レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #18
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #17
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554565499/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured マックス・フェルスタッペンのF1参戦初年度
1位x1回 2位x4回 3位x2回(しかも5戦目から参戦)
さてガスリーは? ガスリーDisって下げたところで自分が偉くなる訳でもないのにな。 鳩Disってもお前らが偉くなれる訳でもなかったんだけど トロ時代のフェルスタッペンは無かったことになってるのん? リア周りまだ問題抱えてるようだが、スタートに注目してる
またマクラーレンに並ばれかけるようになってなきゃいいが >>7
根に持ってるなw
ガスアンチ=ハトヲタか、分かり易い。
そういや昨年、ハトの開発能力高いとか言ってたアホ居たな。
前スレの、ガスリーの開発能力がどーとか言ってた奴と同じ奴だなw ガスリーがタッペンより1秒遅かったら、ハートレーはタッペンより1.7秒遅いという ガスリーは今の事実を挙げるとDisってることになるのは
ほんと草 >>10
ハートレーのデータに意味がない開発の役に立たない走らせる意味ない
とか前スレでガスリーの開発能力がデータがフィードバックがうんたら言ってたのと同じような事を
連呼し続けてた粘着基地馬鹿がそういえばいたけど
そのハートレーがどういう訳か不思議なことにポルシェやフェラーリの開発シミュに招聘されて
黙って消えたもんだ思ってたけどまだ偉そうな知ったか叩きレスや粘着してるんだなあ 去年・一昨年のデータがあるんだから「ハートレーはガスリーよりも0.15秒遅い」以外の回答はない
ざっくりとタッペンが予選5位、ガスリーが10位だとするとハートレーは13位くらいになってるはず
それだけだ ハートレーとガスリーはspec3以降はそんな差がなかっただろ
馬力が上がって恐らくオーバーステア傾向になった車を
扱えなかったガスリーってイメージが今の状況によく合ってる気がするぞ ガスリーはソフト履いてなかったんだな。履けば1秒ぐらいは縮まる計算だけと。
まあ、明日になればわかるが マックスの父親が元F1レーサーなのは有名だが母親もカートレーサーだった。
また叔父もルマン24に出たレーサーで祖父もGT耐久ドライバーというまさに
レース界のサラブレッド一家。 >>15
去年のトロロッソは片方だけアップデートありとか多々あったからその0.15って数値の信憑性低いと思うけどな >>18
血筋って大事だよね
日本人はレースには向かない
朝鮮人はどうしようもない 日本人は峠(ヒルクライムとは違う)を走らせたら速そう。 しかしルノー本家どころか枕にも負けたらガスリー流石に居場所ないだろ
にしても今年のルノーはパワーだけはありそうだ
壊れなければRBも危ういな HONDAが期待に応えて
Redbullが期待に届かない状況を
誰が予想できた?
McLarenもこんなにも早く上向くとは。
どのチームも一瞬たりとも
留まっていない。凄い。
1番驚くのはMercedes!
最速じゃなくて
もどうして結局は勝つのか?
悔しいぐらい
勝利の女神に好かれてるなあ。
Redbull頑張れ!
女神もたまには浮気したいだろ。 >>20
朝鮮人は日常がレースみたいなモンだから・・・ 秀吉の朝鮮出兵で朝鮮人は普段から騙し合いしてる社会だってのが・・・
今でもタクシーのぼったくりとかで不誠実なのは常識になってる 上海は朝11度、昼20度 降水確率0
予選でもタッペン3位とかだったらかなり有望 >>16
オーバーステア傾向のクルマがからっきし駄目だとしたら
ドライバーとしての引き出しが少ないということになる ガスリーと交代するドライバーがいないってのは、交代しない理由にならない。
ハートレーみたいに本当にダメだと思われたら、必ずどこかから掘り起こして来るよ。F1のシートに座れるなら飛びついてくるドライバーはいくらでもいる。
結論出すにはまだ早すぎるのは確かだが、崖っぷち歩いてるのは間違いない。マルコの態度がシーズン前と違うし。 ハートレーをネタにしてガスリー叩いてるやつは、ガスリーが嫌いなんじゃななくて、
当時ガスリーと比較してハートレーを叩いてた一部のヤツを煽りたいんかな。 ベッテル復帰ならガスリー降格でも納得は出来るな。
それ以外は、いきなりトップチームデビューさせて
誰もが納得するような妥当な代わりは見当たらないな。 レッドブルとメルセデスの新型ウイングに規約違反…予選・決勝でのパフォーマンス低下の可能性も
https://formula1-data.com/ >>36
チームからすりゃ結果を出せるドライバーなら誰でも良い。
ファンが納得するかどうかなんて二の次。 >>39
というかファン以前に、育成に無縁なドライバーを
トップチームに迎えるのは、チーム内のコンセンサス取れんよ。
やるならマルコ更迭とセットだね。
大ごとだw >>39
コンストラクタポイントとガスリーを天秤にかけたら、コンストラクタポイントを取るだろうね とりあえずアロンソで1年つないで、その間に若手を探すしかないな >>40
ガスリー「僕には育成ドライバーの契約があるんだ!」 トロのドライバーポンポン変えすぎて育成ドライバーの物差し役がいないのが混乱の原因だし
いっそのことガスリーに物差しやってもらえばいい タッペン
(v^ー°) さあ、予選の日だ。限界までプッシュし続けるよ! 単純にトロロッソと交互に入れ替えたら良いのでは
ベンチマークにもなるし、モチベーションもあがるのでは
ガスリーは禿になっちゃうかもしれないけど つうか、ガスリーはトロロッソに食われ続けたら交換するだろ
我慢する意味がなんにもないからな あっちのメディアにも replace Gasly という記事がいくつも出てるし
単にアンチがDisってるだけの段階はもうとっくに越えてるんだよなぁ
去年の鳩はクビにしても代わりを連れてくる必要があったけど
ガスリーはトロと交換すれば良いだけだし レッドブルでトロロッソに負けるんですってシーズン前に聞いたら
そのドライバーはごみ箱行きだって答えたはずw
順当に勝てばガスリー、まけたら交代でなんの問題もないだろ
負けるほうがおかしいんだからw >>51
ドブに落ちたネズミを叩くのは世界共通の娯楽だし
アンチとか関係ないよな ガスリーはF1が2年目でしかも
エアロレーキをつけて測定係やらされて割食ってるんだから
FPでどうこう言われるの可哀想すぎる >>54
FPどころかテストから決勝まで一貫して良いとこないだろ だから大体みんな予選結果で決まるって言ってるんじゃね? ガスリー今ならトロロッソ降格で済むがこんな成績続けてたらf1のシート失うだろうな リアの安定性がトロのが合ってたとか言い訳ばかりの奴は少しセッティング合わないだけで言い訳するぞ
そんな奴沢山見てきた レッドブルからしたら取れるポイント見す見す逃してる訳で うーん、コーナーでふくらむはミスしまくってるんだがガスリー
どんどんガタガタになっていってるのはセッティングが決まらないのか本人のせいなのか タッペンがタイム出してるんだから、同じマシンでタイム出せない場合はドライバーに問題ありと考えるのが普通でしょ ガスリー 病んだ時のクビアトになりつつあるな
クビアトが病んでた時は下から○番目とかそんな状態まで追い込まれた ガスリーがトロに行ったら
アルボンとクビアトどちらを昇格させるか
様子を見てみよう ガスリーはクビやと言われてんじゃないのか
それくらいやる気ないわ タイヤが違うとか関係なくミス連発してんのはなんでなんだぜ
やっぱり乗りにくいのか? アルボンはピットに入る時
大きい声で
ソーリーって言って入るのか 2セット目のタイヤ使えなかった
予選の戦略難しくなったな こんな中途半端なタイミングで、予選突入かよ...アルボン! 他チームへ逝け レッドブルの4ドライバーは毎年人入れ替えてるから全体として安定性を欠くのは当然だよね
あーリカルドが居ないのが痛い ガスリーは安全運転の結果 マシンは無事だった
アルボンは速さを求めた結果 マシンは死んだ
レッドブル的には壊されるよりマシやろ オレはタクシードライバーではなくF1ドライバーが見たいんだ フリー3の残りタイム数分でのレッドブルの走りを見たかったんだけどなぁ...
アルボン、責任とって全裸でコース一周走れ! ガスリーの遅さよ
もう言い訳見苦しいわ
無能はさっさと辞表提出しろよ 今年はコンストラクターズランキングだめかもな。
フェルスタッペン一人でポイント稼がないといけなくなるかも。 >>92
言い訳しないドライバーなんているのかい? タイヤ差を考慮してもやはり今のところ相当遅そうだが
なにげにオーストラリア、バーレーンよりも中団との差が広がってるので
トラブルや戦略ミスが無かったらポイント自体は結構取って来るかもな お前らガスリー大好きだな
一日中ガスリーのことばっか考えてるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています