□■2019□■F1GP総合 LAP1926□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>370
その仮説は絶対に成り立たない
何故ならクビアトはぶつける走りをするから速い >>372
前回は3強はみんな2回交換で行ったけど
中段勢の大半は1回で走り切ってなかったっけ?うろ覚え >>375
リカルド以下の下位入賞勢全部ワンストップださ
奇策じゃないって事だよ クビアトは10位12位接触の後リタイヤって成績なんでまだ持ち上げる段階じゃねえ >>376
奇策とは言ってない
下位のマシン状態の良くない2ストップ勢に対しては
1ストップがハマったと
2ストップだったら入賞はしてない程度のペース >>378
当たり前の話をするのもあれだけど
2回交換してるから一回で粘ったやつよりペース速かっただけなんでは ハースもどうにか1ストップできるマシンにしないとこのまま予選番長で終わっちゃいそう >>351
3年目にしてルーキーのペレスと互角だから
そこまでではないと思う。
とはいえ日本人としては最速だとは思うが。 ピットスタートは思ってるより苦しいからねえ
グリッドみたいにスタートで挽回とか出来ずに戦列が全てラインを通りすぎないと出られない上に、ピレリタイヤのせいで下位でもバトルし続けて抜かし続けるとボロボロになるし… ただオープニングラップが大荒れで多重クラッシュが起きたりすると
最後尾スタートよりピットスタートのほうが結果的に良かったなんてことも アゼルバイジャンでアップデートって結構なリスクだよな
オーバーテイクしやすいわけでもないし、マシンも壊しやすい
下手したら交換した途端クラッシュしてまた交換になるし
もう今年は敵わないと見切って開発に専念するんだろうか セナヲタのハミルトンですら
「史上最高はミハエル・シューマッハ」って言ってるくらいだから、完全にセナって終わったんだな。
https://i.imgur.com/sIMYdjA.png >>335
アロンソもハミルトンもシューマッハが史上最高って言ってるな 山本元部長へのインタビュー
・レッドブルはPUが劣っている中で緻密な流石の仕事
・特にフェルスタッペンは精密機械のよう、ガスリーもようやくマシンに馴染んてきた
・(クビアトのPUトラブルに対して)馬力を求めると信頼性が難しいというイタチごっこ
・トロロッソとは1年やった分の良い流れがある レッドブルのすごさは戦略の引き出しと終盤への帳尻
・パッケージはメルフェラにつぐ3番手
・モナコまでに1勝は厳しいが気持ちはちゃんと持っておかないと
・PUアップデートは田辺TDに聞いてくれ
http://www.as-web.jp/f1/473175 >>363
可夢偉の実家は、寿司屋だからハングリーではないのかもなw >>369
アルボンソフトスタートやで
クビアトの方が速いっていうのはそうかもしれんけど、前半ストロールに引っかかったのと、
1ストップに作戦変更してタイヤセーブしていたことを考えるとそう単純に比較もできないと思う >>388
元部長てw
本文見てないけど山本MDにしては踏み込み発言が無いね >モナコまでに一勝は厳しいかもしれないが
モナコは完全に勝つつもりの物言いだな >>388
山本さん、今年5勝言ってたじゃないですかー >>389
いや、ハングリーさがないとクラウドファンディングやろうとは思わんやろ >>396
なんだこの赤牛軍団ペナルティ祭www
そういえばサインツも一時期ピットレーン速度違反王になってたな >>395
ジョークを否定したつもりもなくジョークに乗っかったつもりだったんだが
すまんね >>386
そりゃセナって言ったら自分の記録の価値が下がるからな 開幕戦のフリー走行で津川が言ってたレッドブルのライドハイドのコントロール機能が付いてるサスペンションは他チームも使ってるの?
コーナーではダウンフォース得られように沈み込んでストレートでは空気抵抗減らすように車高が上がるって言ってたけど
メルセデスにはなさそうだよなあんだけ跳ねてるの見ると やはりシューマッハの記録を意識し始めたか
コレもフェラブルが不甲斐ないからだぞ! 山本さんあくまでホンダの窓口担当だから、込み入った技術的な話はしないんじゃないかな ありがとうございます。
フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 >>389
可夢偉は魚アレルギーで鮨喰えないんじゃなかったっけ? >>400
メリットデメリットを天秤にかけたうえでの設計思想の違いじゃないなかな
変な例えだけどモノショックとツインショックみたいな >>353
ヒュルケンもカネコネなしでシートあるんだから募金ドライバーとは格が違う >>404
本人曰く
「海老ですね」
「ザウバーのサイトでは生魚ってありましたが」
「いや、海老ですね」
だそうです
でも寿司は生まれた時から匂い嗅いでるから嫌いだそうです >>386
(記録的には)シューマッハが史上最高(僕が抜くけど) だから家業継がなかったのか可夢偉
確かにそれはツラいな >>118
古舘って、ブーム当時もニワカだけが持て囃していたよな
あんな奴いらねーよ、ドライバーは全員覚えていないは、ポエムに悦に入ってただけだろwww
馬鹿ちょん向けのニュース番組MCをやればいいんじゃない? >>388見るとトロロッソでパワーうpの実験をやってる感じするね >>410
歳食ってレーシングスーツより割烹着に豆絞りが
似合いそうな顔つきになってきたのに・・・ 小林家の寿司屋はレーサーじゃなければ料理人だったグロに任せよう >>407
魚に限らず手に傷があるとか皮膚が荒れた状態で対象物質に触れると
皮膚から成分が入ってアレルギーになる事があるらしい。
だから触れる機会の多い対象ほどアレルギーになりやすいという皮肉。
>>408
海老なのか。ありがとう。 >>364
オコン「家族が俺のために借金背負っててもう後がないんや…」 >>411
そもそも何処か具体的に壊れたんじゃなく
計測データに異常があったから
不安持ったまま走らせたり、その場でうだうだ原因究明に時間かけるより
パッケージごと交換して、そのままのをファクトリーで調べようってやつだからね
多少検証に時間がかかると思うよ >>381
ハースのマグロにもそのまま適用できそう >>421
「スティーブ!」じゃなくて「マーカス!」って怒鳴るんだな。
…わからんかw >>383
ふと思ったんだが、空力レギュレーションをうまく設定して
「後ろに付いた方のフロントじゃなくて、付かれた方のリヤタイヤが消耗する」という状態にはできんのかな?
そうなればオーバーテイクが発生しまくるから興行的にも盛り上がりそうだが >>383
中団がごちゃついてるから、下手に真ん中らへんでスタートするより安全だったりする >>424
ちょっと意味わからないですね
後ろからどうやって空力に影響与えればいいんだ?
後ろに疲れたら勝手に前の車のウィングが動くとか?
大事故続発だな
それとも後ろの車が前車のタイヤにレーザーでもあてればいいのかw? >>419
オコンて、本当に貧乏なの?!
自分で言ってるけどさ。 ホントに貧乏だったらF1まで来れるもんかな。
そもそもカートすらはじめられないんじゃ?
道路舗装会社に勤めるオヤジが廃棄カートもらってくるとか…? 今更な話だけど開幕戦と中国で変なチームオーダーしなきゃルクレールランキング3位だった可能性あるんだよな…
なんかベッテルをチャンピオンにするつもりでやってるのに全体的に遠のいてるように見えるのが悲しいな… ウィリアムズにロシアマネーへの身売り話が出ているな シューマッハは親父さんが会社辞めて
家でカート場始めたんだっけ そんな貧乏でも上にこられるほど速いなら
もっと結果を出してると思うけどなw >>404
パン屋の子供が小麦アレルギーでパンを食すことが出来ないって結構あるみたいだけど
寿司屋の子供が寿司食えないとか切ない
魚アレルギーなんかあるんだな >>428
レースの参戦費用を稼ぐために家を売ってトレーラー生活してたらしい
そして奨学金の件でガスリー家と揉めた 混ぜピンの親父がウィリアムズ買うとか
ペイドラから大富豪の息子と
F1ドラへの条件がまた跳ね上がりそうだなw 小麦アレルギーだったピザ屋の息子が小麦を取るのをやめたらテニス星人と化したことがあったな 勘当されて一文無しからのスタートだったピケや替えがない1台のカートで連戦したプロストとか
FR2.0の参戦費用をチームに肩代わりさせたガスリーとか
多少才能が必要かもしれないけど、貧困から上り詰めるドライバーは結構いる ウィリアムズはチーム売らんだろ
あんな糞みたいなクルマ作ってても会社は儲かってんだから
一応上場企業だから会社ごと買収しようと思ったらTOBで株買い占めないといけないし デイモンもグラハムの作った負債抱えてのスタートだからな >>435
魚アレルギーって焼いたり煮たりしてもダメなのかね?
魚食えないとかF1で例えたら直線しか進めないマシンみたいなもんだな
例えが意味不明になったがいつか治るといいな 日本のドライバーの場合、貧乏ってわけじゃないけどフツーのサラリーマンのご家庭に生まれたのでカートをやらせてもらえず
自力でなんかのレースで勝った賞品のエンジンでようやくカートを始めた石浦が最後かな >>436
性格(言動?)に問題があってガスリーに奨学金決まったのに逆恨みしていちゃもんつけてきたらしいことをガスリー父母が気まずそうに言ってたっけ? >>373
中国GP前に、魚雷ネーミング発祥の地みたいな見出しの記事があったけど
そんな前のこと持ち出さなくてもw 今年は成熟してるっぽいのにw
って思ってたけど、決勝見て(´・ω・`)ってなった
まあ不運な面もあったかね >>412
まあ、ああいう分かりやすいエンタメ傾向の演出も黎明期には必要なのかもよ >>442
魚卵アレルギーだけどイクラから明太子まで
煮ても焼いても漬けても何やってもダメ
魚のどの成分にアレルギーなのかにもよるだろうけど >>442
釣りたてでどんなに新鮮でも生の青物がだめ
煮つけや焼きは大丈夫
ただ人によっては調理法問わず全部だめらしい
ちなみに趣味は魚釣りっていうね F1スレに来たと思ったら何故か魚アレルギーの知識がつくスレ
世の中どこで何を学べるか分からないね にわかだけど、レースのない週は雑談で盛り上がることを最近学んだ >>449
それアレルギーじゃなくて食えないだけじゃないの?
俺も煮るなり焼くなりしないとダメで生魚は全部食えないけどな >>399
というか記録の話の流れによるものだし、大体シューマッハも殆ど終わってるしな
ハミルトンに抜かれたら完全終了ってのが余計シューマッハの情けなさを物語ってる >>448
確かに明太子も魚だな
めっちゃうまいのに食えないとかつらいね
じゃあもしかしてかつお節もだめとか?
そうなるとかつおダシ使う料理とか全部だめじゃない?
めんゆつにもカツオダシ入ってるからそばもうどんももしかしてアウト?
>>449
アレルギーにも重度と軽度があるんだね
生だけ気を付ければいいなら、まあ大抵のものは食えるな
しめ鯖とか完全アウトっぽいな もしかして次戦もF1とmotoGP被るのか?
おいおい、勘弁してくれよ本当に 日本人だとアニサキスアレルギーが一番辛いらしいね
アニサキスは大抵の魚介類に寄生してるし、死骸でも発症するから火を通しても何しても食べられなくなる上に、どの食材であたるか予想できないので事実上全ての魚介類が食べられなくなるそうな F1の総合スレだと思って開いたら
シメサバの話が繰り広げられてたw >>457
スペインと被るのはWECとスーパーGTだろ >>458
アニサキスなら烏賊に大量にいるぞ特にスルメイカ
そもそもアニサキスも種類があって日本海側の魚に寄生してるアニサキスは
内臓からほとんど出てこないから太平洋側で生魚食うほうが当たる確率高くなる フェラーリのチームオーダーに難癖つけてる外野は自分がいざビノットの立場になったら絶対に同じ戦略をとるって断言出来るわ
ルクレールが速かったのはセッティング決まったバーレーンだけ
圧倒的な速さの無いチームのジョイントNO,1が過去にどれだけチームに不利益をもたらしたか覚えてないんだろうな >>463
自分もベッテルを前に行かせたのはまあ分かるかなって思った
ルクレールに詰まってベッテルはペース上げられてなかったし
問題は譲られた後タイヤロックさせるわなんやらでオーダー出した意味が無くなったことなんだよね
無駄にルクレールがイライラする結果になってしまった
そんでベッテルに集中しすぎてそれ以降のルクレールの作戦がガタガタだったし メルセデスによるフェルスタッペン強奪待ったなし!
>メルセデスF1代表もフェルスタッペン獲得を否定「報道を聞いて笑ったよ」
これは間違いなく獲得に向けて交渉してるね
レッドブル頑張ってチャンピオンとれるようなマシン用意できないと
フェルスタッペンがライバルチームに持ってかれるぞ! >>359
確実に言えることは、ヒュルケンベルクが三流以下ってことだよな! >>456
俺は魚卵のみだから鰹節とか大丈夫
怖いのは寿司屋とか切り身売ってる魚屋さんとか
魚卵弄った手で他の魚触るし
前にカジキマグロの切り身で当たったことがあって
その一回きりだったからそういうこともある
寿司屋はギャンブルだなw 魚好きなんだけどねー >>465
電話番号知らなくても直接会って話ししてるよね >>464
ベッテルが不甲斐なかったのは確かにある
あそこで0.1秒ずつでも確実に速ければここまで叩かれることはなかったよね
バーレーンて去年トロロッソが4位に入れるぐらい特殊なサーキットだから見ている者を勘違いさせて惑わせる魔のサーキットだと思う 結局メルセデスのチンコノーズウイングが正解でハの字ウイングはウンコだったの? フェラーリの低ドラッグだけど低ダウンフォースって、空力パーツ機能してないのか(装着してもしなくても変わらないとか) >>468
代理人は会ってるはずだから当人同士は会わなくてもいいんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています