【HONDA】F1ホンダエンジン【-350基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554902545/ >>365
妄想だろ。第三者のコメント貼り付けてみろよ。バカなのに妄想だけはするからな。 確かにレーキ角が大きい車はリアサス固くすると最高速伸びないけど、今年のレッドブルはレーキ角控えめじゃなかったっけ？ >>351
いずれにせよそれはレッドブルの責任範囲、うまくやってくれるでしょう。 パワーも信頼性もドベか
もう糞のFF屋ごときが通用する時代じゃないんだよ [生]F1 GPニュース 2019 〜中国GP特集〜
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＜解説＞川井一仁 ＜MC＞野崎昌一
【生放送】 パワーアップはおそらくリミッター解除やろ？
壊れんかったらええなあ ルノーPUで優勝してた頃から赤牛の最高速は遅い。今に始まった事じゃ無いから。開幕時にダウフォースを減らしたのを中団で戻しただけだよ。欲張り過ぎたから。
ただ、低速区間も負けてるって事はメルフェラのシャシーが赤牛以上に進化してるって事。赤牛のシャシーも進化しているとタッペンがコメントしてたよ。 ディープラーニングでサーキット毎の
最適セッティングとか
普通にやってるのかね？ テストの頃はメルセのフロントウイングがスペインまでフェラーリ型に
することはできないとか言ってたのに
今やフェラーリがメルセ型にするとか予想されちまってるんだから
ほんまF1は生き馬の目を抜く世界やでえ ホンシンはシャシーの事なんて分かんないんだからPUの心配だけしてればいんだよ。今は最弱なんだよ。
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-targeting-mid-season-f1-race-wins-/4372638/
フェルスタッペンは、motorsport.comの独占取材に次のように答えた。
「僕たちは未だにエンジンのパワーを必要としているが、ライバルには少しずつ近付いている。マシンの面でも本当に競争力のあるマシンにするために改善が必要だ」
「うまくいけばシーズンの中盤には、ストレートの少ないサーキットでしか戦えないなどということはなくなるだろう」
「僕たちはまだストレートでタイムを失っている。それは事実だ。特にフェラーリと比べるとだ」
「彼らは今年何かを見つけたようだが、それが何なのかはわからない。彼らはやるべきことをやり遂げたので、僕たちもシャシー、エンジンの両面で彼らに近付かなければならない」 >>373
あくまで推測でしかないけど、ホンダは再参戦初年度にプレシーズンから壊れまくってマクラーレンの車体開発の邪魔した二の舞を演じたくなくて極端な信頼性重視に振ったんだと思う
それでここまで壊れなかったから少しだけ信頼性を犠牲にする方向にシフトしたのではないかと
中国でクビアトのPUが壊れたのはその実験の影響なのかもしれない >>377
ホンシンなんて狭い世界でしか通用しない狂った造語使ってるとキチガイアンチ認定されるからやめた方がいいよ >>310
ホンシンのお前が一番気持ち悪いよ。まだ、分かんないだろ。
アゼルバイジャンGPでPUアップデートが噂されるホンダ。懸念は中国GPで発生したクビアトのトラブル
https://www.as-web.jp/f1/473516 7速13000回転出てる？
7速がルノーより貧弱なんじゃない？
＞＞アゼルバイジャンGPで２０馬力のアップデートが噂されるホンダ・・・・
２０馬力アップというと、アゼルバイジャンGPの場合、約０．４秒のタイムアップとなる。
中国GPでの予選５番手のフェルスタッペンとポールポジションのメルセデスとのタイム
差は０．５秒だったが、これが０．１秒の僅差でトップに迫ることになる。
ヘルムート・マルコが、「アゼルバイジャンで２０馬力向上したアップデートしたパワー
ユニット（エンジン）が投入される予定だ」と語った。
フェルスタッペンも「アゼルバイジャンのバクーではマシンとエンジンに新しいパーツ
が導入される予定だよ。本格的なアップグレードはもっと後になるけどね」と話す。 >>370 また糞食い土人の朝鮮人が火病 ワロスwww
ＦＦ屋とＲＲ屋ではＦＦ屋の技術の方がはるかに難しい。
ハンドルも絡むＦＦの技術の方が難しいんだよ。
特にＦＦのクラッチとギアボックスがなあ。
だから:現代自動車は未だに直ぐに壊れる糞レベルのＦＦしか作れない。
ＦＲも未だに直ぐに壊れる糞レベルの現代自動車だしなあ。
ＦＦ屋とＲＲ屋の違いは「駆動＋エンジン」を後ろか前かの違いだけ。 シーズン中のパワーアップってギア比も変わんないと
発揮できないと思うけど可能だっけ？ まぁルノーは置いてかれるけどな
フェラーリも信頼性とタイヤセッティング苦慮してるみたいだからそれどころじゃ無いだろうし >>386
なんで？
ギヤ比維持のままPUパワーアップすりゃそのままパワーアップにつながるじゃん >>386
ＰＵだからパワーアップは回転数ＵＰだけじゃないで
フェラーリのMGU-K/Hの持続性は優秀で直線で加速するとき他の車がエネルギー供給切れになるのに悠々と加速し続けるらしいし >>377
コピペしか情報ないのに
何で上から目線なの？ >>389
トルクカーブやパワーカーブが変わったりしないのかなって 効果が発揮できないならそもそもパワーアップ云々をチームが言う訳ないやん
ギヤ比がフィックスならそれに合わせてPUを改良するだけでしょ >>391
ホンシンは妄想しか書けないからだよ。妄想を書くならコピペでいいんで根拠を示せよ。 アホみたいた造語症なんてNGするか放っておきな
同じレベルに落ちる必要無いんだから
キチガイには何を言ったって無駄なんだから ガスはマッピング変更とか手動でのブースト圧やブレーキバランスの変更を色々試したのかな。一人旅だったから色々学べただろうね。
「僕はレース中、ずっとひとりきりで走っていた。だからドライビングにおいて色々なことを試してみた。マシンの中でできること、そしてそして苦労していることから回避するための答えを探そうとしていたんだ」
「でも、何を改善すればいいのかは分かっていると思う。僕の方でも何を改善すべきか分かっているんだ。だから毎週一歩ずつ、上がっていけることを願っている」
https://jp.motorsport.com/f1/news/horner-gasly-needs-to-tweak-driving-style-to-suit-rb15/4373040/ いついつにXX馬力アップデートする、と口に出していたら、ライバルチームに対策されるから、意味が無くなる。
結論的には、ホンダのブラフだと思う。 >>395
ID:VhZq6qoH0
↑
NGリスト常習犯 >>396
電車で独り言ブツブツのイカれたジジイみたいだもんな
今日も独り言みたいにコピペしてスルーされてるけど、こういうジジイは頭ぶっとんでるから無敵だ >>400
ホンシンはワッチョイ付きのスレがちゃんとあるんだからそこにいれば良いだろ。何でわざわざここに来るんだよ。お前らがやってる事こそ惨めったらしいと思わないのか。
ま、アンチすら来てくれないから寂しんだろうけど。
俺はホンシンをアリくらいにしか思って無いから何を言われても良いけどどこもかしこも荒らすなよ。 メルセデスってシーズン中にパワーアップするとかあんまり聞かないけど、
こっそりやってるのかな。 しかしアンチ君も一人でIDチェンジ大変だろうな・・・・ >>404
いや、マジで悲惨な事になってるな。さすがホンシンのやる事はぶっ飛んでるよ。
【HONDA】F1ホンダエンジン（ﾜｯﾁｮｲ有）【350基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555256289/ >>374
開幕時は去年の空力セッティングのまま今年のレギュレーションに合わせたのでグランドエフェクトが不足していた
コンセプト見直すには時間が必要なので取り敢えずウイング立てて応急処置←今ここ >>407
マルコはコンセプトを変えるような問題じゃないって言ってたから、フロアー、ウィング、パージボード周りかな。
赤牛は今年も風邪吹きゃ終わる感じだね。
それよりも他が良くなって来てる事に脅威を感じるけど。 フェルスタッペンは教育されてるよ。不満は言えないって言っちゃってるのは残念だけど。
「僕たちはまだもっと多くの馬力を加える必要があると思うけど、僕たちは少しずつ近づいている。クルマ側も戦えるように改善する必要がある。どうなるか見てみよう」とマックス・フェルスタッペンは コメント。
「シーズン中盤にはストレートのないサーキットでしか戦えないと言わなくていいことを願っている。僕たちはまだストレートでタイムを失っている。それは事実だ。
特にフェラーリと比較してね。彼らは今年なんらかのことを見つけた。でも、誰もその方法を知らない。彼らは宿題をやり終えているし、僕たちはシャシーとエンジンの両方でもっと近づかなければならない」
「これまでのホンダにはとても満足している。エンジンは非常に信頼性がある。パワーもずっと良くなっていく可能性がある。でも、僕たちはそれをわかっていた。彼らは本当に懸命にそれに取り組んでいる。不満は言えない」
https://f1-gate.com/honda/f1_48753.html >>407
全車は昨年よりも最高速が向上しているが、レッドブルは平均的
な値だな。
つまりは重いリヤウィングでも昨年と相対ポジションが変わらない、
車体側のダウンフォースが足りていないとも言える。 そりゃホンダのようなパワーのないPUにはストレスが溜まるだろうし
不満を言えないフェルスタッペンは辛いところだな バクーは市街地だけに波乱があるからガスもタッペンも納豆走法で最後まで走りきって欲しい、そうすれば思わぬご褒美があるかも。 レッドブルのホンダPU責任者のデヴィッドジョージってアメリカ人？英国人？
田辺さんのインディ時代からの右腕だからアメリカ人かな？ >>411
ホンダは一生懸命やってるの見てるからだろ。ルノーみたいにカスタマーだからって適当にあしらわれてきたのに比べりゃ不満は言えないってなるだろ。いつまでたってもパフォーマンス上がらないと不満も出てくるだろうが。 あくまでメルフェラに対して戦えるかどうかの話だからな
現時点で両者に劣ってるのはホンダ自身を含めみんな認めていることだから
それに不満を言っても仕方ないと言うことだろ
追い付くために何もしていないわけじゃなく前向きなわけだし >>413
このジジイw
今頃今年出来の良くなかったシャシーの帳尻を合わす為に奮闘してるのかと思ったら
息子の車の空力の事で頭がいっぱいかよw >>413
父親としてと言うより、これじゃ監督やん。
ファクトリー抜け出してきたのかな？ >>422
そうなのか。去年と服装が一緒だったもんで >>401
それを言うならアンチにだってID無しスレがあるのに何でわざわざここに来るんだとも言える >>420
そもそも息子のレースに帯同しまくりで・・・
ハリソンによると親父はレーサーではないのでアドバイスされたことはない
楽しんできてねくらいしか言わないそうで、ただのパパだぞ >>424
ﾜｯﾁｮｲ無しスレを伸ばすのもアンチだからな >>424
ホンシンと一緒のスレにいたくないから、わざわざ違うレスに居るんだろ。ホンシンはアンチが居ないとレスの一つも書けないのかな。こっちに来るな必要無いだろ。アンチが居ないと何もレスができないクズだとしか思えないけど。
実際、ワッチョイ有りのレスが正式なんだからあっちに行って盛り上げたらどうだ。気持ち悪すぎてアンチは寄りついて無いぞ。 >>427
ならスレタイやテンプレにそう書くべきだろ
ワッチョイ有りの本スレからワッチョイを抜いただけの重複立てておいて○○は来るな、ここは俺たちのスレだ、とかアンチというより荒らしだわ
そもそも信者と一緒にいたくないというならID無しのアンチスレが既にあるのに何でそっちに行かないの？と訊いてるんだが 本心
ホンダの心＝心臓＝エンジン＝パワーユニット
ホンダパワーユニット＝ホンシン 正直ホンシンみたいな新語で呼ばれても意味わからんから「？」ってなるだけだな
信者と呼ばれる方が心にはクるものがある
まぁアンチから信者と呼ばれるのはむしろ褒め言葉と思えるんだがw >>433
よし、今はっきりと分かっただろ。あっちで盛り上がってよ。マジでアンチが居なくて快適だから。お互いのためだよ。NGワッチョイ集も作ってくれてるからね。完璧でしょ。 他人の庭でうんこするのが気持ち良い人種なんだな
アンチスレ＝自宅で暴れても自己顕示欲を満たせないからこっちに来るんだ
あっちへ行けと言いつつ、自分のレスを見て欲しいんだよ この前の熊本地震3年の報道では本震(ホンシン)と言うワードがたくさん使われました。
それにリンクするようにホンダスレでもホンシン連呼する悪質性。
いったいどこの国の人たちなんでしょうかね。
そういえば東日本大震災の時に喜んでた国があったような・・・ >>428
いや、ほんとにホンシンは要らないから。別にいなきゃお互いに否定する必要が無いから糞レスが激減。
愚痴でも言ってる人の方がよっぽど詳しいし。 まぁアンチが普通の人を煙たがる気持ちは理解出来る
トンデモ理論で印象操作してホンダを貶めるコメントしてもことごとく論破されて努力が水泡に帰すからな
本当に自分の理屈が正しい、信者の言う事は間違ってると思ってるなら論理的に説明すればいいだけで、実際にそうしているアンチも少ないながらいるのにな
つまり普通の人を煙たがるアンチの正体というのはそういう事だ >>435
いい呼び名つけてもらってよかったじゃんホンシンwww >>439
お前、サッカーとかみた事無いだろ。ホンシンは誰でも使ってる。 ジャップには世界最高峰のF1は無理なんだよ
ドイツ、イタリア、フランスなどの工業先進国は新しい物を次々に生み出すが、アジアの猿であるジャップはそれをマネして小型化したり改良するしかできない
今じゃホンダ車に乗ってるというだけで欧州では笑い者だからな
ちなみに韓国メーカーのヒュンダイやキアなどは欧州でしっかりと認められてるんだよな >>443
ここはサッカーとは全く関係ないスレだからね
はい論破
ホンシンはF1ホンダPUと関係ない事を自分で照明しちゃったね >>443
これからお前が言うホンシンはサッカーの話なんだろ
くそ雑魚論破 ホンシンてホンタクやトンスルと同じような響きで嫌だな 熱狂的なファン集団のことを欧米では「アーミーズ」と呼ばれることがあるね。
古くはゴルフのアーノルドパーマーの熱狂的なファン、「アーニーアーミーズ」が有名だが、オイラもホンダアーミーズと呼んでほしい。
頼みやす、親愛なるアンチさん♪ 他チームのファンだけならともかく、ホンダファンからも煙たがられるようなホンシンが普通な人なわけないわな >>437
それ基地外のホンシンが立てたスレだから。ホンシンが面倒を見るべきだよ。ここに行けって調子に乗ってたよね。
しかも残念な事にアンチは実はアンチだと言う自覚がないんだよね。ホンシンvs普通の人^_^
でもホンシンにアンチと呼ばれるのは構わないよ。 ﾜｯﾁｮｲ有に行けとか好き勝手言ってるけど、2ch時代からアンチスレは本スレと区別されてるもんだろ
居着いてるキチガイがアンチスレ行くのが道理なのに、バカもここまできたら哀れだよ >>442
全然いいとは思わない
アロンソにはアロンソという名前があり蔑称としてはアホンソという単語が定着してるのにアチョンソとかいう造語を使って嬉々とするキチガイと同じに感じる
なんか5chで自分発信の新語を流行らせようと必死なのかなと思えて哀れを誘う >>450
誰が立てたとか関係ない
特定の意見を排除したいならちゃんとスレタイやテンプレにその旨明記しろって言ってんの
それ無しに誰かに来るなと言うのは自治厨であり荒らし >>455
ルノーやマクラーレンのスレに行ってみなよ。ホンシンが大活躍してるから。クソだよこいつら。
おかげでホンシンに何を言われても全く響かないよ。
逆に聞くが何でここに居たんだ。他のスレに行ってまで人のレスにケチを付けたいと言うクソな目的だから嫌だと思ってるだけだよ。 >>455
ワッチョイ有りのスレはまるで北朝鮮だぞ。ここでお前のスレを貼り付けてやろうか。
69 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-p6V6)[] 2019/04/19(金) 14:05:13.79 ID:nqzUvuNU0
NGリスト
k8NZ zf/B
xlxQ
fWpg
XGqV
2loy
U5P5 ← 要注意
XQXB
6ajg
gsdp
xQPP 論点ずらしての質問返しってダサくね？
>>457
>>458
このIDチェンジ失敗もダサいよねw >>456
アンチスレが立った時、どういう会話がされてたか覚えてる？
アンチの書き込みをウザいと思った誰かがアンチスレを立てて隔離しようとした
それに対するアンチのコメント
「F1ホンダエンジン」のスレでF1ホンダの話をするのは何も問題ない
アンチもホンダの話をしてるだけだ
今、その言葉をそっくりそのままキミに返すよ >>413
ボーッとSFなんて見てるんじゃねえよ！
自分の失敗作を何とかしろ糞が。 >>425
息子のフォーミュラカーの開幕戦は学校で言う入学式なのかなって。
でも、ひっそり観戦だけでなくて、チームに合流して、そのまま監修するぐらいの積極さが凛々しい。
でも、ヒゲを剃る暇もなく、ファクトリーからに来た感じがするから多忙で大変そう。
スペインのアップデートの最中の登場なので一瞬、マシンは？ーーって、言いたくなる落ちが面白い。 >>460
じゃ、ホンシンはアンチのアンチが仕事って事だよね。別にここに張り付いていても良いがアンチのアンチなんだから、クソ扱いを続けるだけなまでで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
