● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>292
まだ欧州ラウンドすら始まってないんだが…
まぁ最近見始めた人には分からん話だわな ヤマハ→ドカ→ホンダと乗り換えたクラッチローのホンダ初年度序盤3戦の成績
カタール 予選12位 決勝7位
アメリカズ 予選5位 決勝7位
アルゼンチン 予選4位 決勝3位 >>232
motogp昇格の時のドビチオーゾの方が大泉洋だったよ アンドレや大泉洋は出るのにシッチはこれっぽっちも出ないとか・・・ ケニーロバーツJr、ビニャーレス、リンス
鈴木は新人発掘の天才だな ロレさんがスタート後しばらく12位くらいを走ってるのを見て
「お、悪くないやん」って本気で思っちゃったw >>290
去年ドカで２勝して最後に骨折してから調子悪いだけだろ
今年1→2→3戦と登りになってるだろ
チュッパチャップス舐めんなよ！ マルケスは限界超えてなかったって言ってたけど、マルケスのミスだろうか？
しかもクラッチローも同じようにフロントから滑ってたし
ロレンソも訳わからん問題でリタイアしてたし
ホンダって全メーカーの中で一番繊細なバイクなんじゃねーか？
ゆとりが無いからこういうことになる >>299
ケニーロバーツjrは幾つかチームを渡り歩いてスズキで開花した、新人と言うより苦労人ってイメージ。 コンピュータ任せの部分が激増してるから、なんかわからないけど転んだというようなことが
増えたんだろうな。昔は、ミスだったとか攻めすぎたとか理由がはっきりしていたが、時代が変わったな。 共通ECUになってトラコンの性能が激落ちしたから各社はトラコンに頼るのを諦めて
出来るだけトラコン効かさないように車体とエンジンでメカニカルグリップを引き出すように開発の方向性がシフトしたと宣篤は言ってたがな
まぁその中でもヤマハは相変わらず電制こねくり回してどうにかしようとしてるようだが ホンダはフレームに手を入れたのに開幕前のテストでまともに走れるライダーがいなかったのが響いてるのかも >>301
チュッパチャプスうまいよペロペロ
>>306
こねくり回す、ってよりいまだフレームとタイヤとエンジンのバランス最適化の最中なんじゃないかな
ドカはともかくホンダスズキは方向性が定めて開発進めてるのにヤマハだけミシュランになって以降停滞なんだか迷走なんだかとにかく遅れてるように見えるってか聞こえる >>303
ロレのコメントも意味深だよな
「内容は明かせない、2周続けて同じ問題が出たからマシンを止めた」
ってかなり危険なトラブルの可能性もあるね ロレンソと中上のマシンをこっそりと入れ替えてもロレンソは同じ結果だと思う BSの解説だった青木のコメントでさすがだな思ったところ
リンスに抜かれた後にロッシはリンスのラインを見てアイデアを得たかも知れないって言ってたが、
本当にロッシがそのとおりの事をコメントしていた
・・・・あれ？もしかしてロッシのコメント後に収録日だった？ｗ やったーースズキ優勝！やっとリンス覚醒か嬉しいわ、
しかもロッシに競り勝って逃げ切りの優勝、マルの転倒はシーズン盛り上げ
に一役買ってくれそうだしヤマハも好調そうだし、こりゃ今年は当たりだな。 >>314
ヤマハが思ったより速いよね。
あと少しパワーが欲しいけど。 >>318
中上さん「転倒ノーポイントなんてアホのやることですよ」 中上は目標の常時トップ10入りを達成
運もあるが一応成長してるな
表彰台は厳しいが5位くらいに食い込んでくれ >>311
中上がなんか結果残したか？
ロレンソからしたら中上なんかゴミ同然だぞ。 >>266
誰も聞いてないぞw
完全復活後もドビにぼろ負け
もうこうなるとSBK行ってバウにぼろ負けが見たい ワークスホンダ勢は中上さんが入賞するための生贄だな 中上期待してるんだけどな〜
今年と来年何とか結果残して再来年はマルケスのチームメイトになって欲しい >>315
スズキより対上がり加速は良いように見えたけどな ポイント稼げないロレンソより中上だけど
でもスポンサーへの訴求力なら中上はゴミだよなあ >>324
処分品しかよこさないHONDAに文句言わないと ロレンソはうざい存在でしかない
去年のランキングと優勝回数をみてみよう
たった２回勝っただけなのにあれだけ偉そうになる
そして少しでも自分に合わないとメンヘラモード
今時ハイサイド転倒なんかしないようにマシンはできてるのに謎のハイサイド転倒率の高さ
そしてケガ 役立たずの日々 ひっそりとモルビデリが5位フィニッシュしてるし中上さんこの調子だとランキング抜かれてしまうな >>326
そうかレッドブルやブライトリングは
ゴミをスポンサードしてるのか… >>329
ハイサイド転倒が多いのは旋回速度を武器にするロレンソだからこそ、それだけトラコン効かせずにコーナーで開けてる証拠やぞ。
ブレーキングを武器にするマルケスの転倒の多くが突っ込み過ぎによるフロントからなのと同じことや。 >>330
Moto2チャンピオンと比較するのは可哀想だ 最初から中上に現行マシン与えてたらすぐに消えてたわ
型落ちマシンという理由を与えて成長を待ってくれてるホンダに感謝だろ
成長しないけどな まぁ中上くんは「日本人（アジア人）がMotoGPに参戦する」ことが重要だからな
金を出すのはドルナと出光で最終的に決めるのはホンダだけど 中上に続くmotogpに乗れそうな日本人ライダーが中々出てこないな >>335
ポンちゃんが苦言を呈してたから契約更新は無いな
あのシートに誰が乗るかな？
ビンダーはMotoGPに上げるって程でもないしなぁ
もういっそマルティンをサクッと上げちゃうのも良いんじゃねーか？ シャーリンはテック3から切られたらペトロナス行けるんじゃね？
ヤマハも商売的にマレーシア人は歓迎だろうし >>329
ムジェロとカタルーニャとシュピールベルクのどれが無かったことになったんだ？ >>340
ペトロナスに行くとしたらMoto2に出戻りだろうな >>331
ロレンソよりつってんだよ間抜け
突っ込めそうなフレーズ残すとお前みたいなのが現れるのがなあ >>342
だなぁ
ペトロナスのMotoGPは今の二人が強力すぎるわ
どっちかがワークス入りしないとシート空かないでしょ >>345
ヨーロッパラウンド数戦こなさんとなぁ
まだ判らんやろ？ ポンちゃんはヤマハじゃなくKTMだってことを受け入れるべきでは？
もうワークス3強の後をついていけて場合によっては表彰台を狙えるのではなく
最後尾争いのクソマシンなんだから
シャリーンのパフォーマンスが悪いとか評価できるのかな >>346
ロッシより速いことは立証されたので、マルケスを別格としてもランキング三位は狙えるな。
来年はタイトルだな。 >>347
KTMはヨーロッパに戻ったらザルコの要望を取り入れた新型フレームを投入してくるやろ
シャリンの評価はそれに乗ってからの成績で判断するべきやと思うわなぁ >>348
たった一度で立証されるってスゲ〜楽だな >>346
リンスがタイトル獲れるなんて誰も思ってないだろうけど、昨年終盤から上位争いしてるのは事実なんだよね。
今回勝てたのはいろんな運があったと思うけど、運を拾えれば勝てるところまでは来てるって周りも思ってるんだと思う。 去年から見てると決勝でロッシとリンスが絡むとロッシ全敗しとるがな リンスの勝ち方、ベテランのような落ち着きっぷりだったな
むしろロッシの方が若手みたいな対処だったな アルゼンチンでリンス追い上げて来た時にドビにリンスが上がって来たって指示が出て
ドカ陣営はリンス警戒してたな YAMAHAはビニャーレスとかいう不良債権どうすんの？ >>356
ロッシ引退なら続投、ロッシ続投なら放出でKTMでしょうね
KTMもシャリーン捨てたがってるからシートひとつ空くし
スズキが新しくサテライトチーム持つとかにならったらそっち行くかも知れんが >>321
今のところロレンソはあなたの言うところのゴミ以下だからクズだね まあ二度とロッシはリンスに勝てないだろうね。
成長する若者と、消えていく老雄の差は開きさえすれど、縮まることはない。 ビニャーレスはどこで調子が狂ったのか？１７年途中でタイヤのスペックが変更された辺りからか >>362
ロレと似たタイプだから年間通して速いということはない
マシンが決まって自分に合う状態じゃないとダメ
またそのうち浮上したりするだろ？ >>365
オースティンで勝った選手を「ロレと似たタイプ」で片付けるなんてわかってないね。
オースティンはロレンソタイプが一番苦手なコースでしょ。 >>367
あ、すみません。何かと読み間違えてリンスと思っちゃった。 >>355
初戦のスズキの上位争いは驚いたな！
やけにコーナーが速い印象で２台が安定、一時トップ…
ストレート速度もヤマハよりは良いかと
リンスも乗ってきてるね 中上さんにも上を喰ったらハッピーという評価じゃなく、いつの日か上位にいて下から狙われるポジションをキープして良くやったと言われるようになって欲しい。
どいつもこいつも中上くんよくやった！とか期待できます！ばっかりで強いという話は全く聞かない。
コメンテーターの太鼓持ちっぷり聞いて嫌気がさしてるよ。 中上って歴代日本人で一番応援されていない感じがする 今年のルマン24時間は完全生中継するのかｗ
力の入れ方がおかしいｗ リンスもミルもここに無いけど薄い契約なの？ いまやモンエナ軍団のトップなんだけど >>377
安いだろうね
興行主のユーロスポーツが選手権を盛り上げようと積極的に売り込んだのかもしれない アメリカズのホンダはなんかおかしかったよな
19年型を駆る３台ともがリタイア
マルケスも「限界は超えてない」って言ってるし、くらっちょも「もうフロントの感触がなかった」って言ってる
ロレンソも「もう走らせ続けられる状態じゃない」って謎のリタイア
ホンダの電制に何か問題がありそうだな ホンダは左コーナーでやらかしてる率が高い気がする
チェーンが外れやすいのも左に曲がる時にリアアームがたわみすぎてチェーン緩むとかありそうだな 19年型のホンダのスイングアームってカーボンだっけ？ カーボンスイングアームは去年から使ってるからねマルケス
それが問題とは思えない >>377
>>378
LMP1がトヨタが勝つかリタイアするかを見るだけだからな
そりゃ誰もフルタイムで観なくなるわ モルビデリ→ビニャの後釜でワークス
シャーリン→モルビデリの抜けた穴埋めでペトロナス
これが自然じゃね？
ビニャがどこに行くかは知らんｗ >>383
アルゼンチンからクラッチローにもカーボンスイングアームが投入され19は全てカーボンになった中上はアルミ >>389
そらシャリーンが抜けたtech3でしょう >>386
ん？
4/20は２輪の方のルマンでしょ？
４輪は６月、Jスポで生中継。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
