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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
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0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 8a76-HIj+)
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2019/04/12(金) 11:46:36.89ID:dXaz98IC0
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スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい

●●●●●  実   況   厳   禁   !  ●●●●●
 モタスポ板の存続に関わります。
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無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/
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0070音速の名無しさん (ワッチョイ 130e-pcJo)
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2019/04/14(日) 08:02:29.35ID:mYQo5wCr0
チェーン切れたんじゃなくて 外れたやつだった><
0074音速の名無しさん (ワッチョイ 8bad-XGqV)
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2019/04/14(日) 08:24:13.67ID:hhZOb0Hj0
ドヴィは決勝ではもう少し上がってくるかもしれないけど
こういうところがマルケスとの差だな
つか、ドカワークスが何故かパッとしないな
0079音速の名無しさん (ワッチョイ 29f0-YfKe)
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2019/04/14(日) 10:21:29.32ID:GtfSkeOa0
>>20
ノーズのウィングの利点はストレートエンドの高速からのブレーキング
対してコーナー、特に高速コーナーでは利点と難点が共存する

車体のリーンに沿って斜めに強くダウンフォースが利いてしまうと
タイヤに剛性が無いとズルズルとアウトに押し出されてしまう

現代の高剛性レーシングラジアルが難点を抑え
バイアス時代には活かせなかったウィングのレースへの導入を可能にした…
ような気がしないでも無い
0085音速の名無しさん (ワッチョイ 29f0-YfKe)
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2019/04/14(日) 12:18:10.61ID:GtfSkeOa0
>>83
リアが粘ると、マルケスが時々やる
コーナー入り口で荷重の抜けた尻をアウトに振り出して向きを変える
というテクが使い難いような気がしないでもない
0086音速の名無しさん (ワッチョイ 8b34-pBLJ)
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2019/04/14(日) 12:25:57.16ID:dmXSaOic0
>>84
ヤマハのはドカやホンダが付けてるリアのダウンフォース用の物ではなくウエットコンディション時に
水がリアタイアに掛からないようにするための物
0091音速の名無しさん (ワッチョイW d944-91Xn)
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2019/04/14(日) 12:44:57.78ID:AGe+4KJ00
録画した予選見てるけど英語話せるノビーでも
シミュレーションといえずにシュミレーションとしか言えないんだな
0092音速の名無しさん (ワッチョイ fbf4-HMQY)
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2019/04/14(日) 12:47:04.58ID:PaZhTuDe0
>>90
RKってもともとそれほど良いチェーンではないだろ。
EK、DID、RKの国内3社では全てに於いて3番手。
バブル期に市川仁を使った雑誌のでのイメージ作りが効いているだけ。
モノは日本メーカーとして平均点は取れるけどそれ以上はない。
純正採用がそこそこあるのは価格が安いから。
3社使い比べてみるとよくわかるよ。
個人的には「EK→僅差でDID→他は使わない」だね。
0095音速の名無しさん (ワッチョイW 590b-nCbJ)
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2019/04/14(日) 13:13:27.00ID:EGiPYm0B0
ウェットパッチ踏むと白煙あげて振られてたから完全に乾けば幾らかマシになるだろう
0096音速の名無しさん (ワッチョイW d944-91Xn)
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2019/04/14(日) 13:29:02.25ID:AGe+4KJ00
ストレートで振られるのはメランドリの持ちネタだぞ
0097音速の名無しさん (ワッチョイ 130b-D6eu)
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2019/04/14(日) 13:35:27.88ID:ytBpxmbS0
>>92
大昔は、チェーンはDID・リムはRK だったけど今はどっちもDIDだね
ってかここ10〜15年くらいでEKが飛躍的に良くなってきたのは知ってるけど今はDIDより上なの?
昔は不動の3番手で物も安かろうだったしMotoGPでの元祖?チェーン切れもEKだし
0103音速の名無しさん (アウアウエーT Sae3-clLQ)
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2019/04/14(日) 15:36:48.31ID:XHB559uWa
マルク・マルケス(MotoGP ポールポジション)
「ポールポジションを獲得できてうれしいです。しかし、明日に向けて確かなことは何もありません。
今日は、ファステストタイムでポールポジションを獲得できましたが、FP3がキャンセルとなったため、
レースペースやタイヤのことは、誰も分かりません。ウオームアップでいい仕事をして、天候の影響で
失われた時間を取り戻したいと思います。ウオームアップが終われば、もっといろんなことが分かってくると
思いますが、たくさんのライダーがバトルに加わってくると思います」

ホルヘ・ロレンソ(MotoGP 11番手)
「今日は、天候の影響で走行時間が少なくなってしまいました。Q1は、力強いフィーリングが
あったので一生懸命プッシュしましたが、Q2はマシン不具合のためうまくいきませんでした。
セカンドマシンで走り出しましたが、たくさんのことを試していたため、セッティングを変えていたので、
ポテンシャルを十分に発揮できませんでした」

https://www.honda.co.jp/WGP/race2019/rd03/qualify/
0106音速の名無しさん (ワッチョイ fba6-XGqV)
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2019/04/14(日) 16:29:36.96ID:k7zlnALc0
>>104
ザルコは今まで培ってきたスムーズな走りが全然使えないって嘆いてたな
それでもスムーズなライディングスタイルは貫くって言ってるし、当分はスランプはまだ続くな
0108音速の名無しさん (ワッチョイ 51f8-/W2M)
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2019/04/14(日) 17:26:55.05ID:GDf4aSOG0
中上応援してるがここはコーナー20もあってマルケス除けば2位以下は旋回マシンズの方が健闘している
もらうべきはホンダ車じゃなくてM1あたりじゃないか、いい成績取れれば越した事は無いがモルビ、クワ、ミルあたりに苦戦が予想されなくもない
去年のモルビデリはここでシメオンとどっこいで苦労してたぐらい
0109音速の名無しさん (ワッチョイ 990e-U5P5)
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2019/04/14(日) 17:33:45.95ID:vKuVOBmm0
>>101
マラソンでなら
2時間台のマルケス、4時間台のロレンソって感じやな
0111音速の名無しさん (ワッチョイW d944-91Xn)
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2019/04/14(日) 17:42:35.26ID:AGe+4KJ00
>>109
マルケスも30過ぎたらロレンソみたいに草臥れたおっさんのような走りになるのだろうか
0116音速の名無しさん (ワッチョイ 29f0-YfKe)
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2019/04/14(日) 19:15:17.95ID:GtfSkeOa0
Fフォークはマルゾッキ、ハンドルバーはトマゼリー
0124音速の名無しさん (ワッチョイWW 13e4-t1tn)
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2019/04/14(日) 21:05:33.96ID:psaV5wFi0
>>122
??ノンシールはゴム入ってなくてフリクション少ないやつの別名みたいなもんだが、gvってゴールドメッキのことだろ?
ノンシールからノンシールgvで違いわかるはず・・・とかねーよwww
はっきり言ってレーサーレベルでもわからねぇけど。
ノンシールからシールgvならデチューン並にわかんだろ。
0130音速の名無しさん (ワッチョイ 130b-D6eu)
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2019/04/14(日) 21:12:29.00ID:ytBpxmbS0
チェーントラブルはマルケスもロレンソも切れたんじゃなくて外れたみたいね
スイングアームの横剛性落としすぎてチェーンが外れるくらいしなってるのかな?
少なくともRKのせいではなさそう
0133音速の名無しさん (ワッチョイ 990e-U5P5)
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2019/04/14(日) 21:26:53.44ID:vKuVOBmm0
>>130
それだ
0135音速の名無しさん (ワッチョイ 8b34-pBLJ)
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2019/04/14(日) 21:51:09.82ID:dmXSaOic0
SBKは何だかんだでV4R+バウが速いな
ヤマハもレイといい勝負だしさっきのレースはファンデルマークがレイに勝ったし
バイク性能的にR1はZX-10RRと互角まで開発出来たか?
0142音速の名無しさん (ワッチョイW 590b-nCbJ)
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2019/04/14(日) 22:29:23.36ID:EGiPYm0B0
SBKドカだとポーレンに被る強さだな
0146音速の名無しさん (ワッチョイ 990e-U5P5)
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2019/04/14(日) 23:04:29.33ID:vKuVOBmm0
>>145
寝るわ
リアタイで見るのは無理や
夜になってから録画みるしかないかなぁ
仕事が月曜は忙しいからな
0147音速の名無しさん (ワッチョイW d944-91Xn)
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2019/04/14(日) 23:08:11.49ID:AGe+4KJ00
リアタイってなんだ
0152音速の名無しさん (ワッチョイ 71ee-XGqV)
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2019/04/15(月) 00:17:48.16ID:crx6wVLj0
昔、自転車のツール・ド・フランスのファクトリー?チームがチェーン切れまくって、ライバルのシマノのチェーンに替えるという屈辱があったらしいね
0154音速の名無しさん (ワッチョイ 29f0-YfKe)
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2019/04/15(月) 02:09:46.52ID:12NqGbOI0
>>152
日本人だったらたとえ切れて切れて勝負にならなくなっても
ライバル社の部品になんて変えられないだろうけどね…
0157音速の名無しさん (ワッチョイ 29f0-YfKe)
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2019/04/15(月) 02:25:49.28ID:12NqGbOI0
>>156
いや、かなり異例だと思うわ…w
変えられたタイヤメーカーは二度とサポートしてくれまい…と考えたら
怖くてできる事ではない
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