【HONDA】F1ホンダエンジン【349基目】

**音速の名無しさん** · 2019/04/10(水) 22:22:25.27

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ

【HONDA】F1ホンダエンジン【348基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554452277/

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:12:16.19

タッペンはチームメイトはしっかりブロックするんだな。

https://f1-gate.com/verstappen/f1_48638.html

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:18:26.96

ほんとにこれだよね。赤牛はバカすぎ。

他のドライバーたちは（間に合わなくなりそうなことに）気付いていないかのようだった。
https://www.as-web.jp/f1/471948?all

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:33:34.16

ガスはまだ、スローイン、ファーストアウトなのかな。リカルドは逆にルノーのシャシーに苦労してるからね。
リカルドのコメントから察するに赤牛のシャシーは入り口でのスピードに特徴があるんなよね。よく言うファーストインだね。

「基本的に僕の方が格闘している。それに僕はパワーのかけ方がかなりアグレッシブだと思っている。それはこのクルマには役に立たない

「昨年は（トロ・ロッソで）大丈夫だったけど、このクルマを最大限に活用するには運転方法を少し変える必要があると思っている」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_48639.html

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:48:01.27

>>373
ギリギリになったのはハミルトンがかなりゆっくり走ったからで、それでも抜かれなきゃ間に合ってたけど。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:49:56.70

>>381
アンチ認定ワード

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:52:52.64

>>380
だから言ったろ（俺のスレなど誰も覚えてないだろうが）
マクラーレンはブレーキングスタビリティがトップクラスだから
ストップアンドゴーのバーレーンにたまたまハマっただけで
総合力必要なコースではいつものように沈むよ　と

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:54:55.98

上海ＧＰ結果

1位：フェルスタッペン
2位：ハミルトン
3位：ベッテル
4位：ぼった巣
5位：クビアト
6位：ガスリー
7位：ライコネン
8位：ある盆
9位：グロージャン
10位：リカルド
11位：ジョビナッツィ
12位：ヒュルケンベルグ
13位：サインツ
１4位：ペレス
15位：ノリス
16位：ストロール
17位：ラッセル

リタイヤ
ルクレール, クビサ, まぐヌッ専

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:04:05.60

アルボン、今日はシビックで走るらしいで

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:12:51.00

10年前のVettel優勝シーン

https://twitter.com/redbullracing/status/1117230493227999234
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:30:41.36

こっちも面白い、青山パブリックビューでF1と同時上映なんだよね。

オフのテストからでは勢力図が読み取りづらかった今年のスーパーGT500クラス。ホンダNSX-GT、レクサスLC500、ニッサンGT-Rの3者のパワーバランスは、この開幕戦岡山の予選で意外な結果として表れることになった。
フロントロウを独占したニッサン、その後に続くホンダ、そして低迷してしまったレクサス。
https://www.as-web.jp/supergt/471925?all

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:50:36.00

>>389
トロロッソカラーのN-BOXがあるから

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:57:53.87

>>389
速そうじゃん

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:19:24.27

そうか今から青山行くか！

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:46:43.94

本当かよ。ソフト、ハードのワンストップが苦しいからトップ5はミディアムにしたんじゃないの。

我々のシミュレーションではソフトタイヤでスタートし、19周目にハードタイヤに交換しそのまま走り切るのが最速の戦略と考えています」としている。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190414-00010000-mmagazine-moto&;p=2

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:06:21.92

タッペン怒るのはいいんたけど、元の原因がベッテルではなく、その前のハミルトンが原因だからハミルトンに怒ってくれよ。
ベッテルは間に合わなくなって、やもないだけだけじゃん。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:29:32.30

レッドブルチームのミス

フェルスタッペンは無線で同僚のドライビングがフェアではないと不満をこぼしていたが、１時間後には状況をより理解していた。
「エンジニアが警告するのが遅すぎたんだ。あんなにぎりぎりとは知らなかった。
僕はまだ2、30秒余裕があると思っていたんだ。知っていたらオーバーテイクしていた」

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:29:55.15

ポジティブなコメントとしてはメルボルンの0.8秒から0.5秒に縮められてこれたのとちゃんとミディアムスタートを成功させたし、今回もロングランに手応えあるかと言うなら決勝が楽しみでしかない。
アンチもみんなでレースを楽しみにしよう。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:33:06.33

もう時間までにコースにいればよくないか？

最後にアタック出来ないなんてまじくそ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:35:45.75

まあマックスの怒りの理由はせっかく調子いいのにってのが前提であるわけだろうからな
決勝ではフェラーリと黒いのに天罰が落ちればいい

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:36:52.99

>>399
そうしたら今度はピットレーンで塞ぐ銀色の車が…

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:39:17.45

レッドブルはホンダ地獄入りしちゃったな
もうルノーには戻れない

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:44:42.40

>>398
お前、アンチとかクソだな。お前みたいなクソなホンシンが居るからホンダが嫌われんだよ。
クソスレでアンチだのチョンだの書き込んでろよ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:46:45.52

疫病神ホンダ
いつもシャシーと相性悪い

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:46:50.70

>>401
確かに

今よりは良くなるとおもうけどね

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:47:59.27

>>376
やはりそうか、、、

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:50:54.95

・糞枕現象とは

ホンダPU搭載を境にフロントとリヤウイングが徐々にそそり立っていき、効果としてタイヤグリップが増し
コーナリングスピードが上がる反面、直線スピードが落ちる弊害がでる。
モーターレースサーキットに於いて最大観客席数を持つメインスタンド前は、
例外なく長いストレートで構成されており糞枕現象を患たマシンは大観衆の前で醜態を晒す羽目になる。
糞枕現象の恐ろしいところは、あたかもシャシーには何ら落ち度は無くむしろ優れており
遅い原因の全てはPUにあると観る者に思わせる点にある。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 13:34:48.77

ギリギリに出るから悪いんだろ？
素直にクリアな時に出ればいいじゃん

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 13:55:56.41

ギリギリに出る意味って何ですか？
路面に少しでもラバーを載せる為なの？

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 13:59:03.72

>>409
ゴミ掃除とラバー塗り
レコードラインは1本なので1台通過するだけでも変わる

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:23:43.80

アルボンの車検間に合って良かった。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:25:59.77

574音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-F38n)2019/04/14(日) 14:19:46.97ID:IQTCbL2Ha
レッドブルの戦闘能力激アツやな
とうとうある程度トップと戦えるようになった
そうするとフェラーリ、メルセデスが焦りまくってるから面白い
これが強くなったという事やな

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:27:24.24

>>403
↑
ホンシンほざきキチガイアンチョ
NG推奨

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:27:25.25

今を生きる、というか
今をイキル、というか
これがホン信というものか

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:28:31.05

641 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-F38n)[]：2019/04/14(日) 07:52:01.34 ID:IQTCbL2Ha
>>638
冷静にはならないと仕返し出来ないからね
フェルスタッペンの仕返す決意の固さは並々ならないよ
田辺氏もこの借りは決勝で返すと言ってるように
フェルスタッペンが予選の事は考えないようにして表彰台を狙うと言ってるからね
つまりフェラーリをブチ抜いてやるって言ってるね

フェルスタッペンには是非成就していただきたいね

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:29:06.95

血圧上昇中の高齢者か

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:29:14.61

>>414
↑
臭いお国の臭い人

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:30:37.20

タッペン怒らせたら怖いぞ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:30:48.12

>>416
↑
ゴキブリ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:32:59.94

おっと、煽られると我慢できないスレ常駐者
解ったように阿呆を晒す癖は二年経っても変わらんな

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:34:43.37

>>416
>>414
ID:9mBE09Bk0
↑
◯◯ゴキブリ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:35:40.37

>>420
↑
◯◯ゴキブリ連投発狂中

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:52:45.38

火病起こしてて草
火病は日本起源だったか

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:55:37.04

はじまるぞー

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:01:04.81

>>423
国際社会で相手にされず米国に首脳会談を必死に懇求してやっとあってもらったが
おまえと話すことは何もないよと２分で切り上げられた国が火病国だよ
日本も嘘つき国とは首脳会談しないってキャンセルしたし

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:02:51.27

本当、ホンシン来るとレスが腐るよね。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:04:10.66

>>426
↑
某国の馬鹿

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:04:28.29

少しマシなホンシンなら分かるよね。お前らがスレを腐らせてんのが。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:06:21.40

>>426
いやホントおまえ臭いよな
臭人以外寄り付かないだろ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:07:24.01

>>426
>>428
↑
独り言自演朝鮮人

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:08:25.83

>>426
>>428
↑
ID同じww

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:09:02.12

昨夜フェラーリピットにヨスの姿が…

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:11:49.14

ガスリーのソフトがどうなるか

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:12:37.95

581音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-F38n)2019/04/14(日) 14:56:21.06ID:IQTCbL2Ha
ドライバーインタビュー予選後
フェルスタッペン『今日の出来事は憤慨している。そしてよく憶えている事にする。
この次に同じ状況になったらどうすればいいか分かったからね』

思った通りこれから予選は無秩序になってレースになるね！

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:13:53.41

実社会でペナルティー喰らいまくる
ID:IQTCbL2Ha (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-F38n)
噴き上がるエンジン音

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:17:27.66

あらら

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:19:28.75

アルボンはピットスタートだから
完全にロングランセットアップなのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:26:27.79

>>435
↑
キチガイIDの某国臭人

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:28:58.14

わガスリーダメか…

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:30:39.10

アルボンはえ～

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 16:23:32.28

こりゃ勝てんわ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 17:18:43.19

差が余計に開いたって事は無理してホンダに変える事もなかったかもねぇ
ハネムーン期間で辛辣なコメントできない分ストレス溜りそう

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 17:57:02.01

>>442
どーだろーなー。ルノーエンジンは燃えたりダブルリタイヤしてたりするから
信頼性の面で得したかも？

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 17:59:50.22

今回もひゅる県PUでリタイアだぞ
信頼性も速さもホンダが上
RBにとってはついてないことにまた強風に悩まされた

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 18:00:39.82

ワークスとカスタマーだと全然待遇が違うしね。

今年のルノー勢のグダグダっぷりを見てると、優勝できそうなレースでいきなりPUシャットダウンしてマルコがブチ切れる姿しか思い浮かばない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 18:08:02.56

結局これからもフェラーリと中団の隙間でちょろちょろ走る展開が続くのか…

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 18:11:18.87

壊れないけど１勝もできないPUより、壊れるけど時には速くて年間4勝は出来るPUの方がよかった、
と、もうじき言い始めるよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 18:15:27.09

というか壊れてるからな

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 18:18:31.65

だせえエンジンだなあ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:03:08.47

>>444
ホンダも壊れたのは忘れたのか？
強風はレッドブルだけに当たってるわけではない、なに強風のせいにしてるんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:04:03.72

なんで喧嘩腰なんかねえ～
これだからアンチは・・・

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:05:46.71

リカルド後ろに居てガスリーが3STOPでファステスト狙う余裕あるから、ルクレールと1ポイント差にできたな

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:06:28.93

>>450
ガスリーなんか髪の毛悲惨だったんだぜ？
言わせんなよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:15:39.75

>>451
ホンシンがショーモナイ言い訳するから悪い

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:25:47.33

>>454
ホンシンってなんだね？

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:26:49.07

アホンダ

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:38:20.12

>>454
ホンシンってなに？

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:47:55.00

昔の格闘ゲームのキャラクターにホンシンってのが居たような気がする

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:55:46.74

>>444
タッペンがフォーメーションラップにスピンする位だからセッティングもまだまだだね

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:55:59.31

クビアト･･･＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 20:26:36.21

海外でも安定のtorpedo扱いw

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 20:59:25.13

ホンシンホンシンうるせースレだな

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 21:02:19.78

ホンシンて頭が禿げてる人の口癖じゃないかな

**音速の名無しさん** · 2019/04/14(日) 23:49:55.65

>>455
>>457
本音のことだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 00:02:57.85

