響ほとんど無いから EVのネックは、ただただエネルギー貯蔵運搬だから、
青色発光ダイオードみたいに突然ブレイクスルーが来たら一気に置き換わるよ いっそF1でオーバルやればいいんじゃね？
タイヤはミシュランでいこう アロンソもハミルトンもF1のスレでF1より○○の方が面白いって言い放つ感性は持ってないと思う F1ドライバーの他カテ称賛は基本的にリップサービスだしな
鈴鹿の表彰台で琢磨のリングに触れてあげたのは大人になったハミルトンのファンサービス
琢磨にとって大切なものである事を理解してるからか返す時に慎重に扱ってたのは印象的だったが そもそも見て面白いのとやって面白いのは別だからな
あのエリクソンですら「インディのマシンはハイテク装備が全く無い旧式」と言ってたくらいで
そりゃエンタメよりにして試聴者から金巻き上げる事に関してはF1以外のレースの方が面白いかもしれんが
レーサーから見れば15億円のマシンでレースやる方が楽しいに決まってんだろと
やってる方からすれば安物のクルマでオーバルコースをグルグル回ってるだけのレースが楽しい訳がない >>942
それをいったらリカルドのほうがよっぽど凄い場所でオーバーテイクしてたけどな
中嶋との接触は映像ないからどちらが悪いかはっきりとは言えないでしょ
てかSFってなにかあっても映像でないのな
カメラ台数少なすぎだろ >>982
ドライバーの楽しさを画面で伝えられたらなあ >>981
あたかも本人のように話すけどリップサービスだって言ったのを聞いたの？ SFの新車 壊れすぎ
オーバーテイクシステムの効果有り過ぎ
ソフトタイヤ持ち過ぎ
色々と調整が必要そうだ 各レース、カテゴリーそれぞれの面白さがあるという話だよ
アロンソもF1には無い部分も含めてのインディ500やGT、デイトナ参戦だし
今はF1に注力しているというハミルトンも
今後の状況によるFE参戦を否定していない
最近流行りのDD論ではあるけど
ここで｢F1より○○が上｣というヤツもどうかしてるが
｢○○よりF1が上｣というヤツもどうかしてるし
わざわざディスる必要もない F1よりmotoGPが面白いってのは理解できるけどFEのが面白いってのは理解できない >>982
今のインディは90年代初めころまでのF1の香りがするとこが結構好き
ドライバーが乗ってて楽しいというか、燃えるのはもろちん絶対的に速い方だな
ただしオーバルはまた別物だと思う、エリクソンは今年のインディ500が初めての筈だからまだ未体験だろな >>988
まあこれに尽きるよな
どっちがダメでどっちが良いなんて話してても終着点はない
どれも面白いが一番だ もうフォーミュラとか取っ払って最強のモンスターマシンが4、5百キロでバトルしてるのを見たい >>992
人体耐えられなさそう
遠隔操作のeスポーツみたいになりそうだな >>966
俺はちょっと若いので
Ram it down >>919
サーキット行けば子供にぶち抜かれるような下手くそどもが山道二百以上出してるんだから危なくて仕方ないな ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
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