レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #19
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #17
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555082854/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あ…でもあのハートレーも後半はチームメイトに勝ったりしてたな
ガスリーも後半もしかしてあるかも知れんw 前にも書いたがホンダはバルセロナでバージョンアップしてくるのが決まってると関係者から聞いている。
ここからは俺の予想だがレッドブル、トロロッソ共にどちらか一方にまずは積み替えると思う
あと、レッドブルはシャーシのアップデートも重なるから相当楽しめるぞ 予選で0.8秒落ちを軽く見てるんじゃねーか？
今のままで６位が安泰なんてありえないｗ
バルセロナがリミットだろう
それまで遅ければ次のテストで違うドライバーが試されるだろうな
結果次第では交代もありだろう 他のチームもアップデートするから、差は変わらないよ。 差は変わる
メルセデスが今良くないと言い出す → ちょっとしたら改善してる
フェラーリが今良くないと言い出す → もちろん改善することもあるが、結構そのままパターン多い
レッドブルが今良くないと言いだす → ちょっとしたら改善してる
ルノーが我々は向上すると言ってる → ずっと一緒
今のF1の基礎知識だよ >>339
ルノー は年々良くなってきてないか？
今年は出遅れてるけど >>340
去年より信頼性が悪くなってるぞ
壊れまくって年々良くなってるの意味がわからないw
パワーが出てても壊れたらレースにならんしポイントすら入らん >>341
ルノーは遅いよ
昨日のリカルドでさえなんとかカツカツのワンストップでインドとアルファに
お尻に0・5秒でぴったりつかれてガスリーは遥か彼方
多分アルボンかクビアトに負けるわ >>340
パワーだけなら多分ホンダと同等だろうがルノーのMGU-Kだけはどうにもならんポンコツ しかも完走が２人合わせてたったの２回
それぞれのドライバーのエンジンが勝手に壊れ率はなんと７割近い
どちらかが壊れる確率100%
二人揃って壊れる確率３３・３％
パワーが無くて遅いのに壊れまくり
どうすんのこれ ルノー は中段の上位以上を狙わないといけない2チームってのも不幸だよねぇ >>343
インドにケツを突かれまくりの必死リカルドがまだまだ乗れてないガスリーにハーフラップだぞwww >>346
だから良くなってはないと言ってるんだけど
予選はまだしも決勝は全力で走れてない感じ >>346 ルノーはワークスチームだからね。ホンダみたく寄生虫ではないからねｗｗ >>348
君の国民が寄生虫と言われて傷ついたんだね >>347
走れてないんじゃなくて遅く壊れるオンボロで走る以前の問題だよ >>348
お前は寄生虫以下だぞw
ポンコツワークスチームだろw >>347
壊れ率７割だからねw凄すぎ
予選だけで良い頭の悪すぎるエンジンなんてカートでもいらないよ
百歩譲って予選オンリーの大馬鹿エンジンでも、しかもほぼほぼQ1Q2落ちw ホンダはレッドブルというチートを使ってるからな参考にもならんわ
レッドブルルノーなら3位取れてたろうね >>353
お前の頭は寄生虫でも沸いとるんか？
壊れまくりのルノーPUで3位とか笑かすなよ
壊れたらレースもできねーだろwww
３戦全てぶっ壊れPUだぞww あれをルノーの実力と思ってるようじゃまだまだだなぁ
少なくとも昨年のレッドブルルノーは表彰台に何度もあがってたろ
今後シャーシの改善で大きく跳躍するってことだよ
エンジントラブルってヒュルケンのこと言ってんのか？
あれは戦略で引っ込めただけだろ ルノーの実力は10年後に発揮されるんですね
解ります >>355
ヒュルケンがPU壊れたって言うとるわw
ルノーエンジン毎回壊れ率100%
二人揃って壊れ率33・3％
それぞれのドライバー完走率33・3％
それぞれのドライバーのエンジン壊れ率67・7％ww まさかの4戦目にしてペナルティですかね
本田を超えるペースになるのかなw レッドブルはドライバーとシャーシがいいだろ
エンジンだけで対等に話はできない。
ホンダは鈴鹿開催をエサにFIAと忖度してグレーゾーンを攻めてる気がするわ
ゴーン氏の逮捕もホンダが絡んでそうだしな
タイミングもレッドブルがホンダと組むようになった時だから怪しいわ 向こうの記事による噂によれば、ルノーエンジンの問題は去年と同じで解決されてなく
問題がどんどん増えてるらしいね
これはどうにもなりませんな ID:+/ghXqFPM
もっと煽りの文章を練れよ
唐突にゴーンとか入れるなよ下手糞！
レッドブルはドライバーとシャーシがいいだろ
エンジンだけで対等に話はできない。
ホンダは鈴鹿開催をエサにFIAと忖度してグレーゾーンを攻めてる気がするわ
この３行だけで完結させとけやボケが！下二行いらねーんだよ！ ホンダよりパワーのないルノーエンジンが何年も問題解決の糸口すら見つからず
問題がどんどん増えている状態の時、ルノーよりパワーのあるホンダがどんどん
アップデート
初めて４台体制になったホンダのアップデート開発スピードがガンガン進むww ゴーン氏の逮捕で日産ルノーの力を奪いとられたのが原因だからな
ホンダより優れた日産の技術があっても予算がなけりゃ無理だろ。
トップ3チームは予算制限をするべきだと思うんだがな
みんな予算を平均すればホラ平等だろ？ >>363
予算削り取られてるのはでかいだろ
日産にも意地があるからな
ルノー通して力入れてたはずだろ ID:+/ghXqFPM
だからそういうくだらねー本筋の話じゃねー話を広げても意味ねーだろ！
もっとここが糞だわーっていう中心だけで話を進めろよ！
何が相手をイラつかせるか？っていう観点がお前にはねーからつまらねーんだよ！
きっちりやれ！ ホンダにボコボコにされてるルノーがズタボロなもんでヘッポコ陰謀説を夢見てるな >>368
アンチョ同士仲良くやれよ
アンチョ喧嘩するな >>369
ボコボコってw確かにクビアトとはボコッボコッってなったけどエンジン単体でいえば自滅がほとんどじゃんw >>373
やっとこ完走したリカルドがまだ乗れてないガスリーにハーフラップ差をつけられたうえファステストラップチャレンジのピットを悠々ゆるすって恥ずかしすぎ タラレバの話する人ってその後のレース展開が全く同じだと思ってるの？
そんなわけないじゃんバカじゃね >>374
それをボコボコにした(された)と思ってるんだw もうF1の恥部と争うのやめてあげて
今年ルノーだったら０ポイントもあり得たわけで とりあえずワークスルノーとはまだまだ差がありそうで
俺は、今年はそれだけで一安心だわ。
最悪は3位をワークスルノーかハースあたりに
取って代わられることだったからな。
それに比べりゃ、トップ2と差がありそうとか
ガスリーが奮わないとか、些細な話だよ。 >>376
少なくともレッドブルに捨てられたルノーが殆ど壊れてアップデートどころではなく
も暗と別れ変わったホンダが信頼性を確保して４台体制で飛躍的なアップデートが
出来る現状に於いてホンダ vs ルノーはボコボコにされてるよ
もっともホンダは競争相手として既にルノーは眼中にないでしょう
ルノー日産対するコメントもないし
もっともホンダがルノーを意識したのは去年までで現状ではトップになることに
集中してるね
ルノーは中団のことを必死で考えたいんだろうが、それどころじゃないね
ま暗にエンジン高く売ればいいよね レッドブルはホンダと組んでる限り勝てない。
無理無理。 >>383
今年はルノーエンジンのリカルドボロボロだぞ
ほぼほぼ壊れるからwwwww 最低条件の5勝ほんとに行けるんか？
上海よりパワーエフェクト低いのはオーストリア、ブラジル、ハンガリー、シンガポール、メキシコ、モナコ。この6つ 他のトップチームのドライバーはチームメートと0.2秒くらいのタイム差を争ってるのにガスリーは1秒近い差をあけられてる
パーマーやバンドーンと同じでこのまま乗り続けても改善は無理だろう
このパターンにハマったドライバーが抜けだしたのを見たことがない 最後のチャンスでバルセロナアップデートがあるぞ
問題はタッペンのが速くなるのではという点だけどｗ >>389
1秒もの差なんてなかった
ガスリーをうわまることもあった
全然違う >>390
お前さんのルノーに対するアンチっぷりも大概だけどね ま、ここルノースレじゃないしわざわざここに来る時点で草 今年はガスリーが乗れてないし実質一人で５勝とか無理でしょ。
田辺が言ってた夏までに１勝が現実的なんじゃないの >>397
マクラーレン可哀想だよな
本田の実験台ご苦労様
ああ、金はもらってるから問題ないなｗ >>401
去年のルノーエンジンの4勝越えられそうか？ >>131
違うと思う
フェラーリとメルセデスと同じ程度のシャシーになってしまったから、
PU差が如実に出てしまっただけ ２強が異次元すぎて優勝はむずかしいな
でもプッシュプッシュ >>402
今年ルノーだったら勝てると思ってんならバカだろお前 >>41
ハミルトンもボッタスもタッペンより遅いよｗ タッペンが「現状フェラーリとは戦えるレベルにない」と言っているが、それはパッケージに対してではなくホンダのPUを暗に指しているように思えるわ。
ホンダは今のところ安定性はトップクラスだが、どう見てもパワー不足。タッペンほどの実力者でも表彰台にすら登れないのだから。 どこの誰かも分からない一般人がどう思おうとどうでもいいし興味もない ンダヲタ「5勝できんかったら、ニューウェイとガスリーのせいな」
ホンダと組むと成績不振になるの、ひょっとしてンダヲタと言う厄病神が憑いとるんでは… トップ２に後れを取ってるのは誰もが知ってるのに何をいまさら感 この分じゃフェラーリだって1勝できるかどうかあやしいぜ。信頼性微妙だから、何度かバーレーンみたいになってな >>371
最終危なかったな
でも踏んでた証拠だわ 「GP2エンジン」と文句を言うドライバーの方が良かったかもなー 悲観的な奴が多いな
車体がまだ未完成でフェラとの差は僅か
まだまだ全然楽しめる ガスリーはサラリーマンみたいで、レースドライバーらしさ無いね。 >>415
俺もそう思う。
レッドブルも失敗を認めてるシャシーで、この程度戦えるなら
アップデートが成功すれば、タッペンはメルセデスに迫れるだろう。
ガスリーはマシンのピーキーさが解消すれば、もっと速く走れる。
今のタッペンの位置には行けるかもしれない。
今後の展望は期待しかない。
一年目としては上々に過ぎる。 大袈裟かもしれないけれどガスリーのFLは
ガスリーのF1ドライバー人生がかかった
大一番の一周だったと思うわ。
プレッシャーを克服できるかもしれん。 去年のガスリーはバクーでものすごいジャンプアップしたのに
マシンのマッピングがおかしくて充電が切れてどんどん抜かれたんだっけな >>419
あんな「できて当然、失敗すれば大馬鹿呼ばわり」みたいなのを実質一周で決めさせられるのってな。見てる方が胃が痛くなったわ。 バーレーンでも中国でも前がクリアされてた時のガスリーの走りはかなり速いほうだと思うけど、
混雑時は車郡に沈みやすい。
トラフィック処理が苦手な感じかな？ >>419
ほんとそう思う。
普段できて当たり前のことであっても
人生かかった大一番でそれをやるのは、並大抵ではない。
ガスリーもそのこと分かってて、そして成したのだから大きな自信になる。
俺だったら、
今日はもう6位完走でいいでしょ！なんでこの上チャレンジさせるの？！って思うわw
ここで逆に、やってやるぜ！と思えて、さらに成しちゃう人、
やっぱり違うなと思う。 >>423
乗りこなせてない状況で抜け出すのはまだ難しいだろな
ただワンチャン狙ってファステスト出すくらいの速さはあるからね
DAZNだから聞けなかったが川井はセコイって言ったんだって？w >>419
軽タン、ソフト、周回重ねて路面状況把握している状態で
ファステスト取らなかったら、クビだったかもしれないね 俺にわかだけど壊れないで上を見れるって今の状況は楽しいと思う ガスリーこれで自信もついたと思う
アゼルバイジャンでは暴れてくれ ガスリー10は6位キープだからタッペンが3勝以上（オコンゲート含め）すれば御の字（RBトータルとして）やね だれもが想像したFL狙いを実際やられると
おい…やるのか？ってなったな
出来て当然みたいな意見は成功したから言えるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
