レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554565499/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured パーティーモードあるなしで0.3秒のゲインとかやろ
それ以上の差0.8秒て...マジで何してんのて感じ アタック前のラップの追い越しにペナルティを課すルール作っとかない運営も悪い ルール違反すれすれで名を馳せたフェルスタッペンが
唯一律儀にルールを守って割を食うことになる日が来ようとはな 結局、現状余裕のあるチームなんか一つもないってことだな
純粋にレースを楽しみたいファンにはたまらないシーズンになってきたね タイムアウトの危機を察したルノー勢とベッテルが
むしろ普通なんじゃなかろうか
元々の原因は隊列のスローペースだとしても
レッドブルは呑気すぎた タッペン
(v^ー°) 予選2回目のアタックは邪魔されてできなかったけど、クルマとのフィーリングは
とてもいいので、明日の決勝は面白くなると思いますよ♪ ランビアーズ:マックス、今行かなきゃダメだ!
フェルスタッペン:ああ、最悪だ。僕は終わったんだ……そうだね?
エンジニア:僕らは終わりだ。 出るタイミングはウイリアムズを少し見習ったほうがいいかもしれない >>353
今年いい子になったMAXは野生の勘が鈍ったね
遅くともルノーに行かれた時にすぐ追いかければとりあえず間に合ったのに
タイムを更新できたかは分からんけど やっぱりタッペンはベッテルに抜かれた時点では
時間切れの可能性について把握できてなかったんじゃね 次戦のQ3荒れそうだな
ベッテルも間に合わないとみて慌てて抜いたんだろな
ガスリー一人だけ得したな 運も実力 >>343
なんか翻訳の感じがいつもと違うなw
前に編集スタッフを募集してたし、新しい人が入ったのかな マックス・フェルスタッペン、予選Q3でのベッテルの行為を批判
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1中国GPの予選Q3でのセバスチャン・ベッテルを批判。
予選でやるべき行為ではないとし、それがなければ3位を争えていたと怒りを露わにした。
https://f1-gate.com/verstappen/f1_48621.html 追いかけちゃダメだろw
アタック中にルノーに突っ込めばいいのかw? >>361
何もしなかった結果、アタックさえできなかったわけで >>211
違うだろ
タッペンより先に入ったメルセデスとフェラをブロックするんだろ? タッペンは決勝でフェラーリぶち抜いてやれ
でもフェラーリはまたどっちかは自滅しそう >>346
>マグヌッセンは一連の実例を用いて言いたい放題発言したのだった。
マグヌッセン「Suck my balls!」 ブチぎれタッペンはベッテルを撃墜するよ
どういう形かわからんけどw >>369
本当に報復したら、1年ぐらい出場停止になりそうだw
今回の件はそれほどのことじゃあない レッドブルは実質フェルスタッペン一人だけだからなぁ
クビアトだったら遅くても0.3秒落ちくらいにおさまるだろうに レッドブルの2回目のアタックをしなかったのはPU温存だと思ってたけど
コース上でひと悶着あったのね 最初はベッテルめって思ったけど冷静に見ると非難されるべきはメルセデスでしょうよ ぎりぎりにアタックできる完璧なタイミングだったのに邪魔されるとなるとな
今度からぎりぎり間に合わないタイミングで邪魔するのが正攻法になるわな 今度はメルセデスがやってることをレッドブルが逆にやればいいさ
それくらいバチバチの方が面白い >>370
大丈夫
ガスリーがフェラーリ2台の前に出て横切って逆走すれば
去年グロージャンにそれやられても大したペナルティなかったんだからw PPから0.5落ちで3戦目にしてやっとスタートラインに立ったいう感じかね
PUや車体のアップデートも控えてるし、改善幅が2強を上回れるかは微妙だけれども
まずは期待しとく しかし、フリー3のアイボンクラッシュにより、タイムアタックが十分にできなかった
こととか、今回の予選3のベッテルの走行妨害といい、まともに走ったレッドブルの姿と
そのタイムが見れないのは残念だな。今週はこういう流れなのか?
だとすれば明日の決勝レースも誰かにレースを妨害されて着順を落とすとかの
ハメになるわけだが.... まあタッペン切れるのも仕方ないわな
ようやくそこそこ戦えるようになったと思った矢先だもの
優勝目前でオコンにやられた時並みにキレてんだろ 時間ギリギリまで待って一番路面の良い時にアタックしようとか、
そういう余裕の無いことやってたらダメだね
そういうのは中団グループのやることであって、3強の一角という自負があるなら
もっと余裕持ってタイムアタックしないと 今年はリカルドがいなくなってのびのびできるというのも追い風だろうね、ガースリはどうみてもリカルドよりは御しやすい相手
リカルドは実力ではマックスフェより大きく劣りながらも堅実にポイントを獲得する能力に長けていて
2016、2017は共にランキングで上回っていた
ああいう状況だとマックスフェとしてはのびのびできない、チームメイトバトルにも神経を使わないといけない
誰かが言っていたがチャンピオンになるにはまずチーム内の第一の立場を掌握、それができた上で他チームに対抗
今年はすでに第一段階はクリア ガスリーはトトの座ってる位置までピットインで突っ込めばいいんでは >>386
お前大丈夫か?
マシン性能がトップじゃないから
少しでも有利な条件があるならそれを活用するのは当然だろ いやいや、先頭に出て行ったハミルトンの戦略勝ちでしょ
わざとペース遅くして。
結果間に合わない!ってピットから言われてベッテルは抜かざるおえなかったんだよ >>390
有利な条件ってみんなが奪いに来る争奪戦だからな
そんなところに巻き込まれるリスクより、余裕持ってタイムアタックする方が結果に繋がるだろう 今度からメルセデスより早くコースインしていけばいいさ
そうすればメルセデスも少なからず動揺するはず レッドブルの無線も抜き返せと言わねばならぬw
まあ、これでしこりが残りレースは面白くなったな ダウンフォースをギリギリまで削る
予選はラバーがのり一番良い状態になる時間切れギリギリで出る
去年までの非力PUをカバーする戦術が身に付いちゃってるからこうなっちまった
初戦でダウンフォース削り過ぎに気付き今回時間切れの危うさをもろに食らった 結局メルセデスが試合巧者
アウトラップでチンタラ走って嫌がらせしてくるところが絶妙だった マックスとホーナーが2回目のアタックできてたら
3位いけたと言ってたから
マシンのフィーリングはかなり良いんだろうな 「今日のことはしっかり覚えておくことにする。次の予選で同じ状況になったら、どうすればいいか分かった。」 今日はLIVEで見れなかったが
ルクレールが嫌われていい感じだな
ベッテルは許す
タッペン頑張れ
ガスリー遅すぎ交代しろ >>402
この説も微妙に残ってる
↓
最終アタック前にルクレールがチンタラ走り、
ベッテルの最終アタックを葬り去ろうとした
それに気づいてベッテルはレッドブルとハースを
抜いてなんとか最終アタックに間に合わせた >>401
別に嫌われてないよ
たまたまフェルスタッペンの前にいたから、抑えてたと思われただけ フェラーリに焦点行ってるようだけどインラップでペース遅すぎなメルセデスが一番の原因だと思うの これから予選が熱いな
最後は必ずバトルが始まるんだろw >>400
この言葉でどれだけ怒ってるかがわかるよな 今季ガスリーをクビアトと交代させたとして、来年またクビアトをKUBIにしたら可哀想過ぎるだろ いやガスリー遅すぎだろ
公開処刑してるみたいでむしろ可愛そうになってきた
しかしフェラーリの速さがよくわからんな いう程フェラーリ早かったか?
メルセデスが早すぎて口ポカンだったわ ???「ガスリーよ、明日こそフェラーリの前で練習通りリアをスライドしまくるのだぞ」 まぁみんな後からアタックしたい訳で。
あえてハミルトンが最初に出たから(しびれきらした?)なんでまた??って思ったけど、こういう戦略だったのね!って感じだよ >>403
それは知ってるけど、前のボッタスとのマージンは4秒しかなかったからその説は無理がある
チンタラ走ってたとすれば、それはメルセデスだろう フェラーリの速かったりそうでも無かったりの差があり過ぎるって意味で ガスリーもレースペースだとそんなに悪くはないからルノーに喰われるまではないと思うけど ガスリーはレースペースはともかくスタートでやられそうな感があるのがね...
ルノーは二人ともスタート上手いし
んで上海の1-2コーナーはあの形状だからラインから追いやられて更に後ろになパターンもありえる フェラーリが0.3離してワンツー取ると思ってた奴多いだろ メルセデスに勝ちたいから無理する→壊れる→反省して抑える→メルセデスに勝てない→メルセデスに勝ちたいから・・・
ループ タッペンが最後にアタックした所でタイムを更新したとは思えないけどな >>408
まあでもこれで次フェルスタッペンが予選で追い越ししてもFIAは何も言えなくなっちゃったな
フェラーリもルノーもされても文句は言えないだろうし さあねぇ
3位は無理でもルクレールぐらいは食えたんじゃないかねぇ タッペンはもうちょっと縮めたろ
じゃなきゃあんなに起こらない リカルドでも遅れをとるタッペン専用機で
クビアトでどうにかなるとも思えんわw >>343
「君らは僕をからかっているのか……」
グロージャンがそう語った一方、マグヌッセンは
一連の実例を用いて言いたい放題発言したのだった。
なんて言ったか気になるな タッペンはクルマのフィーリングがとてもいいとコメントしていたからな。
予選2度目のアタックも自信があったのだろう。今となっては確認のしようもない。
明日の結果でその一端でも見えるかもしれない. 今回の件ではっきりしたことは、俺が全く予選のルールを理解せずに予選を見てるということだね!
なんでこんなことが起こるんや? マグヌッセン
ヽ(`Д´#)ノ F●ck You!! メルセデスは出た瞬間にこんな自体になることがわかったので抜かれるなと無線で言ったんだろうな
トラフィックのシミュレーションソフトが優秀なんだろう クビアト&リカルドの時はランキングでクビアトが上回ったね
クリアトが降格になったのは遅かったからじゃないんだよ フェラ勢なら本戦でやらかす確率高いから
そのときは中指たててやればいいじゃない>タッペン いやー、ホンダも実はセンサーじゃなくてマジ壊れみたいだし最後まで走れるかどうか。。 ガスリーも徐々に車をつかんできてるようで何より
ミディアムだろうがソフトだろうが
六番目のタイムを出した事は事実だからな >>437
ヨネヤの言うこと信じちゃってるタイプww 予選って言ってるのは誤魔化しだな
タッペンなら決勝でやるw やっと6位まで開幕前の予想通りになったな
ここからが本番 ほんそれ。
レッドブルホンダは、車としては
誰が乗っても6位以内に入ってくれないと困る。
そうでなけりゃタイトル争いどころじゃない。
そういう意味でガスリーを応援してる。 タッペンは決勝で絶対に表彰台は取り返すって言ってるから手応えはあるようだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています