レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #19

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa65-e68N) · 2019/04/14(日) 17:55:01.39

!extend:checked:vvvvv:1000:512

レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554565499/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555082854/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 49b8-U5P5) · 2019/04/14(日) 20:46:12.87

昨年のフェルスタッペンとリカルドの予選での平均ギャップは0.145s
因みにハミルトン／ボッタスが0.171s、ベッテル／ライコネンが0.256s
リカルドの喪失は大きいね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-F38n) · 2019/04/14(日) 20:51:14.42

>>62
マーティンブランドルがあの場面のＴＶ解説でフェルスタッペンは凄いドライバーだと
言ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fb0b-zf/B) · 2019/04/14(日) 20:51:18.46

>>91
レッドブルとトロロッソはデータ共有してる。
やらなくても分かるからやらないんだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0b1d-clLQ) · 2019/04/14(日) 20:53:16.29

リカルドからしても自分で選んだとは言え現時点ではレッドブルレーシングの喪失は大きいようだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 996e-clLQ) · 2019/04/14(日) 20:58:07.18

>>98
アボカドだぞｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d9b8-XGqV) · 2019/04/14(日) 20:58:12.05

どう見てもクビアトのペナルティは厳しすぎ
僅かに膨らんだところを修正しただけで周りが近すぎてぶつかっただけ
単なるレーシングアクシデント
異常に遅いガスリーよりはクビアトの方がいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7be3-clLQ) · 2019/04/14(日) 21:00:00.94

https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-predicted-verstappens-overtaking-attempt/4370660/

>しかしフェルスタッペンは僅かにロックアップ。
>これでアウトに膨らんでしまったため、ベッテルがクロスラインを仕掛ける……
>ベッテルはなんとかフェルスタッペンの前に留まることができた。

今日一番面白かったバトルだった
この時ロックアップしなかったらレース結果はどうなってたんだろうといろいろ妄想してみる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 29eb-pBLJ) · 2019/04/14(日) 21:01:25.53

>>98
アボカドみたいやぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8195-yqpC) · 2019/04/14(日) 21:01:35.89

>>98
スペイン語だと
アボカド　野菜
アボガド　弁護士
これで覚えた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2930-itL5) · 2019/04/14(日) 21:01:46.86

去年の4勝はリカルドとフェルスタッペンで分け合ったものだしな
リカルド優勝の時はフェルスタッペンは5位と9位、逆の時はリカルドがリタイア2回してる
今年はガスリーが覚醒しないと難しいかも・・・・・
まぁフェルスタッペンもタイトルを狙うなら1人で4勝くらいはしないと駄目なんだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7be3-clLQ) · 2019/04/14(日) 21:07:13.37

今季の目標は勝てるコースでしか勝てない。または棚ボタでしか勝てない4勝ではなく
実力で上位2チームに追いつくことだしね
シーズン中追いつきさえできれば、おのずと勝利もついてくるでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c95c-RP3v) · 2019/04/14(日) 21:08:13.42

アボカドマジかよ吊ってくる…

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-vfin) · 2019/04/14(日) 21:14:31.06

乗ってるのが仮にアロンソだったら最初のオーストラリアGPでRB15に慣れて、
鼻歌歌いながら楽勝で乗りこなしてたんだろうなぁ・・・。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 13e1-jJX3) · 2019/04/14(日) 21:17:18.55

今シーズンは勝てないんじゃないかって位
メルセデスが強いね
後半戦でどうなるかだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7b0a-mpJ1) · 2019/04/14(日) 21:17:31.51

今日の決勝見ておもったけど、一周辺り２秒くらい速く走ったら優勝できたよね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 49b8-U5P5) · 2019/04/14(日) 21:18:09.01

場数をふむことによって遅さが次第に解消されていく、と見るか
どこまで我慢してもニューウェイ車には馴染まない、と見るか
ガスリーの見極めに関してはもう少し様子を見ようということだと思うし
クビアトにしてもアルボンにしても、昇格の名分がまだ立ちにくい

今年の現実的な目標としては（純粋な速さとして）フェラーリの前に出ること
両タイトルを争える状況でない以上、2位でも3位でも同じなのでね、捨てシーズンだよ
マルコさんも、ペナルティ覚悟でPUの新規投入を是とするコメントをしているし
4番手のチームに喰われ続けない限り、ガスリーは首はつながるだろうよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d157-clLQ) · 2019/04/14(日) 21:20:57.11

タッペンがいつまでこの状況で我慢できるのか
そっちも心配だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fba6-XGqV) · 2019/04/14(日) 21:21:54.39

avocado はネイティブの発音だと「アバカド」の方が近い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8b26-otoT) · 2019/04/14(日) 21:22:10.94

>>115
2年

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 810e-823m) · 2019/04/14(日) 21:24:01.33

次のアゼルバイジャンはまたストップアンドゴーだしその次のバルセロナはみんな大量のデータ持ってるし
それでまた中団との差が縮まってガスリーが飲み込まれたらさすがに交代だろ
タッペンが孤軍奮闘してるのにマルコが気長に待ってくれるわけないじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 93e7-8kfQ) · 2019/04/14(日) 21:26:00.37

ガスリーと交代出来るドライバーがいないからこのまま今シーズン乗らせてクビだろうな
クビアトもだめだ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-F38n) · 2019/04/14(日) 21:28:46.78

今日のカキコ見てたら馬鹿アンチョってつくずく馬鹿だと思うw
屑というか馬鹿というかwwホームラン級のアンポンタン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fba6-XGqV) · 2019/04/14(日) 21:32:03.22

>>115
２強に誘われたら二つ返事で飛んで行きそうだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fba6-XGqV) · 2019/04/14(日) 21:38:12.33

RBのレーキ角エグくね？
もうちょっと落とさないとストレート伸びないでしょ
https://cdn-image.as-web.jp/2019/04/14203007/19R03ChiSu-VerVet-RBR3-660x440.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-LJPv) · 2019/04/14(日) 21:39:45.16

>>122
今シーズンはそうでもないよ
ルノーのほうがよほど角度付いてるんじゃなかったかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 590b-yqpC) · 2019/04/14(日) 21:45:00.89

>>122
ストレートではリアが沈む
この後加速する時沈んでるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b192-yqpC) · 2019/04/14(日) 21:45:33.03

開戦前はタッペンも必ず表彰台争いしてみせると言ってた様だけど
ギリギリやっと4位
ルクレール食えたのは殊勲だけれども
やっぱ車体もＰＵもまだまだ2強にはほど遠い

次の大型アプデ次第だけれど
下手すると今期4位が指定席で1勝もできないかもしれん

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-otoT) · 2019/04/14(日) 21:47:07.13

>>125
それはそれで仕方ない
ただまだ3戦が終わっただけだ
予測は出来ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 99b8-BN3Q) · 2019/04/14(日) 21:53:21.33

ガスリーは開幕戦がこの走りであれば、まあギリ及第点だが・・・
来期以降は本気でメルセデスに勝負賭けるんであろうRBのドライバーとしては
考えてくれないだろうな。
シートがある内にどっかで勝つとか突如タッペンと競り合うとかでも無い限り
思い出作り終了って形だろう。
クビアト、アルボンって辺りもパッとしないしベッテルかボッタスかが放出されれば
その辺かな。

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-otoT) · 2019/04/14(日) 21:55:04.61

>>127
アルボンはかなり伸びそうなドライバーな気がする
2年くらいトロで育てればいいドライバーになる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b0b-zWHM) · 2019/04/14(日) 21:57:21.40

>>122
こうしてみるとホイールベース長いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3144-U5P5) · 2019/04/14(日) 21:59:50.11

>>120 　「1勝もできないかもしれん」ホンダに変えるだけで、こういうコメントが出てくるからねｗルノーのままだったら出てこないコメントだなｗｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 415c-kdvG) · 2019/04/14(日) 22:00:37.45

しかしながら今年3強の中で
マシン的に一番完成度低かったのがRBで、
逆に言うとそこを修正できれば
他の2チームよりゲイン幅は大きいわけで
シリーズ進むにつれ差は今より詰まっていくと思うけどな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-F38n) · 2019/04/14(日) 22:04:02.21

アンチョって涙ぐましいな
アンチョと言われないように必死でなりすまし工作するけどもう馬鹿丸出し

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b0b-zWHM) · 2019/04/14(日) 22:05:05.96

関係ないけどレッドブルってツイッターに上げる写真がかっこいいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b907-deI0) · 2019/04/14(日) 22:05:06.04

問題なのはフェラーリがメルセデスの前に出られないことだな
メルセデスの独走を許してしまっているからレッドブルも漁夫の利を望めない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b16b-KWCY) · 2019/04/14(日) 22:05:46.93

前戦よりマシになって中団との差は明確になったけど、アップデート入るまでは優勝争いまでは難しいね
でもフェルスタッペンは凄いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 59af-GKui) · 2019/04/14(日) 22:07:09.28

ガスリーはレッドブルドライバーとしての最低限の仕事はした。
だがまだ評価するほどではない。
出だしがマイナスからのスタートなんだから実績を積んでいかないとな。

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM75-X4iM) · 2019/04/14(日) 22:09:34.75

現状でＲＢ１５は表彰台までは見える壊れないマシンだったので
タッペン的にはポジティブにとらえてるんじゃないのかなぁ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b192-yqpC) · 2019/04/14(日) 22:09:45.12

ガスはとりあえず6位キープがコンスタントに出来るようになるなら
換える程ではないとは思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 810e-823m) · 2019/04/14(日) 22:09:51.73

ニューウェイが0.3 ホンダが0.2くらいタイム削ってくれればな
まあその0.5をガスリーは足引っ張ってるわけだがｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-XGqV) · 2019/04/14(日) 22:11:59.49

https://pbs.twimg.com/media/D4G2XegWsAA8EvM.jpg

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-oGZU) · 2019/04/14(日) 22:12:57.19

今のレッドブルのマシンはマックン向きに調整されてるからやはり乗り難しいよ。
だけど、そのマシンをコントロール出来てるからガスリーより才能が上って訳では無いと思う。
単純にドライブの質が違うだけ。
初期のシューマッハやマンセルはサスがガチガチでオーバーステアの鉄砲玉みたいなセッティングが好みだった。
だけど、プロストやセナは非常にニュートラルで他のドライバーにも乗り易い一番煮詰まった状態まで仕上げる事が多かった。
才能の絶対値は置いとくとしてマックンは前者でガスリーは後者に近いと思う。
コーナーでのリアの荷重を信頼出来ていないせいか突っ込みで全然踏めていない。
立ち上がりで滑るんだけど突っ込みはもっと攻めていい変なマシンなのも一因ではある。
とは言えガスリーにはあまり時間の猶予も無いのも事実。
先生が素直なマシン特性に早く改善出来れば決してガスリーは遅いドライバーじゃ無い。
昨年のトロロッソのマシンでまぐれで4位なんて有り得ないから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8ba3-5pD7) · 2019/04/14(日) 22:14:52.71

今日見た感じでは、フェラーリに比べコーナーでの回頭性が悪い
マックスの腕でねじ伏せてるはいるが、昨年のような食いつくようなキレが無い。
セットアップで修正したレベルでは限界だ。シャシー側のアップデートを待たないと
大幅な解決は望めそうに無い。
しかし、メルセデスはどれだけ速いかわからんな。まだ本気を出してないだろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 13b8-Gl1B) · 2019/04/14(日) 22:15:03.98

もうガスリーとアルボン替えていいんじゃねえの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 299b-2loy) · 2019/04/14(日) 22:17:13.15

三戦終わって落ち着いて来たし、ガスも大丈夫でしょ
チーム変わって車失敗と考えるとちょっとかわいそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b192-yqpC) · 2019/04/14(日) 22:17:50.70

>>141
でもそれでタッペンの才能がスポイルされるのでは
元も子も無いしなぁ
良くも悪くもＲＢはチームタッペンだよ
ガスリーの方が合わせなきゃいけない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-EuyV) · 2019/04/14(日) 22:18:40.87

3戦で一番パワーエフェクトの低い上海が一番上位から近かったな
バクーは厳しいがカタロニアとモンテカルロでダメなら今年はもうダメそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7be3-clLQ) · 2019/04/14(日) 22:20:07.22

マックンとか…きめぇ
ガスリーのこともぴっくんと呼んでやれよww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW fb0b-zf/B) · 2019/04/14(日) 22:22:05.42

来年になっても、急にガスリーの代わりが現れるわけじゃない。

レッドブルの生え抜き優遇を甘く見過ぎだと思う。
アロンソだのボッタスは論外だが、出戻りの
クビアトはよほど殊勲の走りしない限り昇格は無いし
ガスリーを早期昇格させたのが問題ならアルボンを一年で上げることもあり得ない。
生え抜きのティクトゥムもトップ昇格は早くて再来年。

来年ガスリーが下される可能性があるとしたら
ベッテルが戻ってくること以外にあり得ないよ。
その場合、トロはティクトゥムとガスリーになるので、クビアトとアルボンは首。

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-otoT) · 2019/04/14(日) 22:22:47.22

>>146
ダメそうでもなんでもいいよ別に
レースはなにがあるかわからんしダメダメ思って見ててもつまらん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-i3Nj) · 2019/04/14(日) 22:23:22.61

今すぐクビとかは言いすぎだけど、夏休みまで差が縮まらないようなら来年はいないだろう。
かといってトロのドライバーも不安定すぎてトップ乗るには時期尚早。
ベテランを引っ張ってきて2年ぐらい任せるしかなさそうな感じだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6964-aBLI) · 2019/04/14(日) 22:23:54.07

去年のガスリーと今年のアルボンだと、3戦目でどっちが評価高いのかね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 299f-yqpC) · 2019/04/14(日) 22:27:35.19

ガスリーはこの結果が常に残せればシーズン中の解任はなさそう
無論リカルドに比べりゃ２ランクダウンだけど

一応結果も出てきたし引き続き
頑張るしかないね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8b26-otoT) · 2019/04/14(日) 22:27:51.75

>>151
ガスリーだろうね
バーレーンの4位があるし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d9e3-0Hjf) · 2019/04/14(日) 22:28:30.18

なんか一勝どころか表彰台ももうキツそうだな
でも上位陣が全部完走は無いと思うからさすがにスタッペンなら3回くらいは上がりそうだけど
フェラーリも遅いしメルセデスの年間21勝あるで！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8b26-otoT) · 2019/04/14(日) 22:29:39.11

>>154
メルセデスは抜きにして考えた方が楽だ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb0b-clLQ) · 2019/04/14(日) 22:29:50.48

＞ゆっくりと自信がつきつつある。週末ごとに一歩ずつやっていくことになるだろう。
＞僕としては3歩ずつ進みたいところだけどね。

これを聞く限り、ガスリーはレッドブルの更生プログラムのようなものに沿ってやってるのだろう。
本人が焦って結果を急いでも悪循環なので、チームが少しづつ自信を付けさせてやる。
今回のファステストラップのチャレンジなんかも、まさにそれだよね。

それで上手く行ってる限り、降ろされることは無いってことだよ。
つまるところガスリーはかなり手厚く成長を見守られてるはずだ。
レッドブル育成が枯渇してるから、当然なんだけどね。
ガスリーがダメなら、マルコの立場はホントにヤバくなってしまう。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-oGZU) · 2019/04/14(日) 22:31:13.38

シーズン終わって同ポイントの場合、入賞回数が多い方がチャンピオンシップを争う上では価値のあるドライバーだと思う。
インパクトや観衆受けするのは後者だと思うが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7b5b-g/u7) · 2019/04/14(日) 22:31:59.97

バーレーンもルクレールの最後の故障がなければフェラーリが優勝してたしな
コースによって向き不向きがあるんだろ
今の所レッドブルホンダの優勝があるとは思えないけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b0b-zWHM) · 2019/04/14(日) 22:32:16.21

ガスリー頑張れ
世界三大ピエールになるために超頑張れ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7b20-ngQC) · 2019/04/14(日) 22:34:14.63

ガスリーはこれから全戦ファステスト狙いだな
トップ5にはついてけないし、後ろはフリーストップ出来るだけ離せるしコツコツ稼いでほしい

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-EuyV) · 2019/04/14(日) 22:37:07.46

>>149
なにがあるか分からんが、上位のコケ待ちの方がつまらん

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM75-X4iM) · 2019/04/14(日) 22:37:51.11

>>160
今日のうしろとの差を見ると
終盤６位がＦＬ狙うのは多くなりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6992-mszb) · 2019/04/14(日) 22:39:28.70

>>160
3強の最後尾がFLポイントかっさらうルールだと元々言われてたよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 29e1-ClfH) · 2019/04/14(日) 22:40:19.05

録画見終わった
蛾3、ファステストラップおめ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7b5b-g/u7) · 2019/04/14(日) 22:41:12.05

ガスリーもファステスト狙いに行ったにしてはタイムがギリ過ぎる
これ更新してなかったら恥ずかしい賭けだったな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-EuyV) · 2019/04/14(日) 22:41:38.47

>>162
低速サーキットなら狙えるけど、半分以上は中速以上のサーキットだから難しいかと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3144-X4iM) · 2019/04/14(日) 22:42:50.58

シャーシアプデ楽しみ　ＰＵアプデもだが、シャーシに問題があったと言ってるのはＲＢだけ　伸びしろ１番ある

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-rBfq) · 2019/04/14(日) 22:47:32.57

取り敢えずポイントランキング3位以上はもう確定したな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 8b26-otoT) · 2019/04/14(日) 22:49:51.98

フェラーリがやらかすからまだコンスト2位は狙えるぞ！

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM75-X4iM) · 2019/04/14(日) 22:51:41.56

２位はガスリーがフェラーリと戦えるくらいまでこないと無理

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c90b-yqpC) · 2019/04/14(日) 22:52:19.39

ホンダの長谷川さん今日現地に来てたんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b10b-sr0j) · 2019/04/14(日) 22:54:14.23

しばらく米屋動画見てたけどだんだんうざくなってきた。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d3d6-6O9J) · 2019/04/14(日) 22:54:38.27

>>171
どこかに書いてあるの？

あ (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-Yn7e) · 2019/04/14(日) 22:56:24.42

しかしまぁ2戦連続してこれならフロックでもないわけで。
それにしてもシャシーやチーム体制が１級になると同じエンジンでここまで結果が変わるものなのだな

マクラーレンとは一体なんだったのか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-rBfq) · 2019/04/14(日) 22:57:34.21

>>169
そもそもフェルスタッペンがドライバーズランキング3位でフェラーリ勢より上だからのう…
ガスリーがと言うのはまだF12年目だから酷だがフェルスタッペン2人居たら今2位だもんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-6Gui) · 2019/04/14(日) 22:59:15.12

>>173
ここの写真
http://www.topnews.jp/2019/04/14/news/f1/180346.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-XGqV) · 2019/04/14(日) 23:08:43.30

>>176
復帰来る！？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2991-JWdN) · 2019/04/14(日) 23:11:38.64

>>177
普通に副社長のお付きの人としてでしょ今回は
二人右の太った人が副社長みたいだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7b0a-mpJ1) · 2019/04/14(日) 23:12:01.18

まあ、シャシーの修正が完全でないのにフェラーリとあまり差がなかったということは次のアプデで抜ける可能性高いよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-XGqV) · 2019/04/14(日) 23:14:25.71

>>178
そうかー長谷川好きだったんだけどな
ホーナーとタッグ見たいわ

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM75-X4iM) · 2019/04/14(日) 23:15:06.60

いやまあフェラーリもアップデートするので

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7b0a-mpJ1) · 2019/04/14(日) 23:16:17.88

でもほら、問題点あってそれを把握していながらのアプデのほうが伸び代あるでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2991-JWdN) · 2019/04/14(日) 23:17:07.95

>>180
ポジション的に交代するとしたら山本部長なんだろうけど、何だかんだで出世してる感じだしねあの人
田辺さんは普通に実務面で考えると交代させられないし、何だかんだでうまくいってるうちは今の体制でいきそう

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM75-X4iM) · 2019/04/14(日) 23:17:53.31

うん伸びしろはＲＢの方があるとは思ってる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3144-U5P5) · 2019/04/14(日) 23:19:49.14

せっかく嘘をつかない2一人で上手くいってるのにいまさらホラ吹きはいらんわｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 518e-k5LC) · 2019/04/14(日) 23:19:59.56

お前らみたいに困難から逃げてばかりで努力もしたことのないクズ共は、終盤にチームからファステストラップ狙おうぜ！とか言われても
「俺ちょっとこれから用事あるんで・・・」とか言って逃げるんだろ

プレッシャーかかった一発勝負を成功させたガスリーをちょっとは見習えよ、クズ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b192-yqpC) · 2019/04/14(日) 23:21:09.83

とりあえず風の影響受ける車体はいい加減やめれ
2強も風の影響あるのだろうけど
ＲＢほど苦にはしてない
風のありなしでパフォーマンスに影響するならレースは博打みたいなものだ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-E40K) · 2019/04/14(日) 23:21:52.12

FL狙いはチャンスを与えられたというよりチームが与えた試練でしょ
ガスリーは見事に試練を乗り越えたね
これでだいぶ信頼を取り戻したんじゃないか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 49b8-cVg0) · 2019/04/14(日) 23:23:38.12

ガスリー、よくやった！
ファステスト取った時の小倉さん、めちゃ喜んでたよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6964-aBLI) · 2019/04/14(日) 23:28:19.28

>>153
だよね。
そう考えると、今の時点でアルボン昇格させたらもっと酷いことになるかもしれないよね。代わりはいないし。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1344-clLQ) · 2019/04/14(日) 23:28:51.99

ガスリーすごいな。ようやくこれで安泰というわけだ。

しかしフェラーリが案外遅いねえ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 93b8-clLQ) · 2019/04/14(日) 23:30:43.24

マクラーレンはやっぱウィリアムズと同じ運命だったのかな
下がる一方

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fb0b-clLQ) · 2019/04/14(日) 23:30:47.54

あそこでのファステストラップ狙いは、そんな簡単なことじゃないと思うけどね。

特にチキンな奴なら、このまま余計な事せず6位でゴールさせてくれよ、と思うだろう。
クラッシュは絶対許されないガスリーの場合、あそこで無駄に攻めるのはリスクでしかない。
しかしチームの指示であればやらない、という選択も無いわけだ。

絶対に成功させなきゃいけないミッション。
見事にやり遂げたのは、普通に素晴らしいことと思うよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5150-yqpC) · 2019/04/14(日) 23:30:55.01

>>186
日本語が変すぎて草ボーボー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d36c-u7GL) · 2019/04/14(日) 23:31:54.26

去年まではRBのシャーシーにフェラーリやメルセデスの
エンジン乗せたらぶっち切りでトップだろうなと思ってたけど、今年のシャーシーに乗せたら多分1番遅いだろな。
既にシャーシーに関しても以前のような優位性はなくなってるね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-XGqV) · 2019/04/14(日) 23:33:20.07

>>183
公式写真に出てこないってことに闇を感じるね
長谷川さんがんばー
https://pbs.twimg.com/media/D4G2XegWsAA8EvM.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 299f-yqpC) · 2019/04/14(日) 23:33:28.06

メルセデスが想定外なだけでテストの時の
フェラとの差コンマ２って話は結局かなり当たってたのね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6964-aBLI) · 2019/04/14(日) 23:33:40.73

本橋さんはトロロッソ側にいるけど、副テクニカルディレクターってレッドブルとトロロッソの両方見ないでいいのかな？人材不足？？