□■2019□■F1GP総合 LAP1924□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
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※前スレのスレ番が前々スレと重複していたようなので今スレで修正しました
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルクレールがアゴ並みに凄ければ
ベッテルを排除してルクレールファースト体制でいいんだろうけど
現状ではそこまでパフォーマンス無いからな
「フェラーリの目標はメルセデスを倒す事」であって、
ルクレールがベッテルをボコってもボッタスやハミに勝てないのならただの自己満でしかない アルボンは英国生まれの英国育ちだったはず
レースキャリアはタイで始めたの？ >>903
国籍を英国にするかタイにするかでタイ選んだんでしょ
大坂なおみと同ケース 父親がイギリス人のレーシングドライバー，母親がタイ人
国籍はタイだけど
生まれも育ちもイギリスみたいやね フェラよりレッドブルの方が可能性あるとか言っちゃう奴だし自分の想像で話してるだけじゃね フェラーリはビノットがチームに発破をかけられるかに
掛かってるな
相変わらず戦略はバタバタだから >>904
国籍の話じゃなくてレースキャリアの話なんだけどね
タイで揉まれたっていうからわざわざタイにいって走っていたのかなと ガスリーは世界中のアロオタを完全に敵に回したからなぁ
奴ら粘着質でクドいし >>908
揉まれたのはレースキャリアじゃなくて性的にかもしれん イギリスという最高のレース環境に生まれ育って
わざわざタイに修行に行く意味はないやろなあ >>775
２０馬力は、バクーだと0.4〜0.5の違いになるはずだが
なんか胡散臭いな >>910
アルボンは確かにオネエ系の仕草するんだよなw
手を合わせてほっぺにくっつける仕草w >>910
アルボンは世界初のMtFF1ドライバーだった…？ というかタイってレース盛んなの？
アルボンのインタビューではタイで歩いても全然気づかれないって言ってたけど >>908
経歴見るとずうっと欧州で戦ってたっぽいけど。 >>897
なんかアルボンのPU他と違って
軽い音だったきがするんだよな、、、
気のせいだろうけど タイで盛んなのはバイクレースで四輪のレースは殆ど盛り上がってない フュルケンはPUの交換しなくて済むのかな
ソフトウェアの問題って言っているけど >>860
もともとチャリンコ好きやん
上野のアサゾーで買い物するぐらいなんだから >>860
自転車は以前からでしょ
日本GPで来たときに自転車のパーツ見に行ってたりしてるし 中指立てているのを、隠しているようにしか見えないw >>919
このカマっぽい仕草www
タイはレディボーイが有名だが遺伝子的に関係あんのかな
w
後ろのねーちゃんめっちゃ好み あれはワイというタイの文化だからおねえな訳じゃないよ
彼が礼儀正しいだけなんだ
「あいさつとセットで使うことが多いのが、「ワイ」という胸や顔の前で手を合わせる仕草です。一般的に目下のものから目上のものに行い、「ワイ」をされた方は必ず「ワイ」を返します。
高齢者やとても高い地位の人は「ワイ」を返さないこともありますが、一般の人が「ワイ」を返さない場合は横柄な態度と捉えられます。ただし、飲食店などの店でされる「ワイ」には、通常「ワイ」を返さず何もしないか、軽い会釈を返します。」 >>899
アルボン育ったのイギリスなんですけどね。 >>923
一時期自分がオーナーのプロチーム作ろうとしてたくらいだし。頓挫したけど。
ロードレースのuci(最上位)チームなら20億くらいのお金いるけど、同じようなレース走れるプロコンチームなら数億でチーム運営できるからね。アロンソなら金出せそうなレベル >>633
アルボンとリカルドが殆ど同じペーストはw >>873
開幕からクビアトはサインツと並んでチームもトラブル多発じゃなきゃ今頃ランキングで
ルノー勢の上〜ライコネンの下あたりに食い込んでいても不思議じゃないんだがねー・・・ カンユー頑張って育てて中国マネー獲得するのがルノー的には一番おいしそう 今見終わった
フェラーリのチームオーダーひどすぎ
ベッテルとの契約で「すべて俺の言いなり」条項あるな
これならルクレールとらずにライコネンのままのほうがうまいったんじゃないの
てかルクレールとライコネンで
あとボッタス抜くの下手すぎ 決まった時は謎のハートレー信者に叩かれてたけどアルボン普通にいいじゃん ボッタス、ベッテルはペースがあっても前の車に長く付き合ってるイメージ強いな。
ハミ、フェルスタッペン、リカルドがその辺上手いイメージ。 >>932
ワイも「おう、ワイや。まだ生きとったんかワレ〜」って礼儀正しく返すで >>932
919の写真はワイとは違う
タイのワイっていうのは、胸の前で合掌するもの
919のはワイじゃなくオネエ アルボンはルクレール騎兵隊があのタイミングで来なかったらバックストレートでぶち抜かれてたな >>531
中団トップのヒュルケン、ハース２台が沈んだだけだからな
次戦あのペースだとタイヤも厳しい争い
後ろのリカルドも全然マシンに乗れてないし
いつもならノリスもあそこら辺いるし運が良かったとしか思えない >>899
問題のあるタイ人かぁちゃんの影響あったとはいえ育ちはずっとイギリスだろ
ハミと一緒や >>949
顔や胸の前でやる
スタイルは出身や個人による
目上相手に挨拶される度にまず手を合わせる癖があるので、座ってるとああなることもある >>900
すでに今期チームオーダー無ければルクレールの3勝0敗で完勝だぞ
まずは4回チャンピオンをポチ認定した方がフェラーリにとっては良い結果が出ると思うよ >>952
純アジア人ぽい顔つきだが、父ちゃんはグロージャン似の白人なんだよな
あと、アルボンて意外にもかなりでかい（186cm） https://www.wisebk.com/wp-content/uploads/2015/02/oshiete_359.jpg
アルボンからすると年上のインタビュアだらけで、一人一人質問の前に所属と名前を言う場合もあるので、関係者の目上への顔に被せる深いワイしっぱなしという可能性もある
対して関係ない浅いワイは胸元や首下になる >>946
ハミルトンは行ける時はズバッと行くな
ダメだとわかったらPUセーブかつダメージリミテーションに切り替えるのも上手い
それで雨降ってきたらほぼ優勝というパターン >>958
生まれも育ちもアメリカの大坂なおみは一般的なアメリカ人と同じ振る舞いなのにお辞儀ばっかするって言ってるのと一緒 >>960
オカマだオネエだと言ってるから突っ込まれた話で、全然違うだろ >>943
仮にオーダーが無ければベッテルは5位・5位・4位もしくは5位なんだよな
フェラーリに乗ってるエースの成績がこれでは・・・・
50億以上とも言われる年俸に見合ってないわな
2014年のレッドブルはリカルドの方が速いと見るやベッテル見切りは早かったけど、
フェラーリはこういう政治判断は腰が重そうだな >>962
まぁルクレール可哀想だよね
けど俺も序盤はベッテルの方が速いと思ったから前いかせたら！？って思った ベッテルは速さは持ってるんだけど、ロックや滑り出しが続くと引きずるからなあ… フェラーリは速さに大差ないならルクレール優先した方が良いと思うがな
性格的に絶対ルクレールの方が有利だし将来性もある
ベッテルの優位点は経験なんだがそれを有効活用出来るドライバーじゃない事は既にはっきりしてる >>950
まあ何よりクビアト、己を犠牲にマクラ撃墜&VSCの数秒分でチームメイトに完璧なヘルプしてんぞお前っていう >>966
ルクレールの才能に異論は無いが、でもなんかこう、気持ちのムラが大きいような気がするんだよね。
去年もフェラーリ昇格が決まったと噂された頃はイケイケで良い走りしてたけど、昇格無しになったと言われはじめたら精彩欠いて全く目立たないレースが何戦か続いた。
今の時点ではベッテルのような目標があってこそ目立って見えてるような気がする。今の時点ではね。 フェラーリは初戦と同じ冷え性発症でここでの評価だだ下がりだな
そう簡単に解決しようもなさそうだし もう原因が冷え過ぎって事にしたいだけでしょ
納得できるような理由が全然出てこない >>968
二年目序盤で移籍したばかりだし、十分頑張ってるとは思うんだけどねえルクレール
ただ、イタリアの紙面や、ティフォシ達が思い描く姿からすると不満っぽいが
そこらの環境がちょっと可哀想に思う
まあ、本人は凄い生意気だがw >>969,970
冷え過ぎたら何がダメなんだ？タイヤなら分かるがエンジンには冷えた密度の高い空気を送った方がパワーは出るんじゃないか？
熱ダレと言われる現象も起きにくくなると思うが？ ルクレールは今年勝てないと意外とアレジに毛の生えたコースになるかもしれない
ベッテルとの差も、ハミとニコの差よりは小さそうなんでお互い勝てるチャンスがまた来た時に牙をむき合いそう
メルセデスが安定して強いのが身に染みたんで、次のチャンスは2人とも絶対決めたいだろうしな 今更どっちを優先しても変わんねーよ
ベッテルが3位になるかルクレールが3位になるかの違いだけ
所詮は敗者
チャンピオンシップはもう終わった >>972
一応レギュレーションで最低温度ってのが決まってるみたいなんだけど
本当にそこまで下がるのかよ？ってのと、冷え過ぎなら熱すぎより解消するのは容易だろって疑問が出てる
970踏んじゃったけど誰かスレ立てお願い >>971
ルクレールからするとミックがウザそうｗ
仮にフェラーリでベッテルから政権奪ったとしても、そのうちチート血筋の野郎が上がってくる
ティフォシ達は未だに顎の幻想から醒めないみたいだし、期待の声も自然とその息子に集まるから面白くないだろう ルクレールはファースト待遇でタッペンにぶち抜かれて、そのままアレジコースで終わるまで見える ルクレールは過大評価じゃね
ベッテルがやらかしが多いからルクレールが良く見えるだけな気がする
それにザウバーに居た時去年後半あたりはエリクソンと大して変わらん速さだったような
ガスリーもルクレールも昇格するの一年早かったような気がする
フェラーリはライコネンを使っておけば良かったしライコネンを切ったのは間違いだったと思う海外でも結構言われてるみたいだし >>978
やらかしが少ないドライバーって時点で凄いだろ
去年のタッペンとかどれだけやらかしたよ あれだけやらかしても「スタイルは変えない。これ以上言うと頭突きしちゃうよ？」メンタルは凄いｗ とりあえず今年はおとなしくしておいたほうがいいと思うな
こういう言い方わるいけどベッテルに矢面立たせて批判を集中させてルクレール自身は環境とかに慣れたほうがいいと思う
ただやっぱり予選でベッテルに対して少し不利っぽいのが気にはなる F1来て2年目でここまでやらかしなく4度のWCと対等かそれ以上の速さ見せてんだぞ 純粋にすげえわ 出身はモナコだけどフランス人でしょ
すんげー性格悪そう >>956
さすがにオーストラリアをルクレールの勝ちというのはどうかと思うな
あれは完全にベッテルが戦略の被害をうけただけだしルクレールのファーストスティントがあまりに遅すぎたし ルノーPUだけじゃなくて、ノートルダム大聖堂まで火が出てクラッシュ。。 ノートルダム全焼って冗談かと思ったらマジじゃん
かなC ブリアトーレと組むやつは
シューマッハもアロンソもズルいし
セコいし嫌い。 レース後半、アルボンが青旗に助けられたのは間違いないけど、タイヤを
最後まで持たせつつ中団上位勢と同じペースを維持したのはやっぱり凄いんでない？ アルボンに関しては、ピットスタートだし、ペースもリカルド並にあったんで、11位だったとしても十分偉いドライブだったと思う
FP3のミスを取り返したね アルボンは育てれば将来大物になりそう
2年くらいトロで育成すればRB昇格すると思うガスリー次第では！クビアトはちょっと怪しい気がする レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
