□■2019□■F1GP総合 LAP1926□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日本のドライバーの場合、貧乏ってわけじゃないけどフツーのサラリーマンのご家庭に生まれたのでカートをやらせてもらえず
自力でなんかのレースで勝った賞品のエンジンでようやくカートを始めた石浦が最後かな >>436
性格(言動？)に問題があってガスリーに奨学金決まったのに逆恨みしていちゃもんつけてきたらしいことをガスリー父母が気まずそうに言ってたっけ？ >>373
中国GP前に、魚雷ネーミング発祥の地みたいな見出しの記事があったけど
そんな前のこと持ち出さなくてもw 今年は成熟してるっぽいのにw
って思ってたけど、決勝見て(´・ω・`)ってなった
まあ不運な面もあったかね >>412
まあ、ああいう分かりやすいエンタメ傾向の演出も黎明期には必要なのかもよ >>442
魚卵アレルギーだけどイクラから明太子まで
煮ても焼いても漬けても何やってもダメ
魚のどの成分にアレルギーなのかにもよるだろうけど >>442
釣りたてでどんなに新鮮でも生の青物がだめ
煮つけや焼きは大丈夫
ただ人によっては調理法問わず全部だめらしい
ちなみに趣味は魚釣りっていうね F1スレに来たと思ったら何故か魚アレルギーの知識がつくスレ
世の中どこで何を学べるか分からないね にわかだけど、レースのない週は雑談で盛り上がることを最近学んだ >>449
それアレルギーじゃなくて食えないだけじゃないの？
俺も煮るなり焼くなりしないとダメで生魚は全部食えないけどな >>399
というか記録の話の流れによるものだし、大体シューマッハも殆ど終わってるしな
ハミルトンに抜かれたら完全終了ってのが余計シューマッハの情けなさを物語ってる >>448
確かに明太子も魚だな
めっちゃうまいのに食えないとかつらいね
じゃあもしかしてかつお節もだめとか？
そうなるとかつおダシ使う料理とか全部だめじゃない？
めんゆつにもカツオダシ入ってるからそばもうどんももしかしてアウト？
>>449
アレルギーにも重度と軽度があるんだね
生だけ気を付ければいいなら、まあ大抵のものは食えるな
しめ鯖とか完全アウトっぽいな もしかして次戦もF1とmotoGP被るのか？
おいおい、勘弁してくれよ本当に 日本人だとアニサキスアレルギーが一番辛いらしいね
アニサキスは大抵の魚介類に寄生してるし、死骸でも発症するから火を通しても何しても食べられなくなる上に、どの食材であたるか予想できないので事実上全ての魚介類が食べられなくなるそうな F1の総合スレだと思って開いたら
シメサバの話が繰り広げられてたw >>457
スペインと被るのはWECとスーパーGTだろ >>458
アニサキスなら烏賊に大量にいるぞ特にスルメイカ
そもそもアニサキスも種類があって日本海側の魚に寄生してるアニサキスは
内臓からほとんど出てこないから太平洋側で生魚食うほうが当たる確率高くなる フェラーリのチームオーダーに難癖つけてる外野は自分がいざビノットの立場になったら絶対に同じ戦略をとるって断言出来るわ
ルクレールが速かったのはセッティング決まったバーレーンだけ
圧倒的な速さの無いチームのジョイントNO,1が過去にどれだけチームに不利益をもたらしたか覚えてないんだろうな >>463
自分もベッテルを前に行かせたのはまあ分かるかなって思った
ルクレールに詰まってベッテルはペース上げられてなかったし
問題は譲られた後タイヤロックさせるわなんやらでオーダー出した意味が無くなったことなんだよね
無駄にルクレールがイライラする結果になってしまった
そんでベッテルに集中しすぎてそれ以降のルクレールの作戦がガタガタだったし メルセデスによるフェルスタッペン強奪待ったなし！
＞メルセデスF1代表もフェルスタッペン獲得を否定「報道を聞いて笑ったよ」
これは間違いなく獲得に向けて交渉してるね
レッドブル頑張ってチャンピオンとれるようなマシン用意できないと
フェルスタッペンがライバルチームに持ってかれるぞ！ >>359
確実に言えることは、ヒュルケンベルクが三流以下ってことだよな！ >>456
俺は魚卵のみだから鰹節とか大丈夫
怖いのは寿司屋とか切り身売ってる魚屋さんとか
魚卵弄った手で他の魚触るし
前にカジキマグロの切り身で当たったことがあって
その一回きりだったからそういうこともある
寿司屋はギャンブルだなw 魚好きなんだけどねー >>465
電話番号知らなくても直接会って話ししてるよね >>464
ベッテルが不甲斐なかったのは確かにある
あそこで0.1秒ずつでも確実に速ければここまで叩かれることはなかったよね
バーレーンて去年トロロッソが4位に入れるぐらい特殊なサーキットだから見ている者を勘違いさせて惑わせる魔のサーキットだと思う 結局メルセデスのチンコノーズウイングが正解でハの字ウイングはウンコだったの？ フェラーリの低ドラッグだけど低ダウンフォースって、空力パーツ機能してないのか（装着してもしなくても変わらないとか） >>468
代理人は会ってるはずだから当人同士は会わなくてもいいんだよね。 ベッテルは見ててＤＲＳ使えて追いついてんじゃねーの
と思ってたがほんとにそれっぽくて笑った
あれ交代で燃料抑えながら前を追う訳にはいかんのかｗ ウィリアムズの買収話し金持っとる者勝ちたね、我が息子の為にプライベートテスト12日間やるわチーム買っちゃうわその内F1全部買い取るんかな。 >>468
そもそもマックスが直接交渉するわけないからねぇ
ヨスが契約内容をつめているんだろう
マックスがメルセデス乗ったら１０タイムスチャンピオンマジであるな
全戦ポールトゥウィンという記録作ってもおかしくない >>359
当時はペレスばかりにアプデが行ってカムイは放置されていたという話だったが？ >>385
だから予選を3-4位に引き上げたいのでは
今回はリカルドも居ないからタッペンに期待しないといけない
でも、タッペンはリタイア二回だしな
今のメルフェラに開発途上のシャシーで追い付くには馬力が欲しい
それに、本当の目標はモナコ >>386
ハミルトンは気分屋で言うことコロコロ変わるし
自分語りの過去も変わる
調子が良いとこあるよ ストロールやマゼピンに買われるくらいなら
いっそメルセデス出資でトトに買わせて
ウィリアムズ・スマートになってしまった方がいいなあ
初代代表はスージーで >>476
あの頃お金なかったしね＞ザウバー
モニシャ自身はかなり可夢偉を買ってたみたいだけど
スリムに札束でしばかれるとアヘ顔ダブルピースに… >>465
まあ、言いたいことはわかるw
タッペンがどう考えるかはともかく、家に家に電話して親父と話しまくってるのは動機ありまくるよなトト >>470
時代はカリ太で次々に各チームがカリ太ちんこノーズになっちまうのだ…
でも、あれってフロントウィングレギュレーションスレスレな気もする リカルドって４０億もらえるし２年間ルノーで適当に転がして
２０２１年にはフェラーリかメルセデスを狙ってたんだろうけど想定外な展開でどん底だよね
どこにも行くところがない
強いてあげればフェルスタッペンがメルセデスいったあとに
レッドブルにごめんなさいして戻るくらいかね？ >>473
乱流の影響でタイヤの消耗が早くなっちゃう
今年はどれだけ軽減されてるかわからんけど >>464
結局ルクレールを引き離せないならもう一度ポジションを戻せば問題無かった
もしくはフェルスタッペンのアンダーカット時にルクレールから反応していれば一度はポジション譲ってもフェルスタッペン相手なら取り戻せるしベッテルを傷つけないしルクレールも納得出来るだろう >>483
その前にベッテルが戻って来る気配が有るから無理じゃね… 去年不甲斐なさ過ぎたボッタスの後釜狙いだったんだろうけど
メルセデスはハミルトンのポチ役しか求めてなかった上に
今シーズンになって突如ボッタスが覚醒してしまったしな
フェラーリもルクレールという強力なドライバー出てきてしまった
今後ありそうなのはベッテルとフェルスタッペンの実質トレードぐらい？
例の予算総額表見たらルノー選ぶ判断は絶対にしなかったと思うんだよな
まだマクラーレンのほうがワンチャンありそう 2017年 リカルド「メルセデスのシートは魅力的だ」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/232576.html
2018年 トト「ダニエルは間違いなく候補に入っているよ」
http://www.topnews.jp/2018/05/13/news/f1/170426.html
2019年 トト「ボッタスがいるからいらねｗ」
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&;no=119588
リカルドはトトの口車に乗って未来を閉ざしてしまった
トトはいつもこうやって思わせぶりなことを言って、土壇場で退路を断つようなことをする
だから、騙されたら負け >>463
せっかく直線長い中国なんだから
ふたりで引っ張りっこして追えば良かったのに >>470
ハの字ウィング採用しているチームは最高速が出るマシンが多い
ダウンフォースをどうやって補うかが課題だと思う
どれが良いと言うよりトレードオフの問題だろうね >>488
リカルドは40億ルノーからもらえてウハウハじゃないのか ベッテルは円満移籍で今でもレッドブルとの関係は良好
リカルドは騙し討ちみたいな移籍やっちゃってるから今後どこに行くにしても
相手からの信用は得難い メルセデスは結果的に一銭も払わずにレギュ変更とドラ揺さぶりでレッドブルの大幅な戦力低下に成功したわけだからほんとうまいわ >>491
だけど結果ださなければ更新は無いからな
下手すりゃルノーとの契約が終わったあとにどこにも行けなくてF1キャリア終了 そういや今更ですが
メルセデスの亀頭ノーズはなんか空力的意味があるもんなの？ ロシアンレーシングか…エースキビヤト来るううううう >>495
コーナーリング時の空力変化をダルにするものじゃないかというのは小倉さんの見解 >>492
RBがもうあんなポンコツ雇わないと思うが
フェルスタッペンの邪魔になるだけだろ ハミルトン「セナの記録に並ぶことが人生の目標だった。今後誰かの背中を追いかける事は二度とない。ミハエル？彼も偉大だよ（笑）」 >>496
津川さんハルケンバーグはいかがですか？ >>487
フェルスタッペンはメルセデスならまだしもフェラーリには行かないやろ
何せ現状はフェラーリですらメルセデス全く敵わないからね >>491
18億くらい
予算不足に苦しんでるルノーがリカルドごときに40億も払えるわけないだろ >>498
フェルスタッペン移籍した場合ね
まあそれでも若手アスリート使うというレッドブルグループの方針には合わんから
よほどドライバーに困ったときだけだな フェルスタッペンはNo. 1ドライバー待遇じゃないと何処も無理じゃないかな ガスリーが今後もダメでトロに降格される場合に
代わりがいないのでレッドブルのベッテル受け入れはあり得ると思う。
この状況で、リカルドのフェラーリ入りはあり得るのでは。
ただしルクレールのセカンド待遇。
リカルドはフェラーリ行きたいだろから、それでも、年俸減でも飲むだろう。 >>347
それレースシムで実践するわ・・・
ちょうど行き詰まってたんだ レッドブルはタッペン抜けたら穴埋めできるドライバーいないだろ >>499
HAM「俺がお前らの背中だ！チェケラッチョ！HO！」 >>345
ハミルトンのチームメイトになるにはかなりの実力が必要なんだよなぁ >>507
？？ン？「ホンダのエンジンでタイトルを取るのが夢だった」 以前はシューマッハの実績の内容にケチつける人チラホラいたけど
事故ってからは気まずくて誰も言わなくなったな
もしくは今のフェラーリの有り様見るとこのチームを常勝チームにするのが
いかに困難なのかが分かってきたからか 今年のボッタスはこのまま行くと契約更新じゃね？？
今シーズンはバリチェロ以上の優秀さだから切ってフェルスタッペン入れる意味がない
ハミルトンがフェラーリに行くのであればフェルスタッペン加入はあり得るのかも >>512
ここではボロカスに言われてるぞ
今までやってきたことの報いでしょと言われたりしている >>514
関係者の公の発言って意味でね
取り敢えず誉めとけば当たり障りないって感じで
今イキって批判しても余計なヘイト集めるだけでなにもいいことない しかしF1のエンジン音ってのはもうこれ以上どうしようもないんだろうか
最悪は脱したけどV10の頃の音には程遠い
もういっそバイクのエンジンと高出力モーター積んだほうがいいんじゃないだろか >>516
欧州のEV（＋ハイブリッド）化の流れでは、厳しいだろうね
アメリカのNASCARはまだいい音させてるよ >>429
レースやってる人の中でって話しじゃね？
親が大富豪の奴見るとそこそこ金持ちでも貧乏に見えるし本当に貧乏ならカート他一式揃えてレースなんて無理ぽい >>517
NASCARは市販車の内燃機関が全廃された後でもV8OHVで走ってそう >>516
テレビで見てる分にはいいが、V10なんて隣の人と会話できないレベルって言うじゃねーか
V12時代は耳栓必須だったそうな エコ、エコというならガソリン燃料やめればいいのに。
あ、オイルマネーが逃げるのか。 >>517
モーターになんか音出す装置つけてくれんかなｗ >>522
フェラーリ以外の自動車メーカーが逃げる
モーター作ってるところが新規参入するかもしれないがｗ >>525
あ、インディみたいなアルコール燃料のつもりだった。 >>515
関係者は悪いこと言わないね
ハミルトンが報いだよみたいなことを間接的に言ったのが最後だわ RBと検討し比較したうえでルノーに行くレベルで貰ってることは確かだし、去年9回もリタイアするハメになりながらPP2回取ってフェルスタッペンと同じよう2勝あげてそれでもルノー行くって出来高も相当低いんじゃないかと >>463
ブリアトーレはビノットをトップにしたことでさらにフェラーリは戦力低下してると指摘してるけどね
ttp://www.topnews.jp/2019/04/17/news/f1/180422.html >>530
昔の恨みは自分が死ぬまで忘れんタイプだよなあw >>527
このスレでもボロクソ言ってるのお前だけだぞ
むしろお前が執拗に叩くせいで若干同情的に傾いてるまである 開幕3連ワンツーでチャンピオンもコンストも取れなかった事って歴史上あるの？ >>516
予選はEVで走り、決勝はV10エンジンのみで走るルールにすれば、今より面白いF1になりそうだけどねぇ レッドブル：115ポイント
フェラーリ：49ポイント
ウィリアムズ：39ポイント
メルセデス：38ポイント
マクラーレン：36ポイント
トロロッソ：16ポイント
ルノー：8ポイント
ハース：2ポイント
レーシングポイント：0ポイント
アルファロメオ：0ポイント
ウィリアムズの唯一といっていい取り柄が・・・ 前回、開幕３連続1,2飾った1992年のウィリは
8月のハンガリーでタイトル決めてたな
今年のウィリは下手すりゃ8月で破産
盛者必衰 >>534
今更重いV10になって
なんか面白いことあるかなあ 名刺両手でうけとったり、会社の者は呼び捨てとか、日本のガラパゴスマナーあほみてえｗ(´・ω・`)
就活が同じ髪型とスーツなのもｳｹﾙｗ
ｱﾊﾊﾊﾊｗ タッペンは、自国のメディアでは毒吐くなあ
マシンへの不満は大分溜まってるみたいだ
スタートダメなのはエンジンのせいかね、やはり >>537
べつにV10に拘ってる訳じゃないよ
V8やV6ツインターボでも構わない
予選と決勝を違う動力源でやることで、音の問題やエコ絡みの問題
ひょっとするとバトル増加にも繋がるかもと思っただけ >>535
ピットクルーだって腐るよ
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