● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 鈴鹿のスプーン、流しっぱなしで入っていって1個目スライド止めたと思ったらフロント上がってて接地したあと、またブラックマーク付けて2個目クリアしてくの見て、こんなん誰が勝てるんだよって思ったよ。 スプーン1発目進入から立ち上がりを流しっぱなしで?
そんな走り見た事無いしあんな狭い所でよく流せる余裕が有ったな >1個目スライド止めたと思ったら
??
見た記憶ないなあ 観てたけどレース後に、レース中2度目のボードを出した直後に項垂れるところのVTRを流したが正解だと思う ロングラップのミス無かったらもう一個 順位上がってたかもね
最終的に中上君とは3秒差だったからね >>502
それはみんな分かってる事だけどなんで書いた?
ロングラップのサインを出したかどうかで議論してるんだよ >>504
遡ってなくてゴメン
レース後にとかレスがあったから書いてしまった >>504
議論って何の為にするか分かってないヤツ居るよね
そういう人がやってるのはただの時間の無駄遣い ニュース見て知ったけど、まさかEWC完全中継するとは思わなかった。超嬉しい。 >>504
ロングラップのサイン出したって言ってるの一人しかいないし
色々廻ってみてもそんな記事みつからないし
もう>>470の勘違いだと思ってる >>508
ビニャーレス本人から勘違いしたって正式にコメント出てるのにね
レース見てなかったの?ってのがまたなんとも 最初にハマってたのがPENALTYで 2回目に入れ替えたのがRIDE THROUGHだよね
ペナルティに対して 2種類のボードしか無いって分かりにくいと思うんだけどねえ
LONG LAPってのも作ってあげて欲しいな >>508
G+のビデオ見たら、確かにサインの出し間違いだぞ
"RIDE THROU PENALTY"のサイン出すところをただの"PENALTY"のサインを出してしまって、後でサインを取り替えてサイン出し直してる >>510
このスレで議論と言う奴の方がまちがってるからねw PENALTY→RIDE THROUGHにサイン取り換えるシーン
https://i.imgur.com/97Mf1cD.png そこはただのペナやから「ロングラップペナ」とはっきり出したのとは違うんやろな ヤマハは、なんかレース中のピットとライダーのコミュニケーションが上手くいってない感が強いな… 光ちゃんは「ビニャーレスが可哀そう」言うてますよw ちょっと面積小さいボードだけどオフィシャルさんが文字でライドスルー、12、36って出してるシーンも放送されてるんよなー ぶっちゃけチャンピオンシップ脱落したビニャとか割りとどうでもいい感 >>506 (ワッチョイWW d9ec-8RCX)[
そろそろ認めたら?レース中にロングラップペナなんか出てなかったって
レース見てなかったのは自分だった、ってさ レースをちゃんと見直せばわかるがジャンプスタートの裁定が出たのが残り17周のラップ中で各車が
戻ってきた残り16周になるところでマーシャルがライドスルーを指示するボードを掲示している
ここで何を思ったかそのラップ中にビニャーレスがロングラップペナルティを勝手にやってしまい8位から
13位に後退してる
ビニャーレスと同時にライドスルーの指示を受けたミルはそのラップから帰ってきたところでちゃんとライドスルー
ペナルティを消化
PENALTYをRIDE THROUGHに付け替えたのはビニャーレスが勝手に勘違いしてロングラップしちゃったから
ライドスルーを明示しなきゃとなっただけでロングラップを指示したとかそんな馬鹿なことは一切ない
ペナルティの間違いについてはビニャーレスの勘違いによる自爆であってそのことは本人が認めてる
ヤマハのピットのボードが間違ってたとか言ってるやつはビニャーレス並みに頭悪い >>525
シラけるし、車レースとは比較にならんくらいに集中力なくしたら危ないしな >>525
以前ロッシが無線導入可否のテストしてNG出した また勘違いする人が出そうだから訂正しとくと
以前ロッシ゛も゛無線導入可否のテストしてNG出した・・・が正解だ
と言うか賛成するライダーが誰も居なかった コースに出たら自分で何とかしなくちゃならない超人たちがめちゃ熱くなって超集中して全身センサー&スーパーコンピュータ化してる時に、無線で分かりきってる情報とかレースプラン語られたら萎えるよな。 >>525
ない方が絶対面白い
車も無線なくしたら絶対面白くなる >>529
バロスがテストした時はスゲー便利はやく使いたいって言ってたけど >>523
みんながなんの話してるか判ってないでしょ?
君が言ってる事はみんなわかってるんだよ
論点は、ロングラップって出したのかどうかであって
「ペナルティ」って出したのは決して間違いではないよ
不親切ではあるかもしれないけど マルケスが転んでバイクを起こした時に反対側に倒してなければエンジンかかってたかもって宮城が言っていたけど、信憑性は如何ほど? >>540
4/20 21:30〜ゴールまで
無線も
チームからライダーは現行方式で
ライダーからチームは音声で
にすれば利便性と安全性が両立できると思うんだが >>532
一番最初にテストしたのは125のルーチョなんだよな。
ルーチョも便利と言ってたが結局は導入されなかった。 無線になると「MAPPING 8」が「ザンユー」になるんですかね >>534
あんま関係ないと思う
今時のFIでも転倒させて、若干エンジンが掛かりにくくなることはあっても、掛からないことはないからな >>544
左右に倒すと燃ポンのスイッチが切れるようになっているから、スイッチ入れ直す必要あると元本田ワークスライダーが解説してたぞ >>534
↓
>>544
↓
>>546 ←こいつ馬鹿なんだな >>549
理屈が理解できない痴呆ジジイは出てこないでねw >>517
ヤマハは伝統的にライダーとエンジニアが対等の関係で、うまくいくときはハマるが失敗するとひどいことになるとか…
一方、ホンダはエンジニアの方が明確にライダーよりえらくて、スズキはライダーがえらいらしい ホッパーがスズキに居た頃にパドックで話した事があるんだけど
「スズキが凄いのかワークスが凄いのかわかんねぇけど、接待とかすげぇぞ」
って言ってた >>554
そーいや茂木でも某ハンバーグ屋さんにチームで来てもりもり食べてたな←スズキ >>554
アメリカ人にはさわやかの食べ放題はたまらなかったろうな >>525
以前、バイクで高速使って英会話教室に通ってたが
到着して最初のコマは車で行った時と比べて格段に喋れなかった
なんか脳の言語野?までも総動員してバイクを操ってたのかな…?とw Metisse ってバイクメーカー聞いたこと無いな
どんなバイクで走ってんだろ? >>559
トライアルライダーのデモってインカムつかってしゃべりながらやるんだぜ?
まあ、デモ程度なんて、チョロい技しかしてないから余裕あるのかもしれんが >>559
風を長時間受けることで筋肉や神経が冷えて動きが悪くなってたとかじゃね? >>561
トップ選手ならスタンディングしながら喋るくらいは余裕だろうけど
高いステアケースを登りながら喋るとかは、さすがにしないだろw 17分くらいからカメラ積んだライダーが解説しゃべってる
AMA Super Bike Race Laguna Seca - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=jc-dB4DB7dg
BTsportsでもコース紹介はバイク乗ってやってたような >>566
笑顔で自殺します??
なんの誤訳なんだ >>567
原文探したけど見つからないなあ
どこにあるんだろ? 勝利ボーナスを想像以上に出すことになって、チーム的には死ねるがニヤけるほど嬉しいよってことかな? >>558
お、おう、元本田天才ワークスライダーがテレビで言ったで 今日の鈴鹿でJSB1000の高橋CBR1000RRが2分3秒台で最高速305km/hやったらしいんやけど
鈴鹿でmotogpマシンが走ったらどんくらいのタイムで最高速どんだけ出るんやろう? ペトルッチとミラーならミラーのほうが圧倒的に有望だよなー
ロレンソ後釜にミラーじゃなくてペトルッチを選んだドカのことだからどうなるかわからんけど >>577
一昨年の成績だったら、ミラーとペトルッチはどっこいどっこいで、
ちょと素行の悪いオージーと
問題は顔だけのイタリアンだったらどっちを取るかは迷わないんじゃ? G+ の解説は辻本さんかあ
この後誰が出てくるのか楽しみだなあ 耐久は予選や途中順位にもポイント付くのか。これはいいな。
Motogpも採用すればレースがスリリングになって面白くなりそう。 荒れ荒れですな、シリアスな怪我人が出てなければいいのだけれど…
※実況レスではありません これ録画して見てもあまり面白くないかもしれんな耐久 >>587
マルケスがようやく覚えた我慢をまた忘れてしまうだけなのでは ル・マン見てる
長いレースで状況の変化が少ないからアナウンサーと解説者のラジオ番組みたいになってて面白い >>592
やっぱノビーのターンは話が面白かったよな?
われらがヒカルンの出番が待ち遠しい・・ 視聴者も疲れているところに
ヒカルンの中身のないマシンガントーク…
死人が出るかも… そういや絶滅した電動バイクレースはその後どうなったん? 周りの転倒とかに助けられて五位くらいかなあ
って自分たちが転んでるわけなんだけど。 EWCは日本車多いね
壊れにくいとかメーカーのサポートがいいのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています