WRCもあるんすよ! SS189
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自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
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隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
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(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS188
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551607181/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 20年前のチャイナラリーみたいにグラベルでいいと思うけどな
当時と今とじゃ中国の道路状況も大分違うんだろうが
何で一回こっきりで終わったんだろ グラベルラリーって言ってもコースの整備は必要な訳で
今の化け物マシンが何台も走っても穴ぼこだらけにならないように事前に整備しておかなきゃならない
元々石が多かったり地盤が硬い所ならいいけど日本、アジアのそういうことが出来そうな道で基本そんな場所ないしね
日本じゃそういう面考えたらターマックのが良いと思う。道路脇の側溝は深くて蓋ないところ多いからインカットで荒らされにくいしキチガ○エセ環境団体に絡まれるリスクも少なくなる
でも鬼窪とかのキャッツアイはどうするんだろうな
WRカーのスピードとタイヤであれは踏んだら危ないと思うけど 愛知県は日常的に使う道路はすべて舗装してあるのが自慢だから
グラベルラリー開催なんて不可能だw
やりたかったら舗装を剥がさなければならない 今日新城ラリーを放送してたけど、あんなところでWRCをやるつもりなんだろうか
シリーズ中の一番の不人気にコースになっちまう 愛知だけじゃなく岐阜でもやるつもりじゃなかったっけ 今、jスポで無料やってるが、最近はホントにスライドさせないんだな 新井また顔でかくなったな
どこまで進化するんだよw 去年の録画見ちまった、くりちゃん胸だけおっきくなってる。顔は変わってないのでご懐妊か? ラリージャパンはターマックか〜
キャッツアイ(チャッターバー)はどうするんだろ
WRカーのスピードだとパンク祭りになっちまうんじゃねーか ヨーロッパ8戦、圏外6戦でやるみたいだなぁ
今年の開催国からヨーロッパ開催が2つ消えることになる
https://www.rallyplus.net/59037
それにサウジでの開催を目指してることに驚きだわ
あとスノーイベントが増えるらしいし、そこはカナダだろうな ニュージーランドとオーストラリアを同じ年に両方開催もないだろうな 欧州圏外イベントは
日本(T)
サファリ(G)
アルゼンチン(G)
チリ(G)
メキシコ(G)
オーストラリア(G)
この6つでいくだろう
グラベルとターマックの1戦づつの追加によって消えるヨーロッパイベントはツールドコルスとあとひとつどこかだろうな
イタリアも近いうちに本土開催になるらしいし ケニアは外国人を狙ったテロがあったのに、やるかね?
普通は回避するやろな… WRCってラテン系で人気だけど
それ以外て微妙だよな
フランスですら大して人気あるとはいえないから 90年代後半のフランス国内選手権は相当面白そうだけどなー
プジョー、ルノー、シトロエン三つ巴の熾烈な戦い
ラニョッティ、デルクール、ブガルスキー、パニッツィがキットカーでしのぎを削ってたなんて想像するだに興奮する
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狭いブドウ畑を走り回ってるのはなんか今一 ドイツと勘違いしたw
今はコルシカ島でやってるんだったね
あそこはいいステージだ ちょっと地味なんだよな
Day2で軍事演習場になって路面が変わるは面白いけど、 海外でも一部のファンに退屈なラリーと言われてるらしいな 落選確実がコルス
モンテのステージがフランスだろって理由と集客面でね
次点がドイツとトルコ
>>252
まぁドイツがつまらんのはわかるが番組でスタッフがうわーつまんなとかやるのはダメだろ
そんなんだからラリーファンから嫌われるんだぞ ドイツは戦闘機の残骸とか軍事演習場とか趣あって見てる分には楽しめるけどな なんでだよ、フラミンゴ見ながらカニピラフ食うの楽しいだろ! トルコいらねえ
サバイバルラリーとか見てて面白くない しかし退屈なラリーとか言われるならジャパンは大丈夫だろうか? ペター引退宣言しちゃったのか
オリバーとバトルするって言ってなかったっけか 新城ラリーとかの狭いクネクネ林道をWRカーのスピードで抜けてくとか相当スリリングな絵になりそうだけどな
トシやヌタさんの車のスピード域でも恐ろしいなーと思えるのに
サファリもなんか復活濃厚な感じだがどうなるかね
でも今のサファリてステージは私有地内で距離もフツーのラリーなんだよな。昔のイメージで期待してるとガッカリすると思う
アルゼンチンやトルコの方がよっぽど過酷なコンディションだよ 「直角コーナーばっかりやんけ」ってところがドイツのつまらないと言われる部分なのだとしたら
日本の林道はぐねぐねなので大丈夫じゃないかね 狭いとただせさえリアクションの少ない最近のラリーカーの動きが、もっと少なくなるから良くない ペター、今まで笑いと感動をありがとう!長生きしてください! ペター引退より10年前に元チームメイトだったポンスとティラバッシが未だに現役なのに驚いたわ トヨタのパンクの原因わかったの?
ラリー終わってから誰か同じコース走って検証しているのかね? パンクなんてちょっとした窪みでも発生する可能性あるんだから気にしなくていいよ
エンジンとかそういうトラブルは性質が違う。ほとんど運絡み でも他のチームはパンクして無いからな
だから問題になってる パンクの一番の原因はインカット
でもそれをなくしたらタイムが落ちる
諸刃の剣だよ ペターはセバスチャンではない最後のWRCチャンピオン ぶっちゃけもうとっくに終わってたんだ
WRXでもう少しだけ続くんじゃになってただけで 新城ラリー名物の鬼久保SS(本宮山スカイライン)、普段は山頂までの上り区間しか使用してないけど後半セクションだとループ橋があったりしてここもSS区間にすれば絵になりそうだな
何よりSS距離が10km以上に伸ばせるし
https://youtu.be/yRfQumVqG9w
日本のステージだと狭い狭いと言われるけど、
https://youtu.be/xMB74inaq60
↑見た後に
https://youtu.be/rMKHuGPwiFM
↑見ると別に特別狭いわけじゃないしむしろコルシカのほうが道狭くね?ってなる 「道幅の狭さ」と「観客のアクセス困難な狭さ」この二つの狭さがあるわけで
日本の場合は後者が問題よね アクセスが困難な狭さキリッ
他も対して変わらんだろ アクセス困難な狭さが問題ならコルスはなぜ開催できてるのか メインのヨーロッパ人からすれば、こんな極東にまで来て、更に山奥に行くのかよってなるのかね? Hyundaiは戦犯国での開催をボイコットすべきだな 日本開催したらネトウヨがヌービルに投石しないか心配 ヒュンダイは来年辺りには居なさそうだから余計な心配するなw >>294
ヘイトスピーチでは?
まあネトウヨとやらが日本人とは限らないかw ラリーファンならWRCのヒュンダイが韓国のチームじゃないことくらい分かってるだろ
ツールドコルスは韓国人が表彰台にいたけど ヒュンダイが石とか言ったら 名だたるドイツメーカーチームはどうなるのさ 治部坂峠から昼神温泉までのダウンヒルとか絵になるんじゃいか?事故ったら即氏だけど パンクとかで順位がコロコロ変わるのは見てて面白くないな。
コントロールタイヤで全車ムースにすればいいのに。 コルシカの経験がある新井さんなら、新城の方が・・・と意見してくれるだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています