□■2019□■F1GP総合 LAP1922□■アゼルバイジャン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>695
ガスリー「い、いちおうベッテルから1ポイント奪ってるし…」 >>942
ピレリのピットストラテジーが罠過ぎるんだよなぁ
1番タイヤに詳しいはずなのになぁ >>945
でもタイトルとりたいなら、フェラーリよりは可能性ありそうな気がするが >>954
マジであいつ等自分とこのタイヤの事なんも知らないよな
素人レベル メルセデスはタイムリープして何度も同じ週末を過ごしてる
そう考えないとこの強さはおかしい プラスチックゴミが問題になってる昨今、あのタイヤカスは印象悪い。 まだ21だろうw
目先しかみないで、後ろ脚で砂ひっかけるような移籍してると
そのうち誰かのように行くとこなくなるぞ トロロッソってマシンいいのになんでポイントごみなん 録画みた
メルセデス強いしフェラは相変わらず
レッドブルはまだまだ追いかける力なし
ルノーなんとかならんか
クビアト下手くそか
ウィリアムズカウンドダウンやばい >>960
Bチーム争いでいけば、どんぐりの背比べ状態だから、これからがより楽しみだよ >>960
アルボン頑張ってるだろ
予算少ない中でよくやってるよ
クビアトは知らん ラッセルがなもっといいチームにいればノリス並みにやれそうだが
これまで3戦予選も決勝も全部クビサに勝ってるけどあの順位じゃかわいそうなドライバー クビアト開幕戦で成長した姿見せたかと思ったのに
やっぱり成長していなかったw
どうして我慢できないかな >>956
中国企業で、更にお気楽イタリア人だから仕方なし >>880
大丈夫
バクーではまたフェラーリが怒濤の速さを見せつけるから もうメルセデスは居ないものとして楽しんでる
圧勝過ぎてつまんないよ単純に やはりフェラーリはマシンそのものに安定感がないとみた
バーレーンでみせたルクレールの鬼の速さが本来のマシンスペックなのかもしれんが
中国GPでのベッテルとルクレールの両者ダメっぷりからして
ドライバーというよりマシンがイマイチなのではないかと
そのせいで両者とも絶賛されたり批判されたり毎度毎度
両極端な批評にさらされているような気がする ルクレールの速さを見るとガスリーとエリクソン大して違いなかったんじゃね? >>960
あんまいいたかないがドライバー2人のレベルが他より低い レッドブルはモナコだろうな
毎年ここでシャシー性能の高さ見せてたし
ここでも低迷したら多分今年は1勝もできない >>942
ピレリの嘘つき状態だったな
何がミディアム→ハードが最速最適解だよ!と思った
まあ、忖度タイヤは今後も色々とありそうだ
中団の速度域ならワンストップも行けるところあったが やっぱ追突されてたんだな
映像見れば分かることなのに可哀想なロシアン そもそもピレリはまともなシミュレーションできる環境を独自にもってるのか?
どっかにこう言え、と言われたことをしゃべるスピーカーになってたりせんのかね >>976
ルノーと入れ替えたら余裕で中団トップみたいな見方されてただろうな今頃 >>979
これの0:05〜あたりでクビアトが左に寄りすぎてた
しかも逆ハン切って滑っちゃったからタイヤ同士接触して乗り上げた
https://streamable.com/qq2yt >>956
それな
わざと混乱させてるのかレベル
ピレリタイヤを絶対に買いたくない気にさせてくれる 赤牛新シャシー+ホンダ新PUが投入されればガラっと変わる
そんな風に思っていた…
なんて事にならなければ良いな
とりあえずフェラーリには何も期待せん >>978
ピレリの言っていることはあくまで机上の空論だからねぇ
実際にはトラックコンディション次第で理論通りにはいかないんだろう
とはいえ分かりませんとは言えんしねぇw でも一番硬いコンパウンドで全然持たないのはどうなのかw フェラーリはこのままじゃ内紛起きて俺たち起こしそうだな >>985
今までのパターンから推測すると
当初の計画を完璧に達成した車体とPUができる
↓
マルコ自慢しまくる
↓
でも、当然メルセデスもアップデートで大進化
↓
マルコ意気消沈
こんな感じの流れが見える >>985
赤牛はPU以降も基本
序盤戦はピーキーで中盤から尻上がりだからそこはあまり心配していない ペレスとストロールはスタート上手いなあ
絶好のポジションだぅたクビアトは何やってんだか
ガスリー遅くても交代要員いないな >>987
ハードが想定より持たなかったのは
単なる計算ミスかドラマを生み出すために嘘ついたかw 逆にピレリのシミュレートが適当だからレースは面白いけどね ピレリがF1から受けてる発注内容って他のどのメーカもやったことが無いような内容
てか本来のタイヤメーカからすれば目指すところとまるっきり逆方向に近いものだからどこを探しても知見も何もない
こんな仕様のタイヤを開発仕様にもF1マシンでのテストは年に数回しかさせてもらえない
シーズンが始まればアップデートは禁止
世界中のどこのメーカも作ったことのないタイヤをまともに作れないピレリはタイヤのことを何もわかっちゃいない!って
なんでこんな間抜けなことを自信満々に言えるのかさっぱり理解できない 首後のやつはなんでペナなんだろうか?
無茶なことしてないし、ちょっと滑っただけじゃない
昔ならペナなかったよね? >>997
うまい具合にペナ出す人が亡くなっちゃったからね マク2台っていう見た目の印象と魚雷という渾名
チャーリーがいないっていう色んな影響重なってるんだろうけど
スタートだし5秒10秒加算は有ってもドライブスルーではないわな このスレッドは1000を超えました。
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