● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
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motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>558
お、おう、元本田天才ワークスライダーがテレビで言ったで 今日の鈴鹿でJSB1000の高橋CBR1000RRが2分3秒台で最高速305km/hやったらしいんやけど
鈴鹿でmotogpマシンが走ったらどんくらいのタイムで最高速どんだけ出るんやろう? ペトルッチとミラーならミラーのほうが圧倒的に有望だよなー
ロレンソ後釜にミラーじゃなくてペトルッチを選んだドカのことだからどうなるかわからんけど >>577
一昨年の成績だったら、ミラーとペトルッチはどっこいどっこいで、
ちょと素行の悪いオージーと
問題は顔だけのイタリアンだったらどっちを取るかは迷わないんじゃ? G+ の解説は辻本さんかあ
この後誰が出てくるのか楽しみだなあ 耐久は予選や途中順位にもポイント付くのか。これはいいな。
Motogpも採用すればレースがスリリングになって面白くなりそう。 荒れ荒れですな、シリアスな怪我人が出てなければいいのだけれど…
※実況レスではありません これ録画して見てもあまり面白くないかもしれんな耐久 >>587
マルケスがようやく覚えた我慢をまた忘れてしまうだけなのでは ル・マン見てる
長いレースで状況の変化が少ないからアナウンサーと解説者のラジオ番組みたいになってて面白い >>592
やっぱノビーのターンは話が面白かったよな?
われらがヒカルンの出番が待ち遠しい・・ 視聴者も疲れているところに
ヒカルンの中身のないマシンガントーク…
死人が出るかも… そういや絶滅した電動バイクレースはその後どうなったん? 周りの転倒とかに助けられて五位くらいかなあ
って自分たちが転んでるわけなんだけど。 EWCは日本車多いね
壊れにくいとかメーカーのサポートがいいのかな 元々、耐久レースは本当に耐久試験みたいな競技だったが
日本人が壊れないバイク作っちゃったから過酷なスピードレースになってしまったのだ
とか言って見る 耐久ではブレンボよりニッシンなのか、勉強になった。 あと6時間以上も残ってるからまだどういう結末になるのかわからんよね
#11カワサキ、##111ホンダ、#2スズキのどれかなのはほぼ確定だとしても ヤマハとライダーはF1のマクラーレンとホンダみたいな関係なのかな? ル・マンには魔物が住んでいる。
何号室かは知らんけど 初めてのル・マン24時間完全放送でこんな接戦なんてG+は嬉しいだろうな なかなか最後良かったね
これは楽しかった。
赤い方はガソリン足りなかった? なんだよ、カワサキは最初から壊れてるんじゃなかったのかよ HULUで見てたから解説なくていまいちわかんなかった >>619
市販者車に限っては
ホンダさんが中華で生産してたせいで
相対的にカワサキは品質が良いとかいう謎の状態になっている…とバイク板で聞いた EWCはこれからますます盛り上がりそうだね
日本メーカーのバイク販売台数8割くらい?の東南アジア開催も決まったし
とりあえずカワサキ本社は金出してSRCを8耐に招待して下さい そういえば、#777のライダーは無事だったん?バイクはその後も走ってたけど LTみてたけどラスト15分くらいでペースカー入ったみたいけど・・・何があった?
しかしホンダ・・・約1時間走ってラスト1分でガス入れにピットイン?w
ペースカー入らなかったらスズキと入れ替わっていた? >>624
その直前で(たしか残り18分)一台オイル撒き散らしながらクラッシュした
あのままオイル処理終わらずにフィニッシュも予想されたがオフィシャルの必死の作業でセーフティカーを追い出すことに成功w >>624
SSTのヤマハが走行中にオイルぶちまけた
ホンダは計算間違ったか給油が上手くいかず
思ったほど入らなかったか
ピットの様子からはそんな感じ ホンダがラスト1分でガス補給したのは、リスタートでカワサキに抜かれちゃった照れ隠しだがね >>626
トップが英国で追い上げてたのが仏だから
地元オフィシャルの作業の手際が半端なかったね
逆ならあのままSCチェッカーだったはず >>629
解説も言ってたねw
なるほど地元の優勝がかかるとああも必死になるのかと
なんか偉い人みたいなのも出てきて凄い勢いで指示してたなぁ EWCは年間5戦なのがちと寂しいな
あと2ラウンドくらい増えて欲しい
マニクール12時間、ポルティマオ8時間とか >>626
さんくす。トップがもう入れ替わるなっていう直前だったから、何があったのかと。
ホンダは他より2回ピット少ないロングスティント作戦で、
あまり飛ばせなかったがカワサキの追い上げでやむなく飛ばす=ガス足りなくなった? もしくはイエローフラッグが少なくて、想定より周回数が多かった+追い上げ展開で燃費悪化した? ホンダは燃費よくても一人だけが速い
カワサキは皆揃ってそこそこ速い
ホンダは一度転倒
カワサキはノートラブル
カワサキ優勝は妥当な結果かな >>633
ドピュニエの自作自演みたいなもんだな
転倒して
めっちゃ追い上げて
ガソリン使いすぎて
結果ガス欠w 耐久レースは見る側もダラダラしながら見るもんなんだよ そして時間潰しに余計なこと色々しだすのも耐久レースの醍醐味
(鈴鹿コース外周一周回ろうとうろうろして行き止まりから引き返す等) >>641
やるやるw
スプーンの奥まで行っちゃうと大変だけど
生でスプーン見て、スプーンの中だけでミニサーキット作れそうな広さに驚いた >>641
8耐初観戦でスプーンの先の森の中に足を踏み入れる直前に、近くで休憩してたTVカメラクルーに「その先行っちゃったら帰って来れないよ」ってニヤニヤされながら呼び止められたなぁ。
来た道戻るの?って軽く絶望した遠い思い出w >>615
聴視者数がどのくらい行ったんだろうな?
それなりの数に行ってれば、この後のLIVEが増えるとかあるかもしれないな >>630
あんな速攻で完了するオイル処理初めて見たわ
やればできるんじゃねえか >>638
24時間見てる人はいないだろう
見どころは、スタート・中間・ゴール前
今年はゴール前にカワサキ逆転トップで盛り上がったな >>648
残り何周かだけだったから、おがくず撒いて”オイルはここですよ”ってわかるようにしとけばいいやって感じでしょw
>>649
>今年はゴール前にカワサキ逆転トップで盛り上がったな
その前のドピュの抜き抜きから目が離せなくなったっしょ? >>648
あれはカワサキのフランス人チームを勝たせるために、ルマンの運営スタッフが張り切って仕事したからレース再スタートでけた
>>650
せやね
オレはホンダ優勝でもよかったw SC入らなかったら、2周前にピット入ってたな111は
兎に角川崎おめでとうございます! SCフィニッシュにならなくて本当に良かった
あのまま終わってたら酷くモヤモヤしたままだったろうな >>651
逆だったら、ダラダラ作業してそのまま終了に持ち込んだのか…
ヨーロッパの連中のやる事は…と言いたい所だが
国際競技の場では、そういうのが普通なんやろな あのタイミングでほんとにオイルぶち撒けクラッシュがあったのかな
川崎が毎ラップ2秒近く詰めていって2秒差くらいになったところで発生したよね
本田を勝たせるために何かが仕組まれたように見えなくもないw エンジンブローか何かで煙を大量に吹いて
自分の吹いたオイルでズルズル滑って低速コーナー入り口で
バタリと転がって火が出て燃えた
仕組んでたら恐すぎるわw >>657
モップでも引き摺りながら走ってたのか? ビニャーレスはヤマハに来てから年々遅くなってる気がする
来年も契約あるのは頭痛いだろヤマハは 契約なんざマシンキック一発で破棄可能
ヤマハもこいつはもうあかんわ思ったらライダーキックすりゃ良い リンスの優勝をどんな目で見ていただろうねビニャーレスは
彼の選択次第ではあの席は彼のものだった
スズキのエースとしてマルケス、ドビ、ロッシ達と共にmotogpの顔になれていただろう
それが今や6位あたりをうろうろしているのがいっぱいのライダーに… ビニャは最近は結構辛辣に速いけど頭が弱いみたいなニュアンスその事書かれてるからなぁ
ライドスルーの件もビニャが考え無しに走ってる証拠だみたいに言われてるし >>664
つうかリンスの成長が凄いよ
マルケス消えたがロッシに競り勝ったんだから
以前はタイヤ使い切ってズルズルだったのに
ビニャはたまにしか速くないからダメだ、ハマった時だけの男
ロッシよりちょっと速く走れたらヤマハで優勝出来るレースだったろ? ロッシより速いときなんぞ普通にあったのに
都合良い記憶障害のロッシ信者達 ビニャーレスがスズキに残ってたらもしかしたら開発迷走してたんじゃないかと ジャンプスタートもガソリン満タンだと車体を支えきれなったって言ってたっけ
w 素人質問するけど
コーナリングで足を投げ出すスタイルはいつから始まったの
目的はやっぱり空気抵抗利用して減速効果を高めるため?
個人的にはすげえカッコ悪い流行りだと思うんだけど >>649
とりあえず土曜21時半〜日曜23時までテレビつけっぱなしにしといた。
夜中に結構転倒があって、その度に目が覚めてたわ。
昨夜は熟睡。んで、今朝寝過ごして、会社に遅れるとこだった。 リンスが速いというよりロッシの劣化が如実に現れたと思ったがなあ
昔ならタイア終わってようが絶対退かなかった人でしょ?
ただ最終ラップ、コンマ数秒縮められたのは老いても怪物の片鱗かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています