□■2019□■F1GP総合 LAP1927□■アゼルバイジャン□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1926□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ビジホなら自分か借りた部屋は一日中自分のものだけど、韓国ラブホは日中に借りたはずの部屋に他の客入れてますし(外人記者が被害にあった) >>540
聞いていたより広いと不満げだったらしいがw アロンソやブエミはツインとかダブルのいい部屋貰ったみたいだからw
一貴可夢偉はフツーのくそ狭シングルなのにw >>533
ありがとう岡山県みたいなところに作ったからなぁ
町おこしにF1使おうとして失敗した
サーキットも反対周りが正しかったのに、無理やり方向変えたんで
ピットの出口おかしいし、観客スタンドもw 生ごみの捨て方も知らなかった 田舎のビジネスホテルはシティホテル並みの広さがあることもよくある
でも東京のビジネスホテル両手広げて部屋の壁に届く極狭部屋も多いよねw >>536
まっさんが連日ソーセージにぶつけるという正確無比なドライビングを披露したこと
コースにわんこが乱入して中断したけど、ズドーンと撃ち殺したこと
これぐらいしか覚えてないわw 町おこしって言い方おかしいな。街自体なかったから、街づくりが正しいかw シンガポールはストリートコースだからなあ
常設じゃないからF1の前座かなんかでやるしかない
セパンあたりが無難 >>197
必死になると冷静に物事が判断できなくなるタイプやね >>342
開幕戦の終盤ベッテルにルクレールが迫って来たときにはルクレールフリーストップ得られるからファステスト狙ったらとか言ってベッテルが抜かれないように必死に勧めてたのにね。 そんなアロンソには日本のカプセルホテルに招待したい >>468
答えないだろうけど、評価がベッテル並になってる可能性もある >>468
↓のハーバート見ろよ、歳はそれ ほど関係ない
>>371 牧野のSFデビュー戦ポールも驚いたが、ティクトゥムの予選16位て何してんのや >>561
ウォームアップ中に山本部長のブロックでアタック出来なかった 中国でノリス飛んでる後ろに、
fly betterってEmiratesの看板写ってる写真おもしろい。
f1公式のインスタ。 >>565
この前のフェルスタッペンみたいな感じ
アタック前にぬかれてアタック出来ず
レッドフラッグ3回の荒れたQ1だった >>568
ありがとう
荒れた展開だったのか
それなら明日の決勝が腕の見せ所だな >>447
下手くそが一人トラコンと違法給油リグ使ったからだろ
Schumacher cheating during 1994 F1 season - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=CJf6ZkSMWHY
下手くそはセナの本読んでフォーメーションラップからライバルにプレッシャーを与えると意気込んでバカだからポールシッター抜いてペナルティー
本当にショボくて残念なドライバー
>>448
そりゃレジェンドだから
ファンジオ、クラーク、セナは別格
Ayrton Senna | Top Gear Tribute - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=9U_K76vPGYo もう一つ赤旗出てたらQ1アタックなしで終了だったのかな? 電波な発言しないとスーパースターにはなれない。
今のF1ドライバーは優等生過ぎて、歴史に残らんだろうな。 シューマッハはファンはF1観るのは好きだけど大抵運転が下手くそ https://twitter.com/F1/status/1119582486269292544
It looks like you're trying to perform a hard reset on your Renault RS.19 while travelling at close to 200 MPH, would you like some help?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>579
ヒュルケンベルグがシューマッハと同世代だったらシューマッハはF1にいないだろうな
シューマッハ時代はそれくらい才能がなかった >>579
このルノーの問題ってバルセロナテストからずっと同じ症状だけど
一度ピットに戻って電源オフじゃ治らないのよね >>522
ミンモー ペドロ アレックスしかわからん ササクッテロのシューマッハ下げ工作が痛すぎw
IDコロコロ変えて恥ずかしい
シューマッハはセナプロには及ばないだろうが
ササクッテロが愛して病まないハミルトンより遥かに偉大なドライバー
仮にシューマッハがF1史上最も低レベルのドライバーだとしても
シューマッハに比べればお前はゴミも同然
お前は前スレでも叩かれてたな
ササクッテロってもしかして黒人なんじゃね?
だから異常なまでのハミオタっぷり炸裂させてんじゃないのw
ハミルトンも可哀想だよw
お前みたいなキチガイに応援されてw >>554
悲哀に満ちた表情をしておられる
>>579
300km/h以上でピットと喋りながらボタンポチポチしてるの凄いな
余裕があるとは言わないけど、そこら辺に意識を回せるくらいには余力があるんだな インスタ見てると
典型的なパリピのハミルトンと典型的なフィンランド人のボッタスで
かなり対照的なのが見ていて面白い >>451
84年モナコのセナは確かに名は売れたし書き方によっては驚異的なのに余り言わないでしょ
それはティレルのベロフがセナを上回るタイムで走ってた事からも分かる様に
トップのプロスト含め当時の上位陣のターボ車は雨のモナコだと完全にオーバースペック
加えてポイント争いしてるわけで単発で存在示すだけで済む中団をライバル視はしていないかった
あの時プロストの状況だと雨による赤旗でなくセナに抜かれて2位でも最後までやってくれた方が
ポイントでラウダを上回ってタイトル取れてた1戦 フォーミュラは乗ったことないからわからんが箱車で高速コーナーとかアクセル戻しちゃうもんな
200kmでアクセル全開でコーナー進入とか生理的な恐怖で無理
ストレートでも270kmあたりだと心拍数跳ね上がって凄いことになってる
カートなんて体感的に余計速く感じるしフォーミュラ乗ってる奴スゲェーって感動する 少数派だろうが、フェラーリは去年までのクラシカルナンバーの方が良かったな
視認性の面で優れてる
と、去年の動画を観て思った >>533
霊岩サーキットは、F1撤退後他カテゴリで盛況になり黒字転換したというから
F1の文化が無かったのにゴリ押しやらかしたという単純な話じゃないのか 韓国人は自国の選手が活躍していない 自国の選手が出場もしていないスポーツには関心ないからなー
日韓WCの他国同士の試合のチケットが余ってたらしい 日本では考えられない
韓国の試合は超熱狂するけどな 愛国心が強いから 日本人は他国同士の試合でも楽しんでたけど >>533
あのサーキットの周りを開発するって言ってたのに
何年たっても草しか生えてなかったよな 日本がこれだけF1ドライバーいて中韓が一人もいないって不思議なんだよな
中国は兆しは見え始めてるけど
マレーシアやインドネシアにもシート掴んだ選手はいるんだしやる気さえ出せばどうにでもなるとは思うんだが 20年でF1に上がりそうな将来有望の若手
20年糞以下の掲示板に張り付いて一歩も進みすらしなかったオッサン
同じ20年とは思えない >>594
日本派国内にレース環境があるからまだドライバー輩出を想像しやすいけど
他のアジアって国内にどれくらいレース環境があるのかな
お金持ちの子がカート卒業したら即海外に留学
という勝手なイメージ持ってるけど >>594
あと、中国に関して言えば
「その国のスポーツ選手のブレイクは経済成長から少し遅れて花開く」説を推したい
日本でも、バブル全盛期は日本人アスリートはパッとしなかった
でも、バブル全盛期に環境に恵まれた子どもたちが多く存在するようになり
バブル崩壊後に各スポーツで日本人アスリートが世界で活躍し始めた
同じパターンは中国でもあり得るかなあと ありがとうございます。
フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 日本が強い種目ってあんま変わらなくない?
なんか世界に通用する飛び抜けたのが突然出てきたっけ 中国にチャーリーおらんかったんか
謎の3人で草も生えない
だからクビアトに謎の裁定下った感じするわ >>600
バブル全盛期の80年代のパッとしなささに比べたら
90年代以降なんて夢のような活躍なんだが
メジャーリーグ、海外サッカー、ゴルフ、モタスポ、テニス、その他
今に繋がってる
経済発展で子供のスポーツ環境が整ってからすぐに効果が出る訳じゃない
その子供たちが大人になるまでのタイムラグがあると言いたかった >>588
頭足らんなおまえ
あと一周で規定周回数クリアなんだよ
最後までとかじゃなくてあと一周でチェッカーの予定だった
トールマンの新人が勝つと権威は傷付くから慌ててイクスがチェッカーを一周早く振った
セナは初勝利を、プロストはポイント半分にされてタイトルを失った
後ろが速いなんて雨の中なら当たり前にあるし、ティレルはバラスト積んで車検受けた違法車なんだよ
そんなのみんな知ってたこと
>>584
こんなクソは叩いて当然
This was Michael Schumacher - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=bdBJ82NV2Pw
>>600
内村航平は世界的なスーパースター
体操選手はある意味スポーツ界の頂点だから 今、世界で活躍しようとすると、小さいうちから英才教育する必要がある
タッペンなんて、家に何十台とレーシングカートがあり父親からスパルタ教育
その後は虎の穴のレッドブル育成
後は言葉の壁が大きい、ある程度しゃべれてもエンジニアに微妙な感覚を伝えて、自分なりのセットアップができるまで上達しないと >>594
日本もHONDAやトヨタが支援してなかったら 2〜3人じゃね >>516
日本は人工減るから維持を考えると国外に出たほうがいいだろね 韓国は受験戦争に兵役義務があるから、若い世代にモタスポ自体認知されてないんじゃないの これからの時代は海外の方が給料高くなるから
日本人の個人個人からみれば自分を輸出しやすい
世の中になるよね(出稼ぎとも言うけど) まぁ才能ある奴は国外、無い奴は国内で、と言うのは何時の時代も変わらないわな SFはとっとと電動化したらいいんじゃないかな
ついでに自動運転カテゴリも作ろう
ビッグメーカーこぞって参入で盛り上がれる >>611
箱車EVのガチ対決の方が盛り上がるわ
FEの萎えるところは中途半端に古臭いフォーミュラカーを真似たところ
インホイールモーターで有り得ないコーナリング決める
チャンピオンマシンが現れたりすれば面白い >>605
うお、「僕には契約がある」…言っちゃった >>605
話題が古い
が、ここで最初に話題になったときは
このセリフをどうとらえるかということだった
「そしてもちろん僕には契約がある。それは1枚の紙にすぎないけど、
いずれ何が起きるか目にすることになるだろう」 >>612
FEはフロントモーターを認めたら一気に高速化するはず
単純なパワーアップだけじゃなくて、前輪で回生できるようになるから
電欠しにくくなってパワーを存分に使えるようになる ベッテルも残留したければルクレールのドライビングスタイルに変えなければならない
・・・とか言われてるのかw >>618
なお、フェラーリは別のマシンを用意する至れり尽くせり対応
https://www.racefans.net/2019/04/20/racefans-round-up-20-04-2/
ルクレール
「バルセロナで分かったんだけどセブと僕のドライビングスタイルはかなり違う」
「だから僕たちには車を変更してバランスを少し変えることが必要だった」
「詳しくは話せないけど、全く同じマシンというわけにはいかないというのは確か」 >>601
おらんかったんかって、あの世から呼び寄せろとでも言いたいの?
イタコとか >>611
フォーミュラは、フォーミュラEがEVの独占権を持っているから
フォーミュラEと交渉しないといけないらしい マルコ
「お前がバルセロナテストをめちゃくちゃにしなかったら
お前用のマシンを用意する時間が取れたんだけどねえ」 別のマシンにしたらセッティングは完全に自分で出して
テストもできない気がするんですがそれは ドライビングスタイルを強要されるなんてストレスでh それぞれ専属メカニックいるんだからドライバーでセッティング変わるのは普通でしょう
ただ差が大きいときは遅い方が速い方に寄せないといけないということ、両方同等に速いならそれでいい
別のマシンになってるとするなら随分いい待遇受けてるのね 箱だったら、皮だけの中身別物じゃなくて、まんまハイパーカーの
ガチンコレースが見たいな
まず完走できるのかどうかになるかもだけど 飛行機も電気レースやるらしい20年に
バイクもそうだけど、最近何でも電気化レースになってきたな >>621
どうしてもやりたかったらFIA管轄から完全に外れたIndyみたいな形式になるのか ドローンレースは観戦してても肉眼では追いつけないんじゃ
https://youtu.be/Y-acV6ZyDys 2040年で内燃機関車は原則的に製造出来なくなるからこの流れは必然
日本がこの流れに遅れ気味なのが気になる ライコネンと同世代のおっさんだけどティルケサーキットは印象に残らないんだよな
オールドサーキットは開催数が多いのもあるけれど、コースレイアウトでどのサーキットが大体わかるのに、ティルケサーキットは当てられる自信ないわ
一度しか開催されていないドニントンやもう何年も開催されていないキャラミ、イモラ、マニクール、エストリルのほうが覚えている
新開催のサーキットはベテランより若いドライバーのほうが有利なんだろうな >>633
それ記憶力が劣化してるだけでは………
俺は当時からエストリルとカタロニアの区別がつかなかった コースアウトしても大したロスなく戻ってくるのは萎える エストリルとカタルーニャは被るね
コースの概形が同じなのよな 速い奴はオーバーステア傾向の車でタイム出すしそれを好むけど
ガスリーくんはそれに当てはまらないわけだな FEって遅くね?
さすがに時速300kmも出ないような車のレースは見てて面白くない FEは自動運転レースになって、人間が操る内燃機関のレースは残ると思うけどね。
今のご時世からしたらどう見ても動物虐待なのに、競馬が残ってるように。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています