● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8a76-HIj+) · 2019/04/12(金) 11:46:36.89

!extend:on:vvvvv:1000:512

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5e64-ji05) · 2019/04/24(水) 20:01:39.08

>>794
え？普通にFZR400RRに、TZRの倒立サス入れてたぞ？

まぁ、やったのはそれくらいだけども

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1250-T4Kw) · 2019/04/24(水) 21:08:55.39

自動車メーカーじゃ今でも通勤は他社禁止なんじゃね？
たしかホンダはOKだったような？
訂正あればヨロ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 61ff-UmGS) · 2019/04/24(水) 21:19:58.55

ホンダはホンダ以外の車は駐車場の一番遠いとこに追いやられるだけ
バイクでレースやってる人がハイエースだからいつも端っこだった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b273-iwRT) · 2019/04/24(水) 21:23:58.12

それが嫌でホンダに行ってる先輩は通勤用にビート買ってたな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-Rm/i) · 2019/04/24(水) 21:51:28.03

>>800
遠くの駐車場が指定されるだけだったはず
昔、トヨタの会社見学に行ったら寮の駐車場に13シルビアと964のポルシェがあってびっくりしたことがある

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 412f-GYLZ) · 2019/04/24(水) 22:14:54.45

>>785
似たような感じかな
寮に入って営業だよ、って言われて、あとから受かった地方公務員に行きました。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6e0b-DEMM) · 2019/04/24(水) 22:27:39.02

>>800
ホンダの朝霞研究所には他メーカーのバイクに乗った人たちも続々と入っていくから制限無いんじゃないかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b5b8-Dg0X) · 2019/04/25(木) 00:18:13.81

ホンダに行った研究室の後輩は
後輩　｢趣味はドライブとクルマいじりで、たまにサーキットも走行します｣
面接官｢よくあるパターンですね。車種はなんですか？｣
後輩　｢R32のGTSです！｣
面接官｢ファッ！？
　　　…なんで日産じゃなくてうちを受けたんですか？｣
後輩　｢日産はゴーンのせいで推薦なくしちゃったんですよね。
　　　　一般応募とかしんどいので推薦のある会社に行きたくて、でもトヨタは嫌いなのでホンダにしました｣
面接官｢てめえ少しはオブラートに包めや…｣

という感じのやり取りを面接の場でしたらしい。
それで採用したホンダは懐深すぎ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1beb-MJkV) · 2019/04/25(木) 00:33:56.04

>>768
もう技術者の社長なんて皆無だぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55f0-crHt) · 2019/04/25(木) 01:14:10.78

>>799
禁止措置は正しかったかも…ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0dc8-eGZE) · 2019/04/25(木) 04:34:34.41

>>807
今の八郷さんも、研究所の社長やってないだけで技術畑出身だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6594-kht8) · 2019/04/25(木) 04:42:37.80

>>682
おまえ、論点ズレズレだな(笑)
好きと言ってる人はそれが好きなだけ
勝てなきゃとか関係ないのよ
頭悪いなぁ
黙ってた方がいいよw

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-LxIV) · 2019/04/25(木) 07:23:26.97

>>810
3日前のレスに今更

**音速の名無しさん** (JPWW 0H51-boIx) · 2019/04/25(木) 07:45:32.46

>>809
社長就任当時、250のVTRしか持ってなかったんだよな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4bec-vzeN) · 2019/04/25(木) 07:50:22.22

たまに居る触っちゃいけない人だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0dc8-eGZE) · 2019/04/25(木) 09:49:41.97

>>812
そうそう
ホンダの新社長はホンダの車持ってないって話題になってたけど
VTR250乗ってるなら充分ホンダの人じゃねぇかって思ったよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a35b-ZqJX) · 2019/04/25(木) 11:13:04.96

シビックType-Rを買おうと思ったら予約殺到でお客さんすら買えないと
わかって泣く泣く諦めたんだよなｗ
俺もスズキ社員のときに限定のラッキーストライクVJ23買おうとして
会社から止められたから販売店に一回卸してそれを買ったわｗ
まあ通勤には絶対に使うなと釘挿されてたけど。
でもVJ21のペプシとVJ22のラッキーは普通に社割りで買えて通勤も

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a35b-ZqJX) · 2019/04/25(木) 11:13:50.26

すまん切れた。

でもVJ21のペプシとVJ22のラッキーは普通に社割りで買えて通勤も使えたのに。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55f0-crHt) · 2019/04/25(木) 12:02:40.38

技術畑の人は勝ち過ぎるとマシンにハンデ背負わされるとか嫌だろうなぁ
戦ってんのはライダーだけじゃねーぞ！ってｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 250e-BP9Y) · 2019/04/25(木) 13:06:56.67

今週はレースないのかな？
暇だぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/25(木) 13:19:23.61

>>818
来週まで我慢しろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 250e-BP9Y) · 2019/04/25(木) 14:49:20.99

CEVが有るらしい
つべでCEVを見るわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e373-DgwS) · 2019/04/25(木) 16:48:57.05

アジアロードのオーストラリアラウンドもあるぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 250e-BP9Y) · 2019/04/25(木) 20:43:14.44

>>821
ありがとｎ
これもつべでライブ中継してんねやな
今年から1000ｃｃのクラスが増えたんやっけ
見てみるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2384-JPjO) · 2019/04/26(金) 10:54:08.91

過疎ってるなあ
なんか今シーズン、イマイチ盛り上がりというか熱狂が無いね。
バイクレースも下火気味だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/26(金) 10:55:48.27

ビにゃーレウｓ「正直に言ってスタートして、既にジャンプスタートだと認識していた。だからリスクを取らなかったんだ」

なんだ、最初から分かってたのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1d0e-HJzg) · 2019/04/26(金) 11:08:25.80

>>823
レースがないからだろ
変なのいなくてむしろこのくらいの流れのほうがいいわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4bec-vzeN) · 2019/04/26(金) 11:34:19.47

荒しが居なくなって平和になったよなw

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-frTQ) · 2019/04/26(金) 12:28:09.67

そもそも5chが下火なんやで

2019/04/26(金) 12:28:36.61

マルがコケるかどうかってシーズンだけは勘弁

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM81-en87) · 2019/04/26(金) 12:37:17.81

マルケス転倒数を予測するか？
俺は28回、FP、予選含めて

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-GtBW) · 2019/04/26(金) 15:13:49.31

こうなったらマルケスがロッシとアゴの記録を抜くのを楽しみにする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/26(金) 15:53:36.29

マルケスがロッシの記録抜くのは難しいと思う
３０過ぎたから体が効かなくなるだろうね、今の乗り方だと
ロッシみたいに柔らかくバイクに乗せられてる感覚でやっていかないとな
でもそれはM1じゃないとムリだろうな
下手すると、マルケスはロッシ引退前に引退する可能性も

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/26(金) 15:54:01.04

×３０過ぎたから
○３０過ぎたら

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 250e-BP9Y) · 2019/04/26(金) 16:40:49.39

>>831
>>ロッシ引退前に引退する可能性
そんな事はない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d84-JPjO) · 2019/04/26(金) 16:45:16.12

30過ぎたら腹が出る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a393-MKY1) · 2019/04/26(金) 17:06:15.65

今年の８耐ファクトリーｋｗｓｋでか

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-o6mI) · 2019/04/26(金) 17:15:16.49

>>828
無理だろ
RCVがよほどの糞出来じゃない限り
あと数年はマルケスの調子だけが
タイトルレースを左右する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-GhCw) · 2019/04/26(金) 18:33:47.15

今年の8耐カワサキ本気で獲りに来とるやんw
https://www.suzukacircuit.jp/8tai/8tai-race/feature/kawasaki/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-GI0j) · 2019/04/26(金) 18:44:39.64

