WRCもあるんすよ! SS189
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
一行目文頭に !extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れること!
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは「sage」推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS188
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551607181/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured エバンスよりも早いwww
見た目廃車レベルなのにw フェンダー無いしパネルボコボコなのに2番手タイム
エアロダイナミクスとは…… 映像見る限り、ミークどころじゃない酷さ
ヌービルとコドラ怪我ないといいが F1見とるが楽しそうだな
>>802
雪じゃないからセーフ ヌービルの車、誰か取り残されてるように見えたけど。
無事であってほしい。 ラトバラ久々の表彰台みたいぞ!! 頑張って最後までローブを抑えきってくれ このステージヤリスは後半にタイム縮めれるみたいやな 本人は大丈夫そう
アルゼンチンでは1-2。今回は…波乱
独走は面白くないから、これからこれから
南米、悲喜こもごも。
各チームがんばれ〜〜〜〜〜〜 ヌービルもジルスールも無事でよかった
ここまで壊れるってことは相当スピード出てただろ 150kmぐらいでクラッシュしたみたいね>ヌービル
膨らんで外側の深いディッチに落ちて回転て感じだろうか。
ステージ中止で救急車入ってるみたいだがまだヌービルが外に出れてないみたい ヌービルに追いつくためにタナクラトバラトヨタ上位入賞は絶対条件だな〜〜
リタイアすんなよ〜 ヌービルは外に出てるけど怪我か具合が悪いのかメディカル要請が出たみたいね とりあえずヤリスは凹凸でも速いと言う事が分かった。それともミークがイカれてるだけなのか? タナックはもうタクシーでおけだな
ラトバラさんもよけいなことするな ローブめちゃくちゃ速いやん
ヒュンダイからプッシュ指示だと思うけど、本気出したら1番速いやん ようつべにヌービルのクラッシュ上がってるけど、思ってた以上に激しいな SS9はスゲーステージだな
雲海の上走ってるじゃん ヌービルがリタイアだからローブがアタック。
ラトバラ危うし。
しかし、ヌービルリタイアからの即切替
古参、つえーわ ヌービルは骨折ケガ無し‼
ただ、スーパーラリー復帰はどうなるか…?一晩休んで帰ってくるかな >>852
2戦前のエバンスのパンクにガッツポーズしたバチがあったとしか。
因果応報。 >>859
マシン修復できるレベルじゃないから無理だろ
ロールケージ確実にいかれとる >>860
喜ぶのは普通かもしれんが、表彰台でのエバンスへの態度はなんか嫌だったわ コルシカでのエバンスに対する態度云々は批判したくなる気持ちもわからなくもないが
だからと言って今回のクラッシュがバチ当たりとか因果応報とか言っちゃうのはどうなのよ ローブSS8が1位。SS9が2位。SS10も2位。
やべーラトバラさん逃げきれねー
いぶし銀な44歳さすが 3.9秒差
フルタイムのベテランワークスドライバーなんだから頑張れよラトバラさん ローブは趣味人。
「家族との時間が大事。WRCは拘束時間が長い、5-6戦で良い。ダカールラリーもあるし。」
とか言いながらラトバラさん、抜かそうとしてオジェとセブ対決しようとしてる。
フルタイムドライバー何も言えねー 2日目最終SSで自分が走った後に大雨降ってきて一気にオジェまで5秒差とか運の引き寄せっぷりも現役のままだなローブは
タナックはそれまでの50秒の稼ぎ分があって良かったて感じ
ラトバラはローブに競り負けるのはもう目に見えてたけどなんで調子良い時にトラブるかな
初年度のフィンランドあたりから調子良くない時は自滅で良い時はこのパターンな感じでもはや呪い チリは見えない岩とか切り株が多いからペースノートにデンジャーと書いてたとか言ってたのがフラグになってしもうたな
Mスポ勢健闘してるのが嬉しい ローブの追い上げにテンパったんだろどうせ
この人メンタル弱いもんなー ラトラバとか全然チームのポイントに役立ってないもんな
マジで他のチームも欲しがらないはずだから今年で引退もあるぞ トヨタの2年連続マニュファクチャラーチャンピオンは無理だと確信した ミークがポイントランキング4位だから結局タナックがチャンピオン取ればマニファクチャラーも取れるよ 前戦ミケルセンに続いてローブが表彰台圏内とはヒュンダイは中々いいね
ヌービルがリタイアしてなかったらダブル表彰台の可能性もあっただろうに残念 >>887
それ言うか
ラトラバが3位だったらダブルだったと言ってるのと同じだぞ 勝田がアルベルトヘラー抜いてトップ浮上してる
南米勢相手によくやるわ 速いけどやらかすミーク、遅い上に(時々速い)やらかすラトバラ。 さて、来年はだれが生き残るのか… マニュファクかドライバーズどちらか取ってくれればいいよ。 トヨタはヒュンダイより弱いね
ポイント的には今年はシトロエンと争う事になるだろう >>894
競技である以上強弱はあるだろ
>>895
今年の話をしてるんだが >>896
そのレスが日本語を理解出来ていない証左 >>897
こじらせるとここまでものの見方が歪むんだな >>893
まあドライバー布陣的にはトヨタより上だよね。なんせ最強のローブがいるんだから
でも今回このまま終わったらトヨタ優勝だけど >>898
多分去年の今頃も同じ事を言ってたよね、としか >>900
タナクが早いのが救いだけど、車と他二人が不安定材料になっちゃってるよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。