DRSを使えばあのフェラーリに仕掛けられるところまでは来た。

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 00:05:11.57

>>455
>>457
お前の呼称

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 00:36:09.25

ホンダとしたらトロロッソから物理的衝撃のPUへのダメージ具合という良いサンプルが2台分もらえたわけだ

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:31:03.05

長谷川は現地の広報でもいいな。
山本はあれだし爆
田辺は激務だし。
もう少しは分担化しないと疲労困憊になりそう。

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:32:01.32

>>465
長かっただけに喜びもひとしお

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:44:03.23

>>442
いやさすがにこの時期にパワーで並んでくれとは思ってすらいないだろ
壊れずコンパクトな時点で既に変えた恩恵は充分受けてる
あとは計画通りに馬力上げてくれるかどうかってとこだろう

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:47:38.72

>>468
新井は？

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:58:18.60

>>471
モーターホームでカツカレー作る担当

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 02:04:16.02

>>471
新井氏は山本氏が彼の分を受け継いでくれる。
やっと、2年の月日をかけて長谷川氏が目指したコンセプトが具現して、こうして、念願である2チーム体制でPUも最強を目指してる流れが出来たよね。
あの時、ここで苦難になるのは承知で今後戦う上でどうしても切り替えないとダメとの決断や辛くてもメンバーを悪く言わないで守るリーダーシップは敬意に値する。

今回の中国GPを観戦して胸熱になったと思う。
こんな色んなことがある戦いをみたら休んでる暇はないと気合が入ってくれたらいいね。
現場復帰を楽しみにしてる。

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 03:38:36.00

シャシーアップデート後は直線スピードに悩まされるだろう

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 07:06:37.33

>>474
これ以上落ちるかよ

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 07:25:22.19

四輪部門のホンダの研究所の社員が、
親会社のホンダの金で道楽三昧してるだけ。

会社の金で三食付きでホテル暮らしして、
世界中旅して思い出づくりして、平均以上の給料まで貰える。

それがホンダでは当たり前、創業者の哲学と語っていたら、会社は潰れるだけ。

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 07:27:54.36

役立たず程、会社の金を派手に使って、この時代を作ったのは全て自分の功績だと語る。

実際にお金を稼いでるのは、工場で働いている社員。
会社の金を使って自由に遊んでる連中ではない。

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:16:14.87

今シーズンは「ルノー以上、フェラーリ以下」というポジションで固まってしまったな

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:36:42.86

その後、クビアトのフロントウイングには、ダメージがあることがスケジュール通りのピットストップの際に発見された。そのため、チームは彼にもう一度ピットインさせ、ノーズを交換することを決断した。そして彼が入賞できないことが確定した後、チームはリタイアすることを決断した。

「エンジンの走行距離を節約したかったので、彼はリタイアした」

　そうトスト代表は語った。

「レギュレーションでは、年間で3基までしか使ってはいけないことになっている。だからマシンをコース上で走らせておくよりも、彼にピットインするよう指示することを選択したのだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/tost-believes-kvyat-penalty-was-unjustified/4370987/

もうホンダは周回数を重ねる必要が無いほど信頼性は高いって解釈でいいのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:48:30.46

>>479
逆に言うと近々新しいスペック来そうだから今の分を大事にしたいのかもな
新スペック出来る前にこれ以上無駄な交換したくないから

**音速の名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:51:50.61

>>479
>>480が的確、ホンダのアップグレードが最初に入るのはトロだから。
性能確認後RBにも入る。トロはそういう立場なので>>480は正しい。