>>837
マジかー、楽しみですね
渡辺一馬はどうすんだろ、チームグリーンで出るのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 230b-en87) · 2019/04/26(金) 18:46:41.99

去年の8耐は明らかにチーム力が足りてなかったトラブル

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-GI0j) · 2019/04/26(金) 18:59:35.47

一馬は先日ルマン24で優勝したSRCに持参金付きで出向させたらいいか
SRCがチャンピオン目前で一馬が転倒おじゃんにしたら笑えないが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b5b8-mEZ1) · 2019/04/26(金) 19:00:58.00

カワサキが本気だしてきたけどHRCはライダーラインナップどうするつもりなのか
現状だと巧・中上・キャミアが呼べる精一杯のメンツだけど明らかにこれじゃ見劣りする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/26(金) 19:03:50.05

>>833
KCの実例を見ればあり得ないことではない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-GI0j) · 2019/04/26(金) 19:08:07.87

>>841
とはいえ、ヤマハはSBK、SBK、JSBの組み合わせなわけで
ホンダのMotoGP、SBK、JSBが見劣りしているはずはないｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e3e3-ide1) · 2019/04/26(金) 19:39:34.84

カワサキワークスが来てもタイヤがBSじゃなきゃ勝てんぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2384-JPjO) · 2019/04/26(金) 20:36:09.91

>>837
今耐久の川崎チームはポイントランキングトップなんだろ？
川崎はタイトルの可能性がありそうだし、そっちに乗せたらいいんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-GhCw) · 2019/04/26(金) 20:42:56.49

EWCの方はEWCでチームがあるからな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-GI0j) · 2019/04/26(金) 21:03:09.60

カワサキワークスと言っても中身がいまいち分からないね
チームグリーンの看板が変わるだけなのか
SBKからエンジニアなり連れてくるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1bb8-mEZ1) · 2019/04/26(金) 21:08:09.23

>>837
ようやくカワサキワークスのおでましか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 559b-uwl/) · 2019/04/26(金) 21:10:58.26

監督がsbkのkrtのチームマネージャーか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5588-BP9Y) · 2019/04/26(金) 21:30:27.93

今年の８耐は３メーカーワークス対決か
なんだかんだ言っても日本のメーカーにとって８耐は重要なイベントなんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9bcf-JptM) · 2019/04/26(金) 21:42:36.04

SUZUKI「・・・・」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-GI0j) · 2019/04/26(金) 21:42:47.37

日本メーカーの最大のお客様の東南アジアで
8耐の注目度が上がっているからだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 230b-en87) · 2019/04/26(金) 22:01:22.95

ワークス監督が釈迦堂だったりして

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-WHYo) · 2019/04/26(金) 22:57:57.75

スズキは本気出さないの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1bb8-mEZ1) · 2019/04/26(金) 22:59:24.98

リンス、ミル、ブラッドリーレイでスズキワークスを観たいのう

2019/04/26(金) 23:06:16.42

既出の情報ですが、レイのコメントも有り

18年ぶり復活のカワサキワークスから鈴鹿8耐に挑むSBK王者レイ、2019年は「昨年以上の成績を狙っていく」
https://www.as-web.jp/bike/475624?all

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e544-vAX2) · 2019/04/26(金) 23:07:25.85

エリアス「」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1bb8-mEZ1) · 2019/04/26(金) 23:18:38.95

>>857
若い3人の方がええですやん

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-XAZm) · 2019/04/26(金) 23:24:03.90

信越化学工業まだー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1bc6-7fbs) · 2019/04/26(金) 23:33:45.25

>>855
オレもそれなら大穴で怖いもの見たさに見たい。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 230b-en87) · 2019/04/26(金) 23:52:45.51

>>859
まんだい「呼んだ？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b7-GI0j) · 2019/04/26(金) 23:57:31.75

今年の8耐でのHRCは、キャミア、清成が怪我で欠場
エンデュランスからドピュを強引にレンタル、んとまさかのジェイコブセンアゲイン、そして雨

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed4e-KxX0) · 2019/04/27(土) 00:00:31.77

>>845
鈴鹿８たいはEWCの最終戦だよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e380-1tMQ) · 2019/04/27(土) 00:47:17.77

>>856
一馬はWSBK勢とセッティング合わせられないから外されたか？
これでヤマハとガチでやれそうで楽しみ。

ホンダは・・・今年のCBRは巧が乗れば速そうだが、
過去にケガ人を量産した心配がw

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-vzeN) · 2019/04/27(土) 01:51:34.40

WSBK…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5562-teh1) · 2019/04/27(土) 03:57:42.58

こりゃヨシムラに期待だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1bd7-ZqJX) · 2019/04/27(土) 03:59:23.67

>>835>>837
出場権あるの？

チームグリーンの名称変更？
まさかサンデーに出る？
主催者推薦？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5588-fc/d) · 2019/04/27(土) 04:51:54.50

>>798
アルミブロックからの削り出しだよ
少量生産で設計変更に対応し易いのが理由
レース用エンジンで削り出しは少なくない
ホンダのクランクケースも今は削り出しだった筈

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1d0e-HJzg) · 2019/04/27(土) 05:32:17.80

素材は鍛造チタン合金の削りだしだと思うけどねー
GPレース用なんかのエンジン、F1ではそうだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4da2-ArU6) · 2019/04/27(土) 06:19:46.70

>>869
コンロッドと勘違いしてないか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1d0e-HJzg) · 2019/04/27(土) 06:24:54.46

F1ではブロックチタン合金だよ
2輪でも市販車ベースじゃないしチタン使われててもおかしくないと思うだけ

**音速の名無しさん** (ﾗｸﾍﾟｯ MM91-eGZE) · 2019/04/27(土) 06:43:00.99

okiカラーとか伊藤ハムとか復活しねぇかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2342-xxz3) · 2019/04/27(土) 07:11:32.12

>>869
> 素材は鍛造チタン合金の削りだしだと思うけどねー

「思う」だけでテキトーな憶測巻き散らかすのはよろしくない
https://i.imgur.com/cS3jTt8.jpg
https://i.imgur.com/bRCqUHP.jpg
https://i.imgur.com/PCMs4QW.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2342-xxz3) · 2019/04/27(土) 07:25:52.32

あと現在のF1のレギュレーションではクランクケースの素材はアルミまたは鉄に制限されているわけだが
ブロックチタン合金云々ってのは具体的にどの時期のどのエンジンの話？

https://www.fia.com/regulation/category/110

5.17.8 Static components :
a) Other than inserts within them, engine crankcases including sump, cylinder heads and
cylinder head cam covers must be manufactured from cast or wrought aluminium or
iron alloys.

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1d0e-HJzg) · 2019/04/27(土) 07:29:30.29

すまんね今はチタンブロック禁止なのか
ホンダは89年からチタンブロック使ってたはずだけど
88年のV6ターボ時代も使ってた可能性あるけど
88年以前の素材はわからない

でも後にホンダが公表した重さがすごい軽かった記憶

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2342-xxz3) · 2019/04/27(土) 07:38:30.77

>>875
> 88年のV6ターボ時代も使ってた可能性あるけど
> 88年以前の素材はわからない

当時のホンダターボエンジンはダクタイル鋳鉄だべ

https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/july-1990/80/formula-success-honda-ra168e

More than anything else, the highly conservative nature of Honda's design stands out.

The RA168E displays no devilishly ingenious features, nor any parts fashioned from 'unobtanium' or exotic materials,
as had been rumoured. In fact, the block is made from plain old cast iron.

The attractive stiffness and ductile characteristics of this material appealed to the Honda team, and,
though it is heavier than aluminium alloy, for example, the use of thinwall casting methods reduced wall thickness
to a range of 2 - 3.5mm so that in the end the weight of the block was not very great.

> ホンダは89年からチタンブロック使ってたはずだけど

なんか信頼できる資料探してきなよ
あまりエンジンについて詳しくない人に見える

2019/04/27(土) 09:02:59.03

ホンダEgはシャシーバランスを崩す程重かったやん

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-uwl/) · 2019/04/27(土) 09:03:42.17

そもそもチタンなんかにエンジンブロック作れるほど剛性ないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 55db-psZZ) · 2019/04/27(土) 09:09:30.64

>>873
カム軸駆動がセンターだったりバランサー軸のジャーナルがクランク軸の後方にあったり市直4SSとはレイアウトから違うんだな
まだ市販車は本気出せるってことか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4bad-KxX0) · 2019/04/27(土) 09:17:12.60

>>873
「直列」を何と間違えたのか気になる
つか、作り直せよｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM81-en87) · 2019/04/27(土) 09:47:23.31

直結？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6508-O4pN) · 2019/04/27(土) 09:56:34.69

並列だろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 237c-1tMQ) · 2019/04/27(土) 10:00:54.64

チタン合金をエンジンブロックに使ったっていう話は聞いたことがないな。
F1では、2004年頃に禁止されるまでは、一時期　ベリリウム合金が使われた時期があったけどな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2b0b-km/Y) · 2019/04/27(土) 10:13:20.21

>>883
ベリリウムというとレッドショルダー的なものを感じる

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx01-5+T7) · 2019/04/27(土) 11:45:03.12

>>823
おおむね
お達者クラブヤーマハのせい

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-wcvw) · 2019/04/27(土) 11:52:00.39

エンジン形式に置いて並列と直列の違いを述べよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 23e4-c/XY) · 2019/04/27(土) 12:02:58.12

うるせーよ。アホ。
ここでオナニーすんなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 352f-bzNV) · 2019/04/27(土) 12:49:28.95

>>880
並列じゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d84-JPjO) · 2019/04/27(土) 13:00:38.80

屁烈

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55f0-crHt) · 2019/04/27(土) 13:32:23.21

チタンは熱に弱いって聞くけどね
レーサーのエキパイに使うとポートの近所は溶けてしまう

合金は強いのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b34-GhCw) · 2019/04/27(土) 13:53:54.60

チタン削り出しのシリンダーブロックとか削るのめっちゃ時間掛かるだろうなぁ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-T33r) · 2019/04/27(土) 14:06:56.71

>>890
クラック入るわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2300-1tMQ) · 2019/04/27(土) 14:31:31.58

多分、チタン＝強い/軽い/硬い　と勘違いしている人がいるだろうな。
硬くて加工が難しいわけではないんだが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4d84-JPjO) · 2019/04/27(土) 14:36:28.24

血痰

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f515-MRXB) · 2019/04/27(土) 14:43:34.70

チタンって剛性が低いくせにやたらに強いために加工が難しいんだ
スプリングやボルトにチタンが最適なのはそれが理由
ただし切り欠き感受性が高いので傷が入る心配の少ない場所に限る

あと焼き付きやすいからエンジンブロックに使いたいならスリーブは必須だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-KxX0) · 2019/04/27(土) 15:36:32.75

>>893
加工難しいでしょ？
エンドミルとかかなり特殊なもの使うって聞いたよ

ただ、セイコーはチタン粘土の焼成でケース作ってるし、となると3Dプリンタでも出せるはずだから
昔の戦略物資で云々って時代よりは簡単なのかも？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-6yhb) · 2019/04/27(土) 18:01:57.45

ホンダはF1もMotoGPもシリンダーヘッドに関してはアルミ鋳造だよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 150b-+jjb) · 2019/04/27(土) 18:03:32.45

比重/引張強度(MPa)/ヤング率(GPa)
チタン合金 4.42/ 980/113
高張力鋼 7.86/ 865/203
ジュラルミン 2.80/ 430/ 74
マグネシウム合金1.80/ 250/ 40
インコネル 8.40/ 550/214
カーボン 1.80/6370/294