レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #19
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #17
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555082854/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured avocado はネイティブの発音だと「アバカド」の方が近い 次のアゼルバイジャンはまたストップアンドゴーだしその次のバルセロナはみんな大量のデータ持ってるし
それでまた中団との差が縮まってガスリーが飲み込まれたらさすがに交代だろ
タッペンが孤軍奮闘してるのにマルコが気長に待ってくれるわけないじゃん ガスリーと交代出来るドライバーがいないからこのまま今シーズン乗らせてクビだろうな
クビアトもだめだ 今日のカキコ見てたら馬鹿アンチョってつくずく馬鹿だと思うw
屑というか馬鹿というかwwホームラン級のアンポンタン >>115
2強に誘われたら二つ返事で飛んで行きそうだな >>122
今シーズンはそうでもないよ
ルノーのほうがよほど角度付いてるんじゃなかったかな >>122
ストレートではリアが沈む
この後加速する時沈んでるよ 開戦前はタッペンも必ず表彰台争いしてみせると言ってた様だけど
ギリギリやっと4位
ルクレール食えたのは殊勲だけれども
やっぱ車体もPUもまだまだ2強にはほど遠い
次の大型アプデ次第だけれど
下手すると今期4位が指定席で1勝もできないかもしれん >>125
それはそれで仕方ない
ただまだ3戦が終わっただけだ
予測は出来ない ガスリーは開幕戦がこの走りであれば、まあギリ及第点だが・・・
来期以降は本気でメルセデスに勝負賭けるんであろうRBのドライバーとしては
考えてくれないだろうな。
シートがある内にどっかで勝つとか突如タッペンと競り合うとかでも無い限り
思い出作り終了って形だろう。
クビアト、アルボンって辺りもパッとしないしベッテルかボッタスかが放出されれば
その辺かな。 >>127
アルボンはかなり伸びそうなドライバーな気がする
2年くらいトロで育てればいいドライバーになる >>120 「1勝もできないかもしれん」ホンダに変えるだけで、こういうコメントが出てくるからねwルノーのままだったら出てこないコメントだなww しかしながら今年3強の中で
マシン的に一番完成度低かったのがRBで、
逆に言うとそこを修正できれば
他の2チームよりゲイン幅は大きいわけで
シリーズ進むにつれ差は今より詰まっていくと思うけどな アンチョって涙ぐましいな
アンチョと言われないように必死でなりすまし工作するけどもう馬鹿丸出し 関係ないけどレッドブルってツイッターに上げる写真がかっこいいな 問題なのはフェラーリがメルセデスの前に出られないことだな
メルセデスの独走を許してしまっているからレッドブルも漁夫の利を望めない 前戦よりマシになって中団との差は明確になったけど、アップデート入るまでは優勝争いまでは難しいね
でもフェルスタッペンは凄いな ガスリーはレッドブルドライバーとしての最低限の仕事はした。
だがまだ評価するほどではない。
出だしがマイナスからのスタートなんだから実績を積んでいかないとな。 現状でRB15は表彰台までは見える壊れないマシンだったので
タッペン的にはポジティブにとらえてるんじゃないのかなぁ? ガスはとりあえず6位キープがコンスタントに出来るようになるなら
換える程ではないとは思う ニューウェイが0.3 ホンダが0.2くらいタイム削ってくれればな
まあその0.5をガスリーは足引っ張ってるわけだがw 今のレッドブルのマシンはマックン向きに調整されてるからやはり乗り難しいよ。
だけど、そのマシンをコントロール出来てるからガスリーより才能が上って訳では無いと思う。
単純にドライブの質が違うだけ。
初期のシューマッハやマンセルはサスがガチガチでオーバーステアの鉄砲玉みたいなセッティングが好みだった。
だけど、プロストやセナは非常にニュートラルで他のドライバーにも乗り易い一番煮詰まった状態まで仕上げる事が多かった。
才能の絶対値は置いとくとしてマックンは前者でガスリーは後者に近いと思う。
コーナーでのリアの荷重を信頼出来ていないせいか突っ込みで全然踏めていない。
立ち上がりで滑るんだけど突っ込みはもっと攻めていい変なマシンなのも一因ではある。
とは言えガスリーにはあまり時間の猶予も無いのも事実。
先生が素直なマシン特性に早く改善出来れば決してガスリーは遅いドライバーじゃ無い。
昨年のトロロッソのマシンでまぐれで4位なんて有り得ないから。 今日見た感じでは、フェラーリに比べコーナーでの回頭性が悪い
マックスの腕でねじ伏せてるはいるが、昨年のような食いつくようなキレが無い。
セットアップで修正したレベルでは限界だ。シャシー側のアップデートを待たないと
大幅な解決は望めそうに無い。
しかし、メルセデスはどれだけ速いかわからんな。まだ本気を出してないだろ。 三戦終わって落ち着いて来たし、ガスも大丈夫でしょ
チーム変わって車失敗と考えるとちょっとかわいそう >>141
でもそれでタッペンの才能がスポイルされるのでは
元も子も無いしなぁ
良くも悪くもRBはチームタッペンだよ
ガスリーの方が合わせなきゃいけない 3戦で一番パワーエフェクトの低い上海が一番上位から近かったな
バクーは厳しいがカタロニアとモンテカルロでダメなら今年はもうダメそう マックンとか…きめぇ
ガスリーのこともぴっくんと呼んでやれよww 来年になっても、急にガスリーの代わりが現れるわけじゃない。
レッドブルの生え抜き優遇を甘く見過ぎだと思う。
アロンソだのボッタスは論外だが、出戻りの
クビアトはよほど殊勲の走りしない限り昇格は無いし
ガスリーを早期昇格させたのが問題ならアルボンを一年で上げることもあり得ない。
生え抜きのティクトゥムもトップ昇格は早くて再来年。
来年ガスリーが下される可能性があるとしたら
ベッテルが戻ってくること以外にあり得ないよ。
その場合、トロはティクトゥムとガスリーになるので、クビアトとアルボンは首。 >>146
ダメそうでもなんでもいいよ別に
レースはなにがあるかわからんしダメダメ思って見ててもつまらん 今すぐクビとかは言いすぎだけど、夏休みまで差が縮まらないようなら来年はいないだろう。
かといってトロのドライバーも不安定すぎてトップ乗るには時期尚早。
ベテランを引っ張ってきて2年ぐらい任せるしかなさそうな感じだ 去年のガスリーと今年のアルボンだと、3戦目でどっちが評価高いのかね? ガスリーはこの結果が常に残せればシーズン中の解任はなさそう
無論リカルドに比べりゃ2ランクダウンだけど
一応結果も出てきたし引き続き
頑張るしかないね >>151
ガスリーだろうね
バーレーンの4位があるし なんか一勝どころか表彰台ももうキツそうだな
でも上位陣が全部完走は無いと思うからさすがにスタッペンなら3回くらいは上がりそうだけど
フェラーリも遅いしメルセデスの年間21勝あるで! >ゆっくりと自信がつきつつある。週末ごとに一歩ずつやっていくことになるだろう。
>僕としては3歩ずつ進みたいところだけどね。
これを聞く限り、ガスリーはレッドブルの更生プログラムのようなものに沿ってやってるのだろう。
本人が焦って結果を急いでも悪循環なので、チームが少しづつ自信を付けさせてやる。
今回のファステストラップのチャレンジなんかも、まさにそれだよね。
それで上手く行ってる限り、降ろされることは無いってことだよ。
つまるところガスリーはかなり手厚く成長を見守られてるはずだ。
レッドブル育成が枯渇してるから、当然なんだけどね。
ガスリーがダメなら、マルコの立場はホントにヤバくなってしまう。 シーズン終わって同ポイントの場合、入賞回数が多い方がチャンピオンシップを争う上では価値のあるドライバーだと思う。
インパクトや観衆受けするのは後者だと思うが。 バーレーンもルクレールの最後の故障がなければフェラーリが優勝してたしな
コースによって向き不向きがあるんだろ
今の所レッドブルホンダの優勝があるとは思えないけど ガスリー頑張れ
世界三大ピエールになるために超頑張れ ガスリーはこれから全戦ファステスト狙いだな
トップ5にはついてけないし、後ろはフリーストップ出来るだけ離せるしコツコツ稼いでほしい >>149
なにがあるか分からんが、上位のコケ待ちの方がつまらん >>160
今日のうしろとの差を見ると
終盤6位がFL狙うのは多くなりそう >>160
3強の最後尾がFLポイントかっさらうルールだと元々言われてたよね ガスリーもファステスト狙いに行ったにしてはタイムがギリ過ぎる
これ更新してなかったら恥ずかしい賭けだったな >>162
低速サーキットなら狙えるけど、半分以上は中速以上のサーキットだから難しいかと シャーシアプデ楽しみ PUアプデもだが、シャーシに問題があったと言ってるのはRBだけ 伸びしろ1番ある 取り敢えずポイントランキング3位以上はもう確定したな フェラーリがやらかすからまだコンスト2位は狙えるぞ! 2位はガスリーがフェラーリと戦えるくらいまでこないと無理 しばらく米屋動画見てたけどだんだんうざくなってきた。 しかしまぁ2戦連続してこれならフロックでもないわけで。
それにしてもシャシーやチーム体制が1級になると同じエンジンでここまで結果が変わるものなのだな
マクラーレンとは一体なんだったのか >>169
そもそもフェルスタッペンがドライバーズランキング3位でフェラーリ勢より上だからのう…
ガスリーがと言うのはまだF12年目だから酷だがフェルスタッペン2人居たら今2位だもんな >>177
普通に副社長のお付きの人としてでしょ今回は
二人右の太った人が副社長みたいだし まあ、シャシーの修正が完全でないのにフェラーリとあまり差がなかったということは次のアプデで抜ける可能性高いよね >>178
そうかー長谷川好きだったんだけどな
ホーナーとタッグ見たいわ でもほら、問題点あってそれを把握していながらのアプデのほうが伸び代あるでしょう >>180
ポジション的に交代するとしたら山本部長なんだろうけど、何だかんだで出世してる感じだしねあの人
田辺さんは普通に実務面で考えると交代させられないし、何だかんだでうまくいってるうちは今の体制でいきそう せっかく嘘をつかない2一人で上手くいってるのにいまさらホラ吹きはいらんわw お前らみたいに困難から逃げてばかりで努力もしたことのないクズ共は、終盤にチームからファステストラップ狙おうぜ!とか言われても
「俺ちょっとこれから用事あるんで・・・」とか言って逃げるんだろ
プレッシャーかかった一発勝負を成功させたガスリーをちょっとは見習えよ、クズ とりあえず風の影響受ける車体はいい加減やめれ
2強も風の影響あるのだろうけど
RBほど苦にはしてない
風のありなしでパフォーマンスに影響するならレースは博打みたいなものだ FL狙いはチャンスを与えられたというよりチームが与えた試練でしょ
ガスリーは見事に試練を乗り越えたね
これでだいぶ信頼を取り戻したんじゃないか ガスリー、よくやった!
ファステスト取った時の小倉さん、めちゃ喜んでたよ >>153
だよね。
そう考えると、今の時点でアルボン昇格させたらもっと酷いことになるかもしれないよね。代わりはいないし。 ガスリーすごいな。ようやくこれで安泰というわけだ。
しかしフェラーリが案外遅いねえ。 マクラーレンはやっぱウィリアムズと同じ運命だったのかな
下がる一方 あそこでのファステストラップ狙いは、そんな簡単なことじゃないと思うけどね。
特にチキンな奴なら、このまま余計な事せず6位でゴールさせてくれよ、と思うだろう。
クラッシュは絶対許されないガスリーの場合、あそこで無駄に攻めるのはリスクでしかない。
しかしチームの指示であればやらない、という選択も無いわけだ。
絶対に成功させなきゃいけないミッション。
見事にやり遂げたのは、普通に素晴らしいことと思うよ。 去年まではRBのシャーシーにフェラーリやメルセデスの
エンジン乗せたらぶっち切りでトップだろうなと思ってたけど、今年のシャーシーに乗せたら多分1番遅いだろな。
既にシャーシーに関しても以前のような優位性はなくなってるね。 メルセデスが想定外なだけでテストの時の
フェラとの差コンマ2って話は結局かなり当たってたのね 本橋さんはトロロッソ側にいるけど、副テクニカルディレクターってレッドブルとトロロッソの両方見ないでいいのかな?人材不足?? マクラーレンがあの位置になるならドライバーどっちか抜けると思うな ラストラップ、ガスリーは相当プレッシャーかかってたんだろなって終了後のこの写真見たら思った。
https://i.imgur.com/4koCXPa.jpg 去年のルノーに合わせこむ方向性のシャシーにフェラーリやメルセデスを載せたところで
今年同様すべりまくるだけだろ 万能の車などつくれん ガスリーのファステストには感動した!
これでヤレる事が証明されたんだ!
全ては結果だ! >>200
こうゆう姿見ると本当プレッシャー跳ね除けて頑張ったんだなって思うわ メルセデスぶっちぎり1位で一つポジティブな点を見出すとすると、への字FWが必ずしも正解じゃないってことを実証してくれてること
その点、RBのシャシーコンセプトにも可能性は残されている
まだ失敗作とは思いたくないね
序盤つまづいたのはセットアップ上での問題だったわけだし >>176
長谷川さんのほうが田辺TDより英語上手いから
会見とかで安心感あるんだよなー https://i.imgur.com/vYEJshz.jpg
めちゃ速そうなんだけどな〜
メルセデスとどこが違うんだろうか… 毎日毎日悪口書き込んでるような底辺のカスどもは、言い訳と負け惜しみだけのクソのような人生を送ってるんだろうが、悩み苦しみながらも困難に立ち向かって努力してる人をちゃんとリスペクトしろよ、マヌケ >>183
サラリーマン人事は廃止しろ
定期的に人を動かすな! レッドブルから見たらメルセデスは相手にならない位のペースだったろ
それと同じぐらい同じ車に乗ってる奴に離されたんだぞ
誰とも目を合わせれない位ボロボロになってるかも知れんな
乗り続けたまま自信を回復するには相手が悪い無理だろうな >>214
目の前のことに懸命に取り組む者の気持ちは
おまえには一生分からないんだろうなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています