● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552185747/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured レプソルのピットが入り口側だからロレきつかったろうな
ピットロード一本分を怪我開けの身体で走るとか マルク・マルケス(MotoGP ポールポジション)
「ポールポジションを獲得できてうれしいです。しかし、明日に向けて確かなことは何もありません。
今日は、ファステストタイムでポールポジションを獲得できましたが、FP3がキャンセルとなったため、
レースペースやタイヤのことは、誰も分かりません。ウオームアップでいい仕事をして、天候の影響で
失われた時間を取り戻したいと思います。ウオームアップが終われば、もっといろんなことが分かってくると
思いますが、たくさんのライダーがバトルに加わってくると思います」
ホルヘ・ロレンソ(MotoGP 11番手)
「今日は、天候の影響で走行時間が少なくなってしまいました。Q1は、力強いフィーリングが
あったので一生懸命プッシュしましたが、Q2はマシン不具合のためうまくいきませんでした。
セカンドマシンで走り出しましたが、たくさんのことを試していたため、セッティングを変えていたので、
ポテンシャルを十分に発揮できませんでした」
https://www.honda.co.jp/WGP/race2019/rd03/qualify/ ザルコ精神崩壊始まってそう。
去年の今頃はまだイケイケだったのに… >>104
ザルコは今まで培ってきたスムーズな走りが全然使えないって嘆いてたな
それでもスムーズなライディングスタイルは貫くって言ってるし、当分はスランプはまだ続くな ロレンソいい車もらってるのに遅すぎる
もったいない
中上と交代で 中上応援してるがここはコーナー20もあってマルケス除けば2位以下は旋回マシンズの方が健闘している
もらうべきはホンダ車じゃなくてM1あたりじゃないか、いい成績取れれば越した事は無いがモルビ、クワ、ミルあたりに苦戦が予想されなくもない
去年のモルビデリはここでシメオンとどっこいで苦労してたぐらい >>101
マラソンでなら
2時間台のマルケス、4時間台のロレンソって感じやな ドカとKTMの下克上おもしれえ
ヤマハのロッシさんは化け物だな >>109
マルケスも30過ぎたらロレンソみたいに草臥れたおっさんのような走りになるのだろうか >>97
>今はDIDより上なの?
あくまで個人的感想と趣味でね。
DIDとは好みレベルの差だよ。
RKは買わない。
REGINAなんてもってのほか。 ドカでも今はさすがにregina使ってないんじゃね?
リアショクビチューボだったりしてw ホルヘさんはドカ移籍直後もこんな感じだったから・・・ RKって良くないの?
先月純正からRKに換えちまったばっかりだ >>118
安心しろよ。
お前さんが乗る分には何もわからないよwww LAP LEADERS
No. Rider From To Laps Total
19 A. BAUTISTA 1 21 21 21
TOTAL LEADER LAPS
19 A. BAUTISTA 133
1 J. REA 8 >>120
そうなんだよなー
色んなとこ一気にやりすぎてチェーンの違いがあまりわからなかった
ノンシールからGVにしたから全然違うはずなんだけどな >>117
このまま勝ち続けると一体何rpm下げられるんだろう >>122
??ノンシールはゴム入ってなくてフリクション少ないやつの別名みたいなもんだが、gvってゴールドメッキのことだろ?
ノンシールからノンシールgvで違いわかるはず・・・とかねーよwww
はっきり言ってレーサーレベルでもわからねぇけど。
ノンシールからシールgvならデチューン並にわかんだろ。 >>113
3Dなんかとても良いよね
俺はずっとレジーナだけどw
レジーナはカッコイイよ!
>>99
俺もスプロケはISA! >>124
ノンシールからシールGVだよ
全然違う筈だがエンジンも同時にハイカム入れてサブコン入れたらめちゃ速くなってしまった チェーントラブルはマルケスもロレンソも切れたんじゃなくて外れたみたいね
スイングアームの横剛性落としすぎてチェーンが外れるくらいしなってるのかな?
少なくともRKのせいではなさそう マルケスの時ってリアホイールがスポーク部分で割れてたと思うんだが SBKは何だかんだでV4R+バウが速いな
ヤマハもレイといい勝負だしさっきのレースはファンデルマークがレイに勝ったし
バイク性能的にR1はZX-10RRと互角まで開発出来たか? >>137
それは>>136のリザルトのレース2には何の関係もないし
予選8位が影響したレース1は2位で終わってる >>145
寝るわ
リアタイで見るのは無理や
夜になってから録画みるしかないかなぁ
仕事が月曜は忙しいからな 辻野現地北川以外はどうなってるんだろう?実況解説陣
ひかるんも出るのかな?
夜間は映像タレ流しでも良いけど ひょっとすると996ボストロムレプリカ以来の限定バージョンでるかもな。 昔、自転車のツール・ド・フランスのファクトリー?チームがチェーン切れまくって、ライバルのシマノのチェーンに替えるという屈辱があったらしいね >>151
ボストロムは998な。
それ以降も限定はいつも無かったっけ?
ライダーの名前付いてるのでも1098ベイリスとかあったかと。 >>152
日本人だったらたとえ切れて切れて勝負にならなくなっても
ライバル社の部品になんて変えられないだろうけどね… >>154
テクスポで現役時代カズートがシーズン途中にタイヤ変えてる >>156
いや、かなり異例だと思うわ…w
変えられたタイヤメーカーは二度とサポートしてくれまい…と考えたら
怖くてできる事ではない 今日のCOTAは快晴か。逆にタイヤにはさらに厳しくなって荒れたレースになる予感 アメリカ国歌をこぶし回して歌うようになったのっていつ頃からなんでしょうね?
昔、こんなに演歌調ではなかったですよね >>157
ダニの事、忘れないでいてあげて下さい… 因みに在日だったがNR乗ってた片山さんはシーズン途中に走れない期間ホンダの許可を得てRG乗ってましたね これはひょっとしてボクらのスズキが勝つというミラクルがあるかもしれない展開 ■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■?
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`'ー-'''? ホンダ党だけど
リンスおめでとう
実はずっと応援してた
泣きそうだわ リンスおめでとう
そして中上のホンダ勢唯一のポイントきた
ロレ・・・・・ ロッシはすごいと同時に衰えも感じた1戦だったな・・・ それにしても宮城光のしゃべりはいつになったら衰えるんでしょうかね? >>176
今日は新しく『ビッグフューチャー』ってのも追加されたな… MirとMilを間違えるアナウンサーなんとかしてくれ TOP4は横並びのポイントで欧州ラウンド入だね
今年は荒れるかも 意外と侮れないスズキ!!
さて、またノブアツさんの『何故○○なのか分からない』ってコメントが聞けそうである
例
※スイカのリアブレーキの使い方を真似すると曲がらないんだがどうやってんだ?
※06の車体に07のEg乗せただけなのにやたら曲がるようになったが理由が分からない
※リンスが何故速いのか分からない しかしリンスの初優勝を見てると
あそこに立ってたのはザルコだった可能性もあるんだよなぁ
単純に1/2ではないけど
スズキの決断によって2人のライダー人生大きく違い過ぎだなぁ まぁ棚ぼた優勝だな
マルケスがこけなきゃマルケスが圧勝だったろうし! >>161
ロッシさんもやったし、そのおかげか復帰後のミシュランはヤマハに厳しいw >>185
ボロクソ言われてた当時のエースが糞の役にも立たない中でセカンドだったからなぁ… しかし棚ぼたも然るべき位置に居なけりゃ拾うこともできんで 興奮冷めやらぬわ、荒れるかもとは思っていたがまさかリンスが…ついに優勝倶楽部入りか、おめ!!!!!!
マシン自体も少しもヨロヨロした挙動なかったし、丁寧によく走った ヤマハの車体は他ワークスよりタイヤに厳しい印象を受けてたからロッシでもタイヤ消耗激しくてあれが精いっぱいだと思うわ、ベストでしょ
それでも勝ちたかった発言連発する若さはまだあふれ出てる初老
ドビもしぶとくよく上がってきた、こういうのはほんと大事
マルケスはもしかしたら”また”圧倒的な差で勝ってやろうと慢心したのかも、レプソル最悪の日だったな
ビニャは猛反省汁 >>192
しれっとヤマハ↑もやらかしてるという… SIIIIIIIIIIIIII VIVA MILLER すまんニュースで結果を見て来た。
ホンダ全滅だけど、何があったの? タツキが勝ってたらスズキが制覇した日になってたのに残念だ スズキ 自動車 リコール
スズキ タツキ リタイヤ
二度あることは三度あるの流れだったからゴールするまで
スズキ リンス ×××× がすごく怖かったのよ
レース見直したら
スズキ ミル ジャンプスタート
消化してくれてた ミルありがとう >>197
Nak『あの…10位に1人入ってます…』 